वाहन तकनीकी स्थिति निरीक्षक कौन है? वाहन तकनीकी स्थिति निरीक्षक: निर्देश, जिम्मेदारियाँ, प्रमाणन

वाहन तकनीकी स्थिति नियंत्रक लगातार ड्राइवरों, अग्रेषण विभाग के प्रतिनिधियों और कंपनी के अन्य कर्मचारियों के साथ संपर्क बनाए रखता है। इस संबंध में, कर्मचारी को सक्षम रूप से समन्वित भाषण, संचार कौशल और लोगों के प्रति विनम्र रवैया रखना आवश्यक है। एक पेशेवर के महत्वपूर्ण व्यक्तिगत गुणों में, एक विकसित स्मृति, तार्किक सोच की उपस्थिति को उजागर करना उचित है, उसे चौकस और तत्पर होना चाहिए। नियोक्ता अच्छे तनाव प्रतिरोध वाले लक्ष्य-उन्मुख, सक्रिय श्रमिकों को महत्व देते हैं। यह पेशा हमारे समय में सबसे अधिक मांग में से एक है, क्योंकि हर साल वाहनों की संख्या बढ़ती है, और तदनुसार उनके रखरखाव की मांग भी बढ़ती है। सभी आवश्यक ज्ञान और कौशल प्राप्त करने के बाद, कर्मचारी अपने कर्तव्यों को सटीक और विश्वसनीय रूप से पूरा करने में सक्षम होगा, जबकि कैरियर में वृद्धि और उन्नति, और उन्नत प्रशिक्षण का मौका हमेशा रहेगा। यह ध्यान देने योग्य है कि ऐसे कर्मचारियों का वेतन छोटा नहीं होता है, बल्कि मुख्य रूप से उस संगठन के आकार पर निर्भर करता है जिसमें वह कार्यरत है।

वाहन तकनीकी स्थिति निरीक्षक का प्रमाणन

इस पेशे में महारत हासिल करने से पहले आवेदक को माध्यमिक शिक्षा पूरी करनी होगी। यदि उसने किसी विशेष संस्थान से स्नातक नहीं किया है, तो वह प्रशिक्षण पाठ्यक्रम ले सकता है, लेकिन यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इसके लिए आपको संबंधित क्षेत्र में उच्च शिक्षा प्राप्त करने की आवश्यकता है, उदाहरण के लिए, एक इंजीनियर में डिप्लोमा प्राप्त करें या एक ऑटोमोटिव तकनीशियन. इसके अलावा, जिन कर्मचारियों ने विशेष उच्च शिक्षा प्राप्त की है, उन्हें काम करने की अनुमति है, और पुनर्प्रशिक्षण से गुजरते समय किसी पूर्व अनुभव की आवश्यकता नहीं होती है। बड़े समूहों (23.00.00) से डिग्री प्राप्त करने के बाद नौकरी पाने का अवसर भी है। लेकिन इस मामले में, वाहन तकनीकी स्थिति निरीक्षक का पुनर्प्रशिक्षण तभी किया जाता है जब उसने अपने पेशे में कम से कम एक वर्ष तक काम किया हो।

सामान्य प्रावधान

इस पद पर नियुक्त कर्मचारी एक कर्मचारी है। मूल रूप से, नियोक्ताओं को किसी विशेषता में अधूरी उच्च शिक्षा और कम से कम एक वर्ष के कार्य अनुभव की आवश्यकता होती है। या वे पूर्ण उच्च व्यावसायिक और तकनीकी शिक्षा वाले कर्मचारी को काम पर रख सकते हैं।
इस मामले में, सभी संगठनों में अनुभव की आवश्यकता नहीं होती है। कंपनी का निदेशक उचित आदेश जारी करके किसी कर्मचारी को नौकरी से निकाल सकता है या नौकरी पर रख सकता है। वाहनों की तकनीकी स्थिति के नियंत्रक के निर्देशों में यह अवश्य दर्शाया जाना चाहिए कि यह कर्मचारी किसे रिपोर्ट करता है और कौन सीधे उसके अधीनस्थ है।

ज्ञान

नौकरी शुरू करते समय, एक कर्मचारी को वाहनों की अच्छी समझ होनी चाहिए, उनकी संरचना, डिज़ाइन सुविधाओं के साथ-साथ सेवा योग्य इकाइयों की आवश्यकताओं को जानना चाहिए। उसके ज्ञान में परिवहन की सेवाक्षमता की निगरानी और जाँच करने के लिए आवश्यक तरीके और गतिविधियाँ शामिल होनी चाहिए, साथ ही सभी प्रकार की खराबी भी शामिल होनी चाहिए जिन्हें उसे अपने काम के दौरान पहचानना चाहिए।
उसे उस सिद्धांत को समझना चाहिए जिसके द्वारा मशीनों का कंप्यूटर निदान किया जाता है और उपकरणों को संभालने के सभी नियमों के ज्ञान के साथ व्यवहार में इसका उपयोग करना चाहिए। इसके अलावा, उसे पता होना चाहिए कि दावा दस्तावेज कैसे तैयार किया जाता है, जो तकनीकी सेवा की गुणवत्ता के स्तर के साथ-साथ व्यक्तिगत वाहन भागों की मरम्मत को भी रिकॉर्ड करता है। उसे संगठन के सभी मानदंडों, नियमों, प्रक्रियाओं और चार्टर से परिचित होना चाहिए।

कार्य की जिम्मेदारियाँ एवं विशेषताएँ

वाहन तकनीकी स्थिति निरीक्षक की जिम्मेदारियों में प्रस्थान से पहले और बाद में वाहनों की तकनीकी स्थिति की निगरानी करना शामिल है। यदि विशेष उपकरण उपलब्ध है, तो उसे कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स का संचालन करना आवश्यक है। यदि उसे वाहन में खराबी या अखंडता के उल्लंघन का पता चलता है तो उसे प्रस्थान पर रोक लगा देनी चाहिए। यह कर्मचारी कंपनी के अन्य कर्मचारियों द्वारा कार या उसके व्यक्तिगत घटकों पर मरम्मत कार्य की गुणवत्ता की भी जांच करता है।

कार्य

इसके अलावा, वाहन तकनीकी स्थिति निरीक्षक के लिए पेशेवर मानक में मरम्मत कार्य के अनुरोधों से संबंधित दस्तावेज तैयार करना, वाहनों में खराबी को दूर करना और कारों का पंजीकरण करना जैसे कार्य शामिल हैं। अपनी गतिविधियों में, यह कर्मचारी कंपनी में स्थापित सभी मानकों, आवश्यकताओं, कृत्यों, श्रम सुरक्षा, औद्योगिक सुरक्षा और अन्य नियमों पर विनियमों को ध्यान में रखने के लिए बाध्य है।

अधिकार

जिस विशेषज्ञ को यह पद प्राप्त हुआ है, उसे ऐसे कार्य करने का अधिकार है जो उसकी क्षमता से परे नहीं हैं, जिसका उद्देश्य किसी भी विसंगतियों या उल्लंघनों को रोकना और समाप्त करना है। उसे वर्तमान कानून द्वारा प्रदान की गई सभी सामाजिक गारंटी का अधिकार है, साथ ही यदि आवश्यक हो तो अपने कर्तव्यों के प्रदर्शन में अपने वरिष्ठों से सहायता की मांग करने का भी अधिकार है।
इसके अलावा, वाहनों की तकनीकी स्थिति के निरीक्षक को यह मांग करने का अधिकार है कि कंपनी उसके लिए अच्छी संगठनात्मक और तकनीकी स्थितियाँ बनाए, साथ ही उसे काम करने के लिए आवश्यक सूची और उपकरण प्रदान करे। कर्मचारी को अपने कार्य कर्तव्यों से संबंधित सभी दस्तावेजों को देखने का अधिकार है, साथ ही अपनी कार्य गतिविधियों को पूरा करने के लिए आवश्यक जानकारी, सामग्री और दस्तावेज़ीकरण के लिए अनुरोध करने का भी अधिकार है। उसे अपनी योग्यता के स्तर में सुधार करने और संगठन के काम में किसी भी पहचाने गए अपराध या विसंगतियों के बारे में अपने वरिष्ठों को रिपोर्ट करने, उत्पन्न होने वाली समस्याओं को हल करने के लिए अपने तरीके का प्रस्ताव देने का अधिकार है।

ज़िम्मेदारी

वाहनों की तकनीकी स्थिति के नियंत्रक को कंपनी प्रबंधन और निर्देशों द्वारा उसे सौंपे गए कर्तव्यों के असामयिक या खराब प्रदर्शन के लिए उत्तरदायी ठहराया जा सकता है। वह उद्यम द्वारा प्रदान किए गए किसी भी नियम, विनियम और तकनीक का उल्लंघन करने के साथ-साथ कंपनी की गतिविधियों के संबंध में व्यापार रहस्य या किसी अन्य गोपनीय जानकारी का खुलासा करने के लिए जिम्मेदार है।
इस कर्मचारी को अपना काम करने के दौरान प्रशासनिक, आपराधिक और श्रम संहिताओं के उल्लंघन के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। उस पर अपनी आधिकारिक शक्तियों का अतिक्रमण करने या उन्हें अपने निजी उद्देश्यों के लिए उपयोग करने के लिए भी मुकदमा चलाया जा सकता है। इसके अलावा, वह कंपनी को भौतिक क्षति पहुंचाने के लिए भी जिम्मेदार है। सभी दंडों को देश के मौजूदा कानून के अनुरूप होना चाहिए।

निष्कर्ष

वाहनों की तकनीकी स्थिति के निरीक्षक का पद काफी आकर्षक और उच्च वेतन वाला होता है। हमारे समय में ऐसी मशीन के रखरखाव की मांग काफी अधिक है, इसलिए, इस पेशे को प्राप्त करने के बाद, एक विशेषज्ञ को जल्दी से उपयुक्त नौकरी खोजने में सक्षम होने की संभावना नहीं है। लेकिन इसके कुछ नुकसान भी हैं: यह एक बहुत ही तनावपूर्ण काम है जिसके लिए अधिक जिम्मेदारी, सावधानी और अन्य बारीकियों की आवश्यकता होती है।
कर्मचारी को ग्राहकों और कंपनी के अन्य कर्मचारियों के साथ लगातार संवाद करना चाहिए। निःसंदेह, जिम्मेदारियां और निर्देशों के अन्य बिंदु उस संगठन के पैमाने और फोकस के आधार पर भिन्न हो सकते हैं जहां वह कार्यरत है। लेकिन सभी बदलाव मौजूदा कानून से आगे नहीं बढ़ सकते। कार्यभार संभालने से पहले, कर्मचारी को सभी शासकीय दस्तावेजों से परिचित होना चाहिए और कंपनी में अपने वरिष्ठों के साथ अपने अधिकार पर सहमत होना चाहिए।

कहना। मोटर वाहन तकनीकी स्थिति नियंत्रक के लिए क्या आवश्यकताएँ हैं? कर्मचारी को क्या विशेष ज्ञान होना चाहिए? उद्यम में कितने वाहनों के लिए यह पद आवश्यक है? क्या वाहन तकनीकी स्थिति नियंत्रक वाहनों को लाइन पर छोड़ने और वेबिल पर हस्ताक्षर करने के लिए जिम्मेदार हो सकता है? क्या एक ही व्यक्ति एक ही कंपनी में ड्राइवर के रूप में भी काम कर सकता है (अंशकालिक या पदों के संयोजन के रूप में)?

उत्तर

सवाल का जवाब है:

1. वाहन तकनीकी स्थिति निरीक्षक जानना चाहिए :

• सड़क परिवहन के रोलिंग स्टॉक के रखरखाव और मरम्मत पर नियम;
• सड़क परिवहन में सड़क सुरक्षा के क्षेत्र में नियम;
• उपकरण, तकनीकी विशेषताएँ, डिज़ाइन सुविधाएँ, वाहनों और ट्रेलरों का उद्देश्य और संचालन नियम;
• लाइन से लौटने वाले और उनके घटकों और असेंबलियों की मरम्मत के बाद वाहनों के लिए तकनीकी आवश्यकताएं;
• परिवहन और श्रम कानून की मूल बातें;
• श्रम सुरक्षा, अग्नि सुरक्षा पर नियम और निर्देश।

इसके अलावा, वाहन सुरक्षा से संबंधित पदों पर रहने वाले व्यक्तियों को संबंधित पदों पर रहने के अधिकार के लिए प्रमाणीकरण से गुजरना होगा। प्रमाणीकरण के परिणामों के आधार पर, ऐसे कर्मचारियों को जारी किया जाता है। यह उपलब्ध कराया गया है.

साथ ही, कानून यह स्थापित नहीं करता है कि किस पद के कर्मचारी को वाहनों का यात्रा-पूर्व निरीक्षण करना चाहिए।

इस प्रकार, यात्रा-पूर्व निरीक्षण करने की ज़िम्मेदारी ऐसे कर्मचारी को सौंपी जानी चाहिए जो यात्रा-पूर्व निरीक्षण करने के लिए प्रासंगिक योग्यता आवश्यकताओं को पूरा करता हो और निर्धारित तरीके से प्रमाणित हो। यह एक ड्राइवर भी हो सकता है यदि उसने पेशेवर पुनर्प्रशिक्षण और प्रमाणीकरण प्राप्त कर लिया हो।

नीना कोव्याज़िना,

रूसी स्वास्थ्य मंत्रालय के स्वास्थ्य देखभाल में चिकित्सा शिक्षा और कार्मिक नीति विभाग के उप निदेशक

2. स्थिति:क्या किसी अंशकालिक नागरिक को कार (टैक्सी) चालक के रूप में नियुक्त करना संभव है यदि वह सड़क परिवहन डिस्पैचर के रूप में किसी अन्य संगठन का कर्मचारी है?

नहीं, तुम नहीं कर सकते।

एक सामान्य नियम के रूप में, जिन नागरिकों का काम वाहन चलाने या वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करने से संबंधित है, उन्हें सीधे वाहन चलाने या वाहनों की आवाजाही को नियंत्रित करने से संबंधित अंशकालिक काम करने की अनुमति नहीं है।

यह रूसी संघ के श्रम संहिता के अनुच्छेद 329 में कहा गया है।

चूंकि ऊपर दोनों पदों का उल्लेख किया गया है - कार चालक और सड़क परिवहन डिस्पैचर दोनों, संगठन को किसी नागरिक के अंशकालिक कार चालक को नियुक्त करने का अधिकार नहीं है, जो अपने मुख्य कार्य स्थान पर पद धारण करता है। एक सड़क परिवहन डिस्पैचर.

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जारी किया गया दस्तावेज़:

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2015 के पतन में, परिवहन मंत्रालय ने आदेश संख्या 287 प्रकाशित किया। यह दस्तावेज़ मोटर वाहनों के साथ काम करने वाले विशेषज्ञों की योग्यता के लिए नई - और बहुत कठोर - आवश्यकताएँ स्थापित करता है। जो लोग इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं वे अब अपने पद पर बने नहीं रह सकते हैं और अन्य काम खोजने के लिए मजबूर होंगे।

• एक वाहन तकनीकी स्थिति निरीक्षक को पता होना चाहिए:
• मोटर वाहनों पर सड़क सुरक्षा, उसके रखरखाव और मरम्मत पर नियामक अधिनियम;
• वाहनों के लिए तकनीकी आवश्यकताएँ (लाइन से लौटने के बाद और मरम्मत के बाद दोनों);
• विभिन्न प्रकार के वाहनों और ट्रेलरों की डिज़ाइन सुविधाएँ, संरचना, तकनीकी विशेषताएँ, संचालन नियम और उद्देश्य;
• श्रम और परिवहन कानून;
• अग्नि सुरक्षा और श्रम सुरक्षा के नियम।

इस ज्ञान के बिना कार्य करने की अनुमति नहीं है। हालाँकि, केवल ज्ञान होना ही पर्याप्त नहीं होगा: आपको एक दस्तावेज़ की आवश्यकता होगी जो आपकी योग्यता की पुष्टि करता हो। यदि आपके पास विशेष डिप्लोमा (विशेषता "मोटर वाहनों का रखरखाव और मरम्मत") है तो यह अच्छा है, लेकिन यदि आपके पास नहीं है तो क्या होगा?

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वाहन तकनीकी स्थिति नियंत्रक माल या यात्रियों के परिवहन में शामिल किसी भी कंपनी में प्रमुख पदों में से एक है। वह इसके लिए जिम्मेदार है:

• वाहनों की निर्धारित मरम्मत और रखरखाव के कार्यक्रम पर नियंत्रण;
• लाइन से पार्किंग क्षेत्रों में लौटने वाले वाहनों और ट्रेलरों की तकनीकी स्थिति पर नियंत्रण;
• रखरखाव और मरम्मत के बाद वाहनों और ट्रेलरों की स्थिति की जाँच करना;
• क्षति के लिए विनियामक और तकनीकी दस्तावेज तैयार करना, मरम्मत और समस्या निवारण के लिए आवेदन दाखिल करना;
• परिचालन सामग्रियों के लिए स्थापित उपभोग मानकों का अनुपालन;
• दुर्घटना या दुर्घटना की स्थिति में वाहनों को लाइन से पार्किंग स्थल तक पहुंचाना।

वाहनों के यात्रा-पूर्व तकनीकी निरीक्षण से गुजरने की बाध्यता कानून द्वारा स्थापित की गई है। ऐसे निरीक्षण के लिए एक नई प्रक्रिया जल्द ही लागू होगी। आज हम देखेंगे कि पीटीओटीएस किसके लिए अनिवार्य है और यदि आप स्थापित प्रक्रिया का पालन नहीं करते हैं तो क्या होगा।

हमारा लेख पढ़ें:

2018 में वाहनों की तकनीकी स्थिति का यात्रा-पूर्व निरीक्षण

वाहनों के यात्रा-पूर्व निरीक्षण (बाद में पीटीओटीएस के रूप में संदर्भित) से गुजरने की बाध्यता मुख्य रूप से 10 दिसंबर, 1995 के संघीय कानून संख्या 196-एफजेड "ऑन रोड सेफ्टी", भाग 6, खंड 1 और भाग 5, खंड द्वारा विनियमित है। 5, अनुच्छेद 20. ये पैराग्राफ विशेष रूप से परिवहन संचालित करते समय कंपनियों और व्यक्तिगत उद्यमियों की जिम्मेदारी से संबंधित हैं।

इन उपायों का उद्देश्य सड़क सुरक्षा बनाए रखना और दोषपूर्ण उपकरणों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकना है। माल ढुलाई और यात्री वाहनों दोनों का व्यावसायिक उपयोग उच्च तीव्रता पर होता है, जो किसी निजी मालिक द्वारा उपयोग के लिए अतुलनीय है। तदनुसार, सभी घटक और हिस्से बहुत तेजी से खराब हो जाते हैं और उन पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

कार या अन्य वाहन के घटकों में उल्लंघन और खराबी के कारण नियमित रखरखाव, साथ ही नियमित तकनीकी निरीक्षण लगभग पूरी तरह से समाप्त हो जाता है। तदनुसार, कंपनी को किसी दुर्घटना के बाद मरम्मत के लिए धन की हानि नहीं होती है और परिवहन डाउनटाइम के कारण नुकसान नहीं होता है।

वाहनों का यात्रा-पूर्व तकनीकी निरीक्षण करने की प्रक्रिया

निरीक्षण प्रक्रिया गतिविधियों का एक समूह है जो प्रत्येक निरीक्षण से पहले की जाती है। निरीक्षण उपयुक्त योग्यता वाले विशेष रूप से प्रशिक्षित कर्मचारी - एक निरीक्षक - द्वारा किया जाता है। वह कारों और उपकरणों की तकनीकी स्थिति के लिए भी जिम्मेदार है।

जाँच एक विशेष रूप से सुसज्जित बॉक्स (कमरे) में की जानी चाहिएसभी आवश्यक उपकरणों के साथ:

• हेडलाइट्स की प्रकाश किरण की जाँच और समायोजन के लिए उपकरण;
• टायर दबाव नापने का यंत्र;
• गैस विश्लेषक (गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए);
• वह उपकरण जो स्टीयरिंग प्ले निर्धारित करता है;
• मोबाइल लैंप;
• पैर की अंगुली जाँच उपकरण;

अलावा, परिसर के लिए कुछ आवश्यकताएँ हैं.

तो, यह सुसज्जित होना चाहिए:

• प्रकाश लैंप और सॉकेट के साथ निरीक्षण के लिए एक गड्ढा;
• अच्छी तरह हवादार होना चाहिए;
• ठंड के मौसम के लिए हीटिंग रखें;
• नियंत्रक विश्राम कक्ष.

यह सब आपको उपकरण की स्थिति का सटीक आकलन करने और ऐसा होने से रोकने की अनुमति देगा।

न केवल परीक्षण बॉक्स के उपकरण को विनियमित किया जाता है, बल्कि पीटीओटीएस का समय भी नियंत्रित किया जाता है (यूएसएसआर राज्य श्रम समिति का संकल्प दिनांक 13 मार्च, 1987 संख्या 153/6)। यह संकल्प आज भी प्रभावी है। खंड 1.6 में उनके द्वारा अपनाए गए एकीकृत समय मानकों ने वाहन के पूर्व-यात्रा निरीक्षण की अवधि 18 मिनट से अधिक नहीं निर्धारित की। स्वाभाविक रूप से, उचित रूप से सुसज्जित बॉक्स के बिना, स्थापित समय सीमा के भीतर ऐसा काम करना संभव नहीं होगा।

मैकेनिक निरीक्षक द्वारा जाँच करते समय तकनीकी स्थिति का आकलन किया जाता है:

• ब्रेक प्रणाली;
• संचालन;
• इंजन आयल लेवल;
• टायर का दाब;
• दृश्य दोषों (तरल रिसाव, विरूपण, आदि) के लिए इकाई घटकों का बाहरी मूल्यांकन।

उन खराबी की पूरी सूची जिनके लिए वाहनों का संचालन निषिद्ध है, "सड़क के नियमों पर" में दी गई है।

ध्यान

कार को लाइन पर लाने का निर्णय निरीक्षण करने वाले मैकेनिक द्वारा किया जाता है। वह दस्तावेज़ में उचित मुहर लगाता है, यह पुष्टि करते हुए कि तकनीकी निरीक्षण किया गया है, कोई खराबी नहीं पाई गई है, और वाहन अच्छी स्थिति में है। निरीक्षण की तारीख और मैकेनिक के हस्ताक्षर भी शामिल हैं। यदि ड्राइवर विशेषज्ञ के निष्कर्ष से सहमत है, तो वह हस्ताक्षर भी करता है और उड़ान के लिए रवाना हो सकता है।

यदि ब्रेकडाउन और दोष पाए जाते हैं जो आगे के संचालन की अनुमति नहीं देते हैं, तो नियंत्रक वाहन को मरम्मत की दुकान में भेजता है।

रूस के परिवहन मंत्रालय का आदेश दिनांक 6 अप्रैल, 2017 संख्या 141

6 अप्रैल, 2017 संख्या 141 के रूस के परिवहन मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित, 25 दिसंबर, 2017 को लागू हुआ।

यह उस काम की पूरी सूची प्रदान करता है जो निरीक्षक को यात्रा से पहले वाहन की जाँच करते समय करना चाहिए। सभी चेकों की सूची पैराग्राफ में दी गई है। वाहनों की तकनीकी स्थिति के यात्रा-पूर्व निरीक्षण के आयोजन और संचालन के लिए प्रक्रिया के 6 और 7 (बाद में प्रक्रिया के रूप में संदर्भित)।

प्रक्रिया का खंड 10 किसी मैकेनिक की मंजूरी और वेस्बिल पर संबंधित चिह्न के बिना लाइन पर रिलीज करने पर रोक लगाता है।

निरीक्षण के बाद इसका डेटा एक विशेष जर्नल में दर्ज किया जाता है। सभी कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए ऐसी पत्रिका बनाए रखने का दायित्व बिना शर्त है। हालाँकि, इसका स्वरूप एकीकृत नहीं है और यदि आवश्यक हो तो किसी विशेष उद्यम के लिए आवश्यक जानकारी इसमें जोड़ी जा सकती है।

बदले में, नई प्रक्रिया में वेस्बिल में नया डेटा दर्ज करना शामिल है। निरीक्षण चिह्न अनिवार्य है.

नई प्रक्रिया पीटीओटीएस के दौरान निरीक्षण के अधीन क्या है इसकी एक सूची भी प्रदान करती है, नियंत्रक के लिए योग्यता आवश्यकताओं का वर्णन करती है, और पंजीकरण लॉग में शामिल करने के लिए आवश्यक डेटा की एक सूची प्रदान करती है।

वाहनों की तकनीकी स्थिति के यात्रा-पूर्व निरीक्षण पर आदेश

वाहनों की तकनीकी स्थिति के यात्रा-पूर्व निरीक्षण पर कार्य व्यवस्थित करने के लिए एक आदेश जारी किया जाता है। कानून में इसके लिए कोई विशेष आवश्यकताएं नहीं हैं। इसलिए संस्था पर आदेश जारी करना ही काफी है.

आदेश का पाठ निरीक्षण करने के लिए जिम्मेदार लोगों और आवश्यक दस्तावेजों को भरने के नियमों को स्थापित करता है। हालाँकि, ऐसा आदेश तैयार करते समय, आदेश संख्या 141 को ध्यान में रखना उचित है। और बाद में कोई नया आदेश जारी न करने के लिए, आपको नए मानकों के अनुपालन का ध्यान रखना चाहिए।

प्रक्रिया, विशेष रूप से, एक नियंत्रक की योग्यता के लिए आवश्यक न्यूनतम स्थापित करती है। इसलिए, आपको शुरू में या तो भविष्य के जिम्मेदार व्यक्ति को आवश्यक स्तर तक प्रशिक्षित करना चाहिए, या किसी तैयार विशेषज्ञ को नियुक्त करना चाहिए।

आदेश में उपस्थित होने वाले व्यक्तियों को इसके पाठ से परिचित होना चाहिए। इस प्रयोजन के लिए, एक खंड "मैंने आदेश पढ़ा है" प्रदान किया गया है, जिसमें जिम्मेदार व्यक्तियों के हस्ताक्षर लगे हुए हैं।

वाहनों के यात्रा-पूर्व तकनीकी नियंत्रण के लिए नमूना आदेश

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जिसे पास करना जरूरी है

प्रक्रिया का अनुच्छेद 2 निर्धारित करता है कि पीटीओटीएस उन कंपनियों द्वारा किया जाना चाहिए जो कारों और शहरी ग्राउंड इलेक्ट्रिक परिवहन (ट्रॉलीबस, ट्राम) द्वारा परिवहन में लगे हुए हैं। इस प्रकार, टैक्सियों, अन्य यात्री परिवहन और के बीच कोई अंतर नहीं है। इन सभी वाहकों को निरीक्षण करना होगा।

एकमात्र सवाल जो बचता है वह कॉर्पोरेट कारों में कर्मचारियों या प्रबंधन को ले जाने वाले संगठनों के बारे में है। क्या उन्हें यात्रा-पूर्व निरीक्षण की आवश्यकता है? इस तथ्य के बावजूद कि ऐसी कंपनियों के परिवहन का पैमाना टैक्सी संगठनों की तुलना में छोटा है, फिर भी वे अपनी जरूरतों के लिए सड़क मार्ग से परिवहन करते हैं। इसलिए, वाहन निरीक्षण से बचने पर जुर्माना लगाया जा सकता है।

संक्षेप

वे सभी कंपनियां जिनके पास वाहन हैं, उन्हें पीटीओटीएस लागू करना आवश्यक है।

आचरण का अधिकार किसे है

ध्यान

निरीक्षण कंपनी द्वारा नियुक्त एक निरीक्षक द्वारा किया जा सकता है और परिवहन मंत्रालय की आवश्यकताओं के अनुसार प्रमाणित किया जा सकता है। प्रबंधक के आदेश से, ऐसे कर्मचारी को यात्रा-पूर्व निरीक्षण करने की ज़िम्मेदारी सौंपी जानी चाहिए। नियंत्रक नियोक्ता द्वारा विकसित और स्वीकृत कार्य विवरण के आधार पर अपना कार्य करता है।

आइए ध्यान दें कि बड़ी परिवहन कंपनियों के लिए यह सलाह दी जाती है कि वे कर्मचारियों पर अपना स्वयं का मैकेनिक या नियंत्रक रखें। यह आर्थिक रूप से लाभदायक एवं उचित है।

ऐसी स्थिति में जहां संगठन के पास 1 या 2 कारें हों, किसी विशेष व्यक्ति को बनाए रखना महंगा होता है। समाधान यह हो सकता है कि एक अंशकालिक कर्मचारी को नियुक्त किया जाए या किसी तृतीय-पक्ष सेवा को नियुक्त किया जाए जो समान सेवाएं प्रदान करती हो।

एक नियम के रूप में, सेवाएँ किसी विशेष कंपनी को एक निश्चित विशेषज्ञ नियुक्त करती हैं। इसके अलावा, यदि पीटीओटीएस कुशलतापूर्वक नहीं किया जाता है, और इसके परिणामस्वरूप, जिम्मेदारी कार के मालिक द्वारा वहन नहीं की जाएगी, बल्कि इसे बनाए रखने वाली सेवा द्वारा वहन की जाएगी।

वाहनों के यात्रा-पूर्व तकनीकी निरीक्षण के लिए लॉगबुक

लॉगबुक में विधायी स्तर पर स्वीकृत प्रपत्र नहीं है। प्रक्रिया के अनुच्छेद 11 में केवल ऐसे दस्तावेज़ में शामिल अनिवार्य डेटा शामिल है।

इसमे शामिल है:

1) वाहन का निर्माण और मॉडल;

2) वाहन राज्य पंजीकरण संख्या;

3) वाहन चालक का पूरा नाम;

4) निरीक्षण करने वाले कर्मचारी का पूरा नाम;

5) इसके धारण की तिथि और समय;

6) किमी में वाहन के कुल माइलेज पर डेटा;

7) तकनीकी प्रशिक्षण पूरा होने पर निशान;

8) चालक एवं निरीक्षक के हस्ताक्षर।

यह याद रखने योग्य है कि, यदि आवश्यक हो, तो निरीक्षण से संबंधित अन्य जानकारी लॉग में दर्ज की जा सकती है।

वाहनों के यात्रा-पूर्व तकनीकी निरीक्षण का नमूना लॉग

स्टाम्प यह पुष्टि करता है कि वाहन का यात्रा-पूर्व निरीक्षण किया गया है

26 फरवरी, 2017 को शुरू हुआ। वह वेस्बिल भरने के लिए अनिवार्य विवरण और प्रक्रिया में खंड 16.1 का परिचय देता है, जो तकनीकी प्रशिक्षण के पूरा होने की पुष्टि करने वाले एक स्टाम्प की उपस्थिति का अनुमान लगाता है। इस तरह के निशान को "वाहन का प्री-ट्रिप निरीक्षण पूरा हो गया है" स्टाम्प के रूप में चिपकाया जा सकता है। निरीक्षण की तारीख और निरीक्षण करने वाले मैकेनिक के हस्ताक्षर स्टाम्प पर चिपकाए जाते हैं।

वेस्बिल पर टिकटों की उपस्थिति न केवल परिवहन कंपनियों के लिए, बल्कि वाहन रखने वाले सभी लोगों के लिए अनिवार्य है।

यदि पीटीओटीएस चिह्न न हो तो क्या होगा?

किसी भी तकनीकी निरीक्षण प्रक्रिया का उल्लंघन या दस्तावेज़ीकरण पूरा करने पर प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाएगा। जुर्माने की राशि इस पर निर्भर करती है कि यह किस पर लगाया गया है:

• एक व्यक्ति के लिए - 3,000 रूबल;
• एक अधिकारी के लिए - 5,000 रूबल;
• एक कानूनी इकाई के लिए - 30,000 रूबल।

जिम्मेदारी न केवल कानूनी संस्थाओं तक, बल्कि व्यक्तिगत उद्यमियों तक भी फैली हुई है। कंपनी के पैमाने के दृष्टिकोण से सजा इतनी महत्वपूर्ण नहीं है, हालांकि, यदि किसी दुर्घटना के परिणामस्वरूप बीमा मुआवजा प्राप्त करने की प्रक्रिया के दौरान उल्लंघन का पता चलता है, तो इसे अस्वीकार कर दिया जाएगा। और ये एक अलग क्रम की लागतें हैं।

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एक महीने पहले

इंकखारन, गैर-बैंकिंग ऋण संगठन- मास्को

...जिम्मेदारियाँ: जाँच करनाराज्यलाइन छोड़करमोटर परिवहन;वाहन बेड़े की स्थिति पर रिपोर्ट भरना; मरम्मत के लिए कारें तैयार करना; मरम्मत के लिए कार्य आदेश खोलना; एंटी-फ़्रीज़, ब्रेक और पावर स्टीयरिंग द्रव की खपत की निगरानी करना...

एक महीने पहले

रिसर्सट्रांस - मॉस्को

जिम्मेदारियाँ: कारों के उत्पादन पर नियंत्रण - कार की मरम्मत का संगठन, ड्राइवरों के काम का समन्वय और लेखांकन, आवश्यकताएँ: परिश्रम, कड़ी मेहनत, जिम्मेदारी की शर्तें: श्रम संहिता के अनुसार पंजीकरण स्थिर है...

22 दिन पहले

सीमित देयता कंपनी "गज़प्रोम गज़ोरास्प्रे... - कोमुनारका, मॉस्को

...सुरक्षा सावधानियाँ और औद्योगिक स्वच्छता। नौकरी की जिम्मेदारियाँ: यात्रा-पूर्व निरीक्षण करनातकनीकी स्थितिपरिवहन निधि.रिक्ति पर अतिरिक्त जानकारी: कोटा-आधारित कार्यस्थल अनुशासन...

8 दिन पहले

जीकेयू टीएसजेडएन - सोसेन्स्कॉय, मॉस्को

...काम के घंटे शिफ्ट शेड्यूल नौकरी की जिम्मेदारियां यात्रा पूर्व निरीक्षणतकनीकी स्थितिपरिवहन निधि.अतिरिक्त इच्छाएँ श्रम सुरक्षा, सुरक्षा और औद्योगिक स्वच्छता पर नियमों और विनियमों को जानें। शिक्षा...

8 दिन पहले

दक्षिण-पश्चिम शाखा- मास्को

नौकरी का विवरण: ~आधिकारिक वेतन - 28,000 रूबल। ~कार्य अनुसूची - हर तीन दिन में एक दिन ~ छुट्टियाँ - 28 कैलेंडर दिन अधिक जानकारी के लिए, कृपया मानव संसाधन विभाग से संपर्क करें

सेवटाइम - मॉस्को

...जिम्मेदारियाँ: पर्यवेक्षण करेंतकनीकी स्थिति,उपयुक्तता वाहन,ईंधन की खपत का लेखा-जोखा रखना, रखरखाव करना... ...सामग्री और तकनीकी का बट्टे खाते में डालनानिधि.गतिविधियों को जारी रखें... ...शिक्षा। प्रमाणपत्र की उपलब्धतानियंत्रकतकनीकी स्थिति...

18 दिन पहले

पूर्वी शाखा- मास्को

कार्य विवरण: उचित सुनिश्चित करता हैराज्यरोलिंग स्टॉक, इसे आदेश के अनुसार लाइन पर जारी करना और निर्धारित करना... ...काम ख़त्म करने के बाद लाइनें; रिलीज़ दस्तावेज़ बनाए रखनामोटर परिवहनरेखा तक; मरम्मत और रखरखाव प्रक्रिया का संगठन; इंटरैक्शन...

26 दिन पहले त्वरित प्रतिक्रिया

वीटा मेड - मॉस्को

...नई दिशा - "तकनीकीयात्रा पूर्व निरीक्षण"... ...रिलीज यांत्रिकीमोटर परिवहन.-प्रमाणीकरण की उपलब्धता... ...तकनीकी स्थिति।पंजीकरण और जारी करना... ...प्रमाणपत्र की उपलब्धतानियंत्रकमोटर वाहनों की तकनीकी स्थितिकोषशर्तें:-पूर्ण...

2 महीने से अधिक समय पहले

रिसर्सट्रांस - मॉस्को

...उत्तरदायित्व: उचित सुनिश्चित करता हैराज्यरोलिंग स्टॉक अनुभाग... .... परिवहन का उत्पादन करता हैसुविधाएँरेखा पर।... ...भाग लेता हैतकनीकीउच्च/माध्यमिक विशेषज्ञतानियंत्रकशिक्षा। आईडी की उपलब्धता...

AMTS वाहनों और वर्तमान के उत्पादन के लिए

3 दिन पहले- मास्को

...रगड़ 52,200तकनीकी स्थितिसेटअप और व्यापक रखरखाव, व्यवस्थित निगरानीकोषऔर आगे उपयोग के लिए उनके घटकों की उपयुक्तता का निर्धारण करना। इंजीनियरिंग की स्थापना, मरम्मत और रखरखाव...

8 दिन पहले

सुरक्षा आवश्यकताएँ: उच्च शिक्षा, कोई कार्य अनुभव नहीं

...108,000 रूबल।प्रमाणपत्र की उपलब्धता, कार्य अनुभव जिम्मेदारियाँ: सत्यापनवाहनों की तकनीकी स्थिति... ...और काम पर उसकी रिहाई। रिहाई का निर्माण नहीं होना चाहिएरिहाई तभी संभव है जब वाहन उत्कृष्ट स्थिति में होसुविधाएँ;...

6 दिन पहले

मरम्मत और रखरखाव। नतीजतन- मास्को

70,000 रूबल।नौकरी की जिम्मेदारियां:- निगरानीतकनीकी स्थिति... ...और वाहनों का उचित संचालन (कंपनी का बेड़ा: 4 वाहन (सोबोल1.5)नियंत्रकमाध्यमिक विशिष्ट या उच्च शिक्षा। - प्रमाणपत्र...