Stiahnite si návod na zostavenie cyklistického navigátora cool. Ako zostaviť bicykel z krabice. Závitové spojenia vyžadujú pozornosť

Pekný deň všetkým!

S výhľadom do budúcnosti sme túto zimu kúpili našej škôlke trojkolku. A zima, ako viete, nie je sezóna pre takéto vybavenie, takže ho obchod rozdal s dobrou zľavou. Bežná cena 6-7tis. Kúpili sme ho za 3500. Niekoľko mesiacov ležal rozobratý bicykel v krabici a čakal v krídlach. A tak som ho začiatkom jari vytiahol von, aby som ho nazbieral. V tom čase dieťa práve vyrástlo a bicykel mal prísť v správnom čase.

Model bicykla Trike Power Neon. Zelená farba.

Nástroje, ktoré budete potrebovať, sú vidlicové kľúče alebo nástrčné kľúče pre 10, 13 a 17. Šesťhran, je súčasťou súpravy.

Bicykel v krabici. Začiatok montáže.

Pre pohodlie som rozložil všetky diely z krabice na podlahu.

Mladý asistent to už zaujalo a zapojil sa do procesu :)

Montáž začína vidlicou. Do nej je potrebné vložiť lesklé krídlo a zaistiť ho skrutkou. Pre orientáciu: očko s otvorom a plastovým krytom by malo byť vľavo.

Predné a zadné krídlo má rozdielnu dĺžku. Krátka strana by mala byť inštalovaná vpredu, dlhá strana vzadu.

Plastový kryt a železné priechodky presunieme do stredu.

Zátku vložíme do puzdier a dotiahneme skrutkami.

Pravý pedál je označený písmenom „R“. Malo by to teda vyzerať takto: oko s otvorom na trakciu vpravo, krátka časť krídla vpredu, pedál s písmenom „R“ vpravo.

Prejdime k zadnej časti. Berieme zadné kolesá a železné vodidlá.

Na kolesá musíte dať plastové prevody. Vďaka nim bude mať bicykel brzdy. V tomto prípade by mali byť bradavky smerom von.

V súprave nájdeme tieto čierne puzdrá s červenými pedálmi. Tá je tiež súčasťou brzdového systému.

Obliekame ich zvonku, kým neprestanú. Najprv musíte odstrániť zátky z potrubia.

Koleso umiestňujeme na rám pomocou vodítok.

Vodidlá utiahneme šesťhranom. Nie je potrebné ísť celú cestu, ale tak, aby sa koleso mohlo voľne otáčať.

Takto vyzerá zostavená zadná náprava.

Odstráňte malú zátku z oka na ráme. Odstráňte bočné zátky z opierky nôh odskrutkovaním centrálnej skrutky.

Podnožku vložíme do očka. Musíte tiež vložiť kovový kolík na medzifixáciu opierky nôh. Nasadíme bočné zátky a zaskrutkujeme centrálnu skrutku.

Prejdime k inštalácii strešných vodidiel. Je pripevnený k rámu pomocou troch skrutiek.

Jedna skrutka v spodnej časti. Dve skrutky vzadu.

Zospodu vložíme vodidlo pre ovládaciu rukoväť. Pre orientáciu: má očko na ťahanie. Pri inštalácii by mal byť vpravo. Vodidlo sa jednoducho zacvakne na dve svorky.

Do vodidla je vložený prak pre rukoväť. Upevnené pomocou páky.

Nakoniec nainštalujeme rodičovskú rukoväť. Upevnené dvoma svorkami. Existujú dve možné pozície – krátke a dlhé pozície.

Inštalujeme stoličku. Pripevňuje sa pomocou dvoch skrutiek.

Priebežné testovanie :)

Nainštalujte volant. Posuvná skrutka musí byť na strane zárezu, inak sa volant neutiahne. Fotka nie je správna, treba otočiť zámok o 180.

Inštalácia koša kufra.

Pripevňuje sa iba jednou skrutkou.

Takto vyzerá kufor zmontovaný.

Na pravej strane upevníme riadiacu tyč. Jeden koniec do vidlice, druhý do vodidla.

Dĺžku ťahu je možné meniť. Toto slúži na zarovnanie predného kolesa a rodičovskej rukoväte.

Inštalujeme strechu. Musíte vložiť nohy do vodidla a utiahnuť skrutky, jednu na každej strane. Inštalujeme aj predné nosné tyče.

Posledný test bol úspešný!

To je všetko a veľa šťastia všetkým!

1. Potrebné nástroje

2. Prvé kroky

3. Montáž pedálov

5. Volant

6. Sedlo

Kúpou nového detského bicykla v krabici sa stávate šťastným majiteľom vynikajúceho vývojového predmetu nielen pre dieťa, ale aj pre seba. Je čas ponoriť sa do detstva a pripomenúť si zručnosti pri zostavovaní stavebnice.

1. Potrebné nástroje

Rovnako ako v prípade stavebnice je na správne zostavenie mechanizmu potrebná sada nástrojov. V tomto prípade budú skutočné.

Na bicykloch od rôznych výrobcov sa môžu hlavy skrutiek a matíc líšiť. Na zostavenie väčšiny detských bicyklov však stačí náradie nižšie.

1. Kľúče 8, 10, 12, 13, 14, 15 mm.

2. Nastaviteľný kľúč do 32 mm vrátane.

3. Krížový skrutkovač.

4. Šesťhrany 4, 5, 6 mm.

6. Bočné rezačky alebo silné nožnice

2. Prvé kroky

Vyberieme bicykel z krabice, odstránime z bicykla všetky „plevy“, ktoré sú okolo bicykla veľkoryso obalené, aby sa pri preprave nepoškodil lak.

1. Ak sa na upevnenie používa páska, je lepšie ju roztrhnúť ruky aby sa pri odstraňovaní kartónu a polyetylénu nepoškodil lak.

2. Ak sa na upevnenie používajú nylonové svorky, odrežte ich buď bočnými frézami alebo nožnicami

Otvárame všetky tašky alebo škatule, ktoré obsahujú časti bicyklov a príslušenstvo. Keď je bicykel vybalený z obalu, máme nasledujúci obrázok:

Chránič reťaze prevlečieme cez ojnicu, umiestnime na miesta na to špeciálne určené a prichytíme skrutkami

Ak otvory na stojanoch na bicykle nie sú zarovnané s otvormi na kryte, otočte držiak pomocou kladiva

3. Montáž pedálov

Aby sa pedále po niekoľkých rokoch dali odskrutkovať, namažte závity hustým mazivom.

Ak sú ojnice hliníkové, použite špeciálnu pastu, ktorá odoláva lepeniu povrchov

Pedále sa od seba líšia: R - pedál s pravotočivým závitom, L - pedál s ľavým závitom

Stojte na pravej strane bicykla a pedálujte doprava

Stojaci na ľavej strane bicykla, pedál doľava

4. Kolesá (hlavné a prídavné)

Pomocou kľúčov 12 a 13 pripevnite bočné kolesá k držiakom

Odskrutkujte matice o 15, umiestnite na ne vodiace lišty a konzoly s kolieskami a potom ich zatlačte maticami. Nastavte výšku bočných kolies tak, aby boli o niečo vyššie ako zadné, potom dotiahnite matice

V našom prípade je na osku kolesa pripevnený aj zadný blatník, kufor a tiež pribalená vlajka, pretože na ráme nie sú žiadne špeciálne otvory na uchytenie blatníka a ramien kufra.

Pomocou kľúča 14 alebo 15 priskrutkujte predné koleso, pričom ste predtým nainštalovali vodidlá do špeciálnych otvorov vo vidlici (slúžia na to, aby pri prípadnom uvoľnení matíc počas jazdy zostalo koleso na svojom mieste)

Vďaka týmto schodíkom môže bicykel stáť bez ďalšej pomoci, čo uľahčí a zjednoduší ďalšiu montáž.

5. Volant

Ak máte držiak, na ktorom je pripevnený reflektor alebo kôš, odskrutkujte veľkú maticu (možno 28, 32 mm), nainštalujte držiak a zaskrutkujte maticu späť

1. Vezmite volant, uvoľnite matice o 13.

2. Otočte volant tak, aby bol v uhle približne 70-80 stupňov k predstavcu.

3. Dotiahnite maticu na 13, aby sa riadidlá v predstavci neotáčali.

4. Vložte volant do predstavca vidlice do požadovanej výšky, potom utiahnite skrutku 13 mm kľúčom

Pozornosť. Volant nie je možné zdvihnúť nad určitú výšku. To je signalizované špeciálnymi rizikami, ktoré sa vyskytujú na drieku riadenia. Keď je volant nainštalovaný v určitej výške, nemali by byť viditeľné. Ak ich vidíte, stonka musí byť zapustená do stonky vidlice, kým nezmizne. To isté platí pre sedlovku

6. Sedlo

Sedlo môže byť nainštalované na sedlovku alebo môže ležať oddelene od nej.

1. V prvom prípade jednoducho povoľte matice o 13 alebo 14, otočte sedlo do požadovaného uhla a zaistite ich tak, aby sa neotáčalo doľava/doprava alebo hore/dole.

2. V druhom prípade povoľte matice sedla, nasaďte ho na sedlovku, otočte sedlo do požadovaného uhla a dotiahnite matice.

Uhol by mal byť zvolený tak, aby pri inštalácii sedlovky v ráme bolo sedlo rovnobežne so zemou.

7. Blatníky, kufor, príslušenstvo

Zadný blatník je väčšinou už na bicykli, no treba ho nielen priskrutkovať, ale aj skontrolovať výrobcom dotiahnutie skrutiek a matíc. Veľmi často sú voľne utiahnuté, čo môže spôsobiť ich odvíjanie počas jazdy.

Na bicykli sú špeciálne otvory so závitom pre zadný blatník. Stačí priskrutkovať antény k týmto otvorom pomocou skrutiek

Na predné krídlo je potrebné pripevniť spodnú časť, ako na fotografii vyššie, potom hornú časť

Ak je predné alebo zadné krídlo krivé, môžete ho nastaviť pomocou skrutiek, ktoré pritláčajú platňu držiacu „fúzy“. Ak to nepomôže, stačí ohnúť jednu stranu „fúzov“ bližšie ku kolesu

Kufor je pripevnený skrutkami do špeciálnych otvorov na ráme. Skrutky zaskrutkované do rámu v blízkosti sedlovej trubky sú určené na upevnenie hornej časti nosiča.

Nainštalujte reflektory. Pre prednú odrazku je buď držiak alebo svorka pripevnená k volantu. Ten zadný býva pripevnený ku kufru pomocou 8 matíc.

Pomocou skrutkovača priskrutkujte zvonček

Potom nainštalujte mäkké poťahy, ktoré ochránia vaše dieťa v prípade nárazu na volant.

Montáž bude ukončená inštaláciou košíka na drobnosti pomocou priložených svoriek.

Vaše dieťa bude mať z výsledku vašej práce radosť

V snahe ušetriť čas a peniaze si veľa ľudí objednáva tovar online. Dodávka je realizovaná prepravnou spoločnosťou a bicykel prichádza v nezmontovanom stave. Po prijatí balíka je potrebné zložiť bicykel z krabice. Niekto radšej využije služby dielne, iný sa rozhodne poskladať si bicykel sám.

Nástroje potrebné na zostavenie bicykla z krabice

Inštalácia systému spolu s ojnicami, ako aj reťaz, dva spínače, montáž zadného kolesa, vybavenie brzdami a stĺpik riadenia sa zvyčajne vykonáva vo výrobe. Ostáva už len pripevniť volant, opraviť sedadlo, namontovať predné koleso, pripevniť pedále, poradiť si s odrazkami a inými drobnosťami. Všetky tieto časti sú balené samostatne. Bicykel je zložený:

4, 5, 6 mm šesťuholníky, najlepšie ich sada;
kľúč 15 na utiahnutie pedálov;
kľúč na 10;
Skrutkovač Phillips;
kliešte na krimpovanie kábla;

nožnice na strihanie kábla.

Z rozbaleného bicykla sú odrezané plastové svorky. Aby nedošlo k poškodeniu laku, kliešte používajte opatrne. Môžete začať s montážou.

Ako správne zostaviť bicykel

Najprv je sedlo pripevnené k sedlovke. Na odskrutkovanie upevnenia na tomto čape budete potrebovať šesťhran (6 mm). Rámy sediel sú inštalované v drážkach, zatvorte hornú časť konzolou a utiahnite. Vďaka takejto šikovnej konštrukcii môžete sedlo posúvať dopredu a dozadu a tiež ho nastavovať podľa uhla sklonu. V tejto fáze sa skrutka jednoducho dotiahne. Ďalšie úpravy sa vykonávajú na zmontovanom bicykli.

Upevnenie reflektora

Odrážadlo musí byť zaistené v tesnej blízkosti sedla.

Celá konštrukcia je spustená rovno do sedlovej trubky až na doraz a je zaistená excentrickou svorkou. Ak je zatváranie príliš jednoduché, úplne ho otvorte, utiahnite uťahovacie koliesko a skúste ho znova zavrieť. Ak to nefunguje, musíte ho uvoľniť.

Inštalácia volantu

Presuňme pozornosť na volant a jeho predstavec. Niektoré bicykle sa dodávajú s predstavcom už pripevneným na riadidlách, iné nie. V každom prípade musí byť stonka nainštalovaná ako prvá. Pri inštalácii volantu a jeho predstavca je potrebné dbať na to, aby sa káble nezamotali. Čo sa týka zvislých značiek vyrytých na predstavci riadidiel, označujú maximálnu povolenú výšku zdvihu.

Pozor! Preskúmajte malú zástrčku. Práve pod ním je dôležitá skrutka! Predstavec je pripevnený priamo k stĺpiku riadenia pomocou šesťuholníka 5 alebo 6. Môžete tiež nastaviť výšku riadidiel.

Po dokončení inštalácie zaistite volant.

Inštalácia predného kolesa

V prvom rade je potrebné správne nainštalovať excentr. Vyberte túto položku z krabice s malými predmetmi.

Pamätajte! Všetky prvky musia byť usporiadané pravidelným spôsobom. Správna poloha pružiny je s úzkym fragmentom dovnútra (smerom ku kolesu).

Zátka a pružina sú odstránené z okraja excentra oproti páke. Potom je potrebné vložiť osku priamo do náboja predného kolesa. Vkladá na rovnaký okraj ako zadné koleso (pravdepodobne vľavo).

Namontujte koleso do vidlice. Pri ráfikových brzdách sa predná „rozopína“. Prípadne sa gumička jednoducho stiahne z prednej brzdy. Zvyčajne to výrobca zaisťuje gumičkou alebo kravatou.

Utiahnutie excentra je najpohodlnejší postup. Stojíme pred bicyklom a sledujeme centrovanie kolesa. Začnime uťahovať excentr. Z ľavého okraja otočte koleso v smere hodinových ručičiek a pokúste sa zatvoriť páku. Ak sa zatvára príliš ľahko, zložte ho späť a zopakujte otáčanie kolieska. Uťahujte, kým sa excentr silou nezatvorí. Len bez fanatizmu, aby sa excentrik nezlomil.

Napumpujeme kolesá. Symboly psi a bar s odporúčaným tlakom sú vyrazené na pneumatikách. Bar = atmosféra.

Dôležité! Odhadovaný tlak v kolesách bicyklov je od troch atmosfér a viac. Najlepšie je 3,5. Tlak 2,2 je vhodný len pre autá. Aby sa stav kolies nezvýšil na „osmičku“, ich tlak by sa mal počas prevádzky kontrolovať včas.

Montáž pedálov

Začnime s montážou pedálov. Pedále sú zvyčajne označené: ľavý je označený ľavý (L), pravý je vyrytý ako pravý (R). Každý z nich má svoju vlastnú rezbu. Pravý sa krúti v smere hodinových ručičiek, ľavý proti smeru hodinových ručičiek. Začnite krútiť pedálmi rukou a potom stlačte tlačidlo na 15.

V prípade potreby vrátime reťaz na miesto jednoduchým stlačením jazýčka zadnej prehadzovačky. V dôsledku toho sa reťaz oslabí. Zdvihneme ho rukou a nasadíme na akékoľvek predné ozubené koleso.

Inštalácia a nastavenie prednej brzdy

Z krabice vyberieme zakrivenú trubicu. Lanko prednej brzdy navlečieme priamo do nej so širokým úlomkom hore a úzkym úlomkom dole. Bližšie k brzdovým páčkam.

Pred zaskrutkovaním samotného kábla sa nasadí elastický pás. Zabraňuje prenikaniu nečistôt do kábla.

Je potrebné uvoľniť skrutku a vložiť tam kábel.

Stlačte páčky, kým nebude vzdialenosť medzi doštičkami a ráfikom 2-3 mm. Teraz môžete skrutku utiahnuť. Nepreháňajte to, aby kábel nebol „nadýchaný“.

Je potrebné ponechať 5–7 cm rezervy kábla, prebytok odstráňte dobrými nožnicami na drôt (zlý nástroj povedie k tomu, že kábel bude na konci nadýchaný). Teraz už zostáva len nasadiť hrot a upnúť ho kliešťami.

Aby kábel nevisel, potiahneme ho za páku.

Nastavenie bŕzd

Koordinovaná činnosť bŕzd závisí od implementácie určitých nuancií:

Roztáčame nafúknuté koleso, pričom kontrolujeme prítomnosť osmičky. V prípade potreby túto závadu odstránime. Je vhodnejšie využiť služby skúseného odborníka alebo si prečítať informácie o vyradení osmičky. Ak sa koleso neotočí o osem, ideme ďalej.
Zmontované brzdové doštičky by mali byť umiestnené v rovnakej vzdialenosti od ráfika. To sa dá dosiahnuť bežným napnutím kábla. Skrutka zaisťujúca kábel je uvoľnená a mierne utiahnutá. Ako alternatívu môžete použiť „palec“ na brzdovej páke. Dá sa použiť aj na utiahnutie alebo uvoľnenie kábla. Nedá sa úplne odskrutkovať. Poloha podložiek by mala byť rovnobežná s ráfikom. Kontrolujeme dodržiavanie. V prípade potreby upravte podložky uvoľnením kábla. Ak použijeme brzdu a skrutky ihneď dotiahneme, poloha doštičiek bude správna.
Stlačíme brzdovú páku a uvidíme, či sa brzdové páčky zároveň zbiehajú. Ak áno, všetko je správne.
Ak sa brzdové páčky zbiehajú v rôznych časoch, chybu opravíme špeciálnymi skrutkami. Nastavíme páku aktívnejšieho bloku. Z toho istého okraja utiahneme skrutku v smere hodinových ručičiek, najlepšie o 1 alebo 0,5 otáčky. Kliknite a uvidíte, ako veľmi sa situácia zmenila. Vo väčšine prípadov sa súčasné lisovanie dosiahne potiahnutím jednej skrutky. Je tu problém stále? Skrutku otočíme o 1 alebo 0,5 otáčky priamo na druhej páke proti smeru hodinových ručičiek. Podobný algoritmus akcií sa používa pre zadnú brzdu.

Nastavenie oboch spínačov

Keďže predná prehadzovačka je zvyčajne nastavená vo výrobe, má zmysel začať zadnou. Použijeme stojan a položíme naň zadné koleso. Ak tam nie je stojan, budete potrebovať asistenta na zdvihnutie bicykla za sedlo. Šliapeme na vyvýšenom vozidle a sledujeme, ako všetko funguje.

Uisťujeme sa, či je potrebné upraviť zadnú prehadzovačku. Čo sa týka prednej prehadzovačky, je nastavené najmenšie ozubené koleso. Zároveň otáčame pedálmi a striedavo radíme vzadu. V prípade zlého zdvíhania alebo spúšťania reťaze pozdĺž ozubených kolies robíme úpravy.

Najprv nastavte napätie pružiny v najvzdialenejšom spínači. Snáď bola pružina pri výrobe správne nastavená. V prípade potreby nastavte oba spínače na prvú hviezdu (na rukovätiach spínača je vyryté číslo 1). Vpredu nastavte menšiu z troch hviezdičiek a vzadu najväčšiu (zo 7 alebo 8, 9). Keďže reťaz musí sedieť na správnych ozubených kolesách, pedále musia byť otočené.

Zameriavame sa na skrutky s rytinami High(H) a Low(L) na zadnej prehadzovačke. H označuje vyššie prevodové stupne, povedzme sedmičku. L priamo súvisí s nižšími prevodovými stupňami, povedzme si najprv. Po nastavení prvého prevodového stupňa pozorujeme skrutku L. Ak je to potrebné, otočte ju a uistite sa, že poloha zadnej nohy spínača je rovnobežná s prvým ozubeným kolesom.

Správne umiestnenie reťaze je výlučne na prvom ozubenom kolese!

Ak je pozícia vyrovnaná, tento krok sa preskočí. V opačnom prípade otočte skrutku L v správnom smere. Prepínač by sa mal začať pohybovať mierne doľava alebo doprava. Ozubené kolesá v pätke spínača musia byť v rovnakej rovine priamo s prvým ozubeným kolesom kazety. Po nastavení spínača pomocou skrutky L nastavíme oba spínače na najvzdialenejšie hviezdy. Analogicky opakujeme manipuláciu so skrutkou N.

Je čas prejsť k napínaniu reťaze. Ak reťaz stúpa slabo zo 7 na 1, lanko mierne utiahnite. A naopak, zlý pokles z 1 na 7 znamená, že kábel je príliš utiahnutý, čo znamená, že ho oslabujeme. Správne nastavenie sa vykonáva pomocou nastavovacieho kolieska na zadnej prehadzovačke. Napnutie kábla sa dosiahne krútením proti smeru hodinových ručičiek a uvoľnením - v smere hodinových ručičiek. Bez fanatizmu, aby koleso nevyskočilo zo spínača. Ak nebolo možné nastaviť správnu úroveň, uvoľnite maticu 9, ktorá drží samotný kábel. Utiahnutím alebo uvoľnením kábla ho zaistíme.

Nastavenie prednej prehadzovačky sa robí podobným spôsobom. Stačí vymeniť: skrutku L - malá hviezda, H - veľká.

Webová stránka obchodu vám v tejto fotoreportáži prezradí, ako zostaviť bicykel z krabice

Úvod

Zo skúseností z práce vo firme môžem povedať, že najčastejšie posielame bicykle v krabiciach do iných miest s využitím služieb dopravných spoločností. Ak chcete zistiť cenu dopravy, musíte poznať rozmery krabice.

Približné rozmery boxu na bicykel pre dospelých:

Objem: 0,2 cm 3
Dĺžka: 140 cm,
výška: 70 cm,
Šírka: 20 cm.

Upozorňujeme, že v záujme zabezpečenia neporušenosti súpravy a kompletnosti záručného listu sú krabice pred odoslaním opäť otvorené a zapečatené..

Príprava

Takže ste dostali svoj nový bicykel zapečatený v krabici.

Pri otváraní škatule buďte opatrní, aby ste sa neporanili o sponky.

Náš manažér Alexander je pripravený začať s montážou.

Sada bicyklov:

Rám so zadným kolesom a príslušenstvom
Predné koleso
Krabica alebo taška s potrebnými komponentmi a náhradnými dielmi.
Inštrukcie
Táto súprava na bicykel obsahuje blatníky; budú zapečatené v samostatnom vrecku. (Je možné vybaviť bicykel bez blatníkov)

Tašku na krídelká nevyhadzujte ani ju neroztrhajte, na taške nájdete návod na zostavenie krídel.

Obsah krabice s komponentmi a náhradnými dielmi

Návod na obsluhu so záručným listom
Sada reflektorov
Upevňovacie prvky na inštaláciu reflektorov
Predné koleso excentrické
Sedlovka
Sedlo
Pedále

Montážne kľúče nie sú súčasťou bicykla. Všetko potrebné si môžete zakúpiť na našej stránke alebo použiť vlastný nástroj.

Sada náradia na zostavenie bicykla.

Nožnice na drôt
Súprava šesťuholníka
skrutkovač Phillips
Štrbinový skrutkovač (plochý)
Kľúč na 15
Mazanie (Bicykel vám príde ošetrený továrenským mazivom. Ale počas prevádzky ho určite budete potrebovať. Napríklad na ošetrenie reťaze po jazde)

Odstráňte obalový materiál a svorky z bicykla.

Dávajte pozor, aby ste sa nepoškodiliradiace lanko a brzdy

Inštalácia volantu

Pre pohodlie vám odporúčame, aby ste sa najskôr pustili do volantu. Pomôže vám s tým 5mm imbus.

Odskrutkujte skrutku v hornej časti a odstráňte ochranný kartónový obal z drieku vidlice.
Narovnajte lanká (na ľavej a pravej strane rámu by vám malo zostať jedno lanko radenia a brzdy). Umiestnite predstavec na predstavec vidlice.
Pomocou 5 mm šesťhranu cez kryt kotvy utiahnite stĺpik riadenia, ale nedoťahujte ho úplne. Táto skrutka je potrebná len na výber vôle stĺpika riadenia.
Utiahnite bočné skrutky predstavca. Skrutky poskytujú konečnú fixáciu
Umiestnite brzdové páčky a gombíky radenia na volant do pohodlnej polohy.

Inštalácia volantu na stĺpik riadenia so závitom

Ak sú riadidlá namontované na závitovom stĺpiku riadenia, potom stačí predstavec vložiť do otvoru v ráme. A utiahnite skrutku zhora pomocou šesťhranu 6 mm

Po inštalácii skontrolujte vôľu stĺpika riadenia. Nemalo by existovať!

Inštalácia predného kolesa

Vyzdvihnite výstredník, ktorý ste dostali v samostatnej taške / krabici.

Ak nie je k dispozícii rýchle uvoľnenie, znamená to, že koleso na vašom bicykli je zaistené maticami. Potom budete potrebovať kľúč alebo nástrčku 15, prípadne kľúč na pedále.

Vložte excentr do objímky, ako je znázornené na obr.2. Excentrická páčka by mala byť na ľavej strane kolesa v smere jazdy ( na fotografii je excentrická páka špeciálne znázornená na druhej strane kvôli prehľadnosti). Potom nainštalujte koleso na sedadlá vo vidlici.

Pre majiteľov bicyklov s kotúčovými brzdami: Pozrite sa pozorne na brzdový kotúč, mal by presne zapadnúť medzi doštičky

Potom zaskrutkujte vačku v smere hodinových ručičiek a dotiahnite, kým nebude rovnobežná s vidlicou. Obr

Inštalácia sedadla

Vezmite sedlovku, 6mm imbus a sedlo do ruky.
Uvoľnite upevňovacie prvky na čape pomocou šesťhranu bez úplného odskrutkovania skrutky.

Umiestnite kolíky na rámy umiestnené pod sedlom, ako je znázornené nižšie.

Ako zostaviť sedlo

Pevne ho potiahnite a nainštalujte do otvoru v sedlovej trubke rámu. Nastavte sklon a úplne ho utiahnite.
dôležité Dôležité! Správna poloha je vtedy, keď je povrch sedla rovnobežný s povrchom zeme.

Inštalácia krídel

Zadný blatník je pripevnený k sedlovke bicykla. Je možné, že krídla je možné namontovať priamo na rám.

Predný blatník je tiež zaistený dvoma spôsobmi:

inštalácia pod vidlicu (prilieha k stenám tyče vidlice),
na traverze (gorila) vidlice.

Ako som spomenul vyššie, neroztrhnite tašku. Stručne, ale celkom prehľadne uvádza informácie o montáži krídel.

Najprv oddeľte súpravu. Začnime predným blatníkom.

Odstrihnite upevňovacie gumičky. Tieto gumové pásy budú pripevnené k tyči vidlice a opierajú sa o steny. Nedovolia, aby krídlo vyskočilo zo sedadla.

Vezmite do rúk gumičky s veľkým priemerom (4) a (5), montážnu konzolu (3) a dlhú (6). Nainštalujeme gumičky a upevníme ich maticou (7), ako je znázornené na obrázku nižšie. Súčasťou tohto krídla sú elastické pásy s menším priemerom pre inštaláciu do očiek menšieho priemeru. Môžete ich jednoducho odložiť alebo vyhodiť.

Dostávame takmer hotový dizajn.
Krídla pripevňujeme k montážnej konzole.

Hotový predný blatník namontujeme na bicykel.

Teraz začneme s montážou zadného krídla. Zadné krídlo sa montuje oveľa jednoduchšie. Používame rovnakú metódu. Dajme všetko do poriadku. Fotografia celkom jasne ukazuje, čo je kde pripojené.

Zadný blatník je pripevnený k sedlovke. Nezabudnite namontovať gumenú rozperu medzi uchytenie blatníka a sedlovku.

Uhol krídel sa nastavuje plastovými maticami

Úplne uvoľnite maticu, aby ste našli požadovaný uhol. Upevnenie vyžaduje jemné zaobchádzanie, takže ak sa krídlo nespúšťa alebo nedvíha, nevyvíjajte veľkú silu, inak ho môžete zlomiť

Inštalácia pedálov

Bicykel je dodávaný s dvoma pedálmi. Každý pedál je označený, ktorý je ľavý a ktorý pravý. Najčastejšie uvidíte na osi pedálu písmená: L pre ľavú a R pre pravú.

Pedále majú rôzne závity. Pravý pedál sa skrutkuje v smere hodinových ručičiek, ľavý pedál sa skrutkuje proti smeru hodinových ručičiek

Na úplné zaistenie pedálov budete určite potrebovať 15 mm kľúč na pedále.