Курск пръстен гара. Гара "Курская" на кръговата линия. Как станцията комуникира със станцията

Чудили ли сте се колко метростанции има в руската столица Москва? Разбира се, можете лесно да изчислите, но може би в нашия случай е напълно безполезно. Интересуваме се от метростанцията, където се намира жп гара Курск, така че ще говорим само за това.

"Курская" - къде е?

Има метростанция "Курская". Тук се намира жп гарата Курск (гарата е кръстена на него).

След като преминете по стълбите в центъра на залата от станция "Курская" на кръговата линия, можете да направите преход към линията Арбатско-Покровская и през фоайето на южния изход - до "Чкаловская" от линията Любляна. Северният вестибюл на тази метростанция води от едната страна до линията Арбатско-Покровская, а от другата - до гара Курски.

Малко история на гарата

Строителството на Московското метро започва през 1931 г. от улица Русаковская в Соколники, с изкопаване на мина с обикновени лопати. Това, разбира се, значително забави темпото на планираната работа. Първоначално е трябвало да се построи издигнато метро, а само в центъра на столицата на малка дълбочина е било планирано да се построи малка подземна част от него.

Имаше катастрофален недостиг на работници. Местните московчани бяха скептични по отношение на това и не отидоха да работят тук. И само призив към младежта помогна да се продължи това грандиозно строителство. Професията на метростроител в онези дни стана почтена и значима.

Първият етап на метрото е открит през 1935 г., а вече през 1938 г. на втория етап е пусната метростанция "Курская". Железопътната гара Курск, или по-скоро нейната сграда, е построена обратно края на XIXвек. След това е била реконструирана няколко пъти, така че днес вече изглежда доста солидна и респектираща.

Проектиране на станция

Метростанцията на гара Курск се различава от всички останали московски гари не само по външния си вид, но и по архитектурния си стил. И наистина, водещият специалист Поляков, заедно с опитни инженери Комаров и Кибардин, по едно време създаде своя специален дизайн - пилонна трисводеста дълбока основа.

И до ден днешен светлосив мрамор облицова пилоните на гарата. Стените на пистата са рамкирани отгоре с бял мрамор, а отдолу с черен мрамор. Красиви лампи са монтирани върху кръгли вентилационни отвори, покрити с позлатени решетки. Сводът на главната зала е осветен от няколко огромни полилея, наподобяващи малки слънца.

Как станцията комуникира със станцията

Сложна система от подземни и повдигнати конструкции, която осигурява входове и изходи на преходи към други линии на метрото, комуникация с голяма станция и нейната вътрешни пространствапридават на тази станция мащаб и величие.

В кръгла подземна зала - центърът на този ансамбъл, откъдето се местят към различни странитри ескалатора тип E55T, инсталирани през 2009 г.;

Описание на подземната зала

Метростанция (където се намира жп гара Курски) - защо е забележителна? Центърът на подземната зала е увенчан с мощен кръгъл стълб (колона). Основата на колоната е сякаш вдлъбната в пода, а по нейната вдлъбнатина е направен малък гранитен ръб. Повърхността му е покрита с мазилка, изобразяваща селски мотиви. Таваните на залата се поддържат от стълб и още два реда кръгли и квадратни колони. Първите също са облицовани с восъчен червен мрамор, а другите - със светъл кремав камък. Стените на помещението са облицовани с жълт и бледорозов мрамор от находището Газган.

Касовият павилион, който е отделен от кръглия павилион с проходна камера, е завършен с четири овални пилона и цилиндрични колони, поддържащи тавана. Покрай тях има редица турникети. Цялата зала е декорирана в тъмни строги цветове.

Всички стени с пилони и колони са покрити с тъмен, почти черен, осеян с бял мрамор, донесен от находищата на Давалу. Подът е от черно габро и сив гранит. Три стълби, водещи към касовия павилион, са завършени с бял мрамор, а средното, най-широко, ще ви отведе до чакалнята на гара Курски.

Метростанцията (схемата я представя много ясно) на пръв поглед ще изглежда объркваща и сложна, но след кратко и внимателно проучване нейните „лабиринти“ ще станат достъпни за всеки човек.

наземен павилион

Метростанцията, където се намира жп гара Курск, включва и наземен павилион, украсен с портик с четири колони, необичайни и приложни орнаменти на фасадата му. Дизайнът на фоайето на гарата донякъде напомня на храмови сгради, разположен е под осмоъгълен оребрен купол. Входът е маркиран с правоъгълни високи пилони, от вътрешната страна на които са отсечени огромни мечове с две дръжки, преплетени с венец. Мощни греди са положени върху кръгли колони, върху които се крепи този купол. На самите греди с големи букви са гравирани думи от химна на СССР.

Как да отида там?

Една от най-големите в столицата, сред деветте налични, е жп гара Курск. Станцията ви позволява бързо да намерите желаната станция), където се намира станцията има същото име. Станцията се намира на адрес: Земляной вал, 29. Не е далеч от Градинския пръстен. Оттук тръгват бързите влакове, както и градските влакове в посоките Горки и Курск. През тази гара не минават товарни влакове. В допълнение, гара Курск е транзитна, а не задънена улица, като повечето от тях, с изключение на Савеловски и Белоруски.

Как да стигна до летището?

Метростанция, където се намира жп гара Курски, въпреки че няма директно съобщениес, но има добра локация в централната част на столицата, благодарение на което ще може да се стигне до дестинацията от гарата за малко повече от час. Ще отнеме само няколко минути, за да се придвижите до друг клон на метрото. Така например, за да стигнете до летище Домодедово, ще бъде достатъчно от Курская (пръстен) да карате само две спирки (пет минути) до гара Павелецкая и след това да се прехвърлите до Aeroexpress, който се движи там почти всеки час. Времето за пътуване ще бъде само 40-50 минути.

Преместването на други места също няма да е трудно за никого. И не трябва да забравяме, че жп гара Курск! Метростанцията е много добре разположена тук, което ви позволява да стигнете навсякъде без затруднения. И така, до района на три известни станции (Казански, Ярославски и Ленинградски) трябва да шофирате само с една спирка. Това ще бъде гара Комсомолская. Удивително, нали? Ако стигнете до там със сухопътен транспорт, може да отнеме поне час, като се има предвид, че тук е лесно да попаднете в задръствания.

Атракции на гарата

Много забележителности заобикалят жп гара Курск. Вече знаем коя метростанция е необходима, за да се качим на влака, който тръгва от нея. Нека да отидем на малко пътешествие около Московския градински пръстен, за да заснемем красотите на чудната столица.

Ако сте почитател на театралното творчество, тогава определено трябва да посетите добре познатия Съвременник или Театър Таганка, разположени съвсем наблизо. Там определено ще си починете от суматохата на Москва, хората винаги бързат за някъде и ще се насладите напълно на красивото и вълнуваща играизвестни актьори.

Фенове и ценители на исторически и културни ценности могат да посветят свободното си време на запознаване с Централния музей на Рубльов, да посетят катедралата Свети Василий. И много близо до жп гара Курск, търговският и развлекателен център Atrium е удобно разположен. Освен много магазини, където можете да закупите различни сувенири за спомен от столицата, има кино с удобни зали за гледане на филми. Децата също няма да бъдат оставени без надзор. За тях има специална стая за игра, където ще бъдат заети през цялото това време и определено няма да им е скучно.

Не е нужно да се притеснявате и за настаняване в този град. В района на гарата има много хотели, хостели, мини-хотели с различни звездни оценки, така че всеки може да избере какво може да си позволи.

Е, сега знаете какво е "Курская" (метростанция), гара Курски и как да стигнете до там. Добре дошли в столицата!

Kurskaya е станция на кръговата линия на московското метро. Намира се под площада на гара Курск между гарите "Комсомолская" и "Таганская". Намира се на територията на Басманния район на Централния административен район на Москва. Станцията отваря врати на 1 януари 1950 г. като част от секцията "Курская - Парк Култури". Той е кръстен на жп гара Курск, близо до която се намира. Има кръстовища на гара "Курская" на Арбатско-Покровската линия и "Чкаловская" на Люблинско-Дмитровската линия.

Първата метростанция в близост до гара Курски беше гара Курская на линията Арбатско-Покровская, открита през 1938 г. като част от втория етап на метрото. Първоначалните планове на московското метро не включват кръговата линия. Вместо това беше планирано да се изградят "диаметрични" линии с трансфери в центъра на града. Първият проект на кръговата линия се появява през 1934 г. Тогава се предвиждаше да се изгради тази линия под Градинския пръстен със 17 станции. Според проекта от 1938 г. е планирано да се изгради линия много по-далеч от центъра, отколкото е построена по-късно. Планираните станции бяха Усачовская, Калужская застава, Серпуховская застава, Завод Сталин, Остапово, Завод за сърп и чук, Лефортово, Спартаковская, Красноселская, гара Ржевски, гара Савеловски, Динамо, Краснопресненская застава, Киевская. През 1941 г. дизайнът на кръговата линия е променен. Сега се планираше да бъде построен по-близо до центъра. През 1943 г. е взето решение за спешно изграждане на Колцева линия по сегашното трасе, за да се разтовари обменния център "Охотни ряд" - "Площад Свердлов" - "Площад на революцията". Кръговата линия стана четвъртият етап от строителството. През 1947 г. е планирано линията да бъде пусната в експлоатация в четири участъка: „Централен парк за култура и отдих“ - „Курская“, „Курская“ - „Комсомолская“, „Комсомолская“ - „Белоруска“ (тогава тя е обединена с втората раздел) и „Белорусская” - „Централен парк за култура и свободно време. Първият участък, Парк Култури - Курская, е открит на 1 януари 1950 г., вторият, Курская - Белорусская, на 30 януари 1952 г., а третият, Беларуска - Парк Култури, затваряйки линията в пръстена, - 14 март 1954 г. . "Курская" беше открита с един наземен вестибюл и преход към линията Арбатско-Покровская, въпреки че първоначално беше планирано гарата да се отвори с два вестибюла. От южния край на гарата през 1995 г. е изграден втори изход в общото фоайе със станция Чкаловская. От 3 юли 2008 г. до 24 октомври 2009 г. приземното фоайе беше затворено за ремонт.

Архитектура и декорация

Лоби

Станцията има два вестибюла: северният (подземен) - комбиниран с Арбатско-Покровската линия "Курская" и южният (подземен), комбиниран с "Чкаловская". Заедно със станцията е изградена сложна система от подземни и наземни съоръжения, осигуряващи входове и изходи на обменния център, връзката му с вътрешните помещения на гара Курск и преходи между метростанциите. Центърът на този ансамбъл е кръгла подземна зала, в…

Метростанция "Курская" се намира между станциите "Площад Революции" и "Бауманская" на линията Арбатско-Покровская. Той е част от хъба за обмен, който се състои от три станции.

История на станцията

История на имената

Гарата получи името си благодарение на жп гара Курск, разположена наблизо.

Описание на станцията

Дизайнът на станцията е посветен селско стопанство. Стените на пистата са облицовани с бели керамични плочки и черен мрамор. Подът е покрит със сив, черен и червен гранит. Пилоните са завършени с бял мрамор със сиви жилки. Сводът на гарата е украсен с релефен орнамент. Два вида лампи осветяват станцията. На тавана има плоски кръгли полилеи. В централната зала лампите са поставени в декоративни решетки, изобразяващи класове и разположени върху пилони.

Спецификации

Станцията Курская е построена по стандартен проект. Това е пилонна, трисводеста дълбока станция, разположена на 40 метра дълбочина. Размерите на сводовете също са стандартни: централната зала е с диаметър 9,5 метра, страничните зали - 8,5 метра. Тъй като до 1944 г. станция "Курская" е крайната, извън нея е запазен груб изход, който днес се използва за служебен транспорт и в случай на извънредни ситуации.

Вестибюли и трансфери

Станцията има трансфери до станция Чкаловская от линията Люблинская и до едноименната гара на линията Колцевая. Метростанция Kurskaya има общ вестибюл със станция Koltsevaya, от която има два изхода. Единият от тях води до платформите на жп гара Курск, вторият - до улицата. Zemlyanoy Val и до Nizhny Susalny Lane. Можете да отидете до станция Koltsevaya Line по стълбите, разположени в центъра на залата. Този прелез е открит през 1950 г. Преходът към линията Люблин е открит през 1996 г. Построена е в западния край на гарата. За да стигнете до линията Люблин, трябва да използвате ескалаторите.

Наземна инфраструктура

Най-известната част от инфраструктурата на гарата е жп гара Курск. Посоки на влака: Курск, Горки, Смоленск и Талин. В близост до гарата се намира търговско-развлекателен комплекс "Атриум", който разполага със салон за красота, боулинг, кино, магазини, пицария, ресторанти и кафенета. В непосредствена близост до гарата има банки и банкомати, аптеки, болница и център за духовно прераждане по методите на източната медицина.

Има северен подземен вестибюл, съчетан със станцията на линията Арбатско-Покровская. Изходът от северното фоайе се намира в сградата в непосредствена близост до жп гара Курск, освен това има изходи към сутерена на гара Курск и нейните платформи. От южния подземен вестибюл, общ със станция Чкаловская, можете да отидете до Градинския пръстен (ул. Земляной вал) и 1-во Syromyatnichesky Lane.

Станцията има трансфери до едноименната гара на линията Арбатско-Покровская (извършва се по стълби в центъра на залата) и станция Чкаловская на линията Люблинско-Дмитровская (през комбиниран вестибюл, достъпът до който е в южния край на гарата).

Конструкцията на станцията е колонна трисводеста дълбока (40 м) основа. Дизайнът използва сглобяема чугунена облицовка. Централният свод и сводовете на страничните тунели почиват на собствен ред колони, монтирани една до друга. В централната част на гарата, близо до стълбището към Арбатско-Покровската линия, колоните са заменени с пилони. Станция Курская е една от двете най-големи станции на московското метро (заедно с кръговата линия Комсомолска).
Архитектите G.A. Захаров и З.С. Чернишев.
Инженерите по дизайн L.I. Горелик и P.S. Сметанкин.

Архитектурният декор на гарата е дълбоко символичен. И трите части - Централната зала, Преходният кръгъл вход на "Ренесанса" с гигантска колона-капитал и павилионът - имат идеята за слънцето и славата на победата и божествеността на нейното постижение. Централната зала наподобява древноримската зала от типа базилика. Пилоните и колоните от дорийския ордер са покрити със светъл коелга мрамор. Полилеите напомнят древни римски полилеи, които изглеждат като слънца отдолу. Пълната символична концепция включва и позлатени слънчеви лъчи, излизащи от подобната на храм полузала (в центъра на залата), от която има преход към линията Курск Арбат-Покровская. Подово покритие - червен "възраждане" и сив гранит. Подземното антре е завършено с червен, розов, черен и сив мрамор. Авторите на проекта за станция архитекти G.A. Захаров и З.С. Чернишев е удостоен със Сталинската награда. Средната зала-предверие „възраждане” има дълбок смисъл. Самата зала има кръгла форма, в центъра, сякаш изникваща от земята колона-капитал.

Идентифициран обект на културно наследство.

Зад гарата, между главните коловози, има пункт за поддръжка на влака, от който тръгва свързващ клон към линията Люблинско-Дмитровская. Този клон се използва за официален транспорт и за превоз на влакове от една линия до друга.

Предишната станция на линията Комсомолская.
Следващата станция на линията Taganskaya.

Информация за станцията.

Гара Курск обслужва влакове на изток до Нижни Новгород и на юг до Курск и Белгород, Керч и Мариупол, Симферопол и Харков, Кисловодск и Адлер, Нов Уренгой и други градове. Тук спират и транзитните влакове, движещи се от север на юг и високоскоростният влак Сапсан от Санкт Петербург до Нижни Новгород, за които има специална висока платформа. Влаковете на дълги разстояния тръгват от главната платформа, където има 5 платформи и 9 коловоза. Всички платформи са високи, с изключение на първата, от която тръгват влаковете за Нижни Новгород.

Електрически влакове от жп гара Курск

В южна посока, от основната платформа, електрическите влакове отиват до Царицино и Подолск, Лвовская и Чехов, Серпухов и Тула. Също така оттук следват електрически влакове в посоките Рига и Смоленск. Първите 2 спирки Москва - Каланчевская и Ржевская - са общи, а след това има разклонение.

На изток, в посока Горки, електрическите влакове отиват до станциите Балашиха и Реутово, Фрязево и Павловски Посад, Орехово-Зуево и Владимир, Електрогорск и други. Тези влакове тръгват от задънени платформи, преминаването към които е през турникети. Общо станцията има 5 задънени платформи, предназначени за 13 вагона.

Най-близката метростанция до жп гара Kursky

Най-близките метростанции са Курская, Арбатско-Покровская линия и Колцевая, както и Чкаловская, Люблинская линия. Комбинираният вестибюл на станциите Курская Кольцевая и Арбатско-Покровская линия може да бъде достъпен от долния етаж на гаровия комплекс, както и от пероните през тунел №. Фоайето на станциите Chkalovskaya и Kurskaya Koltsevaya се намира на 100 метра от гаровия комплекс на улица Zemlyanoy Val. Чрез него е най-удобно да отидете до влаковете.

Как да стигна до жп гара Курск

Жп гара Курски се намира на улица Земляной вал, 29. Най-бързият начин да стигнете до там е с метрото. Висока скорости липсата на задръствания правят този маршрут най-надежден. Можете да стигнете и със сухопътен транспорт - с автобуси No 40 и 78, тролейбуси No Bch и Bk, трамваи No 20 и 24.

Как да стигнете от гара Курски до летищата Шереметьево, Домодедово и Внуково

Когато планирате пътуване до летището, вземете предвид времето за проверка на входа на Терминала.

До летище Шереметиево може да се стигне

на Aeroexpress, тръгвайки от терминала на жп гара Белоруски - метростанция Беларусская, вход през вход № 3 и № 4. Време за пътуване 35 минути, пристигане на летище Шереметьево - 2, до терминали E и F. Това е най-бързият и удобен начин. Ако имате нужда от терминали B и C - Шереметьево-1 или D - Шереметьево-3, можете да използвате безплатния автобус, чиято спирка се намира на входа на терминал F. Не забравяйте да отбележите, че интервалът на совалката е 15 минути или повече, а времето за пътуване е 20-25 минути
вземете метрото до гара Planernaya, след това вземете автобус № 817 или такси с фиксиран маршрут № 948. Автобусите и микробусите отиват до Шереметиево до терминали F, E → D → B
вземете метрото до станция Rechnoy Vokzal, след това вземете автобус № 851 или микробус № 949. Автобусът следва маршрута - терминали B → F, E → D, такси с фиксиран маршрут - по маршрута терминали F, E → D → B

Когато избирате автобус или такси с фиксиран маршрут, обърнете внимание на номера на терминала, от който се нуждаете.

Може да се стигне до летище Домодедово

с електричен влак или Aeroexpress, отиващ до летище Домодедово от жп гара Павелецки - метростанция Павелецкая. Времето за пътуване ще бъде 1 час 10 минути с електрически влак и 40-50 минути с Aeroexpress
вземете метрото до гара Домодедово, след това вземете автобус номер 405 или такси с фиксиран маршрут. Времето за пътуване ще бъде приблизително 30 минути

Стигане до летище Внуково

с Aeroexpress, заминаващ за летище Внуково от жп гара Киевски - метростанция Киевская. Времето за пътуване ще бъде 35 минути
отидете с метро до гара Юго-Западная, след това с автобус № 611 или 611С - експресен, времето за пътуване ще бъде 35-40 минути или с фиксирано такси № 45, време за пътуване - около 20 минути
с метрото отидете до гара Oktyabrskaya Koltsevaya, след това с микробус №705m. Времето за пътуване ще бъде приблизително 40 минути.

Ако стигате до сухопътен транспорт, вземете предвид времето за преодоляване на възможни задръствания по пътя.

Как да стигнете от гара Курски до други гари в Москва

Казан, Ленинград и Ярославъл

От метростанция Kurskaya Koltsevaya отидете 1 спирка до гара Комсомолская. Времето за пътуване ще бъде 3 минути. Също така вземете предвид времето, необходимо за достигане до жп гара Казански през дълъг подземен проход.

Киевски

От метростанция Kurskaya Koltsevaya карайте 6 спирки до станция Kievskaya. Времето за пътуване ще бъде 14 минути

Павелецки

От метростанция Kurskaya Koltsevaya отидете на 2 спирки до станция Paveletskaya. Времето за пътуване ще бъде 5 минути

Рига

От метростанция Kurskaya Koltsevaya отидете 2 спирки до метростанция Prospekt Mira, преминете към линия Kuluzhsko-Rizhskaya и отидете 1 спирка до станция Rizhskaya. Времето за пътуване ще бъде 10 минути

Савеловски

От метростанция Kurskaya Koltsevaya отидете 3 спирки до метростанция Novoslobodskaya, отидете до станция Mendeleevskaya на линията Serpukhovsko-Timiryazevskaya и отидете 1 спирка до станция Savelovskaya. Времето за пътуване ще бъде 13 минути.

Информационно бюро на жп гара Курск

Телефон за помощна служба - 8 (495) 266 - 53 - 10 или многоредов телефонен номер на единния информационен център на АО Руските железници - 8 800 775 0000 - обаждането е безплатно.

багажно отделение

Телефон за багажник - 8 (495) 266 - 52 - 43

Място за багаж

Съхранението на багаж за ръчен багаж и обемисти предмети работи денонощно. Когато чекирате багажа си, обърнете внимание на техническата пауза, за да не губите време при получаване на нещата. Цената на съхранение е:

За един календарен ден - 79 рубли 30 копейки
Огромни артикули за първия ден - 118 рубли, за следващия - 148 рубли
- За съхранение на забравени и намерени неща - 79 рубли 30 копейки на ден

Услуги на гара Курск

Продажба на документи за пътуване и доставката им до къщата и до организацията. Касите са отворени 24/7
Шезлонги, включително супериорни
Стая за майка и бебе и място за преобличане
Настаняване в стаи за почивка
Място за багаж
Портиерски услуги в и извън гарата
Информационни и справочни услуги и публични съобщения
Трансфер до други гари и летища, поръчка на такси
Копирни и ламинирани услуги, електронна пощаи работа с компютър, приемане и предаване на факсове
Обмяна на валута и химическо чистене, ремонт на обувки и фотостудия
WI-FI интернет на цялата територия безплатно
Поръчване на екскурзии и туристически пътувания в Русия и чужбина
Организиране на срещи, телеграфи и доставка на стоки
Аптека и медицински център
Стая за игра за деца
Пощенски и комуникационни услуги, банкомат
Душове и тоалетни, има Сервизен център
Денонощна работа на барове, кафенета и бюфети
Сергии за сувенири и стоки от първа необходимост
Продавам цветя
Има паркинг за автомобили
Услуги за хора с увреждания - асансьор за инвалидни колички, табели за хора с увредено зрение са направени много по-големи от обикновено