Кой е изобретил електрическото осветление. Кой е изобретил електрическото улично осветление. Нов етап в развитието на уличното осветление

През 1417 г. кметът на Лондон Хенри Бартън наредил през зимните вечери да се окачват фенери, които да разпръснат непрогледния мрак в британската столица. След известно време французите поеха инициативата му. В началото на 16 век жителите на Париж са били задължени да държат лампи близо до прозорците, които гледат към улицата. При Луи XIV френската столица е изпълнена със светлините на множество фенери. Кралят Слънце издава специален указ за уличното осветление през 1667 г. Според легендата именно благодарение на този указ царуването на Луи е наречено блестящо.

Първите улични лампи осигуряваха относително малко светлина, защото използваха обикновени свещи и масло. Използването на керосин направи възможно значително увеличаване на яркостта на осветлението, но истинската революция в уличното осветление се случи едва през началото на XIXвек, когато се появяват газовите лампи. Техният изобретател, англичанинът Уилям Мърдок, първоначално е осмиван. Уолтър Скот пише на един от приятелите си, че някакъв луд предлага да освети Лондон с дим. Въпреки тези критики, Мърдок успешно демонстрира предимствата на газовото осветление. През 1807 г. фенери с нов дизайн са инсталирани на Pall Mall и скоро завладяват всички европейски столици.

Санкт Петербург стана първият град в Русия, където се появи улично осветление. На 4 декември 1706 г., в деня на празнуването на победата над шведите, по заповед на Петър I на фасадите на улиците, които гледат към Петропавловската крепост, са окачени улични лампи. Царят и жителите на града харесаха нововъведението, фенерите започнаха да светят на всички големи празници и така беше положено началото на уличното осветление в Санкт Петербург. През 1718 г. цар Петър I издава указ за „осветяване на улиците на град Санкт Петербург“ (указът за осветяване на Майчиния престол е подписан от императрица Анна Йоановна едва през 1730 г.). Дизайнът на първия уличен маслен фенер е проектиран от Жан Батист Льоблон, архитект и „квалифициран техник на много различни изкуства, от голямо значение във Франция“. През есента на 1720 г. 4 раирани красавици, произведени в фабриката за стъкло в Ямбург, бяха изложени на насипа на Нева близо до Зимния дворец на Петър Велики. Стъклените лампи бяха прикрепени към метални пръти върху дървени стълбове с бели и сини ивици. В тях е изгоряло конопено масло. Така получихме редовно улично осветление.

През 1723 г., благодарение на усилията на началника на полицията генерал Антон Дивиер, 595 фенера са запалени по най-известните улици на града. Това осветително съоръжение се обслужваше от 64 фенерджии. Подходът към въпроса беше научен. Фенерите бяха запалени от август до април, ръководени от „таблиците на тъмните часове“, изпратени от Академията.

Петербургският историк И. Г. Георги описва това осветление по улиците по следния начин: „За тази цел по улиците има дървени стълбове, боядисани в синьо и бяло, всеки от които железен прътподдържа сферичен фенер, спуснат върху блок за почистване и наливане на масло..."

Санкт Петербург беше първият град в Русия и един от малкото в Европа, където редовното улично осветление се появи само двадесет години след основаването му. Маслените фенери се оказаха издръжливи - те горяха в града всеки ден в продължение на 130 години. Честно казано, нямаше много светлина от тях. Освен това те се опитаха да напръскат минувачите с горещи капки масло. „По-нататък, за бога, по-далеч от фенера!“ - четем в историята на Гогол Невски проспект, „и бързо, възможно най-бързо, отминете. Още по-щастливо е, ако се измъкнеш с него, изливайки смрадливия ти сюртук.“

Осветяването на северната столица беше печеливш бизнес и търговците бяха готови да го направят. Те получаваха бонус за всеки запален фенер и затова броят на фенерите в града започна да се увеличава. И така, през 1794 г. в града вече има 3400 фенера, много повече, отколкото във всяка европейска столица. Освен това фенерите в Санкт Петербург (в чието проектиране са участвали известни архитекти като Растрели, Фелтен, Монферан) се смятат за най-красивите в света.

Осветлението не беше перфектно. През цялото време е имало оплаквания за качеството на уличното осветление. Светлините светят слабо, понякога изобщо не светят, изключват се преди време. Имаше дори мнение, че фенерджиите запазват маслото си за каша.

В продължение на десетилетия маслото се изгаря във фенери. Предприемачите осъзнаха рентабилността на осветлението и започнаха да търсят нови начини за генериране на доходи. От сер. 18-ти век Керосинът започва да се използва във фенери. През 1770 г. е създаден първият фенерски екип от 100 души. (новобранци), през 1808 г. е назначена в полицията. През 1819 г. на остров Аптекарски. Появяват се газови лампи, а през 1835 г. е създадено дружеството за газово осветление в Санкт Петербург. Духовните лампи се появяват през 1849 г. Градът беше разделен между различни компании. Разбира се, би било разумно, например, навсякъде да се замени керосиновото осветление с газово. Но това не беше изгодно за петролните компании и покрайнините на града продължиха да бъдат осветени с керосин, тъй като за властите не беше изгодно да харчат много пари за газ. Но дълго време вечер фенерджии със стълби на рамо се извисяваха по градските улици, забързано тичащи от фенер до лампа.

Учебник по аритметика е публикуван в повече от едно издание, където е дадена задачата: „Фенгерист пали лампи на градска улица, минавайки от едно табло към друго. Дължината на улицата е верста триста фатома, ширината е двадесет фатома, разстоянието между съседните лампи е четиридесет фатома, скоростта на фенерджия е двадесет фатома в минута. Въпросът е колко време ще му отнеме да завърши работата си? (Отговор: 64 лампи, разположени на тази улица, могат да бъдат запалени от фенерджия за 88 минути.)

Но настъпи лятото на 1873 г. В редица столични вестници беше направено извънредно съобщение, че „на 11 юли ще бъдат показани на обществеността експерименти с електрическо улично осветление по улица Одеска, на Пески“.

Припомняйки това събитие, един от неговите очевидци пише: „... Не помня от какви източници, вероятно от вестници, научих, че в такъв и такъв ден, в такъв и такъв час, някъде на Пески ще да бъдат показани на обществеността експерименти на електрическо осветление с лампи Lodygin. Страстно исках да видя тази нова електрическа светлина... Много хора вървяха с нас със същата цел. Скоро от тъмнината се озовахме на някаква улица с ярко осветление. В две улични лампи керосиновите лампи бяха заменени с лампи с нажежаема жичка, които излъчваха ярка бяла светлина.

Тълпа се беше събрала на тиха и непривлекателна одеска улица. Някои от дошлите взеха със себе си вестници. Първо тези хора се приближиха до керосинова лампа, а след това до електрическа и сравниха разстоянието, на което могат да четат.

В памет на това събитие на къщата номер 60 на булевард Суворовски е поставена мемориална плоча.

През 1874 г. Академията на науките в Санкт Петербург присъжда на А. Н. Лодигин наградата Ломоносов за изобретяването на въглеродната лампа с нажежаема жичка. Въпреки това, без да получи подкрепа нито от правителството, нито от градските власти, Лодигин не успя да установи масово производство и да ги използва широко за улично осветление.

През 1879 г. 12 електрически светлини са запалени на новия мост Liteiny. „Свещи“ на П. Н. Яблочков са монтирани на лампи, направени по проект на архитекта Ц. А. Кавос. „Руската светлина“, както бяха наречени електрическите лампи, предизвика сензация в Европа. По-късно тези легендарни фенери са преместени на сегашния площад Островски. През 1880 г. в Москва започват да светят първите електрически лампи. Така с помощта на дъгови лампи през 1883 г., в деня на Светата коронация на Александър III, районът около катедралата Христос Спасител е осветен.

През същата година започва работа електроцентрала на реката. Moika близо до Полицейския мост (Siemens и Halske), а на 30 декември 32 електрически светлини осветиха Невски проспект от улица Болшая Морская до Фонтанка. Година по-късно електрическо осветление се появи и на съседните улици. През 1886-99 г. вече работят 4 електроцентрали за осветителни нужди (обществото Хелиос, заводът на белгийското дружество и др.) и горят 213 подобни лампи. До началото на ХХ век. В Санкт Петербург имаше около 200 електроцентрали. През 1910г се появяват електрически крушки с метални нишки (от 1909 г. - волфрамови лампи). В навечерието на Първата световна война в Санкт Петербург имаше 13 950 улични лампи (3020 електрически, 2505 керосинови, 8425 газови). До 1918 г. улиците са осветени само с електрически лампи. А през 1920 г. и тези няколко угаснаха.

Улиците на Петроград бяха потънали в мрак цели две години, а осветлението им беше възстановено едва през 1922 г. От началото на 90-те години на миналия век градът започва да обръща голямо внимание на художественото осветление на сгради и конструкции. Традиционно по целия свят по този начин се украсяват шедьоври на архитектурното изкуство, музеи, паметници и административни сгради. Санкт Петербург не е изключение. Ермитажът, Арката на Генералния щаб, сградата на Дванадесетте колегии, най-големите петербургски мостове - Дворцовият, Литейният, Биржевой, Благовещенският (бивш Лейтенант Шмид, а още по-рано Николаевски), Александър Невски... Списъкът продължава. Светлинният дизайн на исторически паметници, създаден на високо художествено и техническо ниво, им придава особено звучене.

Разходката по насипите през нощта е незабравима гледка! Гражданите и гостите на града могат да оценят меката светлина и благородния дизайн на лампите по улиците и насипите на вечерния и нощен Санкт Петербург. А майсторското осветление на мостовете ще подчертае тяхната лекота и строгост и ще създаде усещане за целостта на този удивителен град, разположен на острови и осеян с реки и канали.

29.05.2011

Мнозина ще намерят за странно, че такова на пръв поглед просто устройство, с което всички са запознати, е съвсем скорошно изобретение. Изобретен е в края на деветнадесети век, въпреки факта, че по това време къщите вече са почти навсякъде осветени с електрически крушки.

Най-вероятно създаването на компактно преносимо фенерче беше забавено от факта, че в онези дни нямаше сухи батерии. Батериите, които съществуваха по това време, бяха контейнери, пълни с течен електролит, които бяха трудни за пренасяне. Затова, когато става въпрос за това изобретение, си струва първо да споменем Карл Гаснер - именно той през 1886 г. пръв изобретява и патентова батерия, от която както и да го погледнеш, електролитът не изтича.

Самата лампа, превърнала се в прототип на съвременните електрически фенерчета, е създадена през 1899 г. от американския изобретател Дейвид Мейзел. През същата година той продава патента си на American Electrical Novelty and Manufacturing Company, която е основана от Конрад Хюбърт, емигрант от Беларус. Външно изобретението на Maisell много напомняше на модерен фенер с ключодържател, само в увеличена форма - това беше дебела картонена тръба, в която беше монтирана крушка с леща и метален рефлектор. Вътре в тръбата имаше три цилиндрични източника на енергия. Първото фенерче имаше превключвател, който беше много необичаен по своя дизайн - за да го запалите, трябваше да натиснете метален пръстен, прикрепен към метален обръч, покриващ тялото. Този доста неудобен дизайн скоро беше заменен от по-ергономичен и надежден превключвател, изобретен от Conrad Hubert.

Тъй като батериите нямаха дълъг експлоатационен живот, първите фенерчета светеха доста слабо и, за разлика от съвременните продукти, не бяха използвани като източник на ярка светлина, а като светкавица, която можеше за момент да освети нещо необходимо. Ето защо американците получиха съответното име за своя преносим фенер: фенерче - мигаща светлина или светкавица. Но британците дадоха на джобното електрическо фенерче друго име - факла, тоест факла. Това най-вероятно се дължи на факта, че тези устройства пристигнаха в Мъгливия Албион в подобрена форма. Разбира се, това все още не беше толкова ярко LED фенерче, познато ни сега, но все пак претърпя значителни промени към по-добро.

През цялото това време Maissell и Hubert работиха заедно, за да подобрят дизайна на електрическото фенерче, но станаха известни едва когато тяхното въображение беше оценено от полицията в Ню Йорк - изобретателите им дадоха фенерчета за рекламни цели.

Серийното производство на фенери, които се произвеждат под марката Eveready, е създадено през 1905 г. от The American Ever Ready Company, на която Hubert преименува своята компания. Сега те са широко разпространени и могат да се използват навсякъде.

Фенерче(от гръцки Φανάρι) - преносим или стационарен изкуствен източник на светлина. Устройство за осветяване на отделни зони от пространството през нощта.

Видове фенери

Изкуствени източници на светлина - технически средстваразлични дизайни и с различни начинипреобразуване на енергия, чиято основна цел е да произвежда светлинно лъчение (както видимо, така и с различни дължини на вълната, например инфрачервено). Източниците на светлина използват главно електрическа енергия, но понякога се използват и химическа енергия и други методи за генериране на светлина (например триболуминесценция, радиолуминесценция и др.). За разлика от изкуствени източницисветлина, естествените източници на светлина са естествени материални обекти: Слънцето, полярните сияния, светулките, светкавиците и др.

История на развитието на изкуствените източници на светлина

Древни времена - свещи, факли и лампи

Първият източник на светлина, използван от хората в техните дейности, беше огънят (пламъкът) на лагерния огън. С течение на времето и увеличаването на опита в изгарянето на различни горими материали хората откриха, че може да се получи повече светлина чрез изгаряне на някои смолисти дървесини, естествени смоли, масла и восъци. От гледна точка на химичните свойства, такива материали съдържат по-голям процент въглерод по маса и при изгаряне саждите въглеродни частици стават много горещи в пламъка и излъчват светлина. Впоследствие, с развитието на технологиите за обработка на метали и разработването на методи за бързо запалване с помощта на кремък, беше възможно да се създадат и значително подобрят първите независими източници на светлина, които могат да бъдат инсталирани във всяка пространствена позиция, пренасяни и презареждани с гориво. Освен това известен напредък в преработката на петрол, восъци, мазнини и масла и някои естествени смоли направи възможно изолирането на необходимите горивни фракции: рафиниран восък, парафин, стеарин, палмитин, керосин и др. Такива източници бяха предимно свещи, факли, масло, а по-късно маслени лампи и фенери. От гледна точка на автономност и удобство, източниците на светлина, които използват енергията от изгаряне на гориво, са много удобни, но от гледна точка на пожарна безопасност (открит пламък), емисии на продукти от непълно горене (сажди, горивни пари, въглероден окис ) газ) представляват известна опасност като източник на запалване. Историята познава много примери за големи пожари, причинени от маслени лампи и фенери, свещи и др.

Газ фенери

Основна статия: Газова лампа

По-нататъшният напредък и развитие на знанията в областта на химията, физиката и науката за материалите позволи на хората да използват и различни горими газове, които отделят повече светлина по време на горене. Газовото осветление беше доста широко развито в Англия и редица европейски страни. Особено удобство на газовото осветление беше, че стана възможно да се осветяват големи площи в градове, сгради и т.н., поради факта, че газовете могат да се доставят много удобно и бързо от централно хранилище (цилиндри) с помощта на гумени маркучи (маркучи) , или стоманени, или медни тръбопроводи, и също така лесно прекъсване на потока газ от просто завъртане на спирателния вентил. Най-важният газ за организиране на градско газово осветление беше така нареченият „осветителен газ“, произведен чрез пиролиза на мазнини от морски животни (китове, делфини, тюлени и др.), а малко по-късно произведен в големи количестваот черни въглища по време на коксуване на последните в инсталации за газово осветление.

Един от най-важните компоненти на осветителния газ, който дава най-голямо количество светлина, е бензенът, открит в осветителния газ от М. Фарадей. Друг газ, който намери значителна употреба в индустрията за газово осветление, беше ацетиленът, но поради значителната си склонност да се възпламенява при относително ниски температури и високи граници на запалимост, той не намери широко приложение в уличното осветление и беше използван в миньори и велосипеди. карбидни лампи. Друга причина, която затрудняваше използването на ацетилена в областта на газовото осветление, беше изключително високата му цена в сравнение с газа за осветление.

Успоредно с развитието на използването на голямо разнообразие от горива в химически източници на светлина, техният дизайн и най-изгодният метод на изгаряне (регулиране на въздушния поток), както и дизайнът и материалите за подобряване на изхода на светлина и мощност (фитили, газови светещи капачки и т.н.) бяха подобрени. За да заменят краткотрайните фитили, направени от растителни материали (коноп), започна да се използва импрегниране на растителни фитили борна киселинаи азбестови влакна, а с откриването на минерала монацит те откриха забележителното му свойство да свети много ярко при нагряване и да насърчава пълното изгаряне на светещия газ. За да се повиши безопасността на употребата, работният пламък започна да се затваря метална мрежаи стъклени капачки с различни форми.

Появата на електрически източници на светлина

По-нататъшният напредък в областта на изобретяването и проектирането на източници на светлина до голяма степен се свързва с откриването на електричеството и изобретяването на източници на ток. На този етап от научно-техническия прогрес стана съвсем очевидно, че за да се увеличи яркостта на светлинните източници, е необходимо да се повиши температурата на зоната, излъчваща светлина. Ако в случай на реакции на изгаряне на различни горива във въздуха температурата на продуктите от горенето достигне 1500-2300 ° C, тогава при използване на електричество температурата може значително да се повиши. Когато различни проводими материали с висока точка на топене се нагреят с електрически ток, те излъчват видима светлина и могат да служат като източници на светлина с различен интензитет. Бяха предложени следните материали: графит(въглеродна нишка), платина, волфрам, молибден, рений и техните сплави. За да се увеличи издръжливостта на електрическите източници на светлина, техните работни течности (спирали и нишки) започнаха да се поставят в специални стъклени цилиндри (лампи), вакуумирани или напълнени с инертни или неактивни газове (водород, азот, аргон и др.). При избора на работен материал дизайнерите на лампи се ръководят от максималната работна температура на нагрятата намотка, като основното предпочитание е дадено на въглерода (лампа на Лодигин, 1873 г.) и впоследствие на волфрама. Волфрамът и неговите сплави с рений все още са най-широко използваните материали за производството на електрически лампи с нажежаема жичка, тъй като при най-добри условия те могат да се нагряват до температури от 2800-3200 °C. Паралелно с работата върху лампите с нажежаема жичка, по време на ерата на откриването и използването на електричеството, беше започната и значително развита работа върху източник на светлина с електрическа дъга (свещ на Яблочков) и източници на светлина, базирани на тлеещ разряд. Източниците на светлина с електрическа дъга позволиха да се реализира възможността за получаване на светлинни потоци с колосална мощност (стотици хиляди и милиони кандели), а източниците на светлина, базирани на тлеещ разряд - необичайно висока ефективност. В момента най-модерните източници на светлина, базирани на електрическа дъга, са криптоновите, ксенонови и живачни лампи, а тези на базата на тлеещ разряд в инертни газове (хелий, неон, аргон, криптон и ксенон) с живачни пари и др. Най-мощните и ярки източници на светлина в момента са лазерите. Много мощни източници на светлина също са различни пиротехнически осветителни композиции, използвани за фотография, осветяване на големи площи във военните дела (фото бомби, факли и факели).

Видове източници на светлина

Електрически: Електрическо нагряване на нажежени тела или плазма. Джаулова топлина, вихрови токове, потоци от електрони или йони За производството на светлина могат да се използват различни форми на енергия и в тази връзка можем да посочим основните видове (по отношение на използването на енергия) източници на светлина.

Ядрена: изотопно разпадане или ядрено делене.

Химически: изгаряне (окисление) на горива и нагряване на продукти от горенето или нажежени тела.

Електролуминесцентно: директно преобразуване на електрическа енергия в светлина (заобикаляйки преобразуването на енергия в топлина) в полупроводници (светодиоди, лазерни светодиоди) или фосфори, които преобразуват енергията на променливо електрическо поле в светлина (с честота обикновено от няколкостотин херца до няколко килохерца), или да го преобразувате в енергия на лек електронен поток (катодна луминесцентна

Биолуминесцентни: бактериални източници на светлина в живата природа.

Приложение на източници на светлина

Източниците на светлина са търсени във всички области на човешката дейност - в ежедневието, в производството, в научните изследвания и т.н. В зависимост от конкретната област на приложение към източниците на светлина се налагат различни технически, естетически и икономически изисквания, а понякога се дава предпочитание на един или друг параметър на светлинния източник или на сбора от тези параметри.

История на електрическия фенер

- Еволюцията на огъня и мечтата на човека за преносим огън.

В онези далечни времена, когато вече имаше пожар, хората търсеха начини да създадат преносим (преносим) източник на светлина. Отначало това беше клон на дърво, запален в огън, след това се появиха факли, свещи и керосинови лампи, които са с нас и до днес.

Тези преносими източници на светлина имаха проблеми - безопасност, непрактичност и отделяне на вредни вещества.

Електрическо фенерче, използващо лампа с нажежаема жичка, скоро беше отговорът на всички тези недостатъци.

- Томас Едисън и Карл Геснер станаха част от историята на създаването на първото в света електрическо фенерче, използващо лампа с нажежаема жичка.

1866 г- Френският изобретател Жорж Лекланш създава първия прототип на електрическа батерия. Това беше стъклен съд, пълен с разтвор на амониев хлорид, където протича химическа реакция и се появява електрическа енергия върху електродите на цинков анод и въглероден катод, който е заобиколен от смес от натрошен магнезиев диоксид и въглища. Тази електрическа батерия имаше редица недостатъци: беше крехка, тежка и много опасна.

1879 г- Томас Едисън, изключителен изобретател, изобретил първата в света лампа с нажежаема жичка, която има въглеродна жичка.

1886 г- Националната въглеродна компания (NCC), която е създадена да произвежда въглеродни части, много необходими за батериите, започна да произвежда въглеродни пръти за сухи електрически батерии. Тази компания в бъдеще се превърна в основен доставчик на батерии за електрически лампи.

1887 г- Карл Геснер създава първата преносима електрическа батерия от цинк. Това беше първата електрическа батерия, където химически веществабяха вътре в цинков контейнер.

Мина електрическият фенер дълги разстоянияОт простите начала до днешните модерни LED фенерчета, това е истинска революция в преносимото осветление.

1998 г- Компанията Eveready ® празнува значим юбилей, 100 години производство на фенери и осветителни тела.

В днешно време няма да изненадате никого с електрически фенер, който може да се презарежда многократно, където няма батерии вътре, има надеждни, многократно презареждащи се батерии - това са акумулаторни батерии фенери .

Използването на светодиоди като източник на светлина ви позволява значително да спестите енергия от батерии или акумулатори! Сега електрическата светлина продължава не с часове, а с дни!

С навлизането в производството на миниатюрни източници на ток - батерии и много надеждни източници на светлина - светодиоди, стана възможно да се произвеждат фенерчета с миниатюрни размери - ключодържатели.

Повечето електрически лампи попадат в две основни категории:

Наръчник фенери, фарове, светлини за велосипеди, къмпинг светлини и ключодържатели.

2. Според вида на храната се делят на:

Захранвани с батерии, акумулаторни фенерчета, фенерчета без батерии и динамо фенерчета.

С навлизането на съвременните материали в живота ни, корпусите на електрическите фенерчета започнаха да се изработват от много издръжливи пластмаси, понякога покрити с гума за удобно удобство, или от леки авиационни алуминиеви сплави, с вдлъбнатини (прорези) на дръжката на фенерчето, които лесно се държат в ръка.

Новите технологии в производството на източници на светлина правят възможно създаването на електрически много различни формии цветове, които са в крак с времето, които отчитат много важни фактори за едно фенерче: нуждите и исканията на клиентите, удобство, практичност, надеждност, безопасност.

Резултат:Електрическото фенерче се появи в живота ни благодарение на толкова важни изобретения в нашия живот като електрическата батерия и лампата с нажежаема жичка, които все още използваме в ежедневието.

Задай въпрос

Покажи всички отзиви 0

Прочетете също

Ръчно фенерче, фенерче Rick е малък, носим източник на светлина за индивидуална употреба. IN модерен святПод джобни фенерчета имаме предвид предимно електрически фенерчета, въпреки че има механични фенерчета, които превръщат мускулната сила в електрическа, химически източници на светлина, химически реакции и такива, използващи открит огън. Разновидности Туристически LED фенерчеНай-голямата група фенери. Тази категория включва

Фенерите са такова нещо в ежедневието на всеки човек, което, появило се преди много години, остава напълно незаменимо. Следователно през годините продажбата на фенери остава на същото ниво, ако не и нараства. В крайна сметка фенерчетата ще бъдат полезни за военни, спасители, лесовъди, рибари или туристи. Видове фенерчета Фенерче с ключодържател или ключодържател, както подсказва името, е прикрепено към връзка ключове. Този фенер е предназначен за използване на свръхблизки разстояния - напр.

Как се появиха първите фенери Първите осветителни устройства се появиха преди много хилядолетия. Когато слънцето залязло и паднал мрак, човекът останал беззащитен от криещите се в мрака хищници. След като опитоми огъня, първобитният човек започна да го използва в тъмното. Огънят осигуряваше светлина, топлина и защита от диви животни. Необходимостта от безопасно движение през нощта доведе до появата на факли, които се превърнаха в своеобразен преносим източник на светлина. Открития в областта на електричеството

Тактически фенери за оръжия Какво е подцевно фенерче Тактическо фенерче или подцевно фенерче е специално фенерче, което се използва заедно с огнестрелни оръжия. Целта на такова фенерче е да освети целта, в някои случаи може да се използва за причиняване на дезориентация и/или временно ослепяване. Тактическото фенерче може да се държи в ръка или да се монтира директно върху оръжие. Ръчни тактически фенери за пистолети

Дефиниране на тактическото фенерче Mission Surefire Beast II Купуването на правилното фенерче не винаги е лесна задача. Често четенето на описанията, дадени в интернет сайтове, не толкова изяснява, колкото обърква ситуацията. Колко ярко е -15 лумена И какво е по-добре да изберете, ксенонови фенерчета или фенерчета с LED На батерии или батерии Какъв размер трябва да бъде фенерчето Колко трябва да струва И така нататък. Тази статия предоставя основна информация

Тактически фенер - nbsp това е фенер, който се използва с оръжие за целенасочено осветяване. Можете също така временно да ослепите врага или да го дезориентирате в различни екстремни ситуации. Тактическите фенерчета имат различни функции, които ги правят удобни за използване и безопасни. Най-важните критерии са изключително ярък и мощен LED невероятен светлинен поток постоянна яркост екстремно време

Всички продукти по тагове

Свързани продукти

Режими на работа: 100% -140 лумена до 5 часа обхват на светлината 60 м 30% -40 лумена до 44 часа обхват на светлината 20 м 10% -15 лумена до 72 часа обхват на светлината 6 м Режим "Строб" - до 39 часа "Слаба" светлина в режим" 100% -22 лумена до 35 часа Режим "Червена светлина" - до 52 часа Устойчивост на удар -1 метър Водоустойчив корпус IPX-4 Максимално време на работа: 72 часа Тегло без батерии: 52 g Ултра- ярък светодиод CREE XPG-R5 Тип батерия: батерия AAA (3 бр.) Бързо и удобно превключване между различните режими на работа на фенерчето с помощта на бутон: продължително натискане за 1,5 s - смяна на режима на светене; кратко натискане - промяна на режима на работа Персонализираният режим позволява на потребителя самостоятелно да регулира нивото на яркост на фенерчето, има и светлинен режим Включени: еластична лента за глава, батерии размер AAA - 3 бр. Животът е твърде кратък, за да го настроите според ритъма на слънцето - нагласи го нейната мечта! И дори ако искате нещо „странно“, например, да слезете в бездънен кладенец или да се пъхнете в тясна мръсна пукнатина, не си отказвайте удоволствието. Челникът Vista LT ще ви помогне да разпръснете тъмнината и да се чувствате уверени на земята, под земята и във въздуха. Между другото, степента на защита от влага на кутията е IPX-4 (ако някой не знае), което означава, че кутията предпазва съдържанието от водни пръски от всяка посока. Така че вероятно не си струва да го пускате във водата. IP е международен стандарт за защита на електричество и електрическо оборудване от вредни влияния на околната среда. Шест режима на работа на фенерчето ви позволяват бързо да го настроите до необходимата ви яркост в момента. Дизайнът използва ултраярък CREE XPG-R5 LED, осигуряващ светлинен поток от 140 лумена. Суперярката категория обикновено включва светодиоди, които работят при относително ниски токове от порядъка на няколко десетки милиампера (като конвенционалните индикаторни светодиоди), но имат, както подсказва името, повишена яркост. Свръхярките светодиоди, за разлика от тези с висока мощност, не изискват никакви системи за разсейване на топлината, тъй като мощността, която разсейват, е незначителна. Режимите на дълги светлини, в допълнение към 100% светлинен поток -140 лумена, време на работа - до 5 часа, обхват на светлината 60 m, включват още по-икономични режими: 30% -40 лумена до 44 часа, обхват на светлината 20 m 10% -15 лумена до 72 часа обхват на светлината 6 m Късите светлини са полезни, ако трябва да пестите батерии или за търсене на неща в палатка с приятели, които спят наоколо: 100% -22 лумена до 35 часа Режим на светлинен сигнал (до 39 часа) често се използва от велосипедисти по тъмни пътища като "фар" за шофьорите. Режим “Червена светлина” - време на работа до 52 ч. Червената светлина се използва като нощен, тактически режим - не заслепява очите. Освен това може да се използва като заден „маркер“ на велосипед. Режимите на осветление се превключват с продължително (1,5 s) натискане, режимите на работа с бързо натискане. Широката каишка не оказва натиск върху главата ви и държи фенерчето сигурно. Ъгълът на лъча е регулируем. Фенерът тежи 52 грама без батерии. Комплектът включва три батерии (тип AAA).

Син, червен, син - изберете всеки за себе си! Химическите източници на светлина не са пълноценно фенерче. Въпреки това, многоцветни, запечатани, издръжливи светещи пръчици, които не изискват допълнителни батерии, могат да бъдат ефективно използвани в спешни или извънредни ситуации за осветление или сигнализация от туристи, спелеолози, велосипедисти или ентусиасти на гмуркане. Те могат да служат като маяци, когато се движат покрай пътищата през нощта, да маркират паркинг, да осигурят светлина в палатка и са идеални за декориране на празници на открито. За да активирате пръчката, трябва да я огънете на няколко места, така че да счупите стъклената колба с катализатора, който се намира вътре и да я разклатите. Така смесваме предварително изолирани едно от друго химически вещества и предизвикваме каталитична реакция, в резултат на която се освобождава енергия. Продължителността на сиянието зависи от температурата на околната среда (колкото по-висока е температурата, толкова по-ярко е сиянието, но толкова по-бързо протича реакцията). Пръчките не изискват специални грижи или внимателно съхранение, така че могат да ви придружават навсякъде.

Режими на работа: 100% -250 лумена до 2,5 часа 30% -130 лумена до 5 часа Обсег на светлината -160 m Удароустойчивост -1,5 метра Водоустойчив корпус IPX-6 Максимално време на работа: 5 часа Тегло без батерия: 108 g Тип Батерии : Li-ion 18650 батерия (1 брой - не е включена) Издръжлив алуминиев корпус с анодизирано покритие отвътре и отвън, което гарантира устойчивост на корозия Бързо и удобно превключване между различните режими на работа на фенерчето с бутон

Тегло: 187 гр. Технология: REACTIVE LIGHTING или CONSTANT LIGHTING. Форма на лъча: широка, смесена. Захранване: 2600mAh Li-ion батерия (включена) или 2 x AAA/LR03 батерии (не са включени). Време за зареждане: 5 ч. Съвместим с батерии: литиеви или алкални. Водоустойчивост: IP X4. Включен USB кабел 30 см. Обновен акумулаторен челник PETZL NAO с технология REACTIVE LIGHTING. Челникът NAO автоматично регулира яркостта в зависимост от условията на околната среда. Повече удобство, напълно свободни ръце и светлинен поток от 7 до 575 лумена. Литиево-йонната батерия с голям капацитет е подходяща за честа употреба. Режим РЕАКТИВНО ОСВЕТЛЕНИЕ: Вграденият сензор измерва околната светлина и автоматично адаптира яркостта и формата на лъча на фенерчето. Тази технология увеличава времето за работа на фенерчето и напълно освобождава ръцете ви. Максимален светлинен поток: 575 лумена. Литиево-йонна батерия: - работи добре при ниски температури; - удобно за зареждане чрез USB конектор (съвместим с всякакви USB зарядни устройства: от мрежата, от компютър, от слънчева батерия, от запалка на кола и др.); - индикатор за зареждане; - при необходимост може да се смени с две батерии AAA/LR03 (производителността намалява). Режимът CONSTANT LIGHTING осигурява равномерна яркост за определено време на работа. VA режими на работа: - приоритет MAX POWER; - приоритет на работното време МАКСИМАЛНА АВТОНОМНОСТ. Заключваща функция за предотвратяване на случайно активиране. Регулируемата еластична презрамка пасва удобно на главата ви. Допълнителен кабел (доставя се отделно) ви позволява да извадите батерията от главата си и да я поставите в джоба на якето си, когато използвате на студено. Работата на фенерчето може да се регулира с помощта на софтуера Petzl OS, който е достъпен за изтегляне от www.petzl.com. Режим Яркост Диапазон Време на работа Резервен режим РЕАКТИВНО ОСВЕТЛЕНИЕ Максимално време на работа 7-290 Lm 10-80 m около 12 h 30 min 1 час/20 Lm Максимална яркост 7-575 Lm 10-135 m около 6 h 30 min ПОСТОЯННО СВЕТЛЕНИЕ Максимално време на работа 120 lm 60 m 8 h Максимална яркост 430 lm 130 m 1 h 30 min

Мощност: 80 W Разход на газ: 38 g/h Гориво: втечнен газТегло без кутия: 149 g Тегло с кутия: 183 g Размер на кутията: 5.7×5.7×11 cm Лек Компактен Ярък За газови бутилки с резба и цангови бутилки (при използване на адаптер) Възможност за окачване на лампа Пиезо запалване и удобен куфар за транспортни лампи В комплекта: лампа с абажур и пиезо запалване, 3 сменяеми решетки, пластмасова кутия, ръководство за употреба. Ако ви бъде дадена звезда, тя ще показва пътя само в безоблачна нощ. Газовата лампа "Pulsar" Track е без тези ограничения. Яркостта му е достатъчна за приготвяне на вечеря, създава уютна атмосфера на масата, а като окачите лампа на поляна, ще получите маяк за изгубени или изостанали другари и примамка за нови приятели.

Режими на работа: 100% -600 лумена до 1,5 часа 30% -170 лумена до 5 часа Обсег на светлината -250 m Удароустойчивост -1,5 метра Водоустойчив корпус IPX-6 Максимално време на работа: 5 часа Тегло без батерия: 123 g Тип батерия : 18650 литиево-йонна батерия (1 бр.) Универсален microUSB порт за зареждане на батерията Устойчив алуминиев корпус с анодизирано покритие отвътре и отвън, което гарантира устойчивост на корозия Бързо и удобно превключване между различните режими на работа на фенерчето с помощта на бутон Custom mode позволява на потребителя за независимо регулиране на нивото на яркост на фенерчето, има и светлинен режим Включени: 1 литиево-йонна батерия 18650, 1 mini-USB кабел за зареждане

3 режима на работа: максимален, среден, мигащ Ултра-ярък CREE Q5 LED Максимален светлинен поток до 180-200 лумена Тегло с батерия: 700 g Батерии (включени): Li-ion батерия 3.7 W 2200 mAh Включено зарядно за Li-ion батерии Водоустойчив корпус IPX-5 Размери: Дължина: 236 mm Диаметър на главата: 54 mm Диаметър на опашката: 31 mm

Режими на работа: 100% -230 лумена до 1,5 часа 30% -50 лумена до 5 часа Обсег на светлина -50 м Удароустойчивост -1,5 метра Водоустойчив корпус IPX-6 Максимално време на работа: 5 часа Тегло без батерии: 60 г Тип батерия : AAA батерия (3 бр.) (включени) Издръжлив алуминиев корпус с анодизирано покритие отвътре и отвън, което гарантира устойчивост на корозия Бързо и удобно превключване между различните режими на работа на фенерчето с помощта на бутон Персонализираният режим позволява на потребителя самостоятелно да регулира нивото на яркост на фенерчето също има светкавичен режим

Изключително ярък CREE XP-G LED Максимален светлинен поток 220 лумена Батерии (не са включени): 3 D-тип Тегло без батерии: 330 g Тегло с батерии: 748 g Алуминиев корпус IPX-5 водоустойчив корпус

Челник 1 W с фар на тила. Артикул: 1019 Тегло: 102 g Описание 50 лумена. Този 1W фар разполага с корпус от анодизиран алуминий и водоустойчиво отделение за батерии с допълнителна червена светлина, разположена на гърба на главата. Заден IC контролер - 2 режима на светене. Преден IC контролер - 3 режима на светене. Регулируем наклон на предната светлина и регулируеми презрамки. Оборудван с ултра ярък светодиод. Идеален за всяко събитие. Предлага се с 3 батерии AAA.

Характеристики: Светлинен поток: 60 лумена LED: 4 Ultrabright LED (регулируеми) Максимално време на работа: 110 часа Мощност: AAA (3бр.) (включени) Тегло: 101 g с батерии Време на работа и режими: 4 Ultrabright LED максимум: време на работа 1 - 105 h, максимален обхват 35 m режим на светкавица: време на работа 5-110 h, максимален обхват 35 m среден: време на работа 10-99 h, максимален обхват 18 m икономичен: време на работа 31-97 h, максимален обхват 12 m

Материал: Термопластична гума Дръжка с цип под формата на халка за шнур със светещ в тъмното гумен накрайник. След зареждане за 5-30 минути, накрайникът свети на тъмно за 30 минути. Става на дръжката на ципа или директно на ключалката

Светлина и оптика Бяла светлина: Светлинен поток, LED: 2300 lm Светлинен поток, OTF: 1800OTF lm Обхват на светлината: 130 m Топла светлина: Светлинен поток, LED: 2140 lm Светлинен поток, OTF: 1675OTF lm Обхват на светлината: 125 m Пиков светлинен интензитет : 4200 cd Диод: Cree XHP50 Оптика: TIR оптика Стабилизиране на постоянна яркост, независимо от замръзване и нисък заряд на батерията: Пълно централно място: 70° Странично осветление: 120° Диаметър на светлинното петно на разстояние 5 метра: 7 m Удароустойчив стъкло със сапфир и покритие против отблясъци: да Размери и тегло Дължина: 110 mm Диаметър на главата: 29 mm Диаметър на тялото: 24,5 mm Тегло (без захранване): 65 g Корпус и издръжливост на корпуса Материал на корпуса: Авиационен алуминий Антиабразивно покритие: Premium тип IIIтвърдо анодизиран 400HV Матова неплъзгаща се повърхност: да Цвят на корпуса: Матово черен Прахо- и водоустойчив стандарт: IP68 (най-висок) Безопасна дълбочина на потапяне: 10 m Два уплътнителни О-пръстена за по-добра водоустойчивост: да Работна температура: -25..+40 ° C Устойчив на удар преден ръб: Да Материал на ръба: Свръхтвърда титаниева неръждаема стомана Алуминиева капсулована защита на електрониката: Да Устойчивост на удар: 10m Здрава пружинна система за защита на мощността: Да Подвижна стоманена скоба: Да Трапецовидни резби за дълъг живот: Да Nyogel 760G смазка (САЩ): да Възможност за вертикален монтаж, като свещи: да Режими и електроника Захранване: 1×18650 Li-Ion 3200 mAh Бяла светлина. Време и режими на работа: Turbo2 = 1800 lm (1 h), Turbo1 = 900 lm (1 h 40 min), 390 lm (4 h), 165 lm (10,5 h), 30 lm (50 h), 5,5 lm (12 d), 1,5 lm (40 d), 0,15 lm (200 d), 3 стробоскопа Топла светлина. Време и режими на работа: Turbo2 = 1675 lm (1 h), Turbo1 = 840 lm (1 h 40 min), 390 lm (4 h), 150 lm (10,5 h), 28 lm (50 h), 5 lm (12 d), 1.4 lm (40 d), 0.14 lm (200 d), 3 Strobe Брой режими: 11 Тип превключване на режима: Страничен бутон Тип бутон: Електронен Моментално включване за бърз достъп: Да Време на работа за максимален режим: 1 h Работен време за минимален режим: 200 дни Ефективно разсейване на топлината от светодиода през медната платка: Да Подобрено разсейване на топлината за електрониката: Да Контрол на постоянната температура на диода и електрониката: Да Пружини от специален материал за по-висока ефективност: Да Режим Firefly със запис -прекъсване дълго време на работа: Да Автоматично запаметяване на последния включен режим: Да Специален сигнал (Строб): Да Възможност за запазване на индивидуални потребителски настройки: Да Вградена индикация за ниска мощност: Да Вградена индикация за висока температура: Да LED цвят индикация: Да Индикатор за зареждане на батерията: Да Защитен драйвер от прекомерен разряд на мощност за безопасна употребанезащитени батерии: Да Разширена електронна защита срещу неправилна инсталациязахранване: Да Плавно светене без трептене: Да Възможност за използване на батерии с плоски контакти: Да Защита срещу случайно включване: Да Ярка светлина с постоянна яркост благодарение на мощна електроника и активен контрол на температурата без таймери Мултифенерче “10 в 1” за различни дейности: кола, риболов, лов, дом, работа, град, пикник, велосипед, поход, пътуване Ефективна TIR оптика и без ефект на „тунелно виждане“ дори след продължителна употреба Страничен бутон за удобна работа с една ръка и лесно превключване на режима с усъвършенствани контроли Цветна индикация на състоянието и ултраниска консумация на ток в изключено състояние - повече от 25 години Удобно закрепване за надеждно фиксиране на фенерчето - няма да се плъзне дори докато работи Издръжлив корпус без дълги проводници, ненадеждни гумени конектори и ненужни блокове Магнит на заден капак, подвижна щипка и възможност за вертикален монтаж за многофункционална употреба Абсолютна защита от проникване на вода, мръсотия и прах - фенерът продължава да работи дори на дълбочина до 10 метра Комплект за доставка: щипка, пластмасов държач, 2 O- пръстени, монтаж на глава, монтаж на ръка, магнитно USB зарядно устройство, 18650 Li-battery jon (3200 mAh)

Джобна къмпинг лампа. Артикул: 1014 Тегло: 95 g Описание 9 светодиода, 30 лумена, IC контролер - 4 режима на светене, включени 4 батерии АА.

Мощното осветление на мегаполисите и уличното осветление на малките населени места направиха живота на съвременните хора активен, независимо от времето на деня. В същото време никой не мисли за въпроса - кой е изобретил електрическото улично осветление? , и как са създадени фенерите.

Първите улични лампи и техните създатели

Изкуственото улично осветление се използва от 15 век. Първият фенер осигурява малка площ на осветление, както е използвал парафинови свещиили конопено масло. Благодарение на керосина се увеличи нивото на осветеност по улиците. Но революционен пробив настъпи, когато първият електрическа лампа, в дизайна на който първо е използван въглерод, а след това волфрамови и молибденови нишки.

Ян ван дер Хайден

През 17 век холандският художник и изобретател Хейдън предлага да се поставят маслени фенери по улиците на Амстердам. Благодарение на системата, изобретена от Хейдън през 1668 г., броят на хората, падащи в канали, които не са оградени, намалява, броят на престъпленията по улиците намалява и работата на пожарникарите при гасене на пожари се улеснява.

Уилям Мърдок

През 19 век Уилям Мърдок излага интересна идея за начин за осветяване на улиците с газ, но му се присмиват. Въпреки подигравките, Мърдок ясно показа, че е възможно. Ето как през 1807 г. по улиците на Лондон се запалват първите газови осветителни тела. Малко по-късно дизайнът на изобретателя се разпространява в други европейски столици.

Павел Яблочков

През 1876 г. руският инженер Павел Николаевич Яблочков изобретява електрическа свещ и я монтира в стъклена сфера. Дизайнът беше прост, но ефективен. Карбонова нишка минаваше през свещите. Когато влезе в контакт с ток, нишката изгоря и между свещите се запали дъга. Това явление, наречено електрическа дъга, бележи началото на първите електрически устройства. Руските „свещи“, както ги наричат, са монтирани на Литейния мост през 1879 г. Също така 12 лампи на Яблочков бяха запалени на подвижния мост през Нева. Изобретяването на електрическото улично осветление бележи началото на нова ера в използването на електрически ток.

Интересен факт: през 1883 г., по време на коронацията на император Александър III, лампи с нажежаема жичка осветяват кръглата зона близо до катедралата Христос Спасител и Кремъл.

Плодовете на изобретението се възползват в европейските столици.
Парижки и берлински улици, магазини, крайбрежни зони - всичко беше осветено от улични лампи, създадени по тази технология на Яблочков. Жителите нарекоха уличното осветление символично: „Руска светлина“, а Павел Яблочков, руски инженер, изобретил електрическото улично осветление, стана известен по това време във всички просветени кръгове на Европа.

Но след като много световни столици бяха осветени от ярката, но краткотрайна светлина на електрическата дъга от „свещите“ на Яблочков, тези устройства издържаха само няколко години. Те бяха заменени от по-модерни лампи с нажежаема жичка. Изобретението на руския инженер беше практически забравено, а самият Павел Николаевич умря в бедност в провинциален Саратов.

Нов етап в развитието на уличното осветление

Значителен принос за развитието на електрическото улично осветление направиха руският учен Александър Николаевич Лодигин и американецът Томас Алва Едисон.

Lodygin създаде дизайн на електрическа крушка, базиран на молибденови и волфрамови нишки, усукани в спирала. Това беше пробив в областта на електрическите открития. Един от най-важните критерии осветително тяло– продължителност на експлоатация. Именно Лодигин повиши ресурса на своите лампи от 30 минути до няколкостотин часа работа. Той беше първият, който използва лампи с вакуум, изпомпвайки въздух от тях. Това позволи значително да се удължи експлоатационният живот на осветителното устройство.

За първи път лампите с нажежаема жичка Lodygin се появяват в уличното осветление на улица Одеска в Санкт Петербург през 1873 г.

След като получи патент и награда за своето изобретение, Александър Николаевич не успя да го разпространи сред масите. Талантливият инженер нямаше предприемачески нюх и не успя да доведе производството до необходимия мащаб.

Друг инженер, американецът Томас Едисон, се отличава с упоритостта си в постигането на целта си. Именно той, като взе за основа изобретението на Лодигин, подобри дизайна му и успя да го въведе в широко производство. Не може да се каже, че Едисън е получил славата си незаслужено. В крайна сметка той упорито проведе хиляди експерименти и разработи много важен етап в електрическото осветление - от източника на ток до потребителя, което направи възможно пускането на електрическо осветление в мащаба на цели градове.

Така, благодарение на знанията на руския инженер Лодигин и ловкостта на американския учен Едисон, електрическото улично осветление замени газовите лампи.

Как изглеждаха първите фенери: видео