Всеки шофьор се интересува от това какви изменения са влезли в сила или могат да влязат в сила само в закона за гражданска отговорност през 2017 г. и как промените ще се отразят на живота на шофьорите и застрахователите. Освен това нововъведенията наистина са много - някои вече са приети и действат отдавна, други тепърва се обсъждат от правителството и различни ведомства. Във всеки случай всички те са доста значими за пазара на автомобилното застраховане.
Състояние на задължителна електронна полица
Фундаменталните промени в сектора на Гражданска отговорност от 1 януари 2017 г. са свързани с това, че всички компании, предлагащи застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите, вече са длъжни да предоставят възможност за получаване на полица Гражданска отговорност онлайн. Тоест уебсайтът на застрахователя трябва да има съответна услуга, която да позволява на клиента да състави застрахователен договор с помощта на компютър, лаптоп, смартфон и достъп до интернет. След плащане полицата просто се изпраща на имейла на притежателя на полицата или се предоставя връзка за изтегляне. В този случай застрахователят е длъжен своевременно да въведе всички данни за новата полица за гражданска отговорност в AIS.
Оказва се, че застрахователен договор вече може да се изготви и под формата на електронен документ, който юридически по нищо не отстъпва на хартиения. Не е необходимо да се заверява. Достатъчно е само да го разпечатате или да го запишете на вашия смартфон, за да го представите на служителя на КАТ при необходимост.
Също така измененията в закона за задължителната автомобилна застраховка показват, че ако застрахователна компания не може да организира такава услуга на своя уебсайт, тогава ще бъде изправена не само под глоба (до 300 000 рубли), но и забрана за по-нататъшни дейности. Основната отговорност на застрахователите е да осигурят непрекъснатото функциониране на своя интернет ресурс 24 часа в денонощието. В противен случай гражданите, които не са успели да използват услугата „онлайн застраховка” по технически причини, свързани с проблеми на уебсайта, могат да се оплачат до Централната банка или RSA.
Отговорност на притежателя на полицата
Въпреки това са предприети редица мерки и по отношение на собствениците и застрахованите автомобили. Например, човек може конкретно да въведе неверни данни, когато кандидатства за полица онлайн, което ще намали крайната цена на застраховката. Поради това беше прието съответно изменение, като в параграф 1 на чл. 14 вече ще бъде буква "к". В него се посочва, че застрахователната компания в този случай може да възстанови от своя клиент:
- Разликата между правилната и подценената стойност (дори и да няма плащания);
- Размерът на застрахователното плащане на пострадалото лице (ако настъпи застрахователно събитие).
Добър ден, скъпи читателю.
На 28 април 2017 г. влезе в сила актуализираната версия на Федералния закон „За задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ на собствениците на превозни средства“. Този документ беше обсъден в предишни статии "" и "".
На 21 май 2017 г. бяха направени промени в друг документ, свързан с MTPL. Става въпрос за. Промените в този документ ще бъдат прегледани днес.
Ще се научиш:
Издаване на заявление при сключване на задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите
Актуализирана клауза 1.4 от правилата на OSAGO:
Задължителна застрахователна полица се издава от застрахователя на застрахования, който е подал заявление за сключване на договор за задължителна застраховка и, ако е предвидено от Федералния закон „За задължителната застраховка гражданска отговорност на собствениците на превозни средства“ или тези правила, е представил други документи, както и изпълнил задължението за плащане на застрахователната премия, веднага след извършване на тези действия. При сключване на договор за задължителна застраховка със застрахован, който е юридическо лице, задължителната застрахователна полица може да бъде издадена по различен начин, определен със споразумение между този застрахован и застрахователя.
Задължителна застрахователна полица и копие от заявлението за сключване на договор за задължителна застраховка, подписано от притежателя на полицата и застрахователя (представителя на застрахователя)се издават от застрахователя на притежателя на полицата, който е подал заявление за сключване на договор за задължителна застраховка и, ако е предвидено от Федералния закон „За задължителната застраховка гражданска отговорност на собствениците на превозни средства“ или тези правила, който е представил други документи, като както и изпълнил задължението за плащане на застрахователната премия, веднага след извършване на посочените действия. При сключване на договор за задължителна застраховка със застрахован, който е юридическо лице, задължителната застрахователна полица може да бъде издадена по различен начин, определен със споразумение между този застрахован и застрахователя.
От 21 май 2017 г. при сключване на задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите на водача, освен самата застраховка "Гражданска отговорност на автомобилистите", трябва да се предостави и копие от заявлението за сключване на договора.
Позволете ми да ви напомня, че при сключване на споразумение за гражданска отговорност собственикът на автомобила трябва да избере сервиз, където автомобилът му ще бъде ремонтиран в случай на авария. Информацията за избраната организация е включена в заявлението и копие от такова споразумение се дава на водача.
Смяна на автосервиз при авария
Нова клауза 4.17.2 регулира действията на собственик на автомобил, който иска да ремонтира колата в автосервиз, който не е посочен в заявлението, при закупуване на полица MTPL:
4.17.2. Жертва, която възнамерява да получи застрахователно обезщетение за щети, причинени по начина, установен в параграф 15 3 на член 12 от Федералния закон „За задължителната застраховка гражданска отговорност на собствениците на превозни средства“, посочва в заявлението за застрахователно обезщетение или пряко обезщетение за загуби пълно име, адрес (местонахождение) и данни за плащане на сервиза, в който възнамерява да организира ремонт на повреденото превозно средство. Застрахователят в рамките на 15 календарни дни, с изключение на неработните празници, след получаване на такова заявление и приложените към него документи, предвидени в настоящите правила, уведомява писмено жертвата за одобрението на ремонта в посочения сервиз или на отказ за такова одобрение.
При липса на писмено съгласие на застрахователя да заплати разходите за възстановяване на сервиза, предвидено в параграф 15 3 на член 12 от Федералния закон „За задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ на собствениците на превозни средства“, застрахователно обезщетение за щети се извършва в съответствие с параграф 15 2 на член 12 от Федералния закон "За задължителната застраховка гражданска отговорност на собствениците на превозни средства."
Ако искате да използвате услугите на друга работилница, тогава трябва:
1. Преди да се свържете със застрахователната компания, разберете подробностите за посочения сервиз (име, адрес и данни за плащане). Без тази информация няма да е възможно правилното попълване на документите.
2. В заявлението за застрахователно обезщетение, което се подава след злополука, трябва да посочите данните на сервиза от т.1.
3. В рамките на 15 дни застрахователната компания или ще се съгласи да плати за ремонт в посочената станция, или ще откаже да го направи. При отказ автомобилът може да бъде ремонтиран в избран от застрахователната компания сервиз.
Глоби за застрахователната компания за неспазване на сроковете за ремонт
Точка 4.22 от застрахователните правила:
При обезщетяване в съответствие с клаузи 4.17.1 и 4.17.2 от настоящите Правила за щети, причинени на жертвата в натура в случай на нарушаване на крайния срок за възстановяване на повреденото превозно средство, застрахователят плаща на жертвата неустойка (неустойка) за всеки ден забавяне на сумата 0,5 процентаот размера на застрахователното обезщетение, определено в съответствие с Федералния закон „За задължителното застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства“, но не повече от размера на такова обезщетение.
Напомням, че срокът за ремонт на аварирал автомобил по задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите не може да надвишава 30 дни. Освен това се издава направление за ремонт в рамките на 20 дни (в някои случаи 30 дни).
Ако посочените срокове не бъдат спазени, застрахователната компания ще изплати на жертвата 0,5 процента от стойността на ремонта за всеки ден забавяне. Максималният размер на глобата е равен на размера на застрахователното обезщетение.
Какво да направите, ако шофьорът е недоволен от качеството на ремонта на автомобила?
Нова клауза 5.3 от правилата на OSAGO:
5.3. Ако при прехвърляне на ремонтирано превозно средство на жертва, жертвата има претенции относно резултатите от извършените възстановителни ремонти, жертвата посочва това в акта за приемане на ремонтираното превозно средство.
В случая, предвиден в параграф първи на този параграф, както и в случай, че жертвата установи недостатъци при възстановителния ремонт на превозното средство по време на гаранционния срок, посочен в акта за приемане на превозното средство, жертвата подава иск до застрахователя в в съответствие с параграф 5.1 от тези правила.
Застрахователят е длъжен в срок от 5 календарни дни, с изключение на неработните празници, от датата на получаване на посочената претенция да организира оглед на автомобила на пострадалия, а пострадалият е длъжен да представи автомобила за преглед на време и място на оглед, съгласувани със застрахователя. Застрахователят има право да привлече представител на сервиза, който е извършил възстановителни ремонти на автомобила, за оглед на пострадалия автомобил.
По време на проверката се прави заключение за наличието или липсата на недостатъци при възстановителния ремонт, за пълнотата на извършената работа, наличието или липсата на връзка между установените недостатъци и последиците от застрахователното събитие и (или) възстановителният ремонт на превозното средство, извършен от станцията за техническо обслужване, относно техническата възможност за отстраняване на установените недостатъци при възстановителния ремонт. Резултатите от проверката се отразяват в протокола за проверка, който прави заключение за възможността или невъзможността за отстраняване на недостатъците при възстановяването на превозното средство чрез извършване на повторни ремонти или за липсата на недостатъци.
Протоколът за огледа се съставя в деня на огледа в три екземпляра и се предава срещу подпис на представителя на сервиза, на представителя на застрахователя и на пострадалия. Ако протоколът от проверката съдържа заключение относно възможността за отстраняване на дефектите при възстановителния ремонт чрез извършване на повторни ремонти, заедно с такъв акт на жертвата се дава направление за ремонт за отстраняване на недостатъците при възстановителния ремонт на превозното средство, освен ако сключено писмено споразумение между застрахователя и пострадалия избира друг начин за отстраняване на посочените недостатъци. Ако докладът от инспекцията съдържа заключение, че е невъзможно да се отстранят дефектите на възстановителния ремонт чрез извършване на повторни ремонти, отстраняването на дефектите на възстановителния ремонт се извършва в съответствие с параграф 3 от параграф 15 на член 12 от Федерален закон „За задължителната застраховка гражданска отговорност на собствениците на превозни средства“.
Ако не сте доволни от качеството на ремонтите, извършени по OSAGO, трябва да направите следното:
1. Посочете съществуващите рекламации в приемо-предавателния акт. В никакъв случай не подписвайте документа, докато не сте сигурни, че колата е ремонтирана правилно.
2. Подайте иск до застрахователната компания. Моля, имайте предвид, че получавате колата от сервиза и искането трябва да бъде отнесено до застрахователя.
3. Застрахователят трябва да прегледа ремонтирания автомобил в рамките на 5 дни и да потвърди или опровергае претенциите на водача. Всички резултати се записват в специален протокол от проверката.
4. Копие от протокола се дава на водача. Ако недостатъците се потвърдят по време на проверката, на водача се дава и ново направление за ремонт, при което недостатъците трябва да бъдат отстранени.
За разлика от прословутата застраховка КАСКО, застраховката тип Гражданска отговорност е задължителна. Тази мярка е от социален характер: нейната задача е да застрахова не лично превозно средство, а неговата гражданска отговорност. В тази статия ще се съсредоточим върху промените в правилата на OSAGO за 2018 г. - всеки собственик на автомобил трябва да знае за тях.
Какви промени са включени в новите правила за гражданска отговорност 2018?
Задължителната застраховка "Гражданска отговорност" се регулира от руското законодателство: в сила е федералният закон за задължителната застраховка "Гражданска отговорност", чиято последна редакция влезе в сила през 2018 г. Би било полезно да ви напомним, че тази застрахователна система, задължителна за всеки собственик на автомобил, няма за цел да застрахова автомобила като каско. OSAGO е насочена към застраховка гражданска отговорност. Благодарение на него вие:
- ще спестите парите си, като станете извършители на DTV.
- Ще можете да компенсирате щети, причинени на чужда собственост, живот или здраве.
- в рамките на установената от закона процедура да получите необходимото обезщетение, ако сте жертва.
Без да сте сключили застраховка Гражданска отговорност, ще бъдете изправени пред забрана за управление на превозно средство, няма да можете да го регистрирате в КАТ, ще бъдете принудени сами да компенсирате щетите на пострадалите в случай на злополука и ще трябва постоянно да плащате. Първият закон за задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите е приет през 2002 г. Оттогава се променя няколко пъти. Новата редакция на закона от 2018 г. се оказа богата на промени и допълнения, които засегнаха самите полици за гражданска отговорност, правилата за обезщетения, лимити по европротокола и др.
Правила за регистрация на задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите 2018 г
Основният въпрос, който интересува онези, които тепърва планират да сключат задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, както и желаещите да подновят застрахователния договор: промени ли се цената на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите? Отговорът е ясен – не. Цената на застраховката все още се състои от основната тарифа (ставка) и индивидуален коефициент. През новата година важат същите тарифи, както и през миналата. Цената на застраховката за конкретен собственик на автомобил може да се промени само поради нови данни за превозното средство, регистрирани шофьори или наличие/липса на злополука в историята.
Политиките за гражданска отговорност претърпяха промени. От началото на годината застрахователните компании имат право да издават изключително нови формуляри. Основната им иновация беше появата на QR код от 2 квадратни метра. вижте, което ви позволява незабавно да проверите автентичността на полицата и да получите основна информация за собственика на автомобила. Чрез сканиране на QR кода в специално приложение на вашето мобилно устройство ще отидете на официалния уебсайт на Руския съюз на автомобилните застрахователи. Това може да бъде полезно при регистриране на ПТП по условията на европротокола, защото ще сте сигурни, че документът пред вас не е фалшив и можете спокойно да сключите сделка с друг шофьор.
Нови правила за плащане на задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите
Важно нововъведение се отнася до коефициента бонус-малус (по-нататък - BMC). В новите формуляри се посочва класът в началото на полицата по задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, както и таблица за всеки от регистрираните водачи. Това означава, че сега, знаейки правилата за изчисляване на цената на застраховката (клас без злополука, коефициенти за региона и някои други параметри), можете самостоятелно да определите цената на застрахователната премия. Това увеличава прозрачността и елиминира редица проблеми. Например, вероятността поради несъответствие в работата на застрахователните компании да загубите отстъпка.
Правилата за плащане претърпяха значителни промени. Отсега нататък задължителната застраховка "Гражданска отговорност" покрива само част от щетите, а за останалата част пострадалият има право да иска обезщетение директно от виновника за ПТП. Решението за въвеждане на тази промяна беше взето от Конституционния съд на Руската федерация, който счете, че ако задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите не покрива напълно размера на действителните щети, причинени от виновника, жертвата има право да възстанови разликата въз основа на конституционното му право. Това беше улеснено от нов метод за изчисляване на обезщетението, който отчита износването на резервни части за автомобил - той, заедно с последните промени, беше направен в правилата на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите. Това ограничение обаче не важи за плащанията за гражданска отговорност за ремонт - в случай на непарично обезщетение правилата за застраховка остават същите.
През 2018 г. влизат в сила нови промени в условията на автомобилното застраховане. Някои от тях започват да работят през януари, други - през цялата година. Например, цената на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите се променя в зависимост от трудовия стаж на водача, въвеждат се нови средства за защита срещу измамници, увеличават се "периодът на охлаждане" и размерът на плащанията по европротокола, а таксиметровите шофьори, които имат скрити местоработата им вече няма да се изплаща обезщетение за пътнотранспортни произшествия.
На 1 януари 2018 г. беше въведена нова форма на политиката за гражданска отговорност: тя беше допълнена с QR код. Според Руския съюз на автомобилните застрахователи (RUA) това ще помогне да се разграничат правните полици от фалшификатите. Освен това ще бъде възможно лесно да се определи дали полицата на участника в произшествието е валидна, дори без участието на КАТ.
Освен това, като използвате QR кода, можете да отидете на уебсайта на PCA и да разберете цялата информация за полицата (застрахователна компания, номер и дата на издаване на документа, срок на валидност, както и имената на притежателя на полицата и собственик, марка и модел на автомобила и други данни). В същото време валидният досега формуляр на полицата може да се използва от застрахователите до 1 юли 2018 г.
„Периодът на размисъл“ е времето, през което можете „безболезнено“ да прекратите застраховката си и да получите парите си обратно. От 1 януари 2018 г. този срок се увеличи от 5 на 14 дни. Това се прави за удобство на гражданите: ако заедно с вашата автомобилна застраховка са ви наложили и застраховка живот или апартамент, тогава имате две седмици, за да се опомните и да я откажете.
Върховният съд на Руската федерация разреши на застрахователите да не плащат пари на таксиметровите шофьори за ремонт на автомобили. Говорим обаче само за онези шофьори, които при сключването на договора не са посочили, че използват автомобила за търговски цели.
OSAGO за таксиметрови шофьори е много по-скъпо, отколкото за други собственици на автомобили, а тарифите за тях се изчисляват по различни схеми. Това се дължи на факта, че таксиметровите шофьори се движат из града много повече от другите шофьори и следователно рискът от злополука е много по-висок. Ето защо, ако се докаже, че по време на инцидента сте използвали колата си като такси, ще трябва да платите ремонта от собствения си джоб или да поискате обезщетение директно от лицето, което е причинило инцидента.
От 1 юни 2018 г. размерът на максималното обезщетение при регистриране на злополука по европейския протокол ще бъде удвоен: от 50 на 100 хиляди рубли. Напомняме, че за да получите плащане трябва да бъдат изпълнени няколко условия:
при произшествието няма пострадали;
пострадали са само два автомобила;
и двамата участници имат валидна гражданска полица;
виновникът за произшествието е установен, като този факт се приема и от двете страни. Ако има разногласия, няма да може без КАТ.
Промените в цената на застрахователната полица започнаха да влизат в сила в началото на 2018 г. Цената му зависи от възрастта и опита на водача:
за шофьори 22 - 24 години с шофьорски стаж 5 - 6 години цената на полицата се увеличава с 55%;
за шофьори 25 - 29 години с шофьорски стаж 5 - 6 години полицата е поскъпнала с 31%;
за шофьори на възраст 25 - 29 години с шофьорски стаж 7 - 9 години цената на полицата се увеличава с 22%;
За шофьори над 49 години с 14 или повече години шофьорски стаж се прилага 34% отстъпка.
Освен това цената на застраховката вече силно зависи от броя на глобите: колкото повече нарушения има шофьорът, толкова по-висок е коефициентът му и съответно цената на полицата.
През януари 2018 г. в Държавната дума беше внесен законопроект, според който глобата за шофиране без задължителна застраховка "Гражданска отговорност" ще бъде увеличена повече от 6 пъти: от 800 на 5000 рубли.
Също така сега шофирането на кола с невалидна полица ще доведе до глоба от 500 рубли. Същата сума се предоставя за шофиране от водач, който не е включен в MTPL. За всички тези случаи се предлага да се установи единична глоба от 5000 рубли.
Рано е обаче да се каже дали този законопроект ще бъде приет. Освен това руското законодателство позволява промени в условията на застраховката да се правят не повече от веднъж в календарната година.
