एक घरेलू क्रेन नींव, दीवारों, छत और अन्य संरचनात्मक तत्वों को स्थापित करना आसान बना देगी।
ऐसी जिब क्रेन का उपयोग करके, आप 3 मीटर तक की दूरी तक भार ले जा सकते हैं, इसे 2 मीटर तक की ऊंचाई तक उठा सकते हैं और इसे 2.5 मीटर की गहराई तक नीचे कर सकते हैं। तंत्र को वजन वाली संरचनाओं को स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए से 300 किग्रा.
चावल। 1. क्रेन का आरेख जिसे आप स्वयं बना सकते हैं:
1 - ब्लॉक, 2 - क्रेन बूम, 3 - क्रेन ट्रॉली, 4 - टेलीस्कोपिक स्टैंड, 5 - युग्मित कोण, 6 - बूम बेस ब्लॉक, 7 - आई-बीम, 8 - स्ट्रट्स, 9 - क्रेन ट्रॉली मूविंग विंच, 10 - लोड फ़्रेम, 11 - लिफ्टिंग मैकेनिज्म चरखी, 12 - इलेक्ट्रिक चरखी ड्राइव, 13 - स्टैंड कॉर्नर, 14,15 - एम 16 बोल्ट, 16 - उठाने वाला हुक एक ब्लॉक के साथ इकट्ठा किया गया।
क्रेन में एक क्षैतिज बूम बीम (क्रेन ट्रॉली इसके साथ चलती है) और ऊर्ध्वाधर समर्थन पोस्ट बने होते हैं स्टील का पाइप, जिससे क्षैतिज बीम जुड़े होते हैं। क्रेन बंधनेवाला है, जो आपको इसे एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने की अनुमति देती है।
क्रेन स्टैंड का निर्माण.
वे 140 मिमी व्यास वाले पाइप से बने होते हैं। टेलीस्कोपिक इनकमिंग पाइपों का उपयोग करके उनकी ऊंचाई 3 मीटर तक बढ़ाई जा सकती है। खंभों को जमीन में धंसने से बचाने के लिए, कोनों को आधार से वेल्ड किया जाता है। समर्थन के शीर्ष पर एक क्षैतिज बीम को वेल्ड किया जाता है - दो कोने x 65 x 10 मिमी एक साथ जुड़े हुए हैं। नीचे से चार बोल्ट के साथ एक क्षैतिज गाइड जुड़ा हुआ है - एक आई-बीम नंबर 20, जिसका आयाम 200 x 100 x 5.2 मिमी, 3000 मिमी लंबा है, जिसके साथ क्रेन ट्रॉली चलती है।
गाइड सपोर्ट की दूसरी जोड़ी में ऊपर और नीचे दो ऊर्ध्वाधर पाइप जुड़े हुए हैं। अधिक स्थिरता के लिए, दो झुके हुए समर्थनों को उनमें वेल्ड किया जाता है, जो बदले में रैक को एक आयताकार फ्रेम से जोड़ते हैं। उत्तरार्द्ध क्रेन को पलटने से रोकता है, क्योंकि यह सैंडबैग या कंक्रीट ब्लॉक बिछाने के लिए आधार के रूप में कार्य करता है।
जिब क्रेन की एक महत्वपूर्ण विशेषता इसका नियंत्रण है। जो लोग इसका निर्माण और संचालन करेंगे उन्हें यह जानना होगा: क्रेन में एक उठाने और हिलाने वाला उपकरण होता है। यदि आवश्यक हो, तो किसी भी हिस्से को शून्य चिह्न से नीचे (गड्ढे या खाई में) उतारा जा सकता है। उठाने वाले उपकरण के केबल और पुली की पूरी प्रणाली एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है। ट्रॉली को एक केबल का उपयोग करके हाथ से चलने वाली चरखी द्वारा चलाया जाता है। इसका एक सिरा ट्रॉली से जुड़ा होता है, फिर केबल ब्लॉक के माध्यम से ड्रम तक जाती है, पांच मोड़ बनाती है और, फिर से आधार पर और बूम के अंत में ब्लॉक के माध्यम से गुजरती हुई, क्रेन ट्रॉली से जुड़ी होती है।
हुक को एक केबल द्वारा उठाया जाता है, जो एक छोर पर चरखी से जुड़ा होता है और बेस, बूम और क्रेन ट्रॉली के ब्लॉक के माध्यम से क्रमिक रूप से गुजरता है; फिर केबल नीचे जाती है, एक लूप बनाती है जिस पर हुक के साथ एक ब्लॉक लटकाया जाता है, और क्रेन ट्रॉली के ब्लॉक के माध्यम से बूम के अंत तक सुरक्षित किया जाता है।
चावल। 2. भार उठाने और स्थानांतरित करने के तंत्र का आरेख:
1 - बूम एंड ब्लॉक, 2 - क्रेन ट्रॉली पर केबल फास्टनिंग पिन, 3 - क्रेन ट्रॉली मूविंग मैकेनिज्म के बूम बेस ब्लॉक, 4 - क्रेन ट्रॉली को घुमाने वाली केबल, 5 - ड्रम, 6 - उत्थापन तंत्र चरखी, 7 - उत्थापन तंत्र बूम बेस ब्लॉक, 8 - मैरून ट्रॉली के ब्लॉक, 9 - हुक का ब्लॉक, 10 - लिफ्टिंग केबल को सुरक्षित करने के लिए असेंबली।
उठाने वाले उपकरण को पारंपरिक मैनुअल चरखी द्वारा भी संचालित किया जा सकता है, जो क्रेन को पूर्ण स्वायत्तता प्रदान करेगा।
काम शुरू करने से पहले, आपको नोड्स और समर्थन की ताकत की सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए। बूम के नीचे खड़े होने की अनुमति नहीं है - यह किसी भी निर्माण स्थल पर बुनियादी सुरक्षा नियम है।
हमें उम्मीद है कि ऐसे किसान और बागवान होंगे जो अपने काम को आसान बनाने के लिए क्रेन का निर्माण करेंगे। शायद वैसा नहीं. लेकिन समान. मुख्य बात यह है कि वह काम में मदद करता है।
साइट का कोई भी उपयोगकर्ता इस कथन से सहमत होगा कि निर्माण के दौरान सबसे आवश्यक चीजों में से एक क्रेन है। जब कोई बड़ा भार उठाने की आवश्यकता पड़ती है तो स्टील हीरो एक अनिवार्य सहायक बन जाता है।
एक उठाने की व्यवस्था आमतौर पर दसियों मीटर ऊंची एक विशाल संरचना से जुड़ी होती है। हालाँकि, निजी घर-निर्माण में, जब निर्माण के लिए कॉम्पैक्ट तंत्र सामने आते हैं, तो किसी को 5-7 मीटर से अधिक की बूम लंबाई वाले विकल्प की आवश्यकता होती है।
लेकिन इसे किराए पर लेना कोई सस्ता आनंद नहीं है, खासकर अगर निर्माण एक महीने से अधिक समय तक चलता है।
इस मामले में, केवल एक ही रास्ता है - अपनी आस्तीन ऊपर रोल करें और अपने हाथों से एक घर का बना मिनी क्रेन बनाएं। और हमारे मंच के सदस्य इसमें आपकी सहायता करेंगे!
घर का बना नल कैसे बनाएं
अपने स्वास्थ्य पर बचत करना और प्रयास करना मैन्युअलअसहनीय भार उठाएं, खासकर यदि घर का निर्माण स्वतंत्र रूप से और किराए के श्रमिकों की भागीदारी के बिना किया जाता है कार्यबल, वे किसी भी अच्छे परिणाम की ओर नहीं ले जाते हैं। हम अपने पाठकों को पहले ही बता चुके हैं। अब हम "" नामक घर बनाने के लिए अपने हाथों से एक क्रेन बना रहे हैं। लघु-अग्रणी।"
"पायनियर" एक मोबाइल ढहने योग्य संरचना है, जिसकी मदद से कार्गो को ऊपर उठाया जाता है दी गई ऊंचाई. तो घर का बना क्रेन का उपयोग नींव खोदने और घरों के निर्माण और स्थापना कार्य में किया जा सकता है।
तंत्र का आधार एक सहायक रनिंग फ्रेम है, जो स्थायी रूप से या मोबाइल चेसिस पर स्थापित होता है। क्रेन का घूमने वाला हिस्सा फ्रेम पर लगा होता है। बूम को मैन्युअल रूप से या घुमाया जा सकता है विद्युत. क्रेन का डिज़ाइन स्वयं मॉड्यूलर आधार पर बनाया गया है और तंत्र को एक से स्थानांतरित करने में आसानी के लिए इसे कई भागों में विभाजित किया जा सकता है निर्माण स्थलएक और।
संरचना की स्थिरता एक काउंटरवेट और स्टील केबल गाइज़ (टर्नबकल) की बदौलत सुनिश्चित की जाती है, और भार एक चरखी और एक ब्लॉक का उपयोग करके उठाया जाता है।
हमारे फोरम सदस्य का अनुभव, जिसने अपने दम पर एक मिनी "पायनियर" बनाने का फैसला किया, दिलचस्प है। लकड़ी से निजी घर बनाने के लिए उन्हें इस निर्माण तंत्र की आवश्यकता थी।
वोल्डेमॉर्ट:
“मैं लगभग अकेले ही छह मीटर लकड़ी से एक घर बना रहा हूं। इसे अकेले उठाना और ले जाना असंभव है. यही कारण है कि मैंने ढेर से लकड़ी लेने, उसे काटने की जगह पर रखने और कुर्सी तक उठाने के लिए एक तंत्र को इकट्ठा करने का फैसला किया।
जैसे-जैसे इमारत की ऊंचाई बढ़ती है, हमारे फोरम सदस्य घर के फर्श बीम पर एक क्रेन लगाने की योजना बनाते हैं।
फोरम के एक सदस्य ने 63x63x5 मिमी के कोने से फ्रेम को इकट्ठा किया, 5 मीटर लंबा बूम 50 मिमी व्यास वाले पाइप से बनाया गया था। संरचना को मजबूत करने के लिए 30x30x3 मिमी के दो कोनों का भी उपयोग किया गया वोल्डेमोराइसमें बूम का 2 मीटर और विस्तार शामिल है।
वोल्डेमॉर्ट:
- तंत्र की उठाने की क्षमता लगभग 150 किलोग्राम है, लेकिन डिज़ाइन अधिक वजन उठा सकता है, और इसे प्राप्त करने के लिए, पुली की बहुलता को बढ़ाना आवश्यक है।
ग्रीक से अनुवादित, पॉलीस्पैस्टन का अर्थ है "कई रस्सियों से बंधा हुआ।" चेन होइस्ट भार उठाने के लिए एक निर्माण उपकरण है। इसमें एक रस्सी या केबल द्वारा एक दूसरे से जुड़े कई ब्लॉक होते हैं जो एक सर्कल में ब्लॉक के चारों ओर घूमते हैं। एक चरखी ब्लॉक आपको भार के वजन की तुलना में कम प्रयास के साथ भार उठाने की अनुमति देता है।
सबसे सरल चरखी आपको ताकत में तीन-चार गुना लाभ प्राप्त करने की अनुमति देती है, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि इस प्रणाली में घर्षण हानि अपरिहार्य है। तक में सर्वोत्तम मॉडलब्लॉक वे 10% तक पहुँचते हैं। और जितनी अधिक आप ताकत हासिल करते हैं, उतनी ही अधिक दूरी जिस पर उपकरण भार ले जा सकता है कम हो जाती है।
वोल्डेमॉर्ट:
- सभी घटकों और तंत्रों को बनाने में मुझे एक सप्ताह का समय लगा। मैंने तंत्र को असेंबल करने और उसे दुरुस्त करने में दो और दिन बिताए। स्विंग ड्राइव और बूम लिफ्ट ड्राइव छह गुना मैनुअल पुली हैं। लिफ्टिंग ड्राइव भी एक मैनुअल डबल पुली है।
वोल्डेमॉर्टध्यान दें कि इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ एक तंत्र को नियंत्रित करना अधिक सुविधाजनक होगा - एक लंबे कॉर्ड पर रिमोट कंट्रोल से भार उठाना, जैसा कि किया जाता है औद्योगिक मॉडल. लेकिन इस मामले में, सभी तंत्रों के निर्माण की जटिलता काफी बढ़ जाती है, जिससे डिजाइन की लागत में वृद्धि होगी और क्रेन के निर्माण के समय में वृद्धि होगी।
डिवाइस के निर्माण का विवरण दिलचस्प है।
वोल्डेमॉर्ट:
- टर्नटेबल के रूप में, मैंने दो फेसप्लेटें लीं जो मुझे काम पर मिलीं। मूलतः, जो हाथ में था, मैंने उसी से तंत्र को इकट्ठा किया। एक्सल के बजाय, मैंने 30 मिमी बोल्ट को वेल्ड किया। मैंने उच्च शक्ति वाले स्टील से बना बोल्ट नहीं लिया, क्योंकि ऐसे बोल्ट खराब वेल्ड होते हैं, खिंचते या झुकते नहीं हैं, और अगर उनकी ताकत सीमा पार हो जाती है तो तुरंत फट जाते हैं।
डिवाइस के सभी घटकों को लिथॉल से चिकनाई दी गई है।
काउंटरवेट के वजन को कम करने के लिए, सहायक पैरों की लंबाई 2 मीटर है। ऐसे उपकरण के घटकों का स्वतंत्र रूप से निर्माण और गणना करते समय, एक बिंदु को ध्यान में रखा जाना चाहिए। तथ्य यह है कि 200 मिमी के घूमने वाले फेसप्लेट की त्रिज्या और 100 किलोग्राम वजन वाले काउंटरवेट के लिए 2 मीटर की दूरी के साथ, 1 टन का तन्य भार केंद्रीय बोल्ट पर कार्य करता है। और इसमें उछाल के भार और उठाए जाने वाले भार को ध्यान में नहीं रखा जाता है!
स्थिरता के लिए डिवाइस की जांच करना भी महत्वपूर्ण है।
वोल्डेमॉर्ट:
- शुरुआत करने के लिए, आइए कल्पना करें कि हमारी क्रेन एक एकल बीम है जो एक समर्थन पर टिकी हुई है, और यह समर्थन रोटेशन की धुरी से सबसे कम दूरी पर होना चाहिए। तीन बल बीम पर कार्य करते हैं: भार का भार, काउंटरवेट का भार और तंत्र का द्रव्यमान। उछाल के द्रव्यमान को ध्यान में न रखने के लिए, मैंने क्रेन का वजन 50 किलोग्राम कम आंका। गणना अनुमानित और सरल है, लेकिन इसके बिना इसके साथ रहना बेहतर है।
बूम लिफ्ट ड्रम वोल्डेमॉर्ट 100 मिमी व्यास वाली एक ट्यूब से बनाया गया।
वोल्डेमॉर्ट:
– यहां एक बारीकियां है - ड्रम को ब्लॉकों के करीब नहीं रखा जा सकता है। इसे अक्ष के साथ पहले ब्लॉक की ओर थोड़ा स्थानांतरित करने की आवश्यकता है ताकि केबल की दूसरी परत समान रूप से घाव हो जाए।
फोरम के एक सदस्य ने तीन वॉशर से ब्लॉक बनाए: दो बड़े और एक छोटा। सभी ब्लॉक बेयरिंग रहित हैं। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि ब्लॉक रस्सी से अच्छी तरह मुड़ें। यानी या तो रस्सी लचीली होनी चाहिए, या ब्लॉक लचीले होने चाहिए बड़ा व्यास. अन्यथा, जब बूम को बिना लोड के उठाया जाता है, तो केबल ब्लॉक से बाहर उड़ सकते हैं।
वोल्डेमॉर्ट:
- मेरी रस्सी का व्यास 12 मिमी है, लेकिन यह बहुत मोटी है - इसके अलावा कोई रास्ता नहीं था। यदि मैं बूम को बढ़ाता हूं, तो मैं 5 मिमी के व्यास के साथ एक अधिक लचीली केबल स्थापित करूंगा, क्योंकि इसका वर्किंग लोड 150 किलोग्राम है और इसका ब्रेकिंग लोड 850 किलोग्राम है।
ब्लॉक सिस्टम को डिज़ाइन करते समय, यह समझना महत्वपूर्ण है कि चेन होइस्ट कैसे काम करता है और इसकी गणना कैसे की जाती है। आइए इसे एक मिनी-पायनियर के उदाहरण का उपयोग करके देखें।
वोल्डेमॉर्ट:
- चरखी ब्लॉक के संचालन का सिद्धांत गियरबॉक्स के संचालन के समान है - आप ताकत हासिल करते हैं, लेकिन रस्सी की लंबाई में कमी आती है और, परिणामस्वरूप, भार उठाने की गति कम हो जाती है।
गियरबॉक्स में मुख्य विशेषता- यह गियर अनुपात है, और एक चेन होइस्ट में - बहुलता, यानी। सभी रस्सी शाखाओं का ड्रम से निकलने वाली शाखाओं से अनुपात। यदि हमारे पास रस्सी के 6 खंड हैं, तो इसका मतलब है कि चेन लहरा छह गुना है।
इसका मतलब यह है कि ड्रम पर खींचने वाला भार भार के वजन से 6 गुना कम होगा, और रस्सी, यदि इसे 100 किलोग्राम के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो 6 बार घुमाया जाएगा, 600 किलोग्राम उठाएगा।
डू-इट-खुद निर्माण मिनी-क्रेन
डिज़ाइन इतना सफल साबित हुआ कि हमारे कई उपयोगकर्ताओं ने इसे दोहराने का फैसला किया और यहां तक कि इसे गज़ेल पर रखकर क्रेन को गतिशीलता भी दी।
उपनाम के साथ फोरम सदस्य प्लमैगकंक्रीट खंभों को स्थापित करने के लिए उच्च भार क्षमता और इलेक्ट्रिक ड्राइव से सुसज्जित एक समान तंत्र का उपयोग करने का प्रस्ताव है। और सार्वजनिक सड़कों पर ऐसी व्यक्तिगत क्रेन को ले जाने में सक्षम होने के लिए, संरचना को ढहने योग्य बनाएं और इसे इच्छित कार्य स्थल पर आंशिक रूप से और पूरी तरह से शरीर में स्थापित करें। इससे अनुमति मिलेगी कम समयडिवाइस के निर्माण से जुड़ी सभी लागतों की भरपाई करें।
FORUMHOUSE में आप स्व-सहायता के बारे में सब कुछ सीख सकते हैं, और मिनी-पायनियर से भी परिचित हो सकते हैं। पोर्टल कंक्रीट मिक्सर से लेकर पाइप बेंडर तक, नल बनाने के लिए आपको जो कुछ जानने की ज़रूरत है उस पर चर्चा करता है। उपयोगी घरेलू सामान बनाने के बारे में मंच के सदस्यों के विषय जो आपको निर्माण में मदद करेंगे।
हमारा वीडियो आपको बताएगा कि बढ़ईगीरी कार्यशाला स्थापित करने के लिए आपको किन उपकरणों की आवश्यकता होगी। इसमें खुद को A कैसे बनाएं देखिए औजार, जो देश के घर के पास आपकी साइट पर काम को सरल बना देगा।
क्रेन के लिए सामग्री मुख्य रूप से स्क्रैप धातु में पाई गई। हमें केवल बियरिंग, एक चरखी खरीदनी थी और टर्नर से टर्निंग तंत्र के लिए भागों का ऑर्डर देना था।
और मुझे एक वेल्डर को भी भुगतान करना पड़ा, क्योंकि दृष्टि संबंधी कुछ समस्याओं के कारण मैं स्वयं वेल्डिंग का काम नहीं कर सकता।
सामान्य तौर पर, इस क्रेन की लागत 5,000 रूबल है, जिसकी तुलना उस काम की मात्रा से नहीं की जा सकती है जिसे मैं इसकी मदद से पूरा करने में कामयाब रहा, क्योंकि हमारे क्षेत्र में "सबसे सस्ते" सहायक की लागत प्रति दिन 800 रूबल है।
मैं तुरंत आरक्षण कर दूंगा कि ऑपरेशन के दौरान मेरे नल में कुछ कमियां सामने आईं, जिन्हें मैं इंगित करूंगा और उन्हें ठीक करने के बारे में सलाह दूंगा। तो आपका नल मेरे नल से थोड़ा अलग होगा।
आइए घूर्णन तंत्र से शुरू करें
इसमें छह भाग होते हैं जिन्हें एक टर्नर द्वारा ऑर्डर करने की आवश्यकता होती है, और दो बीयरिंग होते हैं।
जैसा कि आप देख सकते हैं, ड्राइंग में कोई आयाम नहीं हैं। तथ्य यह है कि आपको मेरे जैसा सटीक आकार का पालन करने की आवश्यकता नहीं है। आख़िरकार, हम उपलब्ध सामग्री से नल बनाते हैं, और मैं यह नहीं जान सकता कि आपके पास किस आकार का चैनल या आई-बीम, या किस प्रकार का पाइप होगा।
मेरे डिज़ाइन में थोड़ा अधिक या थोड़ा कम कोई मायने नहीं रखता। और यह आप आगे के निर्देशों से समझ जायेंगे. और आम तौर पर यह अनुमान लगाने के बाद कि आपके पास कौन सी सामग्री और हिस्से हैं, यह निर्धारित करें कि घूर्णन तंत्र के निर्माण के लिए कौन से आयाम लेने हैं।
तंत्र में दो बीयरिंग हैं। शीर्ष पर, आवास और आधार के बीच, एक समर्थन असर होता है। नीचे, फिर से आवास और आधार के बीच, एक साधारण रेडियल बियरिंग है।
या यों कहें, आवास को बेयरिंग पर लगाया जाना चाहिए, और आधार उसमें फिट होना चाहिए। इस प्रकार, ये दोनों भाग जुड़े हुए हैं। रेडियल बियरिंग के अधिक विश्वसनीय निर्धारण के लिए, नीचे से आवास पर एक नट लगाया जाता है। नट के थ्रेडेड और रिटेनिंग भागों की मोटाई आपके विवेक पर है, लेकिन 3 मिमी से कम नहीं।
फिर यह इकाई एक बोल्ट (मेरे पास एम 26 है) के साथ प्लेटफ़ॉर्म से जुड़ी होती है, जो आधार को प्लेटफ़ॉर्म की ओर आकर्षित करती है, इस प्रकार, यह पता चलता है कि प्लेटफ़ॉर्म और आधार तंत्र का एक स्थिर हिस्सा हैं, और शरीर इसके साथ है अखरोट घूम रहा है.
अब अभ्यास ने जो दिखाया है उसके बारे में थोड़ा। सीज़न के अंत में, रेडियल बेयरिंग थोड़ा कमजोर हो गया, और टर्निंग मैकेनिज्म में बमुश्किल ध्यान देने योग्य खेल बन गया।
लेकिन 5 मीटर की बूम लंबाई के साथ, यह खेल स्पष्ट रूप से ध्यान देने योग्य हो गया, इसलिए मैं रेडियल बेयरिंग के बजाय 36 मिमी चौड़ा हब बेयरिंग स्थापित करने की सलाह देता हूं।
यहां कज़ान में, समर्थन और व्हील बीयरिंग दोनों को 500 रूबल के लिए खरीदा जा सकता है। और प्लेटफ़ॉर्म पर आधार को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को कसने के लिए, आपको एक एक्सटेंशन के साथ एक स्पैनर और निश्चित रूप से दो वॉशर की आवश्यकता होगी - एक फ्लैट और एक लॉक वॉशर।
हमारा अगला नोड रैक होगा।
इसे बनाने के लिए आपको पाइप के एक टुकड़े (मेरे पास d140 है) और चैनल के चार टुकड़ों की आवश्यकता होगी। आपको स्टैंड की ऊंचाई का अनुमान लगाने की आवश्यकता है ताकि समाप्त होने पर यह आपके लिए बिल्कुल सही हो। यहां तक कि दो सेंटीमीटर भी कम. फिर क्रेन का संचालन करते समय चरखी को मोड़ना सुविधाजनक होगा।
चूँकि भगवान आपको समान रूप से कटे हुए सिरे वाला पाइप का टुकड़ा भेजने की संभावना नहीं रखते हैं, इसलिए आपको एक सिरे को स्वयं काटना होगा। ऐसा करने के लिए, हम एक कार क्लैंप लेते हैं, या टिन की एक पट्टी से एक क्लैंप बनाते हैं, और इसे पाइप पर कस देते हैं।
कसने पर, क्लैंप खुद को पाइप पर यथासंभव समान रूप से स्थापित करने का प्रयास करेगा, और यदि आप इसकी थोड़ी मदद करते हैं (आंख से), तो आपको पाइप की परिधि के चारों ओर एक काफी समान रेखा मिलेगी, जिसे आपको बस खींचना है , फिर क्लैंप को हटा दें, और ग्राइंडर का उपयोग करके इस लाइन के साथ पाइप को काट लें।
फिर, घूर्णन तंत्र प्लेटफ़ॉर्म को पाइप के इस सपाट सिरे पर वेल्ड किया जाता है। अब यह स्पष्ट है कि मैंने चित्र में आयाम क्यों नहीं दिए? आपको अभी भी घूर्णन तंत्र का आदेश देना होगा। और आप एक टुबा पा सकते हैं। इसका मतलब है कि प्लेटफ़ॉर्म के व्यास को पाइप के व्यास के अनुसार ऑर्डर किया जा सकता है।
अब पैर. उन्हें वेल्ड करने की आवश्यकता है ताकि स्टैंड ढह न जाए। इसे कैसे करना है? सबसे पहले, उन्हें समान लंबाई में काटा जाना चाहिए।
फिर वेल्डेड प्लेटफॉर्म के साथ पाइप को लटकाएं, प्लेटफॉर्म के केंद्र में छेद के माध्यम से रस्सी को पार करें, और अपने पैरों को तिरछे पाइप की ओर रखें, ताकि अंत में, पाइप समान रूप से लटका रहे, और आपके पैर इसके खिलाफ टिके रहें सभी चार भुजाएँ.
जैसे ही संतुलन मिल जाता है, आपको पाइप से सटे चैनलों के कोनों को आंख से खींचना होगा, और उन्हें ग्राइंडर से ट्रिम करना होगा जैसा कि फोटो में दिखाया गया है।
कोनों को ट्रिम करने के बाद, अपने पैरों को फिर से पाइप के खिलाफ झुकाएं, अपना संतुलन बनाए रखें, रैक और टेप से जांचें ताकि वे एक समान क्रॉस बना सकें, और उन्हें वेल्डिंग से सुरक्षित करें। टैकिंग के बाद, क्रॉस को दोबारा जांचें, और आप वेल्ड कर सकते हैं।
अब तो बस सहारे को ही पार लगाना बाकी है। इसे किसी भी कठोर प्रोफ़ाइल से बनाया जा सकता है। सबसे पहले इसे बेयरिंग से बने पहियों पर लगाने का विचार था, लेकिन समय समाप्त होता जा रहा था और यह पहियों तक नहीं पहुंच पाया, लेकिन वास्तव में यह अच्छा होता। इकाई काफी भारी निकली और इसे हिलाना मुश्किल था।
क्रॉस की भुजाओं की लंबाई 1.7 मीटर है, हालाँकि जैसा कि ऑपरेशन से पता चला है, यह क्रॉस क्रेन की स्थिरता में विशेष रूप से बड़ी भूमिका नहीं निभाता है। मुख्य स्थिरता संतुलन द्वारा प्रदान की जाती है, जिसके बारे में हम बाद में बात करेंगे।
क्रॉस को पैरों से वेल्ड नहीं किया गया है, बल्कि एम 10 बोल्ट और नट्स के साथ जोड़ा गया है, यह संभावित परिवहन में आसानी के लिए किया गया था। पहियों को स्थापित करने की प्रत्याशा में पैरों को मजबूत किया गया था, लेकिन वे इसके आसपास कभी नहीं पहुंचे, हालांकि उन्हें स्थापित करने का विचार अभी भी है।
घूर्णन तंत्र वाला स्टैंड तैयार है, अब क्रेन प्लेटफॉर्म पर चलते हैं, जिस पर काउंटरवेट, चरखी और बूम स्थापित किए जाएंगे। मुझे प्लेटफ़ॉर्म के लिए 180 मिमी चौड़ा डेढ़ मीटर का आई-बीम मिला। लेकिन मुझे लगता है कि आप इसके नीचे एक चैनल और यहां तक कि 150 x 200 बीम का भी उपयोग कर सकते हैं।
पहले तो मैं लकड़ी का उपयोग करना भी चाहता था, लेकिन जब से मुझे आई-बीम मिला, मैंने इसे चुना। प्लेटफ़ॉर्म चार बोल्ट और एम 10 नट के साथ रोटरी मैकेनिज्म बॉडी से जुड़ा हुआ है।
यदि आप आई-बीम के स्थान पर लकड़ी का उपयोग करते हैं, तो आपको इसके लिए ऊपर और नीचे अतिरिक्त प्लेटफॉर्म बनाने की आवश्यकता होगी। आप इसे चैनल के दो टुकड़ों से "घेर" सकते हैं और बोल्ट से सब कुछ कस सकते हैं।
लेकिन हम अभी बोल्ट के साथ इंतजार करेंगे, क्योंकि जिस स्थान पर प्लेटफ़ॉर्म घूर्णन तंत्र से जुड़ा हुआ है उसे संतुलन के आधार पर चुनने की आवश्यकता होगी। अर्थात्, क्रेन बूम को काउंटरवेट के लिए एक ब्लॉक और एक चरखी द्वारा संतुलित किया जाना चाहिए। यानी क्रेन को स्टैंड पर आत्मविश्वास से खड़ा होना चाहिए और गिरना नहीं चाहिए।
अगला काउंटरवेट ब्लॉक होगा।
मैंने इसे प्लेटफ़ॉर्म के समान चैनल के टुकड़ों से बनाया है, लेकिन इसे किसी भी चीज़ से और किसी भी तरह से बनाया जा सकता है। मुख्य बात यह है कि एक कंटेनर होना चाहिए जिसमें आप लोड स्थापित कर सकें, ताकि यदि आवश्यक हो, तो आप काउंटरवेट बढ़ा सकें।
अब चरखी के बारे में। मेरी चरखी ब्रेक के साथ 500 किलोग्राम की क्षमता के साथ स्थापित की गई है। और एक बार फिर, जैसा कि अभ्यास से पता चला है, ऐसी शक्ति लगभग 100 किलोग्राम भार उठाने के लिए पर्याप्त नहीं थी।
यानी आप इसे उठा तो सकते हैं, लेकिन आपको हैंडल पर इतनी जोर से झुकना होगा कि 5 मीटर से ज्यादा की ऊंचाई तक उठाने पर आप बहुत जल्दी थक जाएं. ऐसी क्रेन के लिए आपको 1 - 1.5 टन की चरखी की आवश्यकता होती है।
बूम को उठाने के लिए एक दूसरी चरखी भी होनी चाहिए थी, लेकिन उस समय, कई दुकानों और बाजारों का दौरा करने के बाद, मुझे ब्रेक के साथ केवल एक चरखी ही मिली, जिसे आप फोटो में देख सकते हैं। इसलिए, दूसरी चरखी के बजाय, एक अस्थायी तनाव केबल बनाया गया था, जिसकी लंबाई अभी भी क्लैंप का उपयोग करके बदली जाती है।
दुर्भाग्य से, अस्थायी ढांचे से अधिक स्थायी कुछ भी नहीं है। मैं अभी भी अनुशंसा करता हूं कि आप इसके बजाय एक चरखी स्थापित करें, अधिमानतः एक कीड़ा वाली। इसकी गति कम है, और ब्रेक, चाहे ऊपर हो या नीचे, ख़त्म हो चुका है। एक तीर को यही चाहिए.
जो कुछ बचा है वह एक तीर बनाना है, जो हम करेंगे। बूम में एक शाफ्ट के साथ एक माउंट, एक बीम 150 x 50, और एक चरखी के साथ एक टिप शामिल है।
सबसे पहले, बढ़ते शरीर. इसे चैनल लकड़ी के टुकड़े से बनाना बेहतर है।
20 से 30 मिमी व्यास वाली कोई भी गोल लकड़ी शाफ्ट के लिए उपयुक्त होगी। उदाहरण के लिए, मैंने किसी पुराने इंजन के रोटर शाफ्ट का एक टुकड़ा काट दिया। फिर हम इसे एक वाइस में मोड़ते हैं, इस शाफ्ट के चारों ओर दो ब्रैकेट होते हैं और हम इसे चैनल से जोड़ते हैं, जिसमें बीम डाला जाएगा।
हम दो साधारण बीयरिंग खरीदते हैं, ताकि वे शाफ्ट पर कसकर फिट हो जाएं, और माउंटिंग बॉडी में एक सीट काट दें।
बेशक, आप यह सोच सकते हैं कि आवास में बीयरिंगों को कैसे सुरक्षित किया जाए। मेरे अलावा, संभवतः एक दर्जन और तरीके हैं। और मुझे 10 मिमी मोटी एक इबोनाइट प्लेट मिली, जिससे मैंने ये फास्टनरों को बनाया।
बूम स्वयं 150 x 50, 5 मीटर लंबा बीम है। इसे 80 मिमी चौड़े और 2.5 मीटर लंबे चैनल में डाला जाता है। सच है, मुझे इसे थोड़ा ट्रिम करना पड़ा ताकि यह चैनल के अंदर चला जाए। मेरे पास 3.5 मीटर लंबा एक चैनल स्थापित है, लेकिन ऐसा केवल इसलिए है क्योंकि उस समय छोटी गांठों वाली अच्छी लकड़ी हाथ में नहीं थी। मैंने बस इसे सुरक्षित तरीके से खेला, जिससे, दुर्भाग्य से, तीर का वजन बढ़ गया।
लकड़ी को 3 मिमी मोटी धातु की पट्टी से बनी पट्टियों से चैनल से सुरक्षित किया जाता है।
बूम के अंत में, आपको केबल के लिए एक चरखी संलग्न करने की आवश्यकता है। मेरा ट्रॉली बैग के पहिये से बनाया गया है। के लिए कुशल हाथ, मुझे लगता है कि पुली को जोड़ने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं। सबसे पहले इसे प्लाईवुड के दो टुकड़ों के बीच बांधा गया था, लेकिन फिर मैंने एक चैनल से इसे बांधा।
अब आप तीर को इकट्ठा कर सकते हैं, यदि एक "लेकिन" के लिए नहीं। ऑपरेशन के दौरान, ब्रैकेट जिसके साथ शाफ्ट चैनल से जुड़ा हुआ है, काफी कमजोर निकला। इसलिए मैंने उन्हें मजबूत बनाया.
और एक और अतिरिक्त. मेरा सुदृढ़ीकरण भाग चार बोल्टों से सुरक्षित है। गाँठ को और अधिक कठोर बनाने के लिए आपको शीर्ष पर दो और जोड़ने की आवश्यकता है। हालाँकि मेरा चार बोल्ट के साथ ठीक काम करता है। अन्यथा मैंने इसे बहुत पहले ही जोड़ दिया होता।
अब आप पूरे क्रेन प्लेटफ़ॉर्म को इकट्ठा कर सकते हैं, यानी, उस पर एक चरखी स्थापित करें, चरखी के नीचे काउंटरवेट के लिए एक ब्लॉक, और दूसरे छोर पर - एक बूम के साथ एक बूम उठाने वाला शरीर। यदि है, तो एक दूसरी चरखी, यदि नहीं, तो एक आदमी रस्सी, जैसे मेरे पास है।
यह सब लेटने की स्थिति में इकट्ठा किया जाता है, और पूरा होने पर इसे किसी प्रकार के समर्थन पर लंबवत उठाया जाता है। उदाहरण के लिए, मैंने कई पैलेटों को एक-दूसरे के ऊपर रखा और इकट्ठे प्लेटफ़ॉर्म को उन पर रखा ताकि काउंटरवेट स्वतंत्र रूप से नीचे की ओर लटका रहे।
फिर हम घूर्णन तंत्र को स्टैंड से जोड़ते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि प्लेटफॉर्म को स्टैंड पर स्थापित करें ताकि बूम और काउंटरवेट एक दूसरे को संतुलित करें।
दुर्भाग्य से, मेरे पास उस संरचना की कोई तस्वीर नहीं है जिसे मैंने इसके लिए बनाया था, खैर, मैं इसे इस तरह से समझाने की कोशिश करूंगा।
यह डिज़ाइन शीर्ष पर एक ब्लॉक वाला एक तिपाई है। तिपाई की ऊंचाई लगभग तीन मीटर है। यह 100 x 50 लकड़ी से बना है, जैसा कि आप शायद पहले ही अनुमान लगा चुके हैं, इकट्ठे क्रेन प्लेटफॉर्म को निलंबित करने और ऊपर उठाने की जरूरत है ताकि इसके नीचे एक स्टैंड रखा जा सके।
प्लेटफॉर्म को अपनी चरखी का उपयोग करके ऊंचा किया जाएगा। ऐसा करने के लिए, हम विंच केबल को ब्लॉक के माध्यम से पास करते हैं और इसे बूम लिफ्टिंग बॉडी से जोड़ते हैं, जो प्लेटफ़ॉर्म के विपरीत छोर पर स्थित है।
अब, यदि आप चरखी को ऊपर की ओर चलाएंगे, तो पूरा प्लेटफ़ॉर्म ऊपर उठ जाएगा। लेकिन वृद्धि के दौरान, ऊपर उठाया गया तीर ढहना शुरू हो जाता है, इसलिए आपको या तो कुछ सहायकों को बुलाने की ज़रूरत है जो तीर को ऊर्ध्वाधर स्थिति में ठीक कर देंगे, या 6 मीटर ऊंचे ब्लॉक के साथ एक और तिपाई (जैसा मैंने किया) बनायेंगे। , और तीर के अंत में रस्सी बांधें, इसे ब्लॉक के माध्यम से छोड़ें, और प्लेटफ़ॉर्म ऊपर उठने पर इसे ऊपर खींचें।
इस तरह से प्लेटफ़ॉर्म को निलंबित करने और उसके नीचे एक स्टैंड रखने के बाद, आप प्लेटफ़ॉर्म को नीचे और ऊपर कर सकते हैं और स्टैंड को स्थानांतरित करके ऐसी स्थिति ढूंढ सकते हैं जिसमें काउंटरवेट उछाल को संतुलित करेगा।
इस स्थिति में, 4 छेद ड्रिल करें और प्लेटफ़ॉर्म को रैक पर बोल्ट करें। ठीक है अब सब ख़त्म हो गया। नल तैयार है. आप परीक्षण शुरू कर सकते हैं.
खैर, ऑपरेशन के कुछ उदाहरण:
मेरे नल का सामान्य दृश्य:
यदि लेख आपके प्रश्न का उत्तर नहीं देता है, तो टिप्पणियों में पूछें। मैं यथाशीघ्र उत्तर देने का प्रयास करूंगा.
मैं आपके काम में सफलता की कामना करता हूं, साथ ही आपको अपनी जरूरत की हर चीज को उठाने और ले जाने का अवसर भी मिले और जहां आपको इसकी जरूरत है।
1 टन तक की उठाने की क्षमता वाले लाइट जिब क्रेन विभिन्न विद्युत, स्थापना और संचालन करते समय अपरिहार्य हैं निर्माण कार्य. उनके डिज़ाइन के लिए धन्यवाद, किसी भवन के विभिन्न उद्घाटनों में या छत पर उपकरणों को स्थापित करना संभव है, साथ ही सुविधाजनक उपयोग के लिए उन्हें स्थानांतरित करना भी संभव है। उन्हें इकट्ठा करना और स्थापित करना आसान है, और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें जल्दी से उनके घटक तत्वों में अलग किया जा सकता है और एक उपयुक्त स्थान पर ले जाया जा सकता है।
अन्य प्रकार की हाइड्रोलिक और हाइड्रोलिक मशीनों के संचालन की संभावना के अभाव में ऐसी संरचनाओं का उपयोग तर्कसंगत है। विभिन्न डिज़ाइन वाली कई प्रकार की क्रेनें हैं। वे स्थिर और मोबाइल में विभाजित हैं। बूम डिवाइस लोड को स्थानांतरित करने के लिए एक इलेक्ट्रिक ड्राइव तंत्र से लैस हैं। क्रेन मैन्युअल नियंत्रण द्वारा संचालित होती है।
निर्माण मिनी क्रेन
आप स्वतंत्र रूप से विभिन्न प्रकार के उपकरण और उपकरण बना सकते हैं जो निर्माण और अन्य प्रकार के कार्यों के लिए बहुत आवश्यक हैं। इस तथ्य के बावजूद कि एक स्व-निर्मित मिनी-क्रेन को सीमित हस्तांतरणीय भार भार (250 किलोग्राम से अधिक नहीं) की विशेषता है, ऐसा डिज़ाइन अधिकांश निर्माण कार्यों के कार्यान्वयन को सरल बना देगा।
मुख्य कार्य निर्माण और उसके बाद के संचालन के लिए आवश्यक सभी उपकरणों और भागों का चयन करना है। उपयोग की गई सामग्री के आधार पर पूर्वनिर्मित उपकरण का वजन 300 किलोग्राम तक पहुंच सकता है। साथ ही, इसमें कॉम्पैक्ट आयाम और कार का उपयोग करके प्रारंभिक डिस्सेप्लर के बिना स्थानांतरित करने की क्षमता है।
इसे स्वयं करें: असेंबली
वर्म-आधारित गियरबॉक्स का उपयोग करके, एक कार्गो चरखी बनाई जाती है। यह एक मैनुअल ड्राइव का निर्माण भी प्रदान कर सकता है जो बूम चरखी की असेंबली को सरल बनाता है। स्क्रू एक्सटेंशन का आधार निर्माण समर्थन है। ऊपर प्रस्तुत सभी तत्व डिज़ाइन का आधार बनते हैं। इसके अलावा, चरखी के लिए ड्रम की आवश्यकता होती है। यह ध्यान देने योग्य है कि वे आत्म उत्पादनहर कोई इसे नहीं कर सकता, क्योंकि यह प्रक्रिया जटिल और श्रम-गहन है, साथ ही ऐसे काम को करने के लिए विशेष उपकरण और अनुभव की आवश्यकता होती है।
स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता एक इलेक्ट्रिक मोटर से रोटार है, जिसका उपयोग आधार के रूप में किया जा सकता है और कार्य को काफी सरल बना सकता है। उपयोग किए गए तत्वों और भविष्य के उपकरण के आयामों के मिलान पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, एक रूलर का उपयोग करके अतिरिक्त माप लिए जाते हैं।
और आइटम
आवाजाही को सरल बनाने के लिए, प्लेटफ़ॉर्म पहियों से सुसज्जित है। कन्वेयर कार्ट के तत्व उपयोगी हो सकते हैं। संरचना बनाते समय, आपको इस जोड़ के बारे में नहीं भूलना चाहिए, क्योंकि यह इसके लिए धन्यवाद है कि आपके हाथों से इकट्ठी की गई सबसे सरल क्रेन चलती है। ऐसा करने के लिए, आपको केवल बाहरी समर्थन तत्वों को हटाने की आवश्यकता है, जिससे कोई विशेष कठिनाई नहीं होती है और यह थोड़े समय में हो जाता है। सुरक्षा सावधानियों का पालन करना महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से संतुलन खोने और क्रेन गिरने से रोकने के लिए बूम को शून्य स्तर पर सेट किया जाना चाहिए।
peculiarities
इष्टतम बूम ऊंचाई 5 मीटर है। इसके निर्माण के लिए, लगभग 8 सेमी व्यास वाले एक पाइप का उपयोग आधार में दो कोनों की एक प्रोफ़ाइल लगाई जाती है। आपको बूम को घुमाने और उठाने के लिए एक घूर्णन तंत्र बनाने की भी आवश्यकता है; इसके लिए किसी भी ट्रक का कार हब उपयुक्त होगा। वाहन. काउंटरवेट के लिए विशेष सामग्री की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि आप उनके लिए मानक ईंटों का उपयोग कर सकते हैं। आप कैटरपिलर ट्रैक और फ्रेम दोनों का उपयोग करके अपने हाथों से एक क्रेन बना सकते हैं। अंतिम तत्व अप्रयुक्त मशीन से लिया जा सकता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि टर्निंग तंत्र और चरखी के लिए ब्रेक की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि क्रेन के संचालन के दौरान इसकी आवश्यकता नहीं है, और तैयार डिवाइस कम गति पर काम करेगा।
डिज़ाइन के लाभ
बाहरी समर्थन संरचना और सामान्य आधार बनाने के लिए उपयुक्त। बाद के लिए, विशेषज्ञों के अनुसार, 200 चैनल का उपयोग करना इष्टतम होगा, थ्रस्ट स्क्रू की लंबाई 50 सेमी के भीतर होनी चाहिए, जिसके कारण क्रेन को किसी भी सतह पर अपने हाथों से लगाया जा सकता है। बड़ी राशिअसमानता. इस प्रकार, उस साइट को तैयार करने की कोई आवश्यकता नहीं है जिस पर भवन बनाया जा रहा है।
कभी-कभी पहियों के साथ कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं, क्योंकि ढीली मिट्टी पर वे खराब तरीके से घूम सकते हैं और उसमें खुदाई कर सकते हैं। इसलिए कठिन जमीन पर काम करने की सलाह दी जाती है। निर्माण पूरा होने के बाद, भंडारण के लिए संरचना को उसके घटक तत्वों में अलग कर दिया जाता है।
गैराज के लिए क्या किया जा सकता है
पर स्व मरम्मतकारों को अक्सर इंजन हटाने की आवश्यकता होती है, इसलिए कई कार मालिक सोच रहे हैं कि अपने हाथों से क्रेन कैसे बनाई जाए। सबसे सरल विकल्पएक लिफ्ट है, जिसके निर्माण के लिए एक हाथ की चरखी, पहियों के साथ त्रिकोणीय समर्थन पर रैक और एक अनुप्रस्थ पाइप की आवश्यकता होती है।
रैक के शीर्ष पर, पाइप के लिए फास्टनरों को वेल्डिंग द्वारा तय किया जाता है। इसे ऊर्ध्वाधर पोस्ट पर वेल्ड किया जाता है और रोलर्स को बीम पर लगाया जाता है, बाद में उनका उपयोग केबल को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है। इस मामले में, चरखी खरीदना आवश्यक नहीं है, क्योंकि आप यह डिज़ाइन स्वयं बना सकते हैं।
ऐसा उपकरण अंतरिक्ष को अव्यवस्थित नहीं करेगा, इसे अलग किया जा सकता है, और क्रॉस बीम और अलग-अलग समर्थन ज्यादा जगह नहीं लेंगे। गैरेज के लिए अपने हाथों से बनाई गई क्रेन, 800 किलोग्राम से अधिक वजन का भार उठाने और ले जाने में सक्षम है। इसका मुख्य लाभ यह है कि महंगी सामग्री खरीदने की आवश्यकता नहीं है।
उठाना
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, आप स्वयं चरखी बना सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको एक केबल से सुसज्जित ड्रम की आवश्यकता होगी; इसे एक वर्गाकार क्रॉस-सेक्शन वाले पाइपों से बनी संरचना पर तय किया जाना चाहिए। इलेक्ट्रिक ड्राइव पर चेन ड्राइव वाला एक छोटा स्प्रोकेट स्थापित किया गया है, और ड्रम के किनारे पर एक बड़ा स्प्रोकेट स्थापित किया गया है। एक मैनुअल चरखी बनाने के लिए, ड्रम से सुसज्जित शाफ्ट को एक हैंडल के साथ पूरक किया जाता है।
कार के अधिकांश हिस्सों को बदलने और मरम्मत करने के लिए प्लेटफ़ॉर्म या गड्ढे की आवश्यकता होती है, यदि वे उपलब्ध नहीं हैं, तो आप लिफ्ट का उपयोग कर सकते हैं। ऐसे उपकरण के साथ काम करते समय मौजूदा जोखिमों के बावजूद, इसका निर्माण उचित है आर्थिक लाभऔर व्यावहारिक लाभ.
एक ओवरहेड ट्रॉली क्रेन, जिसे स्वयं चरखी के साथ इकट्ठा किया जाता है, सबसे आसान विकल्प है; मशीन को वांछित ऊंचाई तक उठाने के बाद प्लेटफार्मों पर स्थापित किया जाता है। इसमें एक कैंची डिज़ाइन भी है, जो केबल टूटने की संभावना की अनुपस्थिति की विशेषता है, जिसकी गारंटी पिछला विकल्प नहीं दे सकता है।
कैंची क्रेन
सिज़र लिफ्ट का आधार और प्लेटफ़ॉर्म चैनलों से बने होते हैं। टू-पीस डिस्ट्रीब्यूटर, पंप, बुशिंग और कैंची के लिए आवश्यक हैं।
एक स्व-निर्मित UAZ क्रेन 500 किलोग्राम से अधिक वजन उठाने में सक्षम है। काम पूरा होने पर इसे हटाया भी जा सकता है. डिवाइस का मुख्य उद्देश्य वापस लेने योग्य समर्थन को ठीक करना है। संरचना का आधार एक मोटी दीवार वाले वर्ग से बना है, जो कई बोल्टों के साथ फ्रेम से जुड़ा हुआ है। वापस लेने योग्य छिद्र बम्पर पर बने रहते हैं और कार के पिछले हिस्से को ऊपर उठाते हैं।
क्रेन "पायनियर"
तंत्र कई मरम्मत और निर्माण कार्यों के कार्यान्वयन को सरल बनाना संभव बनाता है, साथ ही उन कार्यों के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करता है जो अतिरिक्त उठाने वाले उपकरणों के बिना नहीं किए जा सकते हैं। यह डिज़ाइन विभिन्न मात्राओं और आकारों के कार्गो के लिए उपयुक्त है, और इसे निर्माणाधीन घरों के फर्श पर, गड्ढों में और छत पर स्थापित किया जा सकता है।
मुख्य घटकों में से यह घूर्णन और सहायक फ्रेम, नियंत्रण कक्ष पर ध्यान देने योग्य है। डिवाइस उपयोग की प्रक्रिया और महत्वपूर्ण शारीरिक प्रयास के अनुप्रयोग में कोई कठिनाई पैदा नहीं करता है। प्रबंधन प्रत्येक व्यक्ति की शक्ति में है, यहां तक कि प्रासंगिक अनुभव के बिना भी।
निजी घरों और ग्रीष्मकालीन कॉटेज के कई मालिक उठाने वाली संरचनाओं के निर्माण में लगे हुए हैं। उनका प्रसार इस तथ्य के कारण है कि तंत्र के प्रत्येक भाग को, इसकी जटिलता की परवाह किए बिना, वांछित तरीके से और आवश्यक कार्यक्षमता के साथ निष्पादित किया जा सकता है। मोनोलिथिक ब्लॉक जैसे भारी भार को ले जाने के अलावा, ऐसी क्रेनें हल्की वस्तुओं को काफी ऊंचाई तक ले जाने में सक्षम बनाती हैं।
दुर्भाग्य से, हाइड्रोलिक उपकरणों का निर्माण, एक नियम के रूप में, संभव नहीं है। लेकिन, इसके बावजूद, क्रेन (अपने हाथों से), जिसका फोटो नीचे प्रस्तुत किया गया है, संचालित करना आसान है और इसमें पर्याप्त उठाने की क्षमता है।
पायनियर क्रेन की असेंबली
कई हिस्से, आश्चर्यजनक रूप से, लैंडफिल में पाए जा सकते हैं। घरेलू तंत्र के लिए, मुख्य घटक एक आयताकार पाइप और एक आई-बीम हैं। यह महत्वपूर्ण है कि बाद वाला पाइप में आसानी से फिट हो जाए। आई-बीम के लिए टेलीस्कोपिक इकाई बनाने के लिए स्लाइडिंग गाइड बनाए जाते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि घर्षण की डिग्री को कम करने के लिए उन्हें विशेष यौगिकों के साथ चिकनाई की जानी चाहिए।
डिवाइस के संचालन के लिए छोटे व्यास वाले केबल की भी आवश्यकता होती है। इन्हें हार्डवेयर स्टोर पर खरीदा जा सकता है। घूमने वाले और सहायक फ़्रेमों को सुरक्षित करने के लिए अक्सर एक चैनल का उपयोग किया जाता है। यह यह भी सुनिश्चित करता है कि डिवाइस को किसी भी सतह पर मजबूती से लगाया जा सके। एक नियम के रूप में, यह निर्माणाधीन इमारत की छत है। सुरक्षा नियमों के अनुसार, गिट्टी के रूप में एक आयताकार मंच का निर्माण आवश्यक है, और इससे स्व-इकट्ठे क्रेन के संचालन के दौरान समस्याओं की संभावना कम हो जाएगी। उठाने की प्रक्रिया शुरू करने के लिए चरखी से जुड़ी एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता है।
ऊंचाई आधुनिक घरअधिक से अधिक होते जाते हैं, लेकिन कंक्रीट ब्लॉकों का वजन कम नहीं होता है। इस कारण से, घरेलू उद्देश्यों के लिए भी, अपने हाथों से क्रेन बनाना एक अच्छा विचार होगा। इस डिज़ाइन में, स्वाभाविक रूप से, बड़ी भार क्षमता नहीं होगी, लगभग 200 किलोग्राम। बेशक, यह शायद सीमा नहीं है, लेकिन प्रयोग न करना ही बेहतर है। यह क्रेन पूरी तरह से पूर्वनिर्मित संरचना है जिसका वजन 200 से 300 किलोग्राम तक होता है, इसलिए ऐसी क्रेन की स्व-संयोजन में कठिनाई नहीं होगी। इसके अलावा, यह क्रेन परिवहन के लिए बहुत सुविधाजनक है; यह चीनी पिकअप ट्रक में अच्छी तरह फिट बैठता है।
कार्गो चरखी को 600 W की इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ वर्म गियर से बनाया जा सकता है, जबकि बूम चरखी को उसी गियरबॉक्स का उपयोग करके व्यवस्थित मैनुअल ड्राइव से बनाया जा सकता है।
आप स्क्रू स्टॉप पर आउटरिगर के आधार के रूप में निर्माण समर्थन का उपयोग कर सकते हैं। चरखी के लिए ड्रम बनाने के लिए, आप इलेक्ट्रिक मोटर से रोटार का उपयोग कर सकते हैं, और उन्हें आकार के अनुसार चुना जाना चाहिए।
मोबाइल प्लेटफ़ॉर्म उन पहियों से सुसज्जित होना चाहिए जो पहले कन्वेयर ट्रॉली पर थे। इससे क्रेन को आसानी से एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाना संभव हो जाता है, बस आउट्रिगर्स को हटाने की आवश्यकता होती है।
इन सपोर्टों को हटाने और स्थापित करने में लगभग पाँच मिनट लगेंगे। इस कारण से, डिज़ाइन को काफी मोबाइल माना जा सकता है। हालाँकि, एक खामी है: क्रेन को स्थानांतरित करने के लिए आपको बूम को नीचे करना होगा शून्य स्तरअन्यथा, क्रेन असंतुलित होकर पलट सकती है।
डू-इट-योरसेल्फ क्रेन में Ø 7.5 सेमी पाइप से बना पांच मीटर का बूम होता है और बिल्कुल आधार पर एक चौकोर प्रोफ़ाइल होती है, जो कोनों की एक जोड़ी से बनी होती है। इसके अलावा, क्रेन में बूम उठाने के लिए एक पोर्टल और एक घूमने वाला तंत्र होता है, जो एक ट्रक के हब पर आधारित होता है।
एक प्रतिकार के रूप में, आप चार कैटरपिलर ट्रैक, या सिर्फ ईंटों के साथ एक गैर-कार्यशील मशीन से एक फ्रेम का उपयोग कर सकते हैं। चरखी में ब्रेक शामिल नहीं है, क्योंकि इसका उपयोग करने की आवश्यकता एक बड़ा प्रश्न है।
टर्निंग मैकेनिज्म में भी ब्रेक नहीं होता है, क्योंकि क्रेन को उच्च गति पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, और इसलिए जड़त्वीय बल बहुत छोटे हैं।
इस नल के लिए उपयोग की जाने वाली सबसे पतली धातु लगभग 3 मिमी है। आउटरिगर और आधार, अधिकांश भाग के लिए, एक आयताकार पाइप से बने होते हैं, जिनका आयाम 85 गुणा 50 और 85 गुणा 55 होता है। टावर का आधार बनाने के लिए 200 चैनल चैनल का उपयोग किया जाता है। हुक केज एक शक्तिशाली से सुसज्जित है बियरिंग, जिसका अर्थ है कि हुक का घूमना चरखी पर निर्भर नहीं करता है। साथ ही, घूमने के दौरान ट्रैक का ओवरलैपिंग या घुमाव समाप्त हो जाता है।
स्टॉप स्क्रू की लंबाई 40 सेमी है यही कारण है कि क्रेन की स्थापना बेहद असमान सतहों पर भी की जा सकती है।
अब पहियों के बारे में, यहाँ सब कुछ इतना सहज नहीं है। हम बात कर रहे हैं एक छोटी सी खामी की. समस्या का सार यह है कि ढीली मिट्टी पर वर्णित पहियों के साथ क्रेन का उपयोग करते समय, चलते समय पहिये जमीन में दब जाते हैं, और यदि मिट्टी कठोर है, तो कोई समस्या नहीं होती है। वर्णित डिज़ाइन को डिस्पोजेबल माना जा सकता है, जिसका अर्थ है कि आवश्यक कार्य पूरा करने के बाद, इसे धातु के लिए या अगली बार तक अलग किया जाना चाहिए। यही कारण है कि इस डिज़ाइन की भार क्षमता कम है और यह टिकाऊ नहीं है।
इस प्रकार की एक क्रेन का निर्माण लगभग तीन दिनों में किया जा सकता है, इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि सभी आवश्यक घटक तैयार हैं। गियरबॉक्स का उत्पादन हाथ में आने वाली पहली वस्तुओं से किया गया था। गियरबॉक्स में निम्नलिखित गियर अनुपात होते हैं: 1 से 30 और 1 से 35।
संबंध तीन चरण मोटरएकल-चरण नेटवर्क में प्रदर्शन किया गया। इसमें 600 W का शाफ्ट आउटपुट और 80 माइक्रोफ़ारड की क्षमता वाले कैपेसिटर हैं। सभी प्रतिष्ठानों का वजन, यदि काउंटरवेट को ध्यान में न रखा जाए, तो अपेक्षाकृत कम लागत पर लगभग 250 किलोग्राम होगा। उपयोग किए गए अधिकांश घटक अन्य डिज़ाइनों से उधार लिए गए हैं, आपको केवल केबल और बीयरिंग खरीदने के बारे में चिंता करनी है।
अपने हाथों से क्रेन बनाने के बाद, आप आसानी से 150 -200 किलोग्राम वजन उठा सकते हैं, जो यह देखते हुए काफी प्रभावशाली है कि यह औद्योगिक पैमाने के लिए नहीं है।
टैप का एक सरल संस्करण:
