Повдигане на танка КВ-1 на Невски прасенце
На 11 август 2002 г. екип от водолази ОТКРИТО МОРЕ, заедно с издирвателен екип от MGA, изследвайки фарватера на Нева, откри на 30 метра от брега тежък танк КВ-1, който по време на щурма на Невски Прасчо от съветските войски през есента на 1941 г. не успя да завърши прехода и потъна, преминавайки под вода от понтон с куршуми. Филм на Андрей Герасименко.
Издигане на танкове KV-1 от дъното на река Нева(същото като по-горе) и Т-38, открит в района на Невското прасенце.
Издигане на танка Т-34-76 от Черно езеро до Косино
Вдигане на танк Sherman M4A2 (САЩ) Черкаска област.
Трактор "Сталинец-65"
По време на издирвателните експедиции на ANO ПК "Ариергард" в село Белодедово, Западнодвински район, Тверска област (септември 2012 г.) е намерен и отгледан уникален трактор "Сталинец-65", след което е възстановен и пуснат в експлоатация в реставрация работилница. Уникалността на този модел се крие в наличието на кабина.
Бронирана шапка "рак"
През 2008 г. в град Новодружевск в двора на частна къща е открита бронирана капсула на картечница „Краб“ немско производство, заровена в земята. Според местни жители по време на войната на това място не е имало жилищни сгради, но оттам е минавала немската отбранителна линия. До изкопаната бронирана шапка е открит и железобетонен немски бункер с размери 3 х 3 метра и височина 1,8 м. В центъра на бункера има кладенец с питейна вода.
Издигане на останките от заловен танк КВ-2
Вдигане на танк Т-34/76, Черкаска област.Потънал на 01.07.1944 г. в река Гнилоя Тикич
Вдигане на регистрирания съветски танк Т-34-76 "Смели"
На 7 май 2009 г. Търсещият клуб "Ариергард" в село Малахово, Псковска област, вдигна регистриран съветски танк Т-34-76 "Смели". Според архивите този танк е заминал на фронта направо от парада на Червения площад в Москва...
Възходът на съветския танк Т-34-76 "Снайпер"
Вдигане на танк от Втората световна война в Новосоколнически район, Псковска област през 2003 г. Вдигането е извършено за музея в Кубинка от екипа за търсене на „Висота“, ръководен от Андрей Забелин.
Издигането на съветския танк КВ-1 от дъното на Нева
На 16 ноември 2011 г. съветският танк КВ-1 беше издигнат от река Нева в Санкт Петербург с помощта на плаващ кран. Търсещият клуб "Ариергард" дари повдигнатия танк на петербургския музей "Битката за Ленинград".
Възходът на немското самоходно оръдие StuG-40
В резултат на успешна издирвателна експедиция на Ариергардния издирващ клуб през април 2002 г. в района на Псков, град Велики Луки, беше открита и издигната немска самоходна артилерийска установка StuG-40.
Възходът на съветския танк Т-34 Доватор
В Псковска област, Великолукски район, в село Бор-Лазава, клубът за търсене издигна регистриран съветски танк Т-34 - Доватор.
Възходът на съветския танк Т-70
На 20 септември 2001 г. във Великолукски район, Псковска област, издирвателният клуб издига от блато съветски танк Т-70.
Повдигане на танка БТ-5
АО "Искател", вдигане на танка БТ-5, река Нева. 2008 г
Съветски танк е намерен в ледена дупка, Волгоградска област
RVPOO "Наследство" немски танк PzKpfw III
През 2001 г. в района на село Гуреев, Дубовски район, Ростовска област, RVPOO "Наследство", Волгодонск, издигна и дари на музея на Великата отечествена война от 1941-45 г. в Москва, на хълма Поклонная, немски танк.
Останки от немски Stug-III открити в Беларус
Съветски танк от Втората световна война с немски кръст на борда беше изкопан 62 години след като заседна в езеро близо до Йохви (района на езерата Куртна). Освен това дори след 62 години (с малко „затягане на гайките“) успяхме да запалим дизеловия двигател на танка!
Булдозер Komatsu D375A-2 извади изоставен танк T34/76A 56 години след като беше затворен под дебел слой торф.
Това събитие се състоя през август 2000 г. 56 години преди това, през лятото на 1944 г., отстъпващите германци изхвърлят пленения танк в езерото Mäatas. Така те скриха "краищата във водата", но следотърсачите го намериха и организираха изваждането на този танк.
Танкът Т-34 с право се смята за най-добрият танк от Втората световна война. Широки следи, дебела броня и добър ъгъл на наклон на бронираните плочи, лята кула, мощен дизелов двигател, добра скорост и маневреност и отлично оръжие за започване на война. В допълнение към конвенционалното въоръжение (76,2 мм оръдие и две картечници DT 7,62), танкът е оборудван с огнехвъргачка вместо предно монтирана картечница. Когато 76-милиметровото оръдие стана недостатъчно, за да победи новите немски танкове Т4, Т5 „Пантера“ и Т6 „Тигър“, както и новите самоходни оръдия „Фердинанд“ и „Хетцер“, както и с развитието на немската противотанкова -танкова артилерия, танкът е модернизиран. Той получи 85 мм оръдие и по-голям купол. Имаше и някои хубави дребни промени като купола на командира, петстепенна скоростна кутия и др. На базата на Т-34 самоходните оръдия Су-85 и СУ-100 бяха сглобени с оръдия в неподвижна бойна кула и предно монтирана картечница. От първите дни на войната германците разбраха какъв танк имат руснаците и сериозно се страхуваха от него. При първата възможност заловените тридесет и четири бяха използвани от германците и имаше възможност да се заловят танкове от съветските армии, умиращи в обкръжение в блатата. Използването на пленени тридесет и четири стана особено важно след началото на настъплението на Червената армия по целия фронт, когато загубите на танковите дивизии започнаха значително да нарастват. В допълнение към съветските танкове, Вермахтът е въоръжен с пленени френски, американски, английски, чешки, полски и съюзнически финландски и италиански танкове.
От февруари до септември 1944 г. се водят тежки боеве на тесния (50 км широк) Нарвски фронт в североизточната част на Естония. Около 100 000 души са убити и 300 000 ранени. По време на битките през лятото на 1944 г. танкът е заловен от германската армия. Именно поради тази причина танкът имаше немска маркировка. На 19 септември 1944 г. германците започват да отстъпват по фронтовата линия на Нарва. Има подозрения, че танкът нарочно е бил хвърлен в езерото по време на отстъпление, за да не попадне отново в ръцете на Червената армия.
Историята разказва, че местно момче, вървейки по брега на езерото, забелязало едва забележими следи от гусеници на танк, водещи в езерото. В продължение на 2 месеца той наблюдава плаващите въздушни мехурчета и по това решава, че на дъното има бронирана машина. След това той разказа историята на ръководителя на Военноисторическия клуб „Оцинг“. Заедно с колегите си клубове Игор Шедунов основава водолазна експедиция до дъното на езерото през 1999 г. На дълбочина 7 метра те откриха резервоар, разположен под 3 метра торф.
Ентусиастите от клуба, начело с Шедунов, решават да извадят танка. През септември 2000 г. те се обърнаха към Александър Боровков, управител на AS Eesti Polevkivi в Нарва, относно наемането на техния булдозер Komatsu D375A-2.
Операцията по изваждането на танка започна в 9 часа и продължи до 15 часа, като се отчетоха няколко технически прекъсвания. Теглото на резервоара, съчетано с ъгъла на наклона, изискваше значителни усилия. Въпреки че теглото на оборудвания резервоар беше около 30 тона, булдозерът се справи перфектно със задачата.
След като танкът беше изваден на повърхността, се оказа, че това е един от „заловените танкове“, пленени от германските войски по време на битката при Синимае, 6 седмици преди потъването му. На борда на танка са открити общо 116 снаряда. Трябва да се отбележи, че танкът беше в добро състояние, без ръжда и всички системи, с изключение на двигателя, бяха в изправност. Като се има предвид, че този танк трябваше да се бие и за двете страни, това е много рядък трофей.
Танк от блатото 28 март 2014 г
62 години по-късно е изкопан руски танк от Втората световна война с немски знаци. Това ще бъде интересно за феновете на Втората световна война. Дори след 62 години (с малко „затягане на гайките“) успяхме да запалим дизеловия двигател на танка.
Булдозер Komatsu D375A-2 извади изоставен танк от гробницата му в блато близо до Йохви, Естония. Създаден в Съветския съюз, танкът T34/76A е стоял на дъното на езерото 56 години. Технически характеристики: тегло - 27 тона, максимална скорост - 53 км/ч.
От февруари до септември 1944 г. се водят тежки боеве на тесния (50 км широк) фронт от Нарва в североизточната част на Естония. Около 100 000 души са убити и 300 000 са ранени. По време на битките през лятото на 1944 г. танкът е заловен от германската армия. (Именно поради тази причина танкът имаше немска маркировка). На 19 септември 1944 г. германците започват да отстъпват по фронтовата линия на Нарва. Подозира се, че танкът е бил умишлено изхвърлен в езерото, за да бъде скрит, когато похитителите са напуснали района.
По това време местно момче, Kurtna Matasjarv, вървейки по брега на езерото, забеляза следи от танкови вериги, водещи в езерото, но никъде не излизащи. В продължение на 2 месеца той наблюдава плаващите въздушни мехурчета. Въз основа на това той реши, че на дъното има бронирана машина. Преди няколко години той разказа тази история на ръководителя на клуба по военна история в Отсинг. Заедно с колегите си клубове Игор Шедунов преди около година основаха гмуркаща експедиция до дъното на езерото. На дълбочина 7 метра те откриха резервоар, разположен под 3 метра торф.
Ентусиастите от клуба, под ръководството на Шедунов, решиха да изтеглят танка. През септември 2000 г. те се обърнаха към Александър Боровков, управител на AS Eesti Polevkivi в Нарва, за наемане на техния булдозер Komatsu D375A-2. (Този булдозер е произведен 1995 г. и е с 19 000 работни часа без основен ремонт).
Операцията по изваждането на танка започна в 9 часа и продължи до 15 часа, като се отчетоха няколко технически прекъсвания. Теглото на резервоара, съчетано с ъгъла на наклона, изискваше значителни усилия. Булдозерът D375A-2 го измъкна със сила и стил. Теглото на оборудвания резервоар беше около 30 тона, така че силата, необходима за извличането му, беше подходяща. Основното изискване за 68-тонния булдозер беше той да има достатъчно собствено тегло, за да предотврати плъзгането на резервоара назад, докато се движи нагоре.
След като танкът беше изваден на повърхността, беше открито, че това е един от "заловените танкове", пленени от германските войски по време на битката при Сините планини (Синимаед), 6 седмици преди да бъде потопен. На борда на танка са намерени общо 116 снаряда. Трябва да се отбележи, че резервоарът беше в добро състояние, без ръжда и всички системи (с изключение на двигателя) бяха в изправност. Това е много рядка кола, като се има предвид, че трябваше да се бие както за руска, така и за германска страна. В бъдеще се планира пълно възстановяване на резервоара. Той ще бъде изложен във Военноисторическия музей в село Городенко, на левия бряг на река Нарв.
Представяме на вашето внимание един доста известен видеоклип за това как в балтийските държави те измъкнаха от някакво блато танк Т-34, намерен там непокътнат, взет от германците като трофей и пуснат на въоръжение в танковите сили. Танкът се оказа непокътнат, тоест не беше повреден или взривен от екипажа, когато беше изоставен - той просто беше изгубен на похода или изоставен. Лежал е 60 години в блато, което е запазило много добре метала, гумата и дори боята. На купола на танка ясно се виждат немски маркировки, нарисувани по време на война, така че самите германци да не объркат погрешно и да унищожат този заловен танк. Да гледаме видеото!
До началото на производството си през юни 1940 г. той е най-модерният танк за времето си. По своите характеристики той превъзхождаше всеки танк в света, включително най-добрите танкове в Германия.
Този танк имаше силна броня, висока скорост, силно въоръжение и нисък силует, като същевременно беше надежден и евтин за производство. И въпреки ограничения брой танкове от този тип на източния фронт през 1941 г., германската армия преживя истински шок, когато за първи път се сблъска с Т-34 в битка.
След превземането на първия Т-34/76 немците му дават обозначението Panzerkampfwagen T-34747(r). Голям брой от тези превозни средства са пленени от германската армия и предадени на техните войски за бойна употреба, докато Вермахтът успява да получи само няколко танка Т-34/85. Т-34/76 са заловени между 1941 г. и средата на 1943 г., когато Германия все още е твърдо на Източния фронт, докато Т-34/85 се появява на бойното поле едва през зимата на 1943 г., когато успехът на изток започва да променя Германия , а дивизиите на Вермахта са обезкървени след упорита съпротива и успешни военни операции на Червената армия.
Първите пленени Т-34/76 са изпратени на 1-ва, 8-ма и 11-та танкови дивизии през лятото на 1941 г. Но те не посмяха да ги използват в бойна ситуация, поради факта, че стрелците се ръководят предимно от силуета на резервоара, а не от идентификационните знаци. И това може да доведе до обстрел на пленени Т-34 от собствената им артилерия или други танкове. В бъдеще, за да се предотвратят подобни случаи, върху корпуса и кулата на заловените танкове бяха нанесени идентификационни знаци или свастики с големи размери и в големи количества. Също така обичайна практика е да се поставят маркировки върху покрива и люковете на кулата, така че пилотите на Луфтвафе да могат да идентифицират танка.
Друг начин да се избегне поражението на пленените Т-34 от собствените войски беше да се използват заедно с пехотни части. В този случай проблемът с идентификацията практически не е възникнал.
Танкът T-34/76D има два кръгли люка на купола и е наречен Мики Маус от германците. При отворени люкове на кулата предизвикваше такава асоциация. От около края на 1941 г. пленените Т-34 са изпратени в завода в Рига за ремонт и модернизация, докато през 1943 г. компаниите Merzedes-Benz (завод в Mrienfelde) и Wumag (завод в Goerlitz) също започват да ремонтират и модернизират T -34. Там T-34/76 е оборудван според немския стандарт: по-специално на купола е монтирана командирска купола с шарнирни врати, радиооборудване и много други нестандартни модификации в съответствие с исканията на новите им собственици.
Повече от 300 T-34/76 бяха пуснати в експлоатация от Вермахта. Други танкове са използвани като трактори за артилерия или носители на боеприпаси и боеприпаси.
