Самоделният кран ще улесни монтирането на основи, стени, тавани и други структурни елементи.
С помощта на такъв стрелов кран можете да носите товар на разстояние до 3 м, да го повдигате на височина до 2 м и да го спускате на дълбочина 2,5 м. Механизмът трябва да е проектиран да монтира конструкции с тегло до 300 кг.
Ориз. 1. Диаграма на кран, който можете да направите сами:
1 - блок, 2 - стрела на кран, 3 - количка на кран, 4 - телескопична стойка, 5 - сдвоени ъгли, 6 - основни блокове на стрелата, 7 - I-лъч, 8 - подпори, 9 - лебедка за движение на кранова количка, 10 - товар рамка , 11 - лебедка на повдигащ механизъм, 12 - задвижване на електрическа лебедка, 13 - ъгъл на стойка, 14,15 - болтове M 16, 16 - повдигаща кука, сглобена с блок.
Кранът се състои от хоризонтална греда на стрелата (количката на крана се движи по нея) и вертикални опорни стълбове, направени от стоманени тръби, към които са закрепени хоризонтални греди. Кранът е сгъваем, което ви позволява да го премествате от място на място.
Изграждане на кранови стойки.
Изработени са от тръби с диаметър 140 мм. Височината им може да се увеличи до 3 m с помощта на телескопични входящи тръби. За да се предотврати потъването на стълбовете в земята, ъглите са заварени към основата. Към горната част на опорите е заварена хоризонтална греда - два ъгъла х 65 х 10 мм, свързани заедно. Към него отдолу с четири болта е прикрепен хоризонтален водач - I-лъч № 20 с размери 200 х 100 х 5,2 mm, дължина 3000 mm, по който се движи крановата количка.
Втората двойка направляващи опори се състои от две вертикални тръби, свързани отгоре и отдолу. За по-голяма стабилност към тях са заварени две наклонени опори, които от своя страна свързват стелажите с правоъгълна рамка. Последният предотвратява преобръщането на крана, тъй като служи като основа за полагане на чували с пясък или бетонни блокове.
Важна характеристика на стреловия кран е неговото управление. Тези, които ще го строят и експлоатират, трябва да знаят: кранът има устройство за повдигане и преместване. Ако е необходимо, всяка част може да бъде спусната под нулевата маркировка (в яма или изкоп). Цялата система от кабели и ролки на повдигащото устройство се задвижва от електродвигател. Количката се придвижва с ръчна лебедка с кабел. Единият му край е фиксиран към количката, след това кабелът преминава през блока към барабана, прави пет завъртания и отново прекаран през блоковете в основата и в края на стрелата се фиксира към количката на крана.
Куката се повдига с кабел, фиксиран в единия край към лебедката и преминаващ последователно през блоковете на основата, стрелата и крановата количка; след това кабелът се спуска надолу, образува примка, върху която е окачен блок с кука и се закрепва към края на стрелата през блока на количката на крана.
Ориз. 2. Схема на механизма за повдигане и преместване на товара:
1 - краен блок на стрелата, 2 - щифт за закрепване на кабела на количката на крана, 3 - основни блокове на стрелата на механизма за движение на количката на крана, 4 - кабел, движещ количката на крана, 5 - барабан, 6 - лебедка на повдигащ механизъм, 7 - механизъм за повдигане основен блок на стрелата, 8 - блокове на кафявата количка, 9 - блок на куката, 10 - монтаж за закрепване на повдигащия кабел.
Повдигащото устройство може да се задвижва и от конвенционална ръчна лебедка, което ще осигури на крана пълна автономност.
Преди да започнете работа, трябва внимателно да проверите здравината на компонентите и опорите. Стоенето под стрелата не е разрешено - това е основното правило за безопасност на всяка строителна площадка.
Надяваме се, че ще има фермери и градинари, които ще направят кран, за да улеснят работата си. Може би не така. Но подобни. Основното е, че той помага в работата.
Всеки потребител на сайта ще се съгласи с твърдението, че едно от най-необходимите неща по време на строителството е кран. Стоманеният герой се превръща в незаменим помощник, когато възникне необходимост от повдигане на голям товар.
Повдигащият механизъм обикновено се свързва с огромна конструкция с височина десетки метри. Въпреки това, в частното жилищно строителство, когато компактните механизми за строителство излизат на преден план, се нуждаете от опция с дължина на стрелата, която не надвишава 5-7 метра.
Но наемането му не е евтино удоволствие, особено ако строителството продължава повече от един месец.
В този случай има само един изход - запретнете ръкави и изградете домашен мини-кран със собствените си ръце. И членовете на нашия форум ще ви помогнат с това!
Как да си направим домашен кран
Спестяване на собственото си здраве и опитване ръчноповдигнете непоносим товар, особено ако строителството на къщата се извършва самостоятелно и без участието на наемен труд работна сила, те не водят до нищо добро. Вече казахме на нашите читатели. Сега правим кран със собствените си ръце, за да построим къща, наречена „ мини-пионер."
"Pioneer" е мобилна сгъваема конструкция, с помощта на която се повдига товар дадена височина. Толкова домашно Кранът може да се използва при изкопаване на основи и строително-монтажни работи при изграждане на къщи.
Основата на механизма е носеща рама, монтирана стационарно или върху мобилно шаси. Върху рамката е монтирана въртящата се част на крана. Стрелата може да се върти ръчно или електрически. Самият дизайн на крана е направен на модулна основа и може да бъде разглобен на няколко части за по-лесно преместване на механизма от една строителна площадкадруг.
Стабилността на конструкцията е осигурена благодарение на противотежест и стоманени въжета (стягачи), а повдигането на товара се извършва с помощта на лебедка и блок.
Интересен е опитът на нашия член на форума, който реши сам да построи мини „Пионер“. Той се нуждаеше от този строителен механизъм, за да построи частна къща от дървен материал.
Волдемор:
„Почти сам строя къща от шестметров дървен материал. Невъзможно е да се вдигне и пренесе сам. Ето защо реших да сглобя механизъм, за да взема дървения материал от купчината, да го поставя на мястото на рязане и да го повдигам на цокъла.
Тъй като височината на сградата се увеличава, нашият форумец планира да постави кран върху гредите на къщата.
Член на форума сглоби рамката от ъгъл 63x63x5 мм, 5-метровата стрела беше направена от тръба с диаметър 50 мм. За укрепване на конструкцията са използвани два ъгъла 30х30х3 мм.Също включени в плановете Волдеморавключва допълнително удължаване на стрелата с още 2 метра.
Волдемор:
– Капацитетът на повдигане на механизма е приблизително 150 кг, но конструкцията може да повдигне и по-голяма тежест, а за да се постигне това е необходимо да се увеличи броят на макарите.
В превод от гръцки Polyspaston означава „опънат с няколко въжета“. Верижният подемник е строително устройство за повдигане на товари. Състои се от няколко блока, свързани помежду си с въже или кабел, който обикаля блоковете в кръг. Блокът с макари ви позволява да повдигнете товар с по-малко усилие от теглото на товара.
Най-простият скрипец ви позволява да получите три-четирикратно увеличение на силата; не трябва да забравяме, че загубите от триене са неизбежни в тази система. Дори в най-добрите моделиблокове те достигат 10%. И колкото повече набирате сила, толкова повече намалява разстоянието, на което оборудването може да премести товара.
Волдемор:
– Отне ми една седмица, за да направя всички компоненти и механизми. Прекарах още два дни в сглобяване и фина настройка на механизма. Задвижването на люлеенето и задвижването на повдигача на стрелата са шесткратна ръчна ролка. Задвижването за повдигане също е ръчен двуверижен телфер.
Волдеморотбелязва, че би било много по-удобно да се управлява механизъм с електрически задвижвания - да се повдигне товар от дистанционно управление на дълъг кабел, както се прави в индустриални модели. Но в този случай сложността на производството на всички механизми се увеличава значително, което ще доведе до увеличаване на цената на дизайна и увеличаване на времето за производство на крана.
Интересни са подробностите около производството на устройството.
Волдемор:
– Като грамофон взех два лицеви панела, които намерих на работа. По принцип сглобих механизма от това, което беше под ръка. Вместо ос, заварих 30 мм болт. Не взех болт от стомана с висока якост, защото такива се заваряват по-зле, не се разтягат и не се огъват и веднага се спукат, ако границата им на якост е превишена.
Всички компоненти на устройството са смазани с литол.
За да се намали теглото на противотежестта, дължината на опорните крака е 2 метра. При самостоятелно производство и изчисляване на компонентите на такова устройство трябва да се вземе предвид една точка. Факт е, че при радиус на въртящата се лицева плоча от 200 mm и разстояние от 2 метра до противотежест с тегло 100 kg върху централния болт действа натоварване на опън от 1 тон. И това не отчита теглото на стрелата и повдигания товар!
Също така е важно да проверите устройството за стабилност.
Волдемор:
– Да започнем с това, нека си представим, че нашият кран е единична греда, която лежи върху една опора и тази опора трябва да бъде на най-късото разстояние от оста на въртене. Върху гредата действат три сили: теглото на товара, теглото на противотежестта и масата на механизма. За да не взема предвид масата на стрелата, подцених теглото на крана с 50 кг. Изчислението е приблизително и просто, но е по-добре с него, отколкото изобщо без него.
Барабан за повдигане на стрелата ВолдеморИзработена от тръба с диаметър 100 мм.
Волдемор:
– Тук има нюанс - барабанът не може да бъде поставен близо до блоковете. Трябва да се измести леко по оста към първия блок, така че вторият слой кабел да се навива равномерно.
Член на форума направи блоковете от три шайби: две големи и една малка. Всички блокове са без лагери. Важно е да се гарантира, че блоковете се огъват добре с въжето. Тоест или въжето трябва да е гъвкаво, или блоковете трябва да са голям диаметър. В противен случай, когато стрелата се повдигне без товар, кабелите могат да излетят от блоковете.
Волдемор:
– Въжето ми е с диаметър 12 мм, но е много дебело – просто нямаше друг начин. Ако удължа стрелата, ще монтирам по-гъвкав кабел с диаметър 5 мм, т.к работното му натоварване е 150 кг, а натоварването на скъсване е 850 кг.
При проектирането на блокови системи е важно да се разбере как работи и се изчислява верижният подемник. Нека да разгледаме това на примера на мини-пионер.
Волдемор:
– Принципът на действие на макарата е подобен на работата на скоростната кутия – печелите от сила, но губите от дължината на въжето и съответно от скоростта на повдигане на товара.
В скоростната кутия основна характеристика- това е предавателното отношение, а при верижен подемник - кратността, т.е. съотношението на всички клони на въжето към тези, които излизат от барабана. Ако имаме 6 секции въже, това означава, че верижният подемник е шесткратен.
Това означава, че теглещото натоварване върху барабана ще бъде 6 пъти по-малко от теглото на товара, а самото въже, ако е проектирано за 100 кг, след което се навива 6 пъти, ще повдигне 600 кг.
Направи си сам строителни мини кранове
Дизайнът се оказа толкова успешен, че много от нашите потребители решиха да го повторят и дори да дадат мобилност на крана, като го поставиха на газела.
Член на форума с псевдоним plumagпредлага използването на подобен механизъм с по-голяма товароносимост и оборудван с електрически задвижвания за монтиране на бетонни стълбове. И за да можете да транспортирате такъв индивидуален кран по обществени пътища, направете конструкцията сгъваема и частично и напълно я монтирайте в тялото на мястото на предвидената работа. Това ще позволи кратко времевъзстановява всички разходи, свързани с производството на устройството.
Във FORUMHOUSE можете да научите всичко за самопомощта, както и да се запознаете с мини-пионера. Порталът обсъжда всичко, което трябва да знаете, за да направите кран, от бетонобъркачка до огъвач на тръби. Теми от членове на форума за правене на полезни битови предмети, които ще ви помогнат да строите.
Нашето видео ще ви каже какви инструменти са ви необходими, за да създадете дърводелска работилница. Вижте как сами да направите А в това инструмент, което ще опрости работата на вашия сайт в близост до селската къща.
Материалите за крана са открити основно в скрап. Трябваше само да закупим лагери, лебедка и да поръчаме части за въртящия механизъм от стругар.
Освен това трябваше да платя на заварчик, тъй като аз самият не мога да извършвам заваръчни работи поради проблеми със зрението.
Като цяло този кран струва 5000 рубли, което не може да се сравни с количеството работа, която успях да свърша с негова помощ, защото „най-евтиният“ помощник в нашия регион струва 800 рубли на ден.
Веднага ще направя резервация, че по време на работа моят кран разкри някои недостатъци, които ще посоча и ще посъветвам как да ги коригирам. Така вашият кран ще бъде малко по-различен от моя.
Да започнем с въртящия се механизъм
Състои се от шест части, които трябва да бъдат поръчани от стругар, и два лагера.
Както можете да видите, на чертежа няма размери. Факт е, че не е нужно да следвате точния размер, като моя. В края на краищата, ние правим крана от наличен материал и не мога да знам какъв размер канал или I-лъч, или какъв вид тръба ще имате под ръка.
Малко повече или малко по-малко няма значение в моя дизайн. И вие ще разберете това от следващите инструкции. И като цяло прецените какви материали и части имате, определете какви размери да вземете за производството на въртящия се механизъм.
Механизма е с два лагера. В горната част, между корпуса и основата, има опорен лагер. Отдолу пак между корпуса и основата има обикновен радиален лагер.
Или по-скоро корпусът трябва да бъде монтиран върху лагера, а основата трябва да се побере в него. По този начин и двете части са свързани. За по-надеждно фиксиране на радиалния лагер върху корпуса отдолу се завинтва гайка. Дебелината на резбовите и задържащите части на гайката е по Ваша преценка, но не по-малко от 3 мм.
След това този възел се закрепва към платформата с болт (имам M 26), който привлича основата към платформата.Така се оказва, че платформата и основата са неподвижна част от механизма, а тялото с гайката се върти.
Сега малко за това, което показа практиката. Към края на сезона радиалният лагер леко отслабна и в механизма за завъртане се образува едва забележима луфт.
Но при дължина на стрелата от 5 метра тази игра стана забележимо забележима, така че препоръчвам да инсталирате лагер на главината, широк 36 мм, вместо радиален лагер.
Тук, в Казан, опората и лагерите на колелата могат да бъдат закупени за 500 рубли и двете. А за да затегнете болта, закрепващ основата към платформата, ще ви трябва гаечен ключ с удължител и задължително две шайби - плоска и фиксираща шайба.
Следващият ни възел ще бъде стелажът.
За да го направите ще ви трябва парче тръба (имам d140) и четири парчета канал. Трябва да прецените височината на стойката, така че когато е готова, да е точно за вас. Дори с два сантиметра по-ниско. Тогава ще бъде удобно да завъртите лебедката, когато работите с крана.
Тъй като е малко вероятно Бог да ви изпрати парче тръба с равномерно изрязан край, ще трябва сами да отрежете единия край. За да направите това, вземете скоба за кола или направете скоба от лента от калай и я затегнете върху тръбата.
Когато се затегне, скобата ще се опита да се позиционира върху тръбата възможно най-равномерно и ако му помогнете малко (на око), ще получите доста равномерна линия около обиколката на тръбата, която просто трябва да нарисувате , след това отстранете скобата и отрежете тръбата по тази линия с мелница.
След това платформата на въртящия се механизъм е заварена към този плосък край на тръбата. Сега стана ясно защо не съм дал размерите на чертежа? Все още трябва да поръчате въртящия се механизъм. И можете да намерите туба. Това означава, че диаметърът на платформата може да бъде поръчан според диаметъра на тръбата.
Сега краката. Те трябва да бъдат заварени, за да не се срути стойката. Как да го направим? Първо, те трябва да бъдат нарязани на еднаква дължина.
След това закачете тръбата със заварената платформа, като прекарате въжето през отвора в центъра на платформата и поставете краката си по диагонал към тръбата, така че накрая тръбата да остане да виси равномерно, а краката ви да опират в нея и четирите страни.
Веднага след като се намери балансът, трябва да начертаете с око ъглите на каналите, които граничат с тръбата, и да ги отрежете с мелница, както е показано на снимката.
След като изрежете ъглите, облегнете отново краката си на тръбата, уловете равновесие, проверете с стойка и лента, така че да образуват равен кръст, и ги закрепете със заваряване. След захващане проверете отново кръста и можете да заварявате.
Остава само опората да се пресече. Може да се направи от всякакъв твърд профил. Първоначално имаше идея да го поставим на колела, направени от лагери, но времето изтичаше и не се стигна до колелата, но всъщност би било хубаво. Устройството се оказа доста тежко и беше трудно да го преместите.
Дължината на рамената на кръста е 1,7 метра, въпреки че както показа операцията, този кръст не играе особено голяма роля за стабилността на крана. Основната стабилност се осигурява от баланса, за който ще говорим по-късно.
Кръстът не е заварен за краката, а е закрепен с болтове и гайки М 10. Това е направено за улеснение при евентуално транспортиране. Краката бяха подсилени в очакване на инсталирането на колела, но те така и не стигнаха до него, въпреки че идеята за инсталирането им все още съществува.
Стойката с въртящия се механизъм е готова, сега нека да преминем към платформата на крана, на която ще бъдат монтирани противотежестта, лебедките и стрелата. Намерих метър и половина I-лъч, широк 180 мм, за платформата. Но мисля, че можете да използвате канал и дори греда 150 х 200 под него.
Първоначално дори исках да използвам дървен материал, но тъй като намерих I-лъч, избрах него. Платформата е прикрепена към корпуса на ротационния механизъм с четири болта и гайки М 10.
Ако използвате дървен материал вместо I-лъч, тогава ще трябва да направите допълнителни платформи за него, отгоре и отдолу. Можете да го "оградите" с две парчета канал и да затегнете всичко с болтове.
Но засега ще изчакаме с болтовете, тъй като мястото, където платформата е прикрепена към въртящия се механизъм, ще трябва да бъде избрано въз основа на баланса. Тоест, стрелата на крана трябва да бъде балансирана от блок за противотежести и лебедка. Тоест кранът трябва да стои уверено на стойката и да не пада.
Следващият ще бъде блокът на противотежестта.
Направих го от части от същия канал като платформата, но може да се направи от всичко и по всякакъв начин. Основното нещо е да имате контейнер, в който можете да инсталирате товари, така че ако е необходимо, можете да увеличите противотежестта.
Сега за лебедката. Моята лебедка е монтирана с товароносимост 500 кг, със спирачка. И отново, както показа практиката, такава мощност не беше достатъчна за повдигане на товар от около 100 кг.
Тоест, можете да го вдигнете, но трябва да се подпрете толкова силно на дръжката, че при вдигане на височина над 5 метра много бързо се изморявате. За такъв кран ви трябва лебедка от 1 - 1,5 тона.
Трябваше да има и втора лебедка за повдигане на стрелата, но по това време, след като посетих куп магазини и пазари, успях да намеря само една лебедка със спирачка, която виждате на снимката. Следователно, вместо втора лебедка, беше направен временен кабел за опъване, чиято дължина все още се променя с помощта на скоби.
За съжаление няма нищо по-трайно от временна структура. Все пак препоръчвам вместо това да инсталирате лебедка, за предпочитане червячна. Скоростта му е ниска, а спирачката, независимо дали е нагоре или надолу, не работи. Това е необходимо на една стрела.
Остава само да направим стрела, което ще направим. Стрелата се състои от опора с вал, греда 150 х 50 и връх с макара.
Първо, монтажното тяло. По-добре е да го направите от парче канално дърво.
Всеки кръгъл дървен материал с диаметър от 20 до 30 mm ще свърши работа за вала. Например, отрязах парче от вала на ротора на някакъв стар двигател. След това го огъваме в менгеме, поставяме две скоби около този вал и го закрепваме към канала, в който след това ще бъде вкаран гредата.
Купуваме два прости лагера, така че да прилягат плътно към вала и изрязваме седалка в монтажното тяло.
Разбира се, можете да мечтаете как да закрепите лагерите в корпуса. Освен моя, сигурно има още дузина начини. И намерих ебонитна плоча с дебелина 10 мм, от която направих тези крепежни елементи.
Самата стрела е греда с размери 150 х 50, 5 метра. Вкарва се в канал с ширина 80 мм и дължина 2,5 метра. Вярно, трябваше да го подрежа малко, за да влезе в канала. Имам монтиран канал с дължина 3,5 метра, но това е само защото по това време нямаше добър дървен материал под ръка с малки чепове. Просто играх на сигурно, което, за съжаление, увеличи теглото на стрелата.
Дървесината се закрепва към канала с връзки от метална лента с дебелина 3 мм.
В края на стрелата трябва да прикрепите макара за кабела. Моят е направен от колело от чанта за количка. За сръчни ръце, мисля, че има много възможности за закрепване на макарата. Първоначално беше закрепен между две парчета шперплат, но след това направих закрепване от канал.
Сега можете да сглобите стрелката, ако не и за едно „но“. По време на работа скобите, с които валът е прикрепен към канала, се оказаха доста слаби. Затова ги направих по-силни.
И още едно допълнение. Моята подсилваща част е закрепена с четири болта. Трябва да добавите още две отгоре, за да направите устройството по-твърдо. Въпреки че моята работи добре с четири болта. Иначе отдавна щях да го добавя.
Сега можете да сглобите цялата платформа на крана, тоест да инсталирате лебедка върху нея, блок за противотежести под лебедката, а в другия край - повдигащо тяло на стрелата със стрела. Ако има, тогава втора лебедка, ако не, тогава едно въже, както аз имам.
Всичко това се сглобява в легнало положение, а след завършване се повдига вертикално, върху някаква опора. Например, наредих няколко палета един върху друг и поставих сглобената платформа върху тях, така че противотежестта да виси свободно надолу.
След това прикрепяме въртящия се механизъм към стойката. Остава най-важното - инсталирайте платформата на стойката, така че стрелата и противотежестта да се балансират взаимно.
За съжаление, нямам никакви снимки на структурата, която построих за това, добре, ще се опитам да го обясня по този начин.
Този дизайн е статив с блок в горната част. Височината на триножника е приблизително три метра. Изработен е от дървен материал 100 х 50. Както вероятно вече се досещате, сглобената платформа на крана трябва да бъде окачена и повдигната, за да може да се постави стойка под нея.
Платформата ще се повдига със собствена лебедка. За да направите това, прекарваме кабела на лебедката през блока и го закачаме за повдигащото тяло на стрелата, което се намира в противоположния край на платформата.
Сега, ако управлявате лебедката нагоре, цялата платформа ще се издигне. Но по време на издигането стрелата, повдигната нагоре, започва да се срутва, така че трябва или да повикате няколко помощника, които ще фиксират стрелата във вертикално положение, или да направите друг статив (както направих аз) с блок с височина 6 метра , и завържете въжето към края на стрелката, пуснете я през блока и я издърпайте нагоре, докато платформата се издига.
След като окачите платформата по този начин и поставите стойка под нея, можете да спуснете и повдигнете платформата и да преместите стойката, за да намерите позиция, в която противотежестта ще балансира стрелата.
В това положение пробийте 4 проходни отвора и закрепете платформата към стелажа. Добре, всичко свърши. Кранът е готов. Можете да започнете да тествате.
Е, няколко примера за работа:
Общ изглед на моя кран:
Ако статията не отговаря на въпроса ви, задайте го в коментарите. Ще се опитам да отговоря възможно най-бързо.
Пожелавам ви успех в работата, както и възможност да вдигате и пренасяте всичко, което ви трябва и където ви трябва.
Леките стрелови кранове с товароподемност до 1 тон са незаменими при извършване на различни електрически, монтажни и строителни дейности. Благодарение на техния дизайн е възможно да се монтират устройства в различни отвори на сграда или на тавани, както и да се преместват за удобно използване. Лесно се сглобяват и монтират, а при необходимост бързо се разглобяват на съставните им елементи и се преместват на подходящо място.
Използването на такива конструкции е рационално при липса на възможност за работа с други видове хидравлични и хидравлични машини. Има много видове кранове с различен дизайн. Делят се на стационарни и мобилни. Устройствата на стрелата са оборудвани с един електрически задвижващ механизъм за преместване на товара. Кранът работи с ръчно управление.
Строителен мини кран
Можете самостоятелно да създавате различни инструменти и устройства, които са толкова необходими за строителни и други видове работа. Въпреки факта, че самостоятелно направеният мини-кран се характеризира с ограничено тегло на преносимия товар (не повече от 250 кг), такъв дизайн ще опрости изпълнението на повечето строителни работи.
Основната задача е да изберете всички инструменти и части, необходими за създаване и последваща работа. Теглото на сглобяемото устройство може да достигне до 300 кг, в зависимост от използваните материали. В същото време има компактни размери и възможност за преместване без предварително разглобяване с помощта на автомобил.
направи си сам: монтаж
С помощта на червячна скоростна кутия се формира товарна лебедка. Той може също така да осигури създаването на ръчно задвижване, което опростява сглобяването на лебедката на стрелата. Основата за винтовите удължители са строителни опори. Всички елементи, представени по-горе, формират основата на дизайна. Освен това са необходими барабани за лебедки. Заслужава да се отбележи, че те самопроизводствоне всеки може да го направи, тъй като процесът е сложен и трудоемък, както и необходимостта от специализирано оборудване и опит в извършването на такава работа.
Изходът от ситуацията са ротори от електрически двигател, които могат да се използват като основа и значително да опростят задачата. Особено внимание трябва да се обърне на съответствието на размерите на използваните елементи и бъдещото устройство. За да направите това, се правят допълнителни измервания с линийка.
Допълнителни елементи
За да се опрости движението, платформата е оборудвана с колела. Елементи от конвейерната количка могат да бъдат полезни. Когато създавате конструкцията, не трябва да забравяте за това допълнение, тъй като благодарение на него се движи най-простият кран, сглобен със собствените си ръце. За да направите това, трябва само да премахнете външните опорни елементи, което не създава особени затруднения и се извършва за кратко време. Важно е да се спазват предпазните мерки, по-специално стрелата трябва да бъде настроена на нулево ниво, за да се предотврати загуба на баланс и падане на крана.
Особености
Оптималната височина на стрелата е 5 метра. За производството му се използва тръба с диаметър около 8 см. В основата е монтиран профил от два ъгъла. Също така трябва да създадете въртящ се механизъм за завъртане и повдигане на стрелата; главина за кола от всеки камион ще свърши работа за това. превозно средство. Няма нужда от специални материали за противотежестта, тъй като можете да използвате стандартни тухли за тях. Можете да създадете кран със собствените си ръце, като използвате както вериги, така и рамка. Последният елемент може да бъде взет от неизползвана машина.
Струва си да се отбележи, че няма нужда от спирачка за механизма за завъртане и лебедката, тъй като тя не е необходима по време на работа на крана и готовото устройство ще работи при ниска скорост.
Предимства на дизайна
Подходящ за оформяне на външна опорна конструкция и обща основа. За последното, според експертите, ще бъде оптимално да се използва канал 200. Дължината на натягащите винтове трябва да бъде в рамките на 50 см, поради което кранът може да бъде монтиран със собствените си ръце на всяка повърхност, включително голяма суманеравности. Така отпада необходимостта от подготовка на терена, върху който се строи сградата.
Понякога възникват трудности с колелата, тъй като на рохкава почва те могат да се въртят лошо и да се вкопаят в нея. Поради това е препоръчително да се извършва работа на твърда земя. След завършване на строителството конструкцията се разглобява на съставните елементи за съхранение.
Какво може да се направи за гаража
При самовъзстановяванеколите често трябва да премахнат двигателя, така че много собственици на автомобили се чудят как да направят кран със собствените си ръце. Повечето прост варианте асансьор, чието създаване изисква ръчна лебедка, стелажи на триъгълни опори с колела и напречна тръба.
В горната част на стелажите крепежните елементи за тръбата се фиксират чрез заваряване. Той е заварен към вертикалната стойка и ролките са монтирани върху гредата, след което се използват за преместване на кабела. В този случай не е необходимо да купувате лебедка, тъй като можете сами да направите този дизайн.
Такова устройство няма да затрупва пространството, може да бъде разглобено, а напречната греда и опорите отделно няма да заемат много място. Кранът, създаден със собствените си ръце за гараж, е в състояние да повдигне и премести товар с тегло не повече от 800 кг. Основното му предимство е, че няма нужда да купувате скъпи материали.
Вдигам
Както беше отбелязано по-рано, можете сами да направите лебедка. За да направите това, ще ви е необходим барабан, оборудван с кабел, той трябва да бъде фиксиран към конструкция, изработена от тръби с квадратно напречно сечение. На електрическото задвижване е монтирано малко зъбно колело с верижно задвижване, а голямо е монтирано на ръба на барабана. За да се създаде ръчна лебедка, вал, оборудван с барабан, е допълнен с дръжка.
За да смените и ремонтирате повечето части в автомобила, е необходима платформа или яма; ако не са налични, можете да използвате асансьор. Въпреки съществуващите рискове при работа с такова устройство, създаването му е оправдано икономическа изгодаи практически ползи.
Мостният тролейен кран, сглобен сами с лебедка, е най-простият вариант; машината се монтира на платформи след повдигане до желаната височина. Има и ножичен дизайн, който се характеризира с липсата на възможност за счупване на кабела, което предишната опция не може да гарантира.
Ножичен кран
Основата и платформата на ножичния подемник са направени от канали. Разпределител от две части, помпа, втулки и са необходими за ножици.
Самоизработеният кран UAZ е в състояние да повдига товари с тегло над 500 кг. Може да се отстрани и след приключване на работата. Основната цел на устройството е да фиксира прибиращи се опори. Основата на конструкцията е направена от дебелостенен квадрат, закрепен към рамката с няколко болта. Прибиращите се пори остават върху бронята и повдигат задната част на автомобила.
Кран "Пионер"
Механизмът позволява да се опрости изпълнението на много ремонтни и строителни работи, както и да се осигури изпълнението на действия, които не могат да бъдат извършени без допълнителни повдигащи устройства. Дизайнът е подходящ за товари с различни обеми и размери и може да се монтира на пода на къщи в процес на изграждане, в шахти и на покрива.
Сред основните компоненти си струва да се отбележат въртящите се и поддържащи рамки, контролния панел. Устройството не създава никакви затруднения в процеса на използване и прилагане на значителни физически усилия. Управлението е по силите на всеки човек, дори и без съответния опит.
Много собственици на частни къщи и вили се занимават със създаването на повдигащи конструкции. Разпространението им се дължи на факта, че всяка част от механизма, независимо от нейната сложност, може да бъде изпълнена по желания начин и с необходимата функционалност. В допълнение към преместването на тежки товари като монолитни блокове, такива кранове позволяват доставка на леки предмети на големи височини.
За съжаление, създаването на хидравлични устройства по правило не е възможно. Но въпреки това кранът (със собствените си ръце), чиято снимка е представена по-долу, е лесен за работа и има достатъчна товароподемност.
Сглобяване на крана Pioneer
Много части могат да бъдат намерени, изненадващо, на сметището. За домашен механизъм основните компоненти са правоъгълна тръба и I-лъч. Важно е последният да се побира лесно в тръбата. За да се създаде телескопична единица за I-лъч, се правят плъзгащи се водачи. Струва си да се отбележи, че те трябва да бъдат смазани със специални съединения, за да се намали степента на триене.
За работата на устройството са необходими и кабели с малък диаметър. Те могат да бъдат закупени в магазин за хардуер. Често се използва канал за закрепване на въртящите се и носещи рамки. Той също така гарантира, че устройството може да бъде стабилно монтирано на всяка повърхност. По правило това е покривът на сграда в процес на изграждане. В съответствие с правилата за безопасност е необходимо производството на правоъгълна платформа като баласт и това ще намали вероятността от проблеми, докато самосглобяемият кран работи. За стартиране на процеса на повдигане се използва електрически мотор, свързан към лебедка.
Височина модерни къщистават все повече и повече, но теглото на бетонните блокове не намалява. Поради тази причина, дори и за домашни цели, би било добра идея да направите кран със собствените си ръце. Този дизайн, естествено, няма да има голяма товароносимост, приблизително 200 кг. Разбира се, това вероятно не е границата, но е по-добре да не експериментирате. Този кран е напълно сглобяема конструкция, която тежи от 200 до 300 кг, така че самостоятелното сглобяване на такъв кран няма да създаде затруднения. В допълнение, този кран е много удобен за транспортиране, той се вписва добре в китайски пикап.
Товарната лебедка може да бъде направена от червячна предавка с електрическо задвижване от 600 W, докато лебедката на стрелата може да бъде направена от ръчно задвижване, организирано с помощта на същата скоростна кутия.
Можете да използвате строителни опори като основа за конзоли на винтови ограничители. За да направите барабани за лебедки, можете да използвате ротори от електрически двигатели и те трябва да бъдат избрани според размера.
Подвижната платформа трябва да бъде оборудвана с колела, които преди това са били на конвейерната количка. Това дава възможност за лесно преместване на крана от една позиция в друга; всичко, което трябва да се направи, е да се премахнат конзолите.
Премахването и инсталирането на тези опори ще отнеме около пет минути. Поради тази причина дизайнът може да се счита за доста мобилен. Има обаче недостатък: за да преместите крана, трябва да спуснете стрелата нулево ниво, в противен случай кранът може да се преобърне поради дисбаланс.
Кранът "направи си сам" има петметрова стрела, изработена от тръба Ø 7,5 cm и квадратен профил в самата основа, направен от чифт ъгли. В допълнение, кранът има портал за повдигане на стрелата и въртящ се механизъм, който се основава на главина от камион.
Като противотежест можете да използвате рамка от неработеща машина, пълна с четири гъсеници или само тухли. Лебедката не включва спирачка, тъй като необходимостта от използването й е голям въпрос.
Механизмът за завъртане също няма спирачка, тъй като кранът не е проектиран да работи при високи скорости и следователно инерционните сили са твърде малки.
Най-тънкият метал, използван за този кран, е приблизително 3 mm. Аутригерът и основата са в по-голямата си част изработени от правоъгълна тръба с размери 85 на 50 и 85 на 55. За направата на основата на кулата е използван канал с канал 200. Клетката на куката е оборудвана с мощен лагер, което означава, че въртенето на куката не зависи от макарата. В същото време, по време на въртене, припокриването или усукването на пистата се елиминира.
Дължината на ограничителните винтове е 40 см. Това е причината монтажът на крана да може да се извърши дори и на изключително неравни повърхности.
Сега относно колелата, тук не всичко е толкова гладко. Говорим за малък недостатък. Същността на проблема е, че когато се използва кран с описаните колела върху рохкава почва, колелата се забиват в земята, докато се движат, а ако почвата е твърда, тогава няма проблеми. Описаният дизайн може да се счита за еднократна употреба, което означава, че след като приключите с необходимата работа, той трябва да бъде разглобен за метал или до следващия път. Поради тази причина този дизайн има малка товароносимост и не е издръжлив.
Кран от този тип може да бъде произведен за около три дни, като се има предвид, че всички необходими компоненти са подготвени. Производството на скоростни кутии е направено от първите елементи, които са дошли под ръка. Скоростните кутии са със следните предавателни числа: 1 към 30 и 1 към 35.
Връзка трифазен двигателизпълнени в еднофазна мрежа. Има мощност на вала от 600 W и кондензатори с капацитет 80 микрофарада. Теглото на всички инсталации, ако не се вземат предвид противотежестите, ще бъде приблизително 250 kg, с относително ниска цена. По-голямата част от използваните компоненти са заимствани от други дизайни; трябва да се грижите само за закупуването на кабели и лагери.
След като направите кран със собствените си ръце, можете лесно да повдигнете 150 -200 кг, което е доста впечатляващо, като се има предвид, че не е предназначено за промишлен мащаб.
По-проста версия на крана:
