Заедно с първата ободряваща слана, руската зима носи много проблеми: тонове сняг по покривите, лед и ледени висулки, падащи върху главата ви. Но ледът на покрива е не само риск за хората, стоящи отдолу, да се наранят сериозно, но и постоянното разрушаване на улуци и висящи улуци. Да не говорим за факта, че големи претоварвания от сняг или лед могат дори да създадат изкривявания и разрушаване на покрива. Въоръжете се с лопата или инсталирайте професионално отопление за покрива на дома си? Нека решим заедно!
Проектирането на система против заледяване е доста сложна инженерна задача. Тук е важно да се вземат предвид много фактори, вариращи от конфигурацията на покрива до местоположението на всички издатини и навеси. Но като подходите към този процес отговорно и внимателно изучавате тази статия, ще можете сами да инсталирате кабела на покрива на къщата си.
Интересувате ли се защо се образуват ледени висулки по ръба на покрива? И откъде изобщо идват през зимата, защото за това снегът трябва да се стопи?
Работата е там, че снежинките, падащи върху относително топъл покрив, разтопяват се и просто се стичат надолу. Постепенно те преодоляват по-топла като температура повърхност и се озовават на напълно студен корниз, който се намира извън сградата и вече не получава топлина от нея. Това е мястото, където водата замръзва, образувайки големи ледени висулки. И вече ни създават толкова много проблеми.
Образуването на „ледена черупка“ на покрива показва наличието на сериозна температурна разлика между отопляемата част на покрива и неотопляемите стрехи. И може да има няколко причини за това.
Причина №1. Неправилна топлоизолация
Имайте предвид, че те са поставени на покрива - най-често поради неправилна изолация. Така че, ако топлинните загуби на една къща до голяма степен преминават през покрива (поради липсата на нормална топлоизолация), тогава същата тази топлина леко топи снега на покрива. И това, както вече разбирате, създава основните проблеми.
И ако ледът на покрива е знак, че покривният пай е проектиран неправилно, тогава буквално след две или три години всичко това ще излезе настрани: гниеща изолация, мухъл по стените и миризма на влага. Ето защо в идеалния случай правилно оборудваният покрив не се нуждае от отопление, защото... върху него не се образува лед. Освен ако времето не е лудо.
Причина №2. Характеристики на климата
Според метеоролога през зимата в Русия се регистрират средно до 70 температурни скока над границата от 0°C! Но именно такива колебания причиняват най-много проблеми. Така въздухът бързо се нагрява и бързо се охлажда, снегът започва да се топи - и веднага се превръща в лед.
Силните студове през нощта отстъпват на размразяване, а след това на неочаквани минусови температури. Това позната снимка ли е? Това ли е времето в този район? Размразяването е особено проблематично, когато за един ден температурата на улицата може лесно да бъде и от двете страни нулева марка. В резултат на това снегът на покрива се топи през деня и бързо замръзва през нощта.
Причина #3. Сложна покривна конструкция
Популярните покривни кули, вътрешни ъгли, яки и хоризонтални платформи добавят своя собствена сложност. Всички те образуват допълнителна снежна покривка, която създава още повече проблеми. Ето защо дизайнерите препоръчват за руските географски ширини да се даде предпочитание на проста форма на покрива с ъгъл на наклон от 30 °, но в Европа нека си фантазират, нямат толкова много сняг.
Защо всичко това е опасно за покрива?
Така че защо да се страхуваш? Още първата вода, замръзнала на корниза, образува леден бент, пред който водата продължава да се натрупва. От невидимото физични законисега течността започва да се движи нагоре по шевовете на покривните фуги, точно както водата се движи в комуникиращите съдове (това са тези, използвани като строителни хидравлични нива). А това от своя страна става причина за течове!
Освен това ледът успява да се образува не само на покрива, но и в улуците и дори във вертикалните водосточни тръби. И ако стопената вода вече няма изход поради дренаж, запушен с лед, тя започва да тече под покривни. И там влагата винаги ще намери изход към изолацията и вътрешното пространство: дупки върху хидроизолационния филм след телбода, малки разкъсвания, повреди, фуги с покривни елементи. Резултатът е изгнили греди, влажна изолация и разпространението на гъбички в тавана.
Освен това, ако някога сте се сблъсквали със счупени улуци, знайте, че това е дело на обикновен дъжд и разтопен сняг, когато няма защитна система против заледяване.
Освен това, ако няма сняг на покрива, защото... постоянно се размразява и се плъзга надолу, тогава самият покрив в крайна сметка ще бъде подложен на постоянни цикли на замръзване и размразяване. И това е забележимо намаляване на живота на покрива. Освен това мекият покрив страда най-много, тъй като губи каменните си стърготини и запушва с тях канализацията, керамичните плочки се пукат и накрая водата тече под рулонния покрив. Дори металът се разкъсва от лед.
Ето защо отоплението на покривите е необходимо за всяка сграда, а не само там, където ледени висулки заплашват да паднат върху главите на жителите на града. При това модерно технически решениясъвсем просто и достъпно за всеки.
Защо просто не изхвърлите снега?
Имайте предвид, че дори и днес активно се използва механичен метод за справяне с лед и ледени висулки - лопата, лост и скрепер. Изглежда, че би било по-просто: съборете цялото това богатство от покрива и сте готови. Нямам нужда от никакви електрически системи, кабел или тръба с топла вода. Но всъщност недостатъците на този метод напълно покриват всичките му предимства:
- от замръзнал ледканализацията се запушва и улуците се влошават.
- При почистване на покрива е лесно да се надраска покривното покритие, което бързо ще доведе до корозия.
- При почистване на сняг човек често се плъзга от покрива заедно с него.
Освен това самите ледени дренажи са опасни. Те стават твърде тежки и в един момент могат просто да се срутят върху главите на хората, стоящи наблизо. И това да не говорим за скъпите ремонти, които могат да ви очакват.
Защо да инсталирате отопление и какви опции има?
Има три причини да инсталирате специална отоплителна система на покрива:
- Безопасност на хора, животни и лично имущество, което може да попадне в района под ледени висулки и ледени блокове. Съгласете се, жалко е не само да получите сътресение от търкалящ се леден блок, но и да повредите любимата си кола.
- Намаляване на теглото на покрива и цялата сграда, което ледът може да създаде.
- Поддържане на целостта на покрива и дренажна система, защита от разрушаване поради образуване на лед.
Но нека разберем някои отделни концепции.
Покривите, на които снегът и ледът се топят при температура -10°C, се наричат „топли“. Тук имат проблеми със заледяването и не могат без допълнително отопление. Ако ледът на покрива се стопи при още по-ниска температура, такъв покрив се нарича „горещ“ и конвенционалната кабелна отоплителна система може вече да не е достатъчна.
За да се отървете от леда на покрива, днес се използват следните методи:
- Най-редкият тип покривно отопление днес са електрическите импулсни системи. Те изискват скъпо оборудване, което се изплаща само за няколко години, поради сравнително ниската консумация на електроенергия. Но улуците и водостоците не могат да бъдат предпазени от лед по този начин.
- Затоплянето на покрива с нагревателен кабел е най-модерният и безопасен начин да се отървете от леда. Тази система е удобна за отопление не само на ръба на покрива, но и на улуци и канали, дори и на най-сложния дизайн.
- Третият метод е нанасянето на специални емулсии върху покрива, които предотвратяват заледяването. Но емулсиите не са евтини и трябва да се нанасят върху покрива няколко пъти за една зима.
Най-популярното е електрическото отопление на покрива и прикрепените улуци, които ще бъдат обсъдени допълнително.
Монтаж на електрическо отопление на покриви и улуци
И така, най-простото и популярно решение на проблема е затоплянето на стрехите със змия. За 1 метър корниз ще трябва да поставите 6-8 метра кабел, за да постигнете мощност около 180 W/m за същата квадратура.
Съществува и по-икономично решение, разработено от някои съвременни компании: под кабела се монтират листове от мед или стомана, което е по-малко ефективно. Достатъчно е такава инсталация да работи с мощност 30 W/m, т.к топлината ще се разпределя от кабела над 25-30 см. Общо потреблението на енергия ще бъде намалено 6-8 пъти, което е доста значително за частен дом. Имайте предвид, че такива отоплителни системи също са много по-пожароустойчиви.
Същността на тази система
Системата за отопление на покрива се състои от следните елементи:
- Нагревателен кабел.
- Автоматизация.
- Допълнителни елементи за закрепване.
- Електроразпределителна мрежа.
Сърцето на нагревателния кабел е нагревателната матрица и различни производителидават различен експлоатационен живот.
Избор на необходимо оборудване
Комплекс автоматична системавключва поставяне на сензори на най-критичните места, които могат да следят температурата и автоматично да включват отоплението при опасност от образуване на лед. Освен това те могат да следят не само температурата, но и влажността. Ето защо автоматичната система, въпреки че е с 20% по-скъпа от конвенционалния резистивен кабел, сама спестява електроенергия.
Но на въпроса кой кабел е по-добър - резистивен или саморегулиращ се - няма ясен отговор. Факт е, че на покриви с прост дизайн е по-икономично да се инсталира резистивен кабел, тъй като не изисква сложна автоматизация: ние просто настройваме кабелната система към желания температурен диапазон. Но за покриви с различни наклони, покривни прозорци и други структурни елементи, резистивната система вече не е ефективна - необходима е саморегулираща се. Въпреки че все още саморегулиращ се кабелможе да се нарязва на части директно по време на монтажа, поради което е много по-лесно да се проектира цялата отоплителна система с него.
Разбира се, често има ситуации, когато е необходимо да се комбинират цели две системи на един покрив, за да се постигне желаният резултат.
Инсталационни тънкости
По-добре е да инсталирате отоплителната система през топлия сезон. След това ще говорим за отопление на апартамент и скатен покривотделно.
Най-простото отопление е за плосък покрив с парапети и вътрешни фунии. В този случай е достатъчно да се затоплят само самите фунии или дренажни тръби.
Тук кабелът трябва да бъде монтиран във всички външни тръби. Ако има преливане от различни нивапокрив, тогава загряваме както зоната на преливане, така и вероятния път на стопената вода до най-близкия водоприемник.
Нагревателният кабел трябва да бъде положен във всички улуци и водосточни тръби по периметъра на покрива. Освен това можете да инсталирате отоплителна система в проблемни зони като долината и трудни части на покрива.
Ако по ръба на покрива няма дренажна тръба или улей, тогава просто окачваме една нишка кабел под покрива - тя ще „отреже“ ледените висулки.
Имайте предвид, че висящите улуци трябва да се нагряват по-малко от вградените - просто вземете това предвид, когато проектирате къщата си.
Освен това е по-безопасно да прикрепите кабела към специална лента, която запазва покрива непокътнат:
Как да изберем качествени компоненти?
Има два основни показателя, които характеризират качеството нагревателен кабел. И така, това е мощността в покой, която се измерва при температура на въздуха 0°C, и работната мощност, която се измерва в лед, при температурата му 0°C. Обикновено производителите посочват и двата индикатора директно върху нагревателния кабел.
За съжаление мощността винаги намалява с времето и колкото по-лошо е качеството на кабела, толкова по-бързо. И намаляването на мощността на нагревателния кабел винаги води до факта, че отоплителната система се справя с функциите си все по-лошо. Само най-скъпите кабели са в състояние да не променят мощността си в продължение на 10 години.
Но вземете предвид такива тънкости. Така чуждестранният производител обикновено посочва мощността на кабела при мрежово напрежение 240V, докато в Русия е 220V. Това означава, че мощността на такъв кабел всъщност е по-малка от 10%, което е важно за точни изчисления. Ето защо е по-добре да купувате нагревателни кабели от компании, които също разработват своите продукти специално за Русия. Имайте предвид, че дизайнерите често играят на сигурно и съветват купувача да инсталира по-мощен кабел, отколкото е необходимо.
За ваша собствена безопасност се опитайте да използвате оригинални компоненти от същия производител като кабела. Освен това това трябва да се изисква от доставчиците, които винаги се стремят да спестят пари. Още по-добре е да се свържете директно с официалния представител: те са лесни за намиране в интернет и можете веднага да поръчате професионална инсталация от тях.
Важно е външната обвивка на кабела да е устойчива на ултравиолетови лъчи и да не се разваля с времето.
Основното е да избягвате грешки!
Сега нека разгледаме всички най-досадни грешки при инсталирането на нагревателен кабел, които лесно могат да доведат до проблеми.
Грешка №1. Груб монтаж
Ако закрепите кабела небрежно, той лесно може да се счупи на няколко места. Поради това цялата отоплителна система в крайна сметка се разрушава.
Грешка №2. Мобилност
Ако кабелът е подвижен поради факта, че е прикрепен само към монтажната лента, той няма да издържи дори две години. И всичко това, защото постоянно ще бъде подложено на механично въздействие от сняг и лед.
Грешка #3. Неправилни крепежни елементи
Отоплителните кабели за покриви не могат да бъдат закрепени с лента, която се използва за монтаж на топъл под. Използваните скоби са напълно неподходящи за закрепване на кабела и лесно се разгъват под натиска на плъзгащ се сняг. Защо тогава се използват скоби за подове? Това е временна мярка и тяхната функция приключва, когато подовете се запълнят с циментова замазка.
Специалните пластмасови кабелни крепежни елементи също не са подходящи за тази цел, ако се монтират с щракване. След няколко години такова закрепване ще се разпадне поради крехкост поради ултравиолетови лъчи. И още повече, не можете да прикрепите бели пластмасови връзки - само черни и само от добър производител. Конвенционалните връзки, които не са за покриви, разбира се, са по-евтини и визуално държат кабела не по-лошо, но няма да издържат повече от една зима.
Грешка #4. Излишък от монтажни отвори
Всяка дупка в покрива, дори и добре запечатана с уплътнител, с годините започва да тече. Следователно е абсолютно погрешно да се стремите да закрепите кабела възможно най-здраво.
Грешка #5. Неправилна изолация на кабела
Ако на върха на нагревателния кабел се монтира термосвиваема тръба и се навие с клещи, тогава при нагряване на жицата ще се загуби плътността. Можете ли да си представите последствията?
Грешка №6. Без кабел
Нагревателният кабел, разбира се, може да се спусне в дренажната тръба без кабел, но топлинното разширение и теглото на леда ще свършат работата си - системата ще се счупи.
Грешка №7. Използване на грешен кабел
Захранващи кабели, които не са специално предназначени за монтаж на покрива, не могат да се използват: системата постоянно ще се изключва и е възможно тези, които я докоснат, да получат токов удар.
Също така няма нужда да поставяте кабела там, където не е необходим - на парапета на покрива, например. Това е само допълнителна загуба на енергия и нищо повече.
Това са всички трудности!
Страничните огледала често са покрити с лед и конденз. За да поддържа добра видимост, водачът трябва постоянно да ги бърше. Днес някои производители на автомобили инсталират отопляеми огледала, които включват нагревателни елементи с функция за автоматично размразяване.
Това удоволствие е много по-скъпо от инсталирането на стандартни компоненти. Ето защо, за да спестите собствените си финанси, можете да инсталирате отопляеми огледала.
Нагревателите не се монтират само от обучени механици. Автомобилните ентусиасти също могат да се справят със задачата, ако внимателно проучат информацията и следват инструкциите.
Ползи от отоплението
Провери наличността
Преди да монтирате отопляеми странични огледала, уверете се, че вашият автомобил няма отопляеми странични огледала. Можете да проверите това:
- наличие на бутон за отопление;
- запалване на колата и след минута-две докосване на огледалото. Ако е топло, отоплението вече е монтирано;
- проверка на наличието на проводници и нагревателни елементи в корпуса.
Отопляемите странични огледала могат да се комбинират с отопляемото задно стъкло. За да ви помогне да разберете какво да свържете към какво, визуална диаграма на отоплението на огледалото ще направи.
Във видеото - проверка на домашния продукт:
Начини за решаване на проблема
Има няколко начина да направите отопляеми огледала за обратно виждане:
- купете отопляеми огледала за автомобили и ги инсталирайте;
- използвайте нагревателни елементи.
Готови компоненти
Отопляемите странични огледала са страхотно допълнение към вторичния пазар. В крайна сметка е известно, че отопляемите огледала за обратно виждане ще предотвратят замъгляването, което ще увеличи видимостта. Те могат да бъдат инсталирани доста лесно дори от начинаещи.
Стъпка 1: Намерете релейната кутия
Отворете капака на колата и намерете черната кутия. Отворете кутията, за да намерите няколко релета. Кутията ще покаже кое реле какво прави. Намерете релето на огледалото и го извадете. Сменете релето, което се доставя с огледалния елемент. Свържете проводниците, ако е необходимо, затворете капака.
Стъпка 2: Премахнете старите огледала
Отворете и двете предни врати и потърсете винтовете, които ги държат на място. Развийте ги и след това извадете картата. Намерете стойките на огледалото за обратно виждане и отстранете винтовете. След това извадете и разкачете кабелите.
Стъпка 3. Инсталирайте готови компоненти
Свържете проводниците към съответните проводници на нагреваемите странични рефлектори. и сменете вътрешния капак.
Инсталация
За да направите отопляеми странични огледала със собствените си ръце, ще трябва да направите малко повече, отколкото в случай на инсталиране на готови компоненти.
Видео от процеса на инсталиране:
Необходим инструмент:
- електрически инсталации;
- жични конектори;
- изолационна лента или термосвиваема;
- кабелни връзки с различни размери;
- обикновено 4-пиново 30 A реле;
- електрически клеми и/или щепсели;
- кръстата отвертка;
- 10 и 12 мм гнезда;
- твърда тел;
- устройство за отстраняване на телове;
- поялник;
- сешоар (за сушене на огледалния елемент и пластмаса).
Напредък
Цялата работа може да бъде разделена на 2 етапа:
- монтаж;
- инсталация.
Сглобяване
Сглобката на нагревателния елемент се формира от новото съдържание на превключвателния блок, което е показано на схемата за отопление на огледалото.
Стъпки на инсталиране
1. Премахване на картата на вратата.
За да премахнете платката на вратата, развийте всички винтове в края на картата, в дръжката и винтовете, закрепващи високоговорителите. След това свалете дръжката и развийте винтовете, скрити зад нея. След това, от страната на огледалото, започнете да премахвате картата.
2. Премахване на огледалото.
Свалете страничните огледала в сгънато положение. За да направите това, трябва да развиете винтовете, които го закрепват към вратата.
След това нагревателният елемент трябва да се прикрепи към пластмасата и да се изрежат съответните отвори за контактите. След това премахнете защитния слой и залепете нагревателния елемент към огледалото и след това към пластмасата.
Първо трябва да издърпате проводниците през корпуса на страничното огледало, като го пресовате и свържете контактите. След това трябва да инсталирате огледалния елемент на място. След това инсталираме конструкцията на нашия грамофон.
Отопляемите странични огледала са идеални за шофьори, които живеят в студен климат и които често трябва да отделят време за изстъргване на лед или премахване на влагата от стъклото. Нагревателните бобини автоматично почистват повърхността, така че шофьорите да виждат ясно задната част на пътя. Тъй като цената на готовите отопляеми странични огледала е доста висока, много занаятчии сами инсталират отоплението. Имайки необходим инструмент, това може да се направи. Сложихте ли вече отопляеми огледала за обратно виждане?
В началото на пролетта и късната есен всички собственици на жилища са изправени пред проблема със замръзването на склоновете на покрива и замръзването на стопена вода в улуците. Ако не се отстрани своевременно, безопасността на хората, както и безопасността на тяхното имущество, ще бъде застрашена от големи ледени висулки и замръзнали буци сняг, падащи от покрива.
Добро решение е подгряването на улуците, което ще предотврати образуването на лед. В този материал ще говорим защо трябва да оборудвате вашата дренажна система с отопление. Също така ще говорим какви материали са необходими за това и ще опишем подробно същността на процеса.
През зимните месеци в повечето райони на страната ни преобладават слани и обилни валежи. В резултат на това на покрива се натрупва голямо количество сняг. Повишаването на температурата провокира първо тяхното размразяване, а по-късно и активно размразяване.
През деня стопената вода се стича по ръбовете на покрива и в улуците. През нощта замръзва, което води до постепенно разрушаване на покривни елементи и улуци.
Тази картина е типична за извън сезона. Ако не вземете мерки, лед и сняг ще паднат на земята. В този случай може да пострада фасадата, улуците и паркираните отдолу автомобили.
По краищата на покрива се натрупват ледени висулки и конгломерат от замръзнал сняг и лед. От време на време те падат, застрашавайки безопасността на хората под тях и тяхното имущество, целостта на дренажната система и декоративните елементи на фасадата.
Всички тези проблеми могат да бъдат предотвратени само чрез осигуряване на безпрепятствено оттичане на стопена вода. Това е възможно само ако ръбовете на покрива се нагряват и.
Случва се, за да се намалят разходите за отоплителна система, тя се полага само върху повърхността на покрива. Собственикът е напълно уверен, че това ще бъде напълно достатъчно.
Обаче не е така. Водата ще се стича в улуци и тръби, където в края на деня ще замръзне, защото няма отопление. Дренажите ще бъдат запушени с лед, така че няма да могат да приемат разтопена вода. Освен това съществува опасност от механични повреди.
Така че, за да получите добър резултат, трябва да организирате отопление на покрива и околните улуци. В повечето случаи нагревателният кабел се монтира върху покривни стрехи, вътре в улуци и фунии, в ставите на покривни фрагменти, по протежение на долини.
Освен това трябва да има отопление по цялата дължина на дренажните тръби, в уловителите и дренажните корита.
Галерия с изображения
Изчисляване на отоплителната система
Експертите съветват за отопление на покрива и улуците да се избират кабели с мощност поне 25-30 W на метър. Трябва да знаете, че и двата вида нагревателни кабели се използват за други цели. За подреждане на отопляеми подове, например, но тяхната мощност е много по-ниска.
Преди да започнете да изчислявате мощността, трябва да решите как ще се нагряват всички елементи на системата. Фигурата показва примери за възможно организиране на отоплителни улуци и дренажи
Консумацията на енергия се оценява в активен режим. Това е периодът, в който системата работи при максимално натоварване. Той продължава общо от 11 до 33% от целия студен период, който условно продължава от средата на ноември до средата на март. Това са средни стойности, те са различни за всяка област. Необходимо е да се изчисли мощността на системата.
За да го определите, трябва да знаете параметрите на дренажната система.
Нека дадем пример за изчисления за стандартен дизайн с напречно сечение на вертикален дренаж 80-100 mm, диаметър на водосточна тръба 120-150 mm.
- Необходимо е точно да се измерят дължините на всички улуци за оттичане на водата и да се сумират получените стойности.
- Резултатът трябва да се умножи по две. Това е дължината на кабела, който ще бъде положен по хоризонталната част на отоплителната система.
- Измерва се дължината на всички вертикални дренажи. Получените стойности се събират заедно.
- Дължина вертикален разрезсистема е равна на общата дължина на улуците, тъй като в този случай една кабелна линия ще бъде достатъчна.
- Изчислените дължини на двете секции на отоплителната система се сумират.
- Полученият резултат се умножава по 25. Резултатът е електрическата отоплителна мощност в активен режим.
Такива изчисления се считат за приблизителни. Всичко може да се изчисли по-точно, ако използвате специален калкулатор на някой от интернет сайтовете. Ако независими изчислениясложно, струва си да поканите специалист.
Избор на място за полагане на кабела
Всъщност системата за отопление на улуци не е толкова сложна, но за да работи възможно най-ефективно, кабелът трябва да бъде положен във всички зони, където се образува лед и на места, където се топи разтопен сняг.
В улеите на покрива кабелът се монтира надолу и нагоре, като се простира върху две трети от улея. Минимум - 1 м от началото на надвеса. За всеки квадратен метърДолината трябва да има 250-300 W мощност.
На плоските участъци на покрива е монтирано отопление за покривния фрагмент, разположен непосредствено пред водосборната зона. По този начин стопената вода ще тече свободно в тръбата.
По ръба на корниза телта е положена под формата на змия. Стъпката на змията за меки покриви е 35-40 см; Дължината на бримките е избрана по такъв начин, че да няма студени зони на нагрятата повърхност, в противен случай тук ще се образува лед. Кабелът се полага върху линията за разделяне на водата по протежение на линията за капене. Това може да бъде 1-3 нишки, изборът се прави въз основа на дизайна на системата.
Нагревателният кабел е монтиран вътре в улуците. Тук обикновено се полагат две нишки, мощността се избира в зависимост от диаметъра на улука. Едно нагревателно ядро се полага във вътрешността на улуците. Особено внимание трябва да се обърне на тръбните изходи и фунии. Това обикновено изисква допълнително отопление.
Технология на отоплителната система
Предлагаме ви да изучавате подробни инструкцииза инсталиране на отоплителна система за покриви и улуци със собствените си ръце. Процесът на инсталиране на отоплителна система за улуци включва редица стандартни стъпки:
Галерия с изображения
Правим това от много години и имаме богат практически опит в тази работа. Ние ще монтираме отопляеми седалки бързо, ефективно и ще предоставим дългосрочна гаранция за отопляеми седалки. И тогава отоплението на седалките, което ще монтираме във вашия автомобил, ще ви зарадва със своето безпроблемна работав продължение на много години и ви спасява от студа и опасността от настинки.
Нагревателните елементи са професионално монтирани на седалката и облегалката под „оригиналната“ тапицерия на всеки стол. Каква е разликата между вградените отопляеми седалки и обикновените отопляеми калъфи за седалки, продавани във всяка автокъща? На първо място, фактът, че вградените отопляеми седалки са почти стационарни, фабрично направени версии на отопляемите седалки. Няма да се мотае около седалката, както в случая с наметало, и да „слезе“ от него. Няма да се усеща през тапицерията на седалката и изобщо няма да се вижда. Ще работи надеждно години наред (ГАРАНЦИЯ - от 1 година до 4 години!).Няма да се включи в запалката като нагревател за седалки. И подгряване на автомобилни седалкище се извършва със защита и в крайна сметка ще получите много удобна и полезна функция през студения сезон, достойна да има място във всеки модерен автомобил - ПОДГРЯВАНЕ НА СЕДАЛКИ.Нагревателните елементи са професионално монтирани на седалката и облегалката под „оригиналната“ тапицерия на всеки стол.
Горди сме да кажем, че не сме имали НИТО ЕДИН случай на изгаряне на седалки, които сме оборудвали с вградени нагреватели!
Във вашия автомобил има няколко вида отопление на седалките. различни комплектиотопление на седалки от производители, които сме тествали с ГОДИНИ ОПИТ
Опитайте се да го намерите по-евтино в Москва!
Моля, обърнете внимание - ние определяме цена, която винаги включва цената на самия комплект за отопление на седалките и разходите за инсталирането му под тапицерията на седалката и свързването към бордовата мрежа на автомобила, т.е. ПЪЛНА ЦЕНА , а не само цената на услугата монтаж, както се прави в много други сайтове за видимо „по-ниска“ цена.
По-долу Можеш да четеш с имайки милиРазполагаме с всякакви комплекти овотопление и цени она тях!
Също така имайте предвид, че имаме няколко комплекта отопляеми седалки, които днес са уникални!
Комплектите за отопление на седалките, които предлагаме за монтаж:
Комплект кабелно отопление на седалки "Emelya UK", произведено в Русия
Комплектът включва 2 нагревателни рогозки с температурен датчик, еднопозиционен бутон за управление, кабелен сноп, инструкция за монтаж и гаранционна карта.
Има прости бутони за управление - и ЕДИН ЕТАП
отопление Този комплект няма система с "интелигентност" - това означава, че не може да се регулира според степента на нагряване и няма функция за самоизключване след 20 или 30 минути работа, както и някои други функции. Този комплект съдържа специални нагревателни кабели (проводници) като нагревателен елемент.
ОБЩА СУМА 8500 РУБЛИ !
45 00 РУБЛИ!
Гаранция - 1 година!
ТОПЛИНА КОМПЛЕКТ С -9", ПРОИЗВОДСТВО - Тайван.
МНОГО КАЧЕСТВЕНИ ПОДГРЕВИ СЕДАЛКИ , универсален комплект, подходящ буквално за всяка кола, пълен аналог на немския комплект "WAECO-60", но за разлика от него, не с кабели, а с изцяло карбонови нагревателни елементи , които дори могат да се режат с ножица, когато се поставят под тапицерията, АБСОЛЮТНО ПОЖАРНА БЕЗОПАСНОСТ , с допълнителни релета и предпазители!
ТОЗИ НАГРЯВАТЕЛ Е ОТЛИЧНА АЛТЕРНАТИВА НА ВСЕКИ ДРУГ КОМПЛЕКТ ДНЕС!
ХАРАКТЕРИСТИКИ: Отоплителен комплект ЗА ДВЕ СЕДАЛКИ “скрит монтаж”), 4 карбонови нагревателя 46*28 см (размер на активната зона 41*22 см) 3-позиционен кръгъл бутон с диаметър 16 мм. Два режима на отопление - максимум и половина. Комплект силно изолирани проводници с реле 40А и предпазител 10 ампера за всяка седалка. Метални скоби от неръждаема стомана за закрепване на оригиналния капак на седалката (в случай, че старите скоби са били повредени при демонтажа на капака.
° - 65°
ЦЕНА НА ТОЗИ КОМПЛЕКТ С МОНТАЖ ЗА ДВЕ СЕДАЛКИ: ОБЩА СУМА 10000 РУБЛИ !
ЦЕНАТА НА ТОВА ОТОПЛЕНИЕ С МОНТАЖ НА ЕДНА СЕДАЛКА Е 5500 РУБЛИ!
КАРБОНОВА ПОДГРЯВАНА СЕДАЛКА “HEAT SET-S-10”, ПРОИЗВОДСТВО - Тайван
ХАРАКТЕРИСТИКИ: абсолютно идентични с нагревателите за маркови автомобили Nissan и VW. 4 карбонови нагревателни елемента 46 * 28 см (размер на активната зона 41 * 22 см) 3-позиционен правоъгълен бутон с размери 34 на 20 мм (отвор) и 40 мм на 23 мм (фланец). Два режима на нагряване - максимум и половина. Комплект силно изолирани проводници с реле 40А и предпазител 10 ампера за всяка седалка. Метални скоби от неръждаема стомана за закрепване на оригиналния капак на седалката (в случай, че старите скоби са били повредени при демонтирането на капака.
Работно напрежение 13,8 V. Консумирана мощност 28-30W Температура на нагряване 37 ° - 65°
ЦЕНА НА ТОЗИ КОМПЛЕКТ С МОНТАЖ НА ДВЕ СЕДАЛКИ: ОБЩА СУМА 11 000 РУБЛИ!
ЦЕНА НА ТОВА ОТОПЛЕНИЕ С МОНТАЖ НА ЕДНО МЯСТО 6000 РУБЛИ!
ГАРАНЦИЯТА ЗА ТОЗИ КОМПЛЕКТ Е 3 НА ГОДИНАТА!
КОМПЛЕКТ СЕДАЛКИ С ПОДГРЯВ КАРБОН « ТОПЛИНА КОМПЛЕКТ С -11", за автомобили Тойота RAV -4, Highlander
ХАРАКТЕРИСТИКИ: Комплект парно за ДВЕ СЕДАЛКИ "скрит монтаж"), абсолютно идентични с нагреватели за автомобили на различни марки Тойота RAV-4, Highlander и VW, както и за други автомобили. 4 карбонови нагревателни елемента 46 * 28 см (размер на активната зона 41 * 22 см) 2-позиционен правоъгълен бутон с размери 34 на 20 мм (отвор) и 40 мм на 23 мм (фланец). Два режима на нагряване - максимум и половина. Комплект силно изолирани проводници с реле 40А и предпазител 10 ампера за всяка седалка. Метални скоби от неръждаема стомана за закрепване на оригиналния капак на седалката (в случай, че старите скоби са били повредени при демонтирането на капака.
Работно напрежение 13,8 V. Консумирана мощност 28-30W Температура на нагряване 37 ° - 65°
ЦЕНА НА ТОЗИ КОМПЛЕКТ С МОНТАЖ НА ДВЕ СЕДАЛКИ:ОБЩА СУМА 12 000 РУБЛИ !
ЦЕНА НА ТОВА ОТОПЛЕНИЕ С МОНТАЖ НА ЕДНО МЯСТО 6300 РУБЛИ!
ТОЗИ КОМПЛЕКТ Е С 3 ГОДИНИ ГАРАНЦИЯ!
КОМПЛЕКТ СЕДАЛКИ С ПОДГРЯВ КАРБОН « WAECO МАГИ СЪС КОМФОРТ М.С.Х. -300", ПРОИЗВОДСТВО - Германия
Този комплект напълно отговаря на всички изисквания за съвременни електрически седалки за кола.
Този комплект се различава от предишния произведен комплект “MAGIK COMFORT MSH-50”
Повече мощност - от 30 (мин.) до 160 (макс.) ВАТА!
- големи размеринагревателни рогозки - 600 х 280 мм!
- като нагревателни елементи се използва въглерод!
- наличието на плавно регулиране на мощността
- възможност за изрязване на нагревателни постелки, за да отговарят на размера и конфигурацията на седалките, което понякога се изисква при някои модели столчета за кола
- наличие на осветление на контролни елементи (колела)
- ТРИ режима на отопление, а не два както на стария модел
- много по-надеждна интелигентна система за управление на отоплението и допълнителна защита срещу прегряване, искри, късо съединение
- наличие на допълнителен предпазител и автоматично изключване на отоплението след 30 минути работа
- по-качествени и по-мощни кабели и компоненти
ЦЕНА НА ТОЗИ КОМПЛЕКТ С МОНТАЖ НА ДВЕ СЕДАЛКИ:ОБЩА СУМА 13 000 РУБЛИ !
н И ЕДНА СЕДАЛКА С МОНТАЖ: 7000 РУБЛИ!
ТОЗИ КОМПЛЕКТ Е С 3 ГОДИНИ ГАРАНЦИЯ!
КОМПЛЕКТ СЕДАЛКИ С ПОДГРЯВ КАРБОН « ТОПЛИНА КОМПЛЕКТ С -12", за автомобили Тойота Земя Крайцер , Камри , Корола и други. ПРОИЗВОДСТВО - Тайван.
ХАРАКТЕРИСТИКИ: Комплект парно за ДВЕ СЕДАЛКИ "скрит монтаж"), абсолютно идентични с нагревателите за модели автомобили Тойота Земя крайцер, Тойота Camry, Тойота Корола, и е отличен за други коли. Това е един от най-популярните нагревателни комплекти, благодарение на наличието на плавно регулиране на силата на нагряване. Съдържа 4 карбонови нагревателни елемента 46 * 28 см (размер на активната зона 41 * 22 см) 2-позиционен правоъгълен бутон с размери 34 на 20 мм (отвор) и 40 мм на 23 мм (фланец). Два режима на нагряване - максимум и половина. Комплект силно изолирани проводници с реле 40А и предпазител 10 ампера за всяка седалка. Метални скоби от неръждаема стомана за закрепване на оригиналния капак на седалката (в случай, че старите скоби са били повредени при демонтирането на капака.
Работно напрежение 13,8 V. Консумирана мощност 28-30W Температура на нагряване 37 ° - 65°
ЦЕНА НА ТОЗИ КОМПЛЕКТ С МОНТАЖ НА ДВЕ СЕДАЛКИ: ОБЩА СУМА 13 000 РУБЛИ !
ЦЕНА НА ТОВА ОТОПЛЕНИЕ С МОНТАЖ НА ЕДНО МЯСТО 7000 РУБЛИ!
ТОЗИ КОМПЛЕКТ Е С 3 ГОДИНИ ГАРАНЦИЯ!
КОМПЛЕКТ СЕДАЛКИ С ПОДГРЯВ КАРБОН « ТОПЛИНА КОМПЛЕКТ С -14", за леки автомобили Тойота Земя Крайцер , Тойота Камри , Корола , Хайлукс и други. ПРОИЗВОДСТВО - Тайван.
НОВИЯТ МОДЕЛ НЯМА АНАЛОЗИ ДНЕС!
РЕОСТАТНА СИСТЕМА ЗА РЕГУЛИРАНЕ НА ОТОПЛИТЕЛНАТА МОЩНОСТ!
ХАРАКТЕРИСТИКИ: Комплект парно за ДВЕ СЕДАЛКИ "скрит монтаж"), . Това е най-новият комплект отопляеми седалки, благодарение на наличието на плавно реостатно регулиране на степента на отопление и контроли под формата на елегантен светещ кръгъл бутон. Осигурява до 7 степени на отопление! Съдържа 4 карбонови нагревателни елемента 46 * 28 см (размер на активната зона 41 * 22 см) 2-позиционен правоъгълен бутон с размери 34 на 20 мм (отвор) и 40 мм на 23 мм (фланец). Два режима на нагряване - максимум и половина. Комплект силно изолирани проводници с реле 40А и предпазител 10 ампера за всяка седалка. Метални скоби от неръждаема стомана за закрепване на оригиналния капак на седалката (в случай, че старите скоби са били повредени при демонтирането на капака.
Работно напрежение 13,8 V. Консумирана мощност 28-30W Температура на нагряване 37 ° - 67°
ЦЕНА НА ТОЗИ КОМПЛЕКТ С МОНТАЖ НА ДВЕ СЕДАЛКИ: ОБЩА СУМА 14 000 РУБЛИ !
ЦЕНА НА ТОВА ОТОПЛЕНИЕ С МОНТАЖ НА ЕДНО МЯСТО 7500 РУБЛИ!
ТОЗИ КОМПЛЕКТ Е С 3 ГОДИНИ ГАРАНЦИЯ!
ВНИМАНИЕ!
Всеки от комплектите електрическо отопление на седалките, които представяме, обикновено присъства в нашия склад, но през „високия сезон“ - тоест през есента и зимата, някои комплекти може да не са налични поради много голямо търсене.
Можете да получите сертификат за инсталиране на отопляеми седалки, както и да запазите предварително час за монтажа му, като се обадите на нашите номера:
8-495-375-79-79 или 8-495-375-79-79 или 8-926-800-04-06
Обадете се, уговорете час и вземете отлични, модерни комплекти
подгрев на седалки с монтаж в любимата кола!
Що за услуга е това?
Вградената инсталация на комплект отопляеми седалки е практически фабрична опция за отопляеми седалки. Няма да се мотае около седалката, както в случая с наметало, и да „слезе“ от него. Комплектът няма да се усеща през тапицерията на седалката, изобщо няма да се вижда и ще работи надеждно. Отоплителната система няма да бъде включена в запалката като отопляем капак на седалката. А отоплението на автомобилните седалки ще се извършва със защита и в крайна сметка ще получите една много удобна и полезна функция през студения сезон, достойна да има място във всяка съвременна кола.
Ние използваме доказани отоплителни комплекти и предоставяме 1 година гаранция за системата. трябва да бъде отбелязано че монтаж на отопляеми седалкисе изработва с помощта на стандартен монтажен комплект, който включва нагревателен елемент от въглероден материал, поставен между два слоя тъкан. Има висока степен на здравина, както и добра гъвкавост. Комплектът за доставка включва и електроника, която осигурява автоматично заключване в случай на късо съединение в системата. Системата се наблюдава и управлява в четириканален режим с удобни бутони за управление.
Собственикът на автомобила го избира сам желан режим, особено след като е възможно монтаж на отопляеми задни седалкиотделно от отопляемата шофьорска седалка. Монтажният комплект се доставя с подходящ монтажен хардуер, защитно реле и цял пакет проводници, с които могат да се справят само опитни електротехници. Поръчвайки услугата мобилен електротехник, можете да избегнете допълнителни разходи за време и пари за демонтаж и повторен монтаж, ако монтажът не е извършен правилно. Тази услуга е евтина и мобилният електротехник ще спести на собственика на автомобила до 30% в сравнение с дилърска мрежа от услуги.
Имайте предвид
Монтаж на отопляеми седалкидобавя комфорт за всички в автокъщата. Топлината е особено полезна женско тяло, но мъжете не трябва да включват парното на постоянен режим. Разбира се, топлината е терапевтична за остеохондроза и радикулит, но е нежелателна за репродуктивната сфера на мъжкото тяло.
Калъфите, изработени от тъкани, както и велур или изкуствена кожа, затоплят най-добре. Кожената тапицерия е по-взискателна и има по-висок коефициент на загуба на топлина. Изисква по-мощен нагревателен елемент, който електротехник ще избере индивидуално.
Колко важно е
Преди да инсталирате комплекта, не забравяйте да разпределите равномерно нагревателния елемент и да го закрепите правилно, за да избегнете изместване по време на работа. Това е особено важно за шофьорите с наднормено тегло. Електротехникът трябва също така да провери системата за сензор за безопасност, който може автоматично да изключи системата в случай на опасност. Високо качество монтаж на подгряване на седалки ценаПроблемът е минимален, а ползите са очевидни за всички.
