Кой е инспектор по техническо състояние на превозни средства? Инспектор по техническо състояние на превозни средства: инструкции, отговорности, сертифициране

Контрольорът по техническата изправност на автомобила поддържа постоянна връзка с шофьорите, представители на спедиторския отдел и други служители на компанията. В тази връзка от служителя се изисква компетентно координирана реч, комуникационни умения и учтиво отношение към хората. Сред важните лични качества на професионалиста си струва да се подчертае развитата памет, наличието на логическо мислене, той трябва да бъде внимателен и бърз. Работодателите ценят целенасочените, проактивни работници с добра устойчивост на стрес. Тази професия е една от най-търсените в наше време, тъй като броят на превозните средства се увеличава всяка година и съответно търсенето на тяхната поддръжка се увеличава. След като получи всички необходими знания и умения, служителят ще може точно и надеждно да изпълнява задълженията си, като винаги има шанс за кариерно израстване и напредък, както и за усъвършенствано обучение. Заслужава да се отбележи, че заплатата на такива служители не е малка, но зависи преди всичко от размера на организацията, в която е нает.

Удостоверяване на инспектор по техническо състояние на автомобила

Преди да овладее тази професия, кандидатът трябва да завърши средно образование. Ако не е завършил нито една специализирана институция, тогава той може да вземе курсове за обучение, но е важно да се има предвид, че за това трябва да получите висше образование в сродна област, например да получите диплома за инженер или автомобилен техник. Освен това служители, които са получили специализирано висше образование, имат право да работят и не се изисква предварителен опит при преминаване на преквалификация. Има и възможност за намиране на работа след получаване на специалности в разширени групи (23.00.00). Но в този случай преквалификацията на инспектор по техническото състояние на превозното средство се извършва само след като той е работил по професията си поне една година.

Общи положения

Назначеният на тази длъжност служител е работник. По принцип работодателите изискват незавършено висше образование по специалност и поне една година трудов стаж. Или могат да наемат служител с пълно висше професионално-техническо образование.
В този случай не се изисква опит във всички организации. Директорът на дружеството може да уволни или наеме служител, като издаде подходяща заповед. Инструкциите на контрольора на техническото състояние на превозните средства трябва да посочват на кого докладва този служител и кой е пряко подчинен на него.

знание

При започване на работа служителят трябва да разбира добре превозните средства, да познава тяхната структура, конструктивни характеристики, както и изискванията за обслужваеми агрегати. Неговите знания трябва да включват методите и дейностите, необходими за наблюдение и проверка на изправността на транспорта, както и всички видове повреди, които трябва да идентифицира в процеса на работата си.
Той трябва да разбере принципа, по който се извършва компютърната диагностика на машини и да го използва на практика, като познава всички правила за работа с оборудването. Освен това той трябва да знае как се съставя рекламната документация, която отразява нивото на качество на техническото обслужване, както и ремонта на отделни части на автомобила. Той трябва да е запознат с всички норми, правила, процедури и устав на организацията.

Отговорности и характеристики на работата

Отговорностите на инспектора по техническо състояние на превозните средства включват наблюдение на техническото състояние на превозните средства преди и след потеглянето. Ако има специално оборудване, той е длъжен да извърши компютърна диагностика. Той трябва да забрани напускането, ако установи неизправност или нарушение на целостта на превозното средство. Този служител също така проверява качеството на ремонтните дейности на самия автомобил или отделните му компоненти от други служители на компанията.

Функции

В допълнение, професионалният стандарт за инспектор по техническо състояние на превозни средства включва функции като изготвяне на документи, свързани с заявки за ремонтни дейности, отстраняване на повреди в превозните средства и регистрация на автомобили. В своята дейност този служител е длъжен да спазва всички стандарти, изисквания, актове, разпоредби за защита на труда, индустриална безопасност и други правила, установени в компанията.

права

Специалист, който е получил тази длъжност, има право да извършва действия, които не надхвърлят неговата компетентност, насочени към предотвратяване и отстраняване на всякакви несъответствия или нарушения. Той също така има право на всички социални гаранции, предвидени от действащото законодателство, както и да изисква помощ от своите началници при изпълнение на задълженията си, ако е необходимо.
Освен това инспекторът по техническото състояние на превозните средства има право да изисква от компанията да създаде добри организационни и технически условия за него, както и да му предостави инвентара и оборудването, необходими за извършване на работата. Служителят има право да преглежда всички документи, свързани с трудовите му задължения, както и да отправя искания за информация, материали и документация, необходими за извършване на трудовата му дейност. Той има право да повишава нивото си на квалификация и да докладва на началниците си за установени нарушения или несъответствия в работата на организацията, като предлага свои собствени начини за решаване на възникналите проблеми.

Отговорност

Контрольорът на техническото състояние на превозните средства може да носи отговорност за ненавременно или лошо изпълнение на задълженията, възложени му от ръководството и инструкциите на дружеството. Той носи отговорност за нарушаване на всички правила, разпоредби и техники, предвидени от предприятието, както и за разкриване на търговски тайни или друга поверителна информация относно дейността на компанията.
Този служител може да бъде подведен под отговорност за нарушаване на административния, наказателния и трудовия кодекс при изпълнение на работата си. Той може също да бъде преследван за превишаване на служебните си правомощия или използването им за свои лични цели. Освен това носи отговорност за нанасяне на материални щети на дружеството. Всички наказания трябва да са в съответствие с действащото законодателство на страната.

Заключение

Позицията инспектор на техническото състояние на превозните средства е доста привлекателна и високо платена. Търсенето на такава поддръжка на машини в наше време е доста високо, така че след като е получил тази професия, специалистът едва ли ще може бързо да намери подходяща работа. Но има и някои недостатъци: това е много стресираща работа, която изисква повишена отговорност, внимание и други нюанси.
Служителят трябва постоянно да общува с клиенти и други служители на компанията. Разбира се, отговорностите и други точки от инструкциите могат да варират в зависимост от мащаба и фокуса на организацията, в която той е нает. Но всички промени не могат да надхвърлят действащото законодателство. Преди да поеме задълженията си, служителят трябва да се запознае с всички ръководни документи и да съгласува своите правомощия в компанията с началниците си.

казвам. Какви са изискванията за контрольор на техническо състояние на МПС? Какви специални знания трябва да притежава служителят? За какъв брой превозни средства в предприятието е необходима тази длъжност? Може ли контролерът по техническото състояние на превозното средство да отговаря за пускането на превозните средства на линията и подписването на пътния лист. Може ли едно и също лице да работи и като шофьор в същата фирма (на непълно работно време или като комбинация от длъжности)?

Отговор

Отговор на въпроса:

1. Инспектор по техническо състояние на МПС трябва да знам :

• наредби за поддръжката и ремонта на подвижния състав на автомобилния транспорт;
• нормативна уредба в областта на пътната безопасност в автомобилния транспорт;
• устройство, технически характеристики, конструктивни характеристики, предназначение и правила за експлоатация на превозни средства и ремаркета;
• технически изисквания към автомобилите, които се връщат от линията и след ремонт на техните възли и агрегати;
• основи на транспортното и трудовото законодателство;
• правила и инструкции за защита на труда, противопожарна защита.

Освен това лицата, които заемат длъжности, свързани с безопасността на превозните средства, трябва да преминат сертифициране за правото да заемат съответните длъжности. Въз основа на резултатите от сертифицирането се издават такива служители. Това е предвидено.

В същото време законодателството не установява кой служител с каква длъжност трябва да извършва предварителна проверка на превозните средства.

По този начин отговорността за извършване на предпътна проверка трябва да бъде възложена на служител, който отговаря на съответните квалификационни изисквания за извършване на предпътна проверка и е сертифициран по предписания начин. Може да бъде и шофьор, ако е преминал професионална преквалификация и освидетелстване.

Нина Ковязина,

Заместник-директор на Департамента по медицинско образование и кадрова политика в здравеопазването на Министерството на здравеопазването на Руската федерация

2. Ситуация:Възможно ли е да наемете гражданин на непълно работно време като шофьор на кола (такси), ако той е служител на друга организация като диспечер на автомобилния транспорт?

Не, не можеш.

Като общо правило гражданите, чиято работа е свързана с управление на превозни средства или контрол на движението на превозни средства, не могат да работят на непълно работно време, пряко свързано с управление на превозни средства или контрол на движението на превозни средства.

Това е посочено в член 329 от Кодекса на труда на Руската федерация.

Тъй като и двете длъжности са посочени по-горе - както шофьор на автомобил, така и диспечер на автомобилния транспорт, организацията няма право да наема шофьор на автомобил на непълно работно време на гражданин, който на основното си място на работа заема длъжността диспечер по автомобилния транспорт.

Игра за мисии за кадрови служители: вижте дали знаете как се е променила работата от началото на годината
Има важни промени в работата на служителите по човешки ресурси, които трябва да бъдат взети предвид през 2019 г. Проверете във формата на играта дали сте взели предвид всички нововъведения. Решете всички проблеми и получете полезен подарък от редакторите на списание „Персонален бизнес“.

Издаден документ:

Искате ли да работите като инспектор по техническо състояние на МПС? Преквалифицирайте се в MASPC!

През есента на 2015 г. Министерството на транспорта публикува заповед № 287. Този документ установява нови - и много строги - изисквания за квалификацията на специалистите, работещи с моторни превозни средства. Хората, които не отговарят на тези изисквания, не могат повече да заемат позициите си и ще бъдат принудени да си намерят друга работа.

• Инспекторът по техническо състояние на превозното средство трябва да знае:
• Нормативни актове за пътна безопасност на моторните превозни средства, тяхната поддръжка и ремонт;
• Технически изисквания към автомобилите (както след връщане от линията, така и след ремонт);
• Конструктивни особености, устройство, технически характеристики, правила за експлоатация и предназначение на различни видове превозни средства и ремаркета;
• Трудово и транспортно законодателство;
• Правила за противопожарна защита и охрана на труда.

Без това знание няма разрешение за работа. Но само знанията няма да са достатъчни: имате нужда от документ, който потвърждава вашите квалификации. Добре е, ако имате специализирана диплома (специалност „Техническо обслужване и ремонт на автомобили“), но какво ще стане, ако нямате?

Получаването на друго образование е дълго и нерентабилно, но има по-прост вариант:

Завършете професионална преквалификация в MASPC и вземете диплома, отговаряща на всички държавни изисквания!

Предлагаме на вашето внимание програма за преквалификация, която отговаря на държавния професионален стандарт. Само за 252 часа (502 с разширен курс) ще придобиете всички знания и умения, необходими за работа като инспектор по техническо състояние на МПС.

Предоставяме само подходяща информация, която можете незабавно да приложите на практика. Без пух, без остарели или безполезни знания - само това, от което наистина се нуждаете в работата си.

Обучението може да се проведе дистанционно, без прекъсване на работата! След завършване на курса за преквалификация ще получите стандартна диплома.

Професионална преквалификация в MASPC

Контрольорът на техническото състояние на автомобила е една от ключовите позиции във всяка компания, занимаваща се с превоз на товари или пътници. Той отговаря за:

• Контрол върху графици за планови ремонти и поддръжка на МПС;
• Контрол върху техническата изправност на МПС и ремаркета, които се връщат от линията към местата за паркиране;
• Проверка на състоянието на МПС и ремаркета след профилактика и ремонт;
• Изготвяне на нормативна и техническа документация за повреди, подаване на заявка за ремонт и отстраняване на повреди;
• Спазване на стандартите за потребление, установени за експлоатационни материали;
• Доставка на превозни средства от линията до паркинга при авария или злополука.

Задължението за преминаване на технически преглед преди пътуване на превозни средства е установено със закон. Скоро ще влезе в сила нова процедура за такава проверка. Днес ще разгледаме за кого PTOTS е задължителен и какво ще се случи, ако не следвате установената процедура.

Прочетете нашата статия:

Предпътен преглед на техническата изправност на автомобилите през 2018г

Задължението за преминаване на проверка преди пътуване на превозни средства (наричано по-долу PTOTS) се регулира основно от Федералния закон от 10 декември 1995 г. № 196-FZ „За безопасността на движението по пътищата“, част 6, клауза 1 и част 5, клауза 5, чл.20. Тези параграфи се отнасят конкретно до отговорността на компаниите и индивидуалните предприемачи при извършване на транспортни дейности.

Тези мерки са насочени към поддържане на пътната безопасност и предотвратяване на инциденти поради неизправна техника. Търговското използване на превозни средства, както товарни, така и пътнически, се извършва с висока интензивност, несравнима с използването от частен собственик. Съответно всички компоненти и части се износват много по-бързо и изискват внимателно внимание.

Редовната поддръжка, както и редовният технически преглед са почти напълно елиминирани поради нарушения и повреди в компонентите на автомобил или друго превозно средство. Съответно компанията не губи средства за ремонт след авария и не понася загуби поради престой на транспорта.

Процедурата за извършване на технически преглед преди пътуване на превозни средства

Процедурата по проверка е набор от дейности, които се извършват преди всяка проверка. Проверката се извършва от специално обучен служител със съответната квалификация – инспектор. Отговаря и за техническото състояние на автомобилите и оборудването.

Проверката трябва да се извърши в специално оборудван бокс (стая)с цялото необходимо оборудване:

• Апарати за проверка и регулиране на светлинния лъч на фарове;
• манометър за гуми;
• газ анализатор (за бензинови и дизелови двигатели);
• устройство, което открива луфт на волана;
• мобилна лампа;
• устройство за проверка на пръстите на краката;

Освен това, има определени изисквания към помещенията.

Така че трябва да бъде оборудван с:

• яма за проверка с осветителни лампи и контакти, вдлъбнати в ниши;
• трябва да има добра вентилация;
• има отопление за студения сезон;
• стая за почивка на контролера.

Всичко това ще ви позволи точно да оцените състоянието на оборудването и да предотвратите това да се случи.

Регламентирано е не само оборудването на кутията за тестване, но и времето на PTOTS (Резолюция на Държавния комитет по труда на СССР от 13 март 1987 г. № 153/6). Тази резолюция е в сила и до днес. Единните стандарти за време, приети от него в точка 1.6, определят продължителността на проверката на превозното средство преди пътуването до не повече от 18 минути. Естествено, без подходящо оборудвана кутия няма да е възможно да се извърши такава работа в рамките на установения срок.

При проверка от инспектор механик се прави оценка на техническото състояние:

• спирачна система;
• управление;
• ниво на маслото в двигателя;
• налягане на гума;
• външна оценка на компонентите на блока за видими дефекти (изтичане на течност, деформация и др.).

Пълен списък на неизправностите, за които е забранена експлоатацията на превозни средства, е даден в „За правилата за движение по пътищата“.

внимание

Решението за извеждане на автомобила на линията се взема от механика, извършващ проверката. Той поставя съответния печат в документа, потвърждаващ, че техническият преглед е извършен, не са установени неизправности и автомобилът е в добро състояние. Поставят се и датата на прегледа и подписът на механика. Ако водачът е съгласен със заключението на специалиста, той също подписва и може да тръгне за полета.

Ако бъдат открити повреди и дефекти, които не позволяват по-нататъшна работа, контролерът изпраща автомобила в сервиз.

Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 06.04.2017 г. № 141

Одобрен със заповед на Министерството на транспорта на Русия от 6 април 2017 г. № 141, влязъл в сила на 25 декември 2017 г.

Той предоставя пълен списък на работата, която инспекторът трябва да извърши при проверка на превозното средство преди пътуването. Списъкът на всички проверки е изложен в параграфи. 6 и 7 от Процедурата за организиране и извършване на предпътен преглед на техническата изправност на превозните средства (наричана по-нататък „Редът“).

Точка 10 от Процедурата забранява пускането на линията без одобрението на механик и съответния знак върху пътния лист.

След проверката данните от него се вписват в специален дневник. Задължението за поддържане на такъв дневник за всички юридически лица и индивидуални предприемачи е безусловно. Формата му обаче не е унифицирана и при необходимост към него може да бъде добавена информация, необходима за конкретно предприятие.

От своя страна новата Процедура включва въвеждане на нови данни в пътния лист. Маркировката за проверка е задължителна.

Новата Процедура също така предоставя списък на това, което подлежи на проверка по време на PTOTS, описва изискванията за квалификация на контрольора и предоставя списък с необходимите данни за включване в регистрационния дневник.

Заповед за предпътна проверка на техническото състояние на превозните средства

За организиране на работа по предпътни проверки на техническото състояние на превозните средства се издава заповед. В законодателството няма специални изисквания за него. Следователно е достатъчно да се издаде заповед за организацията.

Текстът на заповедта определя отговорниците за извършване на проверките и правилата за попълване на необходимите документи. Въпреки това, когато изготвяте такава заповед, струва си да вземете предвид Заповед № 141. И за да не издавате нова заповед по-късно, трябва да се погрижите за нейното съответствие с новите стандарти.

Процедурата по-специално установява необходимия минимум за квалификация на контрольор. Следователно, първоначално трябва или да обучите бъдещия отговорник на необходимото ниво, или да наемете готов специалист.

Лицата, фигуриращи в заповедта, трябва да са запознати с нейния текст. За целта е предвидена рубрика „Запознах се със заповедта”, в която се полагат подписите на отговорните лица.

Примерна заповед за предпътен технически преглед на МПС

Намерете примерния документ за охрана на труда, от който се нуждаете в Помощната система за безопасност и здраве при работа. Експертите вече са съставили 2506 шаблона!

Който е длъжен да премине

Член 2 от Процедурата определя, че PTOTS трябва да се извършват от тези фирми, които се занимават с превози с автомобили и градски наземен електротранспорт (тролейбуси, трамваи). По този начин няма разлика между таксита, друг превоз на пътници и. Всички тези превозвачи трябва да извършват проверки.

Единственият въпрос, който остава, е за организациите, превозващи служители или ръководство със служебни автомобили. Изискват ли проверка преди пътуване? Въпреки факта, че мащабът на транспорта на такива компании е малък в сравнение с таксиметровите организации, те все още извършват транспорт по шосе, макар и за собствени нужди. Следователно избягването на прегледи на превозното средство може да доведе до глоби.

Обобщете

Всички компании, които разполагат с превозни средства, са длъжни да внедрят PTOTS.

Кой има право да провежда

внимание

Проверката може да се извърши от нает от фирмата инспектор, сертифициран съгласно изискванията на Министерство на транспорта. Със заповед на управителя на такъв служител трябва да бъде възложена отговорността да извърши проверка преди пътуването. Контрольорът извършва своята работа въз основа на разработената и приета от работодателя длъжностна характеристика.

Нека отбележим, че е препоръчително големите транспортни фирми да разполагат със собствен механик или контрольор. Това е икономически изгодно и оправдано.

В ситуация, в която организацията разполага с 1 или 2 коли, е скъпо да поддържате специален човек. Решението може да бъде да наемете служител на непълно работно време или да ангажирате услуга на трета страна, която предоставя подобни услуги.

По правило службите назначават определен специалист към определена компания. Освен това, ако PTOTS не се извърши ефективно и в резултат на това, тогава отговорността няма да се носи от собственика на автомобила, а от сервиза, който го поддържа.

Дневник за предпътен технически преглед на автомобила

Бордовият дневник няма форма, приета на законодателно ниво. Член 11 от Процедурата съдържа само задължителните данни, включени в такъв документ.

Те включват:

1) марка и модел на превозното средство;

2) държавен регистрационен номер на превозното средство;

3) трите имена на водача на МПС;

4) трите имена на служителя, извършил проверката;

5) дата и час на провеждането му;

6) данни за общия пробег на автомобила, в км;

7) оценка за завършено техническо обучение;

8) подписи на водача и инспектора.

Струва си да запомните, че ако е необходимо, друга информация, свързана с проверката, може да бъде въведена в дневника.

Примерен дневник за предпътен технически преглед на превозни средства

Печат, потвърждаващ, че превозното средство е преминало проверка преди пътуване

Стартирано на 26 февруари 2017 г. Той въвежда клауза 16.1 в Задължителните данни и процедура за попълване на пътни листове, което предполага наличието на печат, потвърждаващ завършването на техническо обучение. Такава маркировка може да бъде поставена под формата на печат „Прегледът на превозното средство преди пътуването е завършен“. Върху печата се поставят датата на проверката и подписът на механика, извършил проверката.

Наличието на печати върху пътните листове е задължително не само за транспортните фирми, но и за всички с превозни средства.

Какво се случва, ако няма маркировка PTOTS?

Нарушаването на процедурите за технически преглед или попълването на документацията води до налагане на административна глоба в съответствие с. Размерът на глобата зависи от това на кого е наложена:

• за физическо лице - 3000 рубли;
• за длъжностно лице - 5000 рубли;
• за юридическо лице - 30 000 рубли.

Отговорността се простира не само на юридически лица, но и на индивидуални предприемачи. Наказанието от гледна точка на мащаба на компанията не е толкова значително, но ако се открие нарушение по време на процеса на получаване на застрахователно обезщетение в резултат на злополука, то ще бъде отказано. А това са разходи от различен порядък.

Фирма за сандвичи - Метростанция Prazhskaya, Москва

...до 13:00 ч. Изисквания: Средно професионално образование Диплома (Сертификат) по професиятаинспектор по техническа изправност на МПС.Валиден сертификат за пътна безопасност (безопасност по пътищата). Условия: Работно време от...

преди 1 ден

ВЕЗУ - Москва

...Отговорности: контролтехническо състояниетранспорт финансови средстваосигуряване на приемането и предаването на превозни средства между водачите... ...технически характеристики, предназначение и правила за експлоатацияавтотранспортфинансови средства;...

1 година опит на подобна позиция

преди 25 дниМосводосток, Държавно унитарно предприятие

...30 000 rub.професионално образование по специалността "Технически... ...поддръжка и ремонтобласти на контрол и поддръжка на превозни средстваавтотранспорт... ...най-малко 1 година или среднопреквалификация с квалификацияконтролер техническисъстояние...

автоматична телефонна централа, без доказване на опит

преди 6 дни GBU PTC МИНАЛО -

...38 948 рублиексплоатация на автомобилни превозни средства и оборудване,технически... ...поддръжка и текущи ремонтикъм линията; Технически контролсъстояние... ...автомобилни превозни средства и оборудване;продажба и отписване на материално-технфинансови средства;...

Извършвайте дейности по

Преди месецМосводосток, Държавно унитарно предприятие

...46 000 rub.техническиОтговорности: Проверканапускане на линиятаавтотранспорт;...

Извършвайте дейности по

Попълване на справки за състоянието на автопарка; Подготовка на автомобили за ремонт; Отваряне на работни заявки за ремонт; Следене на разхода на антифриз, спирачна и сервоусилвателна течност

25 000 - 30 000 rub.

Отговорности: контрол върху производството на автомобили - организация на ремонта на автомобили, координация и отчитане на работата на шофьорите, Изисквания: усърдие, трудолюбие, отговорност Условия: регистрация по Кодекса на труда е стабилна...

преди 22 дни - Дружество с ограничена отговорност "Газпром Газораспре...

...27 680 - 35 980 rub.техническо състояниетранспорт предпазни мерки за безопасност и промишлена хигиена. Длъжностни задължения: Извършване на предпътни проверкифинансови средства....

Допълнителна информация за свободното работно място: Квота на работното място Дисциплина

GKU TsZN - Сосенское, Москва

...Работно време График на смени Длъжностни задължения Проверка преди пътуванетехническо състояниетранспорт предпазни мерки за безопасност и промишлена хигиена. Длъжностни задължения: Извършване на предпътни проверкиДопълнителни пожелания Познаване на правилата и разпоредбите за защита на труда, безопасност и промишлена санитария. образование...

Допълнителна информация за свободното работно място: Квота на работното място Дисциплина

Югозападен клонМосводосток, Държавно унитарно предприятие

Описание на длъжността: ~Официална заплата - 28 000 рубли. ~График на работа - един ден на три дни ~Ваканция - 28 календарни дни За повече информация, моля свържете се с отдел "Човешки ресурси"

SaveTime - Москва

...Отговорности: Надзортехническо състояние,изправност превозни средства,отчитане на разхода на гориво, поддържане... ...отписване на материални и техническипредпазни мерки за безопасност и промишлена хигиена. Длъжностни задължения: Извършване на предпътни проверкифинансови средства;... ...образование.Наличие на сертификаттехническо състояние...

Контролер

преди 18 дниМосводосток, Държавно унитарно предприятие

Източен клонкъм линията; Технически контролОписание на длъжността: Осигурява правилното... ...подвижен състав, пускането му на линията в съответствие с реда и определянето муобласти на контрол и поддръжка на превозни средствалинии след приключване на работата; поддържане на документация за освобождаване...

към линията; организация на процеса на ремонт и поддръжка; взаимодействие

Бърз отговор преди 26 дни

...Вита Мед - Москванова посока - "технически... ...проверка преди пътуване"механика на освобождаванеавтотранспорт.-Наличие на сертификация ... ...техническисъстояние.... ...Регистрация и доставкапреквалификация с квалификацияналичие на сертификатфинансови средстватехническо състояние на МПС...

Условия: -Пълен

Попълване на справки за състоянието на автопарка; Подготовка на автомобили за ремонт; Отваряне на работни заявки за ремонт; Следене на разхода на антифриз, спирачна и сервоусилвателна течност

...25 000 rub.към линията; Технически контролОтговорности: Осигурява надлежно... ...участък за подвижен състав. Произвежда транспортсъоръжения... ...на линията.експлоатация на автомобилни превозни средства и оборудване,Участвапреквалификация с квалификацияВисше/средно специално...

образование.

Наличие на лична картаМосводосток, Държавно унитарно предприятие

...преди 3 днитехническо състояние"Корпорация "ВНИИЕМ"финансови средства52 200 рубли...

Допълнителна информация за свободното работно място: Квота на работното място Дисциплина

настройка и цялостна поддръжка, систематичен мониторинг

...сигурност Изисквания: Висше образование, без трудов стажМКЦ Север - Москва108 000 рубли.... ...наличие на сертификат, трудов стаж отговорности: проверкатехническо състояние на автомобилитеи освобождаването му на работа. освобождаването не трябва да създава...

автоматична телефонна централа, без доказване на опит

освобождаването е възможно само ако автомобилът е в отлично състояниеМосводосток, Държавно унитарно предприятие

поправка и поддръжка. като резултатГК "Транс-Вектор".70 000 rub.... ...Длъжностни отговорности: - Мониторингпреквалификация с квалификациятехническо състояние...