Полагане на ями. Фундаментна яма - защо е необходима, правила и възможности за проектиране, отрицателни аспекти. Как да изберем правилното място

Всеки иманяр, който търси съкровища в стари къщи, знае много добре какво да разкрие пластовете на земята традиционни методитруден.

Също така, строителите и ремонтите на основи разбират, че в гъсто населените градски райони е доста трудно да се направят висококачествени ремонти на основите, тъй като не е известно каква е дълбочината на основата, нейният вид и размери и дори дебелината понякога е трудна за изчисли. Ето защо, когато е необходимо да се огледат основите, се препоръчва да се използва технология за изкопаване.

Каква е същността на тази технология

Когато дадена сграда има видими признаци на повреда, свързани с разрушаването на основата, тогава е необходимо да се определи степента на повреда на конструкцията и възможността за нейното ремонтиране. В такива случаи е строго забранено да се използва сондаж на кладенец, защото разрушаването може да продължи. В такива случаи се изкопава яма на няколко места.

Яма е дълбок кръгъл отвор, който се изкопава до максималната възможна дълбочина по външната или вътрешната повърхност на основата. Когато основите се изследват с цел ремонт или възстановяване, може да има около дузина такива ями, а понякога дори повече.

Ямите са разположени симетрично по отношение на повърхността; в повечето случаи те се монтират от външната страна на сградата, тъй като е трудно да се копае вътре.

Кога е необходимо да се извърши проверка на основата?

С планирано увеличаване на етажността на сградата;
Промяна на предназначението на сградата, техническо преоборудване на производствената сграда;
Основни или планирани ремонти на основата, свързани с появата на видими признаци на деформация на носещата конструкция;
Ако се появят значителни пукнатини, деформации и слягане на сутеренния етаж, както и на фасадата на къщата;
Ако възникне слягане, което не е свързано със сезонни колебания на почвата;
При проектиране и започване на строителството на други сгради в близост;
Ако трябва да извършите реставрационни работи на архитектурни паметници, скулптури с постаменти и други подобни конструкции.

В някои случаи, за да се изследват основите и да се получи крайният резултат, ще бъде достатъчно да се проучи техническата документация за сградата. Но за стари сгради такива проекти просто не могат да бъдат намерени, защото те не съществуват и строителните архиви тогава не се съхраняват.

Но когато сградата търпи систематично слягане, ситуацията се влошава и също така е необходимо да се извърши възстановяване на съществуващата сграда, тогава се извършва пълна проверка на основата. И копаенето тук ще бъде оптималният метод.

Причини за деформация и разрушаване на основите на сградата:

Дъждовна вода, която е проникнала дълбоко в основата през пукнатини, пори или повредена дренажна система;
Агресивни подпочвени води, замърсени с химикали, навлезли дълбоко в основата от повредена канализация;
Повишени подпочвени води над допустимото ниво;
Когато са допуснати грешки при проектирането на основата, са използвани нискокачествени строителни материали и продукти, които не са проектирани за проектните натоварвания;
Естествено стареене на строителни материали, по-специално пясъчник, варовик и развалини;
Чрез появата на вибрации от трети страни от нови промишлени и административни сгради, които засягат основата отвън;
Разместване на почвени слоеве, други причини.

Методът на изкопаване позволява ясно да се установи съставът на основата, нейната дълбочина и съставът на минералните компоненти. При копаене се вземат проби от почвата и основите на различни дълбочини, извършва се визуална проверка на конструкцията и се вземат проби от строителни композиции. Често е необходимо да се отвори напълно основата, за да се изследва състоянието на армировъчните слоеве.

Как правилно да подредите ями

Като се има предвид, че ямата е дупка, изкопана вертикално или под лек ъгъл, която напълно отваря повърхността на основата, тогава трябва да я изкопаете правилно.

Местата за инсталиране на вдлъбнатини се избират индивидуално във всеки конкретен случай; Също така, ямите могат да бъдат под формата на дълъг изкоп, ако е необходимо да се изследват съседни участъци от основата на лентата.

Когато избирате място за копаене, не е необходимо да разчитате само на лекотата на използване. Проверката на основите трябва да се извърши изцяло, независимо от сложността на извършваната работа, тъй като реконструкцията и ремонтът на основите винаги се извършва в гъсто населени райони с плътно застрояване.

Ето защо, преди да започнете работа, трябва да предупредите другите и всяка такава работа е временна и след няколко дни ямите отново се покриват с пръст.

Проверката на основи и основи е принудителна и критична на места с ясно видими критични повреди. Извършва се и шлайфане:

във всяка самостоятелна част на секционна многоетажна сграда;

на места, където са монтирани допълнителни опори.

Зоните, където щетите по сградата се считат за критични, също изискват специално внимание. В такива случаи ямите се монтират не само в аварийната зона, но и в съседните райони, за да се открият надеждни зони и да се балансира сградата, като се използва методът за прехвърляне на товара.

По правило при реконструкция на къща се извършва проверка на основата по целия периметър на сградата, но с възможна надстройка - само в определена зона.

Колко ями трябва да направите?

Сумата зависи от степента на увреждане на основата. Ако е лента или монолитна основа, тогава ямите се правят на всеки 1 метър или дори по-близо. Също така винаги правете 2-3 контролни проби на независими места, за да направите след това сравнителен анализсъстав на основата и почвата около нея.
Ако трябва само да извършите преглед, тогава направете 2-3 ями на всеки 10 метра от дължината на основата.
При елиминиране на притока на подземни води се изкопават дупки в предварително изсушени зони на мазето или приземния етаж. И ако мазето се задълбочава, тогава е достатъчна една дупка в средата на всяка стена.
В случаите, когато се установят колебания в нивото на основата или значително слягане, се монтират двустранни ями, за да се установи причината за слягането.

Всички ями винаги се копаят на дълбочина най-малко половин метър под основата на основата.

Резултатите от питинга могат да бъдат както следва:

има данни за дълбочината на подземната част;
получени са общите размери на основата;
лабораторията получи информация за състоянието на основата и степента на нейната здравина;
наличие на дефекти и унищожаване;
клас бетон, клас камък;
има данни за състоянието на хидроизолацията;
можете да проверите геометрията на основата;
Освен това винаги ще има увеличение на натоварването върху определен участък от основата.

Как да отворите основи по скучния метод

Като се има предвид, че една от стените на ямата, която се използва за изследване на основите, ще бъде външната повърхност на основата, тогава има три основни възможности за отварянето им:

двустранно - тогава ямата се изкопава от двете страни симетрично и се свързва от дъното на подметката. Използва се, ако има значителни деформационни слягания или ако има възможност за влияние на свръхнатоварвания от връхни конструкции.
ъгъл - дупката също е изкопана от двете страни, но не се свързва и е с лек наклон. Дълбочината в такива случаи може да не е до самото дъно на подметката. Устройва се при същите размери на стоманобетонната основа и липса на влияние на седиментни процеси. При проверка на основите на промишлени съоръжения също се вземат предвид равномерността на натоварванията от инсталираното оборудване и липсата на възможност за демонтаж.
периметричен - пълно излагане на всички фундаментни повърхности от три страни, а четвъртата може да не бъде изложена. Този метод се използва в критични ситуации, когато е необходимо да се извърши пълна проверка на основата или почвата. Но отварянето на основата в този случай е разрешено да не се извършва веднага по целия периметър, а само в участъци с дължина не повече от един и половина метра, в противен случай може да настъпи срутване на инспектираната сграда.

Понякога възниква ситуация, когато за малка частна къща се използват повече ями, отколкото за проучване на огромно промишлено предприятие.

Причината тук се крие в следното: изследването се влияе значително от специфичните условия на анализ и пробовземане, както и от предварителните измервания.

По правило всичко това се прави от професионалисти, така че човешки факторсведени до минимум. Случва се по време на първоначалното вземане на проби вече да възникнат значителни несъответствия между проекта и техническата документация. Поради това е необходимо допълнително копаене.

Състоянието, в което се намира основата на сградата, не може да се определи с обикновен оглед, тъй като основната й част е скрита под дебелината на земята. В случай, че е необходимо да се изследва основата, да се провери нейната цялост и да се направят изводи за по-нататъшната й работа, трябва да се задълбочите до определена дълбочина. Важно е да направите това правилно, за да не повредите структурата. Специалисти от нашата компания GeoGIS LLC могат компетентно да изкопаят фундаментна яма в Москва и региона. Нашите служители имат достатъчно опит, познания, необходими разрешения и лицензи за извършване на такава работа.

Какво е фундаментна яма?

След като се свърже с нашите специалисти, за да поръча проверка на носещата основа на къщата, собственикът ще се сблъска с термина „яма“, без който е невъзможно да се извърши качествена проверка на основата. Често се задава въпросът - какво е фундаментна яма? Всъщност това е обикновен изкоп, вертикална яма, разкриваща повърхността на конструкцията, скрита под слой почва. Това позволява на нашите специалисти обективно да оценят състоянието на основата, степента на нейните щети и да оценят възможността за възстановяване и ремонт.

ВАЖНО!Изкопаването трябва да се извърши без да се влошават якостните характеристики на конструкцията, поради което в изграждането на ямата трябва да участват специалисти с умения за такава работа.

Често в процеса на нашата работа възникват нестандартни ситуации. Нашите специалисти, притежаващи необходимия опит, намират при необходимост рационално решение на следните проблеми:

как да направите хоризонтален отвор под плочата;
къде да се постави изкопът, за да се извърши проучването възможно най-пълно с минимални разходи;
осигуряване на безопасна работа в ями върху трудни почви и обекти.

Размерите на открития рудник позволяват на нашите служители лесно да вземат проби и визуално да проверяват повърхността на основата.

Защо се пробиват ями в Москва?

ВНИМАНИЕ!Нашите специалисти, съгласно техническите спецификации: изкопават яма, извършват визуална проверка на основата, изследват я за наличие на хидроизолация и целостта на конструкцията.

За крайни заключения използваме данните лабораторни изследванияпроби взети от ямата:

почва;
материалът, от който е направена основата (бетон, камък);
V трудни случаи- подсилващ материал.

С каква цел се изучава? подземна частконструкции и фундаментната яма се разработва в Москва и региона? В гъсто населените градове с голям брой исторически сгради често има нужда от:

реконструира стара сграда за бъдеща употреба;
при преоборудване на промишлено предприятие (инсталиране на ново оборудване, конструкции);
извършва реставрация и проучване на архитектурни, културни и антични сгради;
изграждане на допълнителни подове, укрепване на конструкции със значително увеличаване на натоварването върху основата;
разберете причините за появата на изместване на конструкции, изкривявания на отвори, пукнатини в стените на сградата.

Целостта на основата, която "държи" цялата конструкция, е гаранция за здравина, поради което е толкова важно да се провери правилно.

Защо е необходимо да се изкопае фундаментна яма в Москва и региона?

Причини, които могат да доведат до повреда на основата от нашия опит:

естествено стареене на конструкцията - дългосрочни температурни промени, замръзване, влажност, дългосрочна експлоатация на конструкцията влияят върху здравината на строителните материали;
наводняване на основата, измиване на почвата от всякакъв произход - било то прекъсване на водопровод, повишаване на нивото на подземните води, ерозия на почвата от валежи;
превишаване на проектното (допустимо) натоварване на основата;
изграждане на фундамент (конструкция) без отчитане на геологията на почвата, например върху почви с ниска носеща способност;
непрофесионално преустройство, основен ремонт на сградата;
използване на нискокачествени строителни материали.

Има и други причини, поради които има нужда от пробиване на ями в Москва, в допълнение към целите на проучването на жилищното строителство. В нашата практика това е:

Сондажни ями за пилоти. Изграждането на пилотна основа включва необходимостта от подготовка на направляващи отвори. Квалифицираното сондиране гарантира точното монтиране на пилоти.

Яма за изследване на основата на конструкция, прилежаща към строителна площадка

По-голямата част от строителството и реконструкцията днес се извършва в гъсто застроени райони. Следователно задачата на предприемача е да сведе до минимум въздействието на строителството върху близките структури. Мащабните строително-монтажни и ремонтни дейности в съседство, свързани с вибрации, ударни натоварвания на земята (забиване на пилоти, работа на почворезачка и багер) могат да причинят повреда и дори разрушаване на основи (особено стари), разположени в близост до предметът.

В такива ситуации е необходимо да се постави яма близо до стените на сгради, разположени в непосредствена близост до строителната площадка.

Пробиване на котлован - професионално и за кратко време

По искане на научни институции, както и на отделни историци, ние копаем дупка в яма за къща. В светлината на масовото очарование от историята, работата по намирането на артефакти стана много актуална. Стари сгради (както използвани, така и изоставени), руини от древни структури (визуално маркирани и скрити под слой пръст) изискват компетентен подход и спазване на закона при изучаване.

Нашите служители помагат на любителите на античността и историята да разгледат домашната яма с необходимата деликатност, професионално да подредят ямата на стари основи в интересното за клиента място до необходимата дълбочина.

Брой ями по време на проверка на основата

ВАЖНО!В зависимост от причините, поради които е необходимо изкопаване на ями, нашите инженери изготвят програма за изследване на обекта, като се вземат предвид индивидуалните характеристики на конструкцията.

Изчисляваме броя на ямите при проверка на основите и определяме местата за ями:

където визуално се определят очевидни повреди на основата или стените (наличие на пукнатини, измествания);
на места с най-голямо натоварване на основата;
при колони, опори, пилоти;
на фугите на носещи стени;
за всеки конструктивен елемент на сградата.

Има изпитани методи, към които нашите специалисти се придържат. Ако има сутерен, ямата на къщата е поставена в нея - това значително ще намали обема на производството. Нашите специалисти копаят на дълбочина около 0,5 м под оголената основа, ако това не застрашава допълнително разрушаване.

При изследване на пилотната основа подреждаме изкопа така, че поне две страни да са в зрителното поле: „на ъгъла“, „от двете страни“, „по периметъра“.

Лентовата основа е разкрита от едната или от двете страни едновременно (две ями са симетрично обединени под основата на основата).

ВНИМАНИЕ!Броят на ямите, определен от техническите спецификации при изследване на основи, зависи от много фактори, които не винаги могат да бъдат взети предвид при изготвяне на изследователска програма и могат да бъдат коригирани по време на работния процес.

Ако проектната документация не отговаря на действителността или изкопаните ями показват, че състоянието на основата е по-лошо от първоначално очакваното и са необходими повече данни за обработка от нашите специалисти, броят на изработките се увеличава.

Също така не може да се каже със сигурност предварително дали ще бъде изкопана една дупка в ямата на къщата или находките в първата ще изискват допълнителни проучвания.

Работата в тясно сътрудничество с Клиента, координирането на нашите действия и партньорството с Клиента ускорява и оптимизира процеса на проучване.

Специалистите на нашата компания GeoGIS LLC извършват сондажни ями в Москва в съответствие с изискванията на закона, органите за строителен надзор и следят за прилагането на предпазните мерки за своите служители и други лица, които се намират на работната площадка.

Ние предприемаме необходимите мерки, за да гарантираме, че изследването няма да навреди на обекта на изследване. След завършване на работата, в съответствие с действащите разпоредби, запълваме ямата с почва със задължително уплътняване слой по слой.

На първо място, клиентът трябва да разбере, че без изкопаване на ями и проверка на фундаментни конструкции, геодезистите могат да направят изводи за състоянието на основите на сградата само въз основа на косвени признаци. Дупките са необходими за:

установете вида на основата, нейната форма в план, размери, дълбочина на полагане, предварително направени армировки, както и скари (при изследване на пилотни основи във всяка яма се измерва техният диаметър, стъпка и среден брой на 1 m основа) и изкуствени основи;
изследване на материала на основата, определяне на класа на бетона, степента на камъка и хоросана, а понякога и за разкриване на армировката на основата;
вземат проби от почвата и фундаментния материал за лабораторни изследвания;
установете наличието на хидроизолация и идентифицирайте нейното състояние.

Съгласно SP 11-105-97 „Инженерни и геоложки проучвания за строителството, част I. Общи правила за производство на работа“, яма е отвор на мина с максимална дълбочина до 20 метра. Все пак ще оставим настрана официалните дефиниции, тъй като проучването е по-тясно насочен вид дейност и има своите особености. При проучването яма с дълбочина 20 м може да се намери само на уникални конструкции и клиентът не трябва да приема присърце представената картина на ужасни разрушения. Въз основа на нашата практика средната дълбочина на яма в средна сграда за среден клиент е около 2 метра, ако шахтите са взети от неотопляемата страна на сградата, и дори по-малко, ако ямата е взета от сутерена.
При строителните инспекции яма е вертикален изкоп в земята на 0,5 метра под основата на проверявания фундамент, изкопан до стена или колона на сграда. Размерите на ямата в план се определят от размерите на основата на основата, нейната форма, както и свойствата на почвата (когато почвата се разпада, обикновено е по-лесно и по-изгодно за работниците да копаят яма по-голям размера не укрепване на стените му с дъски). Най-често дълбочината на ямата е не повече от 2 метра, плановите размери са 1,5x1,5 метра от външната страна на сградата, а дълбочината е до 0,8 метра, плановите размери са 1x1 m от мазето на сградата.
Ивични основисе отварят директно по отвесната повърхност на стената. Колонните основи трябва да бъдат отворени, като се използва един от следните три метода, дадени в Ръководството за проверка на строителни конструкции на сгради на OJSC "TsNIIPromzdaniy" (виж фигурата):

Броят на ямите зависи от наличието на документация, планиране на пространството и конструктивно решениесграда, от състоянието на сградата (наличие на седиментни деформации), от целта на проучването. Например, съгласно MRR 2.2.07-98 „Методи за изследване на сгради и конструкции по време на тяхната реконструкция и преустройство“, контролните ями за изследване на конструкцията, размера и материала на основите са подредени в 2-3 ями на сграда, ямите са откъснати отвън или отвътре, в зависимост от удобството на отварянето им. В действителност обикновено е необходимо да се полагат много повече ями и когато се извадят, понякога една или две ями се оказват безполезни поради срещана пречка под формата на стара основа, комуникации, които не са посочени никъде, голяма камък или парче бетон. Изненадващо, често е необходимо да се полагат значително повече ями в малка сграда, но която е била реконструирана няколко пъти, отколкото в огромен цех с подобни конструкции - този факт понякога е трудно да се оправдае пред клиента, но без изчерпателни данни за проектирането на основите, анализът на работата на строителните конструкции ще бъде погрешен от самото начало. Когато има проектна и още повече изпълнителна документация за сграда, броят на ямите може да бъде намален, при условие че контролните ями показват пълно съответствие на действителния проект на основите с проекта и при липса на седиментни деформации в сградата - уви, понякога се случва единствената от няколкото контролни шахти да разкрие завършените основи не отговарят на проекта и дори на предишната проверка на сградата (има хакове както сред строителите, така и сред геодезистите), и тогава имате да разстрои клиента с допълнителна работа със съответните оценки. Също така е важно за изкопаването на ями да има техническа спецификация за проверка от проектантите или съгласуване с тях на местата за ями - в крайна сметка проектантите първоначално разбират кои конструкции ще бъдат допълнително натоварени в резултат на проекта, а също и знаят кои места трябва да проверят, когато проектират разширението. При определяне на броя на ямите и тяхното местоположение геодезистите вземат предвид следните фактори:

конструктивният дизайн на сградата, броят на различните видове различно натоварени носещи конструкции, възможността за отваряне на няколко основи с една яма - в идеалния случай е необходимо да има информация за основите на всички различни различни структурни елементи;
състоянието на строителните конструкции, слепите зони, наличието на седиментни деформации - препоръчително е да се постави яма в близост до седиментни пукнатини, за да се види състоянието на основата на критично място;
наличие на проектна, изпълнителна или проучвателна документация;
наличие на технически спецификации от проектанти;
наличие на технически спецификации от клиента (клиентът може да има свои собствени идеи за реконструкция на сградата и може просто да знае къде в сградата, според него, има значителни седиментни пукнатини);
възможността за копаене на ями извън сградата без одобрение от надзорните органи - одобренията ще отнемат повече време от проучвателните работи (или дълги, или скъпи), следователно, уви, където е възможно, ямите най-често се копаят без разрешение, тоест незаконно (също следователно е по-лесно да се разкъсат дупки от вътрешността на сградите);
наличие на документация, информация за подземни комуникации от експлоатационната служба, клиента, наличие на комуникационни входове в сградата при предварителна проверка - оформлението на шахтите трябва да бъде съгласувано с експлоатационната служба или клиента;
метеорологични условия, наличие на дренажни тръби, склонове - трудно е да се копаят дупки и да се проверяват основите в условия на постоянно наводнение, а също така е опасно поради наводняване на сутерена (е, през зимата изкопаването на замръзнала земя ще бъде много повече скъпо за клиента);
условия на работа на сутерена, подова конструкция и довършителни работи на сутерена, проектиране на слепи зони - за сравняване на трудоемкостта на възстановяването на конструкциите и изпълнението земни работии работа по отваряне на твърди покрития;
минимизирането на обема на изкопните работи е един от най-маловажните фактори.

Както можете да видите, разработването на схема за питинг за обект изисква анализ на много фактори. Освен това, след анализ понякога става ясно, че е напълно или частично невъзможно да се изкопае основата за определена конструкция без значителни разходи и неудобства за клиента (напр. вътрешни стенискладове или производствени помещения с чупливи или стерилни продукти в сутерена или на приземния етаж). Също така е очевидно, че разработването на анкетна програма и търговско предложение въз основа на нея без посещение на сайта (а това се изисква от 99% от клиентите още при първия телефонен разговор) не е нищо повече от конвенция, което означава, че има е голяма вероятност от допълнителни ревизии или липса на информация, получена по време на проучването. Въз основа на нашата практика можем да кажем, че в средностатистическата проучена сграда са откъснати поне 4-5 дупки, повечето от които са от сутерена, повечето от дупките са положени в ъглите на кръстовища на стени и колони. С редки изключения ямите се изваждат ръчно, тъй като дори и да има отлична документация за местоположението на комуникациите вътре и извън сградата, според закона на Мърфи, по време на разкопките задължително се открива елемент от комуникации - и следователно за изкопаване на ями, изисква се и определена квалификация и опит на ямника.

Какви негативни фактори води до изкопаването на ями за клиента, трябва да знаете за тези неудобства предварително:

шум при отваряне на щората, бетонни подове на мазето, първи етаж с помощта на броня, рязане на армировка с мелница - това не позволява да се извършва работа навън през нощта, ако обектът се намира в близост до жилищни сгради;
прах от фини фракции при отваряне на твърди покрития (слепи зони, подове, довършителни работи), прах при копаене на дупка;
влажност при изкопаване на дупка от вътрешността на сградата, необходимостта от вентилация на мазето;
вероятността мазето да бъде наводнено от валежи при копаене на ями извън сградата - това не означава, че определено ще се наводни (това все още не се е случило в нашата практика), но вероятността от наводнение, ако ямата не е добре покрита и отводнена , както и при прекомерни валежи или силни ветрове, се увеличава;
повреда на сляпата зона при копаене на ями отвън - за дължина от около 1,5-2 метра и цялата ширина на сляпата зона се демонтира (рядко изключение е заобикалянето на добре подсилена тясна сляпа зона и фрагмент от ямата под него);
повреда на подовете на сутерена или първия етаж на сградата и стенната декорация в непосредствена близост до ямата;
увреждане на хидроизолационния слой на основите или подовете на сградата;
невъзможността за експлоатация на помещенията на площадката, където са изкопани ямите, докато не бъдат напълно запечатани;
необходимостта от възстановяване на довършителни покрития и слепи зони.

В нашата практика, като правило, изкопаваме ями с помощта на нашите работници, тъй като понякога (въпреки опита на работниците) е необходимо прякото ръководство на инженер, така че ямата да премине до дъното на основата ( инженерът вече работи отдолу) и така че излишната почва да не се отстранява под подметките, което застрашава деформации на основата, както и да се предотврати повреда на конструкцията на основата. Особено важно е да присъства инженер, когато ямата е наводнена за бърза проверка, тъй като последващото открито изпомпване на вода от ямата не винаги е приемливо и е изпълнено с допълнително утаяване на основата в случай на измиване на прахови частици от почвата от под основата (ако има такава). След изкопаване на ямата инженерът прави измервания, ако е необходимо, отваря хидроизолационните и структурните слоеве и взема проби от материали. Засипването на ями обикновено също се извършва от нас, с уплътняване на почвата с помощта на ръчни трамбовки или изсипване. След запълване на ямата се препоръчва да се остави почвата за запълване да се утаи и уплътни (ако е навън, изчакайте земята да се размрази и почвата да се отмие от валежите), след което започнете да запечатвате и възстановявате сляпата зона или пода структури. Възстановяването на сляпа зона или под обикновено се извършва от клиента - ако това се прави от изследователска организация, тогава по правило се появява подизпълнител, който да ги произвежда строителни дейности, а клиентът просто надплаща. Ако клиентът има работници, той лесно може сам да организира изкопаването и засипването на ямите - това ще намали цената на проучвателната работа.

Препоръчваме на клиента да се отнесе с разбиране и търпение към необходимостта от премахване на тестовите ями, тъй като това важен изгледстроителна инспекция. Колкото по-подробно се изследва една сграда, толкова по-малка е вероятността да възникнат проблеми при нейната реконструкция или експлоатация. И запечатването на пода на сутерена или възстановяването на сляпата зона не е голям проблем. Неудобството, свързано с изкопаването на дупки, обикновено продължава не повече от 1-1,5 седмици.

Дмитрий Кузнецов,

ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ

Преди началото на реконструкцията на тръбопровода се предприемат мерки за подготовка на строителното производство до степен, която гарантира, че цялата работа се извършва в максимална степен. кратко време, включително общо организационно и техническо обучение, подготовка на инженерни мрежи за реконструкция и оборудване за монтажни работи.

Реконструкцията на всяко съоръжение е разрешена само въз основа на одобрен проект и решения относно организацията на строителството и технологията на работа. Всички етапи на работата трябва да се извършват под контрола на организацията, на която са поверени авторските права и технически надзорза извършване на реконструкция и организации, опериращи в съседство с комуникации.

Преди началото на изкопните работи трябва да се осигури изграждането на пътища за достъп (монтиране на допълнителни пътни знаци и др.), а също така трябва да се вземат мерки за осигуряване на пожарна и взривна безопасност през целия период на работа.

Организация, извършваща строителни и монтажни работи, включително изкопни работи, трябва да има план за инженерни мрежи, посочващ зони, които не могат да бъдат възстановени, и местата, където тези участъци са свързани с тръбопровода, който се реконструира, както и чертежи за изкопани ями или траншеи, показващи точните размери и преминаващите в близост до тях подземни инженерни съоръжения и комуникации, свързващи ги с трайни ориентири.

Преди да започне работа, инсталационната организация трябва да получи разрешение, което се издава от местната администрация.

Маршрутът на реконструирания тръбопровод се определя от експлоатационната организация с уведомяване на организации, експлоатиращи съседни подземни комуникации. На трасето се маркират в натура контурите на планирания за разкриване изкоп.

Преди отваряне на пътни настилки и разработване на ями, окопи и ями трябва да се предприемат следните мерки: ограда по целия периметър на работната площадка с инвентарни табла или метална мрежа с обозначение на организацията, извършваща работата, и телефоните на отговорния производител на произведението; при извършване на работа на пътното платно поставете предупредителни знаци, осветени през нощта, на разстояние 5 m от посоката на движение; с настъпването на тъмнината инсталирайте червена сигнална светлина върху оградата от предната страна на височина 1,5 m и осветете работната зона с прожектори или преносими лампи.

Ширината на оградните секции се определя в зависимост от местните условия. Дължината на оградите се определя от работния план. Отварянето на пътните настилки и разработването на окопи трябва да се извършват в съответствие с работния план.

При наличие на електрически кабели, комуникационни кабели и други подземни комуникации в местата, където се изкопава яма или изкоп, изкопаването на почвата се извършва с предварително уведомяване и в присъствието на представители на организациите, които ги експлоатират, при спазване на мерките за изключване. възможността за увреждане. Кабелите в границите на пренос след отваряне на изкопа трябва да бъдат затворени в защитни кутии, изработени от пластмасови или дървени тави, кутии или тръби, окачени, ако е необходимо, на гредата.

При откриване на подземни комуникации или съоръжения, непосочени в проектна документация, работата трябва да бъде спряна, авторът на проекта и представители на организации, експлоатиращи прилежащи комуникации, да бъдат извикани на работната площадка, за да се установи собствеността на тези структури и да се вземат мерки за тяхното запазване или премахване и да се направят промени в - изградена документация.

Преди да изключите охлаждащата течност, вода или газ в реконструирания тръбопровод, осигурете байпас на потребителите, захранвани от изключената част от мрежата.

ПОДГОТВИТЕЛНА И СПОМОЩНА РАБОТА

Подготвителните и спомагателни работи, свързани с разработването на ями и траншеи, включват: оформяне на трасета на съществуващи тръбопроводи, осигуряване на тяхната стабилност, дренаж и понижаване на нивото на подземните води, отваряне на пътни настилки (ако е необходимо).

За реконструкция на тръбопроводи, свързана с изкопаване на окопи и ями в градовете, се издава разрешение от административната инспекция. Такова разрешение се нарича заповед и се получава от специалист от строително-монтажна организация, изпълнител или началник на обекта, който има право да извършва работа, който подписва заповедта и носи пълната отговорност за строителството на определените ■ площ. Отговорният специалист, на чието име е издадена заповедта, трябва да спазва в работата си „Правилата за изграждане и реконструкция на подземни съоръжения“.

Преди началото на изкопните работи ръководителят на строително-монтажната организация е длъжен не по-късно от 24 часа преди началото на работата да извика на маршрута представители на организациите, посочени в заповедта, да установи заедно с тях точното местоположение на подземни съоръжения и провеждане на подходящи инструктажи с работниците, участващи в строителството, преди започване на работа. Когато реконструираните инженерни мрежи се пресичат със съществуващи подземни комуникации, местата, където тези конструкции са изложени на риск от срутване, се обозначават със съответните знаци. Ако се планира изграждането на почвата в непосредствена близост до основите на съществуващи сгради, конструкции и комуникации, е необходимо да се предвидят мерки срещу утаяването на тези конструкции.

За определяне на местоположението и отвора на подземна конструкция се прави отворна яма с ширина 0,7 m, дължина 1-2 m и дълбочина, посочена в схемата за оповестяване. Претърсването се извършва в присъствието на отговорника по строителството и представител на експлоатационната организация.

Подземните комуникации трябва да бъдат отворени до проектните коти на тръбопровода. Ямата е обезопасена със стандартни щитове, а откритите подземни комуникации и кабели са затворени в дървени кутии, изработени от дъски с дебелина 3-5 cm и с помощта на усукани тел, окачени на дървено или метално легло, положено напречно на изкопа. Краищата на гредата излизат извън ръбовете на изкопа най-малко 50 см. Ако има съществуващи подземни комуникации или други конструкции, които не са посочени в проекта, изкопните работи се спират до установяване на тяхната собственост. Окачването на комуникациите и оборудването е показано на фиг.1.

Фиг. 1. Спиране на комуникациите, пресичащи изкопа:

А - един или повече кабели; b - кабелен канал; c - тръбопроводи; 1 - тръбопровод за полагане; 2 - кутия, изработена от дъски или панели; 3 - усукване на висулки; 4 - труп или дървен материал; 5 - кабел; B* - азбестоциментови кабелни дренажни тръби; 7 - облицовки; 8 - напречни греди; 9 - I-лъч; 10 - кръгла стоманена висулка; 11 - тръбопровод, пресичащ изкопа

________________
*Номерацията отговаря на оригинала. - Бележка на производителя на базата данни.

Забележка. Размерите на напречното сечение са увеличени за по-лесно четене.

Контролното изкопаване гарантира безопасността на съществуващите комуникации и позволява максимално използване на машини и оборудване в близост до подземни комуникации. Комуникациите се отварят с лопати, без използване на ударни инструменти и само под наблюдението на експлоатационната организация. Отворените площи са оградени с табели, указващи предназначението на откритите комуникации, и се осветяват през нощта. При зимни условия се предприемат мерки за предпазване на откритите комуникации от замръзване.

Преди началото на основните изкопни работи плодородният почвен слой трябва да бъде отстранен в съответствие с PPR и поставен в сметища, за да се използва впоследствие за рекултивация на нарушени земи, както и за озеленяване на терени. Плодородният слой на почвата трябва да се отстрани, като правило, в размразено състояние. Отстраняване на плодородния почвен слой при зимни условия се допуска само при наличие на основание в ПИК и съгласуване с ползвателя на земята. При отнемане, съхраняване и складиране на плодородния слой на почвата трябва да се вземат мерки за предотвратяване на влошаване на качеството му, смесване с подлежащите скали и замърсяване с течности или материали.

Рекултивацията на земя трябва да се извърши по време на строителните работи или не по-късно от една година след завършване на строителните работи, през периода, когато почвата е в незамръзнало състояние. Всички видове изкопи преди началото на големи изкопни работи трябва да бъдат защитени от оттичане на повърхностни води с помощта на постоянни или временни устройства.

ВОДООТВЛЕЧВАНЕ, ОТВОДЯВАНЕ И НАМАЛЯВАНЕ НА НИВОТО НА ПОДЗЕМНИТЕ ВОДИ

За временно отводняване трябва да се използват специално изградени огради и канавки. Всички дренажни устройства, както и канали и улуци трябва да се поддържат в добро работно състояние и чисто състояние от строителната организация по време на строителния период, за да се предотврати навлизането на вода в изкопа.

Параметри и методи на тунелиране.В зависимост от дълбочината си, проучвателните ями се разделят на плитки - до 5 m, средни - от 5 до 10 m, дълбоки - над 10 m от дълбоки ями). Дълбочината на ямите се определя не само от геоложките условия, но и от етапа на проучване - при проучвателни работи се преминава през плитки ями; дълбоките ями са най-характерни за детайлно проучване.
Повече от половината ями по време на проучвателни работи са с дълбочина до 10 m. С увеличаване на дълбочината на пресечените ями се усложнява процесът на изкопаване, както и разходите за пари, време и енергия за повдигане, вентилация, дренаж и дори закрепване. нараства. Поради възможното увеличаване на здравината на скалите на голяма дълбочина, операцията по разбиване също е сложна. Ето защо при пробиване на дълбоки отвори трябва да се обърне специално внимание на подобряването на технологията и механизацията на работата.
Отворите са с правоъгълно или кръгло напречно сечение; изборът на формата на напречното сечение на ямата се извършва, като се вземат предвид физичните и механичните свойства на скалите, методът на изкопаване и дизайнът на опората.
Най-разпространени са ямите с правоъгълно напречно сечение; Препоръчителните типични разрези на правоъгълни проучвателни ями са представени на фиг. 134. В ями с площ на напречното сечение в прохода от 2 m2 или повече обикновено се разполагат две отделения - повдигане и стълбище. Площта на напречното сечение на отвора в изкопа се избира главно в зависимост от проектираната дълбочина на изкопа; за ями с по-голяма дълбочина се взема по-голяма площ на напречното сечение в прохода. В общи случаи между тези величини може да се проследи следната връзка (в диапазона на промените в дълбочината от 5 до 20 m):

където Sp е площта на напречното сечение на ямата в изкопа, m2;
Hpr - проектна дълбочина на ямата, m.
Площите на напречното сечение на ямите, от които се извършва изрязването, се приемат за малко големи, осигуряващи достатъчно продуктивно повдигане.
Кръглата форма на напречното сечение на ямите се избира в следните случаи: при изкопаване на плитки ями без маркировка (понякога наричани "тръби") в доста стабилни скали; при пробиване на дупки в рохкави гранулирани скали с помощта на опора за спускане на рамката; при изкопаване на дупки по метода на сондаж.

С кръгла форма площта на напречното сечение на ямата се използва по-пълно (поради липсата на ъгли) и структурата на опората, чиито основни елементи са направени от материали, по-здрави от дърво (например , метал), е компактен. Следователно, с кръгла форма, размерите на напречното сечение на ямата могат да бъдат взети по-малки, отколкото с правоъгълна форма.
Отворите с кръгло напречно сечение често имат диаметър съответно 0,7-1,35 m, при което площта на напречното им сечение в проникването варира от 0,4 до 1,5 m2.
С кръгло напречно сечение ямата може да има не само цилиндрична, но и „стъпаловидна“ форма - изкопът се пресича от первази с различни диаметри. Диаметърът на всеки следващ перваз е по-малък от диаметъра на предишния (горния). Стъпалообразната форма на ямите е необходима за инсталиране на специален тип опора - „рамка и прозорец“. Връзката между площта на напречното сечение в изкопа на цилиндрична яма Sн и нейната дълбочина Hпр може да се изрази със следната формула:

При изкопаване на стъпаловидни кръгли ями връзката между средната, максималната и минималната площ на напречното сечение на изкопа се изразява с формулата

Зависимостта на Scp от Hpr може да се изрази приблизително с формулата

Сред методите за изкопаване на проучвателни ями изглежда целесъобразно да се подчертае следното: с ръчно отстраняване на скали, с размразяване и замразяване на скали, с използване на сондажни и взривни операции и метод на пробиване. Това разделение на методите за прокопаване на ями дава възможност да се характеризират не само по отношение на средствата за извършване на основната производствена операция (разрушаване на скали), но също така определя до известна степен значението и технологията на други основни операции от цикъла на тунелиране. . Така например, изкопаването на ями с ръчно разбиване, извършвано в рохкави или слабо сцепени скали, изисква специално внимание на операцията по закрепване, докато вентилацията на изработките до известна степен губи значението си. Потъването сравнително често се извършва с ниска степен на механизация.
Много специфичен метод за потъване на ями с размразяване на замръзнали или замразени размразени напоени скали, включително операции за промяна на термичния режим на скалите с цел промяна на техните минни свойства.
Методът за пробиване на дупки с пробиване и взривяване, използван в скали с различна якост, се характеризира с многооперационен минен цикъл и обикновено с по-висока степен на механизация. И накрая, методът на сондиране, който в момента става широко разпространен при пробиване на проучвателни ями в слаби скали, се характеризира със сложната механизация на тунелните работи и оригиналността на изкопната опора.
Сондажни ями с ръчно отстраняване на скалата.Ръчното разбиване е характерно за изкопаване на дупки в меки и рохкави скали; тази операция е проста и обикновено не е много трудоемка. Копаенето се извършва предимно с лопати, а понякога и с кирки; в някои случаи скалата първо се разхлабва с кирки, лостове или дори чукове. Сложността и трудоемкостта на другите операции в тунелния цикъл зависят не само от свойствата на скалите, но до голяма степен и от дълбочината на пробиваните дупки.
Дупките с ръчно пробиване отиват на различна дълбочина, но най-големият обем тунелна работа се извършва в плитки дупки.
При изкопаване на ями с дълбочина до 2,5 m операциите по товарене и повдигане на скалата се изключват от цикъла на тунелиране - в този случай скалата се изхвърля от изработката на повърхността.
Закрепването на малки дупки, направени в меки скали, често не се извършва; вентилацията се осъществява поради естествена дифузия.
При забиване на ями на голяма дълбочина минният цикъл включва операциите по повдигане на скалата и закрепване на изкопа, като последното има особено голямо влияние върху технологията на изкопаване в насипни (насипни) скали.
Пробиване на дупки в меки скали. Подготвителната работа включва почистване на работната зона от камъни и растителност, чиито размери се определят, като се вземе предвид поставянето на купчини скали, произведени от изкопа близо до устието на ямата, и удобството за извършване на работа на повърхността. След това устието на ямата се маркира и скалата се отстранява по контура му на дълбочина 0,5-1 m. Над устието на ямата се монтира тунелна рамка, чиито размери на светлина са равни на напречните размери. на ямата. Краищата на елементите на рамката трябва да излизат отвъд устието на ямата с най-малко 0,5 m.
При пробиване на дупка на дълбочина 2 m, на тунелната рамка се монтира ръчна манивела. Повдигане на скала от шахта с една вана, вана с малък капацитет (до 0,04 m3); стълба (обикновено висяща) се използва за слизане и качване на хора. В редки случаи се използват повдигащи агрегати с механично задвижване. При съставяне на геоложка документация и тестване, извършено директно в ямата, скалата, изложена на повърхността, се поставя в компактно сметище близо до устието на ямата.
В случаите, когато се вземат проби от скала, произведена от яма, тази скала трябва да се изсипе в отделни купчини, понякога наричани „прониквания“. Полагането на „прониквания“ при задълбочаване на ямата се извършва последователно по периметъра на работната площадка.
Ямата обикновено се обезопасява след изкопаване на дълбочина 3-4 m. Тази част от изкопа най-често се обезопасява с непрекъсната коронна подпора. Горните корони на подпората излизат на 1 m над устието на ямата и са снабдени с редове (фиг. 135).
При по-големи дълбочини, при достатъчна стабилност на скалите в ямата, вместо твърда, опора на короната се монтира на стелажи или по-рядко окачена. Над работната повърхност е монтиран предпазен рафт. Когато водата влезе в ямата, тя обикновено се отстранява в кофи.
Вентилацията на ямите, както беше отбелязано по-горе, се извършва главно чрез дифузия. Когато ямите са достатъчно дълбоки, налягането на вятъра се използва за вентилация чрез инсталиране на наклонени щитове или гнезда над отвора на ямата.
Тунелното звено обикновено се състои от трима души - тунелизатор и двама стругари. Когато площта на напречното сечение на ямата е повече от 2 m2, двама миньори могат да работят едновременно в забоя. В практиката на геоложките проучвания изкопаването на ями в меки скали на смяна варира от 1 до 2 m; Средномесечното проникване варира от 20-40 m.
По време на ликвидацията ямите се запълват, опората в някои случаи се отстранява напълно или частично, но по-често се оставя в изкопа.

Пробиване на дупки в рохкави зърнести скали. Съществена разлика в технологията на тунелиране в насипни зърнести скали, които не позволяват повече или по-малко значителни вертикални експонации, се крие в особеностите на операцията по закрепване на изкопа и опорните конструкции.
Характерна особеност на тунелните работи е използването на рамка и долна опора. Методът на потъване на ями с опора за понижаване на рамката (фиг. 136) стана най-широко разпространен при проучването на отлагания от чакъл и камъчета.
Конструкцията на опората позволява преминаването на кръгли ями с первази с височина 2-4 m; Всеки перваз е обезопасен по време на изкопаването му. Преди началото на изкопаването на ямата се задава нейната дълбочина Hpr, въз основа на която, като се вземат предвид избраните параметри на пейките, диаметърът на горната пейка (устието на ямата) се определя по формулата

където dу е диаметърът на долния перваз, обикновено се приема равен на 0,8-1,1 m;
а" - разликата в диаметрите на съседните первази, определена в зависимост от конструктивните характеристики на опората (0,2-0,3 m);
ny = Hpr/hu - броят на первазите в проектираната яма (hy - височината на перваза, взета равна на 2-4 m).
Придаването на стъпаловидна форма на ямата води до доста значително увеличаване на нейния обем в сравнение с цилиндрична яма.
В табл 42 показва сравнение на обемите на цилиндрични и стъпаловидни ями; изчисленията са извършени при dy=1 m (диаметърът на цилиндричната яма се приема равен на dy); hu = 3 m и a" = 0,2 m.
След маркиране на контура на устието на ямата на работната площадка се монтира тунелна рамка и се монтира дървен или метален пилот, оборудван с манивела и лебедка за спускане и повдигане на рамките (фиг. 137).

Диаметърът на устието на ямата трябва да надвишава външния диаметър на първата опорна рамка с 10-20 см. Скалата, отделена от дъното с лопати, се изхвърля на повърхността; изкопът продължава до максимална дълбочина, осигуряваща стабилност на стените на шахтата. След това рамката се спуска в ямата с помощта на лебедка и по външния й периметър се монтират дъски (кофраж). Пробиването на ямата до дълбочината на първия перваз се извършва с едновременно утаяване на рамката и кофража. След изкопаване на първия перваз, пространството между стените на ямата и кофража се запълва; Рамката е закрепена към рамката за тунелиране с помощта на връзки.
Операциите по изкопаване на втория и следващите первази на ямата се извършват в същата последователност: контурът на перваза се очертава, частично изкопаване на скалата се извършва по височината на перваза, рамката се монтира във вдлъбнатината и кофража се полага около него, первазът се задълбочава, разклащайки рамката с чук.
Използването на опора за понижаване на рамката намалява трудоемкостта на закрепването и разходите за изкопни работи, а също така осигурява по-висока безопасност на работата.

При пробиване на ями с рамково-капкова опора в Северозападния геоложки отдел бяха постигнати значителни икономии на разход на материали и увеличаване на скоростта на изкопаване на ями в сравнение с изкопаването на CO ями при същите условия с непрекъснат покрив поддържа. Средната месечна скорост на проникване на ями с устойчивост на падане на рамката е 25-35 m.
Сондажни ями с размразяване или замръзване на скали.При изкопаване на дупки в замръзнали седиментни скали операцията по разбиване става трудоемка поради значителната здравина на скалите в замръзнало състояние. Естественото или изкуствено размразяване на замръзнали скали позволява да се намали трудоемкостта на изкопните работи, като тази операция се свежда до ръчно зареждане на меки скали в кофа. Естественото размразяване на скалата, извършвано под въздействието на слънчевата радиация, е дълъг процес и може да има практическо значение само когато през лятото се пробиват значителен брой малки ями, разположени в плътна решетка. Изкуственото размразяване се извършва чрез „изгаряне“, развалини и пара.
Размразяването чрез изгаряне се използва при изкопаване на проучвателни ями в гористи райони. Ямите, като правило, се извършват през зимата, тъй като през топлия сезон изработките са наводнени с подземни води. Размразяването на скалата се постига чрез запалване на огън (изгаряне) директно на лицето на ямата. Един пожар изразходва от 0,2 до 0,35 m3 дърва за огрев. Дълбочината на размразяване, в зависимост от качеството на горивото и свойствата на скалите, варира от 0,2 до 0,4 m. Средният разход на дърва за огрев е 0,4-0,5 m3 на 1 m3 скали. Когато горивото се изгаря, стените на ямата също се размразяват, губейки своята стабилност. В резултат на това е неизбежно увеличаване на напречното сечение на изкопа, както и допълнителна работа за отстраняване на скалата, която е паднала от стените и закрепване на ямата. Когато скалите са значително заледени, водата се натрупва в стената, в резултат на което част от горивото не изгаря. Тъй като ямата се задълбочава, недостатъчно ефективната циркулация на въздуха намалява интензивността на изгаряне на горивото. Скалата може да бъде отстранена след щателно проветряване на ямата, изстъргване на размразените стени и обезопасяване на изкопите.
Размразяването на развалините се състои в следното: камъни с кръгла форма (развалини, размер на напречното сечение 8-10 cm) се нагряват на повърхността в огньове, разположени близо до устието на ямата, до температура 200-300 ° C. Общият обем на развалините, в зависимост от напречното сечение на ямата, варира от 0,5 до 1 m3. В центъра на лицето на ямата се прави вдлъбнатина, в нея се хвърлят или подреждат нагорещени камъни и се покриват със слой мъх, за да се намалят топлинните загуби. След размразяване, което продължава няколко часа, мъхът и развалините се отстраняват от изкопа и размразеният слой скала с дебелина 0,15-0,3 m се зарежда в кофа. Консумацията на дърва за огрев, използвани за отопление на развалините, е от 0,2 m3 или повече на 1 m3 скала. По време на размразяването на развалините няма нужда от изкуствена вентилация на ямата; стените на изкопа остават стабилни и не е необходимо да се фиксират.
Размразяването с пара се характеризира с по-висока ефективност и може да се препоръча за голям обем тунелни работи, но рядко се използва в практиката за проучване на терени. За организиране на размразяване с пара е необходимо следното оборудване: парен котел, паропровод с разпределително устройство, гумени маркучи и кухи свредла (фиг. 138). Операцията по размразяване с пара включва забиване на кухи сондажи в дъното на яма на дълбочина 0,15-0,2 m и подаване на пара. Когато скалата се размрази, сондажите се забиват с чук в лицето на дълбочина от 0,6 до 1,2 m и при подаване на пара скалата се размразява за 2-4 часа.

Размразяването на замръзнали скали с пара протича много интензивно, но контурите на ямата са неясни. Препоръчително е скалата да се изкопае 2-3 часа след спиране на парата, тъй като по това време размразяването продължава поради топлината на скалата, нагрята в близост до сондажите. При този метод на изкопаване не е необходимо ямата да бъде обезопасена.
В седименти с висока филтрационна способност нахлуването на вода значително затруднява, а понякога и прави напълно невъзможно изкопаването на ями. Един от начините за опростяване минна работапри тези условия скалите замръзват (сондажните ями се извършват през зимата при минусови температури). Когато лицето на ямата се приближи до водоносни скали и по-специално до подвижни пясъци, изкопът се спира за известно време, необходимо за замръзване на скалния слой, последвано от проникване на дълбочина, по-малка от дебелината на замръзналия слой и т.н.
При изкопаване на ями в замръзнали скали, осеяни със слоеве от размразени водоносни скали, се използва комбиниран изкоп: ямите се прокарват през замръзнали скали с размразяване, а през размразени скали - със замръзване (фиг. 139) и изкопаването на замръзнали водоносни хоризонти също се извършва с размразяване (развалини). Използването в този случай на експлозивно разбиване, което се използва сравнително често в замръзнали скали, е свързано с риск от наводняване на изкопа след експлозията и не се препоръчва.

Замразяването и размразяването на скалите в лицето се извършва до относително малка дълбочина на слоя, отстранен по време на цикъла. Продължителността на тези операции зависи от климатични условияи използвания метод на размразяване. Продуктивната работа се постига с помощта на метода с множество дупки, когато тунелна бригада преминава едновременно през няколко дупки, разположени на кратко разстояние една от друга. Приблизителен график за организация на работата е показан на фиг. 140.
Пробиване на дупки с пробивно-взривни операции.Характеристики на тунелните работи. Сондажно-взривните работи се използват при направата на ями в скалисти и замръзнали скали. Този метод за разбиване на скали се използва при пробиване на сравнително плитки ями на всички етапи от проучването на находището, когато сондажите в меки и рохкави скали пресичат отделни слоеве от скали от IV и по-високи категории на якост, при задълбочаване на ями в основна скала ("запълване" ями) . Въпреки това, този метод е най-типичен за пробиване на дупки на голяма дълбочина в доста здрави скали.

Плитките дупки с пробивно-взривни работи все още често се извършват без механизация - ръчно пробиване на дупки, използване на вятърна енергия или ръчни вентилатори за вентилация, повдигане на скали с ръчни манивели. Това до голяма степен се обяснява с малките обеми и разпръснатия характер на изкопните работи, липсата на ефективни транспортни връзки или, в конкретен случай, електричество.
Пробиването на дълбоки отвори обикновено е механизиран производствен процес; Степента на механизация предопределя времето за изпълнение, разходите за материали и труд на тунелните работи.
Средства за механизация на тунелни операции. Дупките се пробиват с леки ръчни пневматични перфоратори (оборудвани с сгъстен въздухот мобилни компресори, монтирани в устието на ями) или ръчни електрически бормашини. В някои случаи могат да се използват моторни ударни бормашини (при условие че изпускателната тръба е свързана към тръбопровода на смукателния вентилатор и ямата е интензивно вентилирана). Механизацията на товарене на счупена от стената скала остава практически нерешена и до днес. Използването на грайферни товарачи от вида, използван при изкопаването на шахти, е трудно поради малките напречни сечения на шахтите. Създаден от Специалното конструкторско бюро на Министерството на геологията на Русия, малогабаритният грайферен товарач GShK-1 с капацитет на захващане 0,01 m3 и предназначен за ями с площ на напречното сечение над 2 m3 не е открит. приложение поради ниска производителност. Изглежда препоръчително да се препоръча използването на въжени грайфери с малко по-голям капацитет не за товарене на скала в кофа, а за отстраняването й от лицето и повдигането й на повърхността. Сондажният агрегат AG-1 с хидравличен грайфер се тества в партии за геоложко проучване.
Повдигането на скала с кофа се извършва с помощта на малки кранове, някои от чиито конструкции са описани по-рано. След взривяване изработките се проветряват с малки центробежни вентилатори, а отводняването се извършва с електропомпи и мотопомпи.
В геоложки проучвателни партии, извършващи значителни обеми тунелни работи, се използват сложни агрегати, както и използването на отделни машини и механизми.
Устройството ShPA-2 се състои от дизелов двигател, компресор, задвижвана подемна и ръчна спомагателна лебедка, вентилатор и електрически генератор. Комплектът оборудване включва трион и електрическо оборудване: честотен преобразувател, контролен панел, алармена система, пускови устройства, осветление. Цялото оборудване е поставено на ремарке.
Подобни тунелни агрегати се произвеждат в Западноказахстанската комплексна експедиция (блокът се състои от кран Pioneer, електрически генератор, компресор, вентилатор, дистанционно управление и аларма). Якутският геоложки отдел, базиран на скидер, създаде самоходна сондажна машина, оборудвана с повдигащ и завъртащ механизъм с пневматичен грайфер и компресор. Комплектът пробивни машини KMSH-VITR се състои от електрическа преносима станция с бензинов двигател, пробивен кран KSh-100, помпа, центробежен вентилатор и ръчна електрическа бормашина. Комплексът е удобен за транспортиране в условия извън пътя; лесно се разглобява на отделни единици с тегло под 80 кг.
Технология и организация на тунелирането. Цикълът на тунелните операции започва с пробиване на отвори. При изкопаване на плитки дупки с малко напречно сечение дупките се пробиват (и издълбават в замръзнали скали) ръчно. Тяхната дълбочина обикновено е малка (0,2-0,4 m при издълбаване на отвори с лостове и по-малко от 1 m при пробиване с длето).
Малката дълбочина на дупките, техният увеличен диаметър по време на дълбаене (до 10-12 cm) и малката площ на напречното сечение на изкопа (до 1,25 m2) ни позволяват да се ограничим до комплекти дупки от 2-5 дупки (фиг. 141).
В дупки с голямо напречно сечение, при перфориране или електрическо ротационно пробиване на отвори, тяхната дълбочина достига 1,2-1,4 m, а местоположението и количеството се вземат в съответствие с избрания тип разрез и площта на лицето.

В дупки с площ на напречното сечение по-малко от 2 m2 един човек пробива дупката; при по-голяма площ могат да работят двама сондажи едновременно. Взривник или миньор, който има право да извършва взривни операции, зарежда и взривява дупките. Взривяването на дупки е електрическо и се извършва от земната повърхност с помощта на взривна машина. Ако има значителен брой дупки, операцията по зареждане и взривяване отнема около 30 минути (зареждането на една дупка отнема 2-3 минути).
При работа на две или три смени е препоръчително да се проветрява ямата по време на почивката между смените; по време на едносменна работа газообразните експлозивни продукти обикновено се отстраняват от изработката поради дифузия или налягане на вятъра в неработни часове на деня.
Преди отстраняване на скалата стената се привежда в безопасно състояние след проветряване - оглежда се и се ремонтира опората, повредена при експлозията; премахване на свободните стени на ямата; изпомпвайте, ако е необходимо, водата, натрупана по време на вентилацията.
Скалата се натоварва ръчно или с механични товарачи. Ако площта на напречното сечение на ямата е достатъчна за повдигане на скала, препоръчително е да използвате две кофи - докато зареждате кофа, отделена от повдигащото въже, друга кофа, предварително напълнена с камък, се повдига на повърхността, разтоварва се и спуснат в ямата. Отстраняването на скали отнема по-голямата част от времето на цикъла на добив.
В твърдите скали, обикновено характеризиращи се с повишена стабилност, ямата е закрепена със значително изоставане от дъното и процесът на закрепване често не е включен в цикъла на тунелни операции.
Монтажът на опора и укрепване на ямата обикновено се извършва на смени, специално разпределени за тази цел, след завършване на няколко цикъла на тунелиране.
Приблизителен график за организация на работата е показан на фиг. 142.
Средномесечното проникване на ямите достига 30-40 m.

Тунелното звено обикновено се състои от трима до четирима души: един или двама работят в изработките, двама работят на повърхността. Понякога тунелна бригада работи по метода с множество дупки, за да изкопае едновременно няколко дупки. Това гарантира най-добра организацияработата и времето за престой, свързано с взривяването и вентилацията, се намаляват.
Обща информация за експлозивния метод на тунелиране. Пробиването на дупки в сравнително лесно деформируеми скали, което се свежда до образуването на минен отвор поради необратима деформация на скали (глини, глинести, пясъчни глинести, льос) по време на експлозия на заряд, се нарича експлозивно изкопаване. При мокри глини този метод на изкопаване е особено ефективен.
Технологията на пробиване е много уникална и се свежда до следното: сондажът се пробива на проектната дълбочина на отвора; кладенецът се запълва с наносни ВВ, като инициатори могат да се използват електродетонатори и детониращ шнур. След взривяване полученият изкоп трябва да бъде добре проветрен. В много случаи не е необходимо да се закрепва ямата, тъй като скалите, деформирани в резултат на експлозията, се уплътняват и стават доста стабилни.
В ями, формирани по експлозивен начин, с относително правилна форма на кръгло сечение, диаметърът на изкопа по височина не остава постоянен; Съществува почти пряка връзка между обема на заряда (Азар) и обема на кухината (Авир), образувана в скалата след експлозията. Стойността на коефициента на пропорционалност k зависи от свойствата на скалите и експлозивите.
В практиката на изкопаване на дупки в глина, глинеста почва и льос при използване на амонити коефициентът k се приема в диапазона от 150 до 300. За удобство на изчисленията, преминавайки от обеми към диаметри на изработки и заряди и вземайки стойността на k в препоръчаните стойности, ще имаме

Данните, получени чрез изчисление, са приблизителни; те трябва да бъдат изяснени по време на експериментални експлозии. Експлозивният метод се характеризира с незначителни разходи на време и материални ресурси, висока производителност на труда, приложим е в случаите, когато ями се използват като транспортни изработки, а геоложка информация се получава чрез изрязване от тези ями.
Интересна технология е за пробиване на дупки в глини и изветрени глинести туфи, възприети от Первомайската и Меркушевската хидравлични разбиващи единици на Приморския геоложки отдел. Ями с дълбочина до 15 m с площ на напречното сечение от 1-1,25 m2 се правят с помощта на сондажни и взривни операции, чиято характеристика е използването на котелни заряди. В лицето се пробива централен отвор, пробива се през него и в получената камера се поставя заряд с тегло 3-5 kg. При експлозия на котелен заряд скалата частично се притиска в стените на изкопа и частично (на малка дълбочина на ямата) се изхвърля на повърхността. Само 25 до 50% от взривената скала трябва да бъде отстранена от ямата.
Сондажни ями.Характеристики и условия за използване на изкопаване на дупки чрез сондиране. През последното десетилетие сондажният метод за изкопаване на ями започна да се въвежда в практиката на минното проучване.
Сондажният метод за изкопаване на дупки се характеризира с редица значителни предимства, които го отличават от другите методи. Сондажните ями осигуряват значително подобряване на условията на труд и безопасността на труда, постигане на най-високи технически и икономически показатели, премахване на тежката работа и цялостна механизация на изграждането на проучвателни изработки.
Подобряването на условията на труд и безопасността на труда е следствие от факта, че по време на процеса на пробиване на яма работникът не е в работното лице, а на повърхността; операцията по закрепване на ямата е по-малко трудоемка и се извършва по-бързо; Има предложения за механизиране на вземането на масови проби от дъното на шахтата, при което отпада необходимостта от престой на човек в изработката.
Високите технически и икономически показатели за пробиване на отвори включват рязко увеличаване на скоростта на проникване, намаляване на разходите за труд и материали.
Нека илюстрираме това с практически данни от една от експедициите на Министерството на геологията на Русия, която въведе широкомащабното пробиване на малки ями (Таблица 43).

В момента само със сондажния метод можем да говорим за наистина цялостна механизация на изкопаването на дупки. Операциите по разбиване на скали в забоя, изваждането им от изработките и поставянето им на повърхността в насипи са механизирани; проблемът с механизирането на изграждането на опора в яма с правилна цилиндрична форма не е неразрешим (вече има проект за преносим опорен слой, монтиран върху сондажен низ); освен това в някои случаи ямата може да не бъде закрепена. Обхватът на приложение на метода на сондиране все още е ограничен до слаби скали (I-IV категории на пробиваемост).
Институтите ЦНИГРИ и МГРИ (Московски геологоразузнавателен институт) разработиха и изпитаха проекти на сондажни платформи за пробиване на проучвателни ями в средно твърди скали.
Използваните транспортни сондажни машини осигуряват пробиване на дупки с дълбочина до 30 m и повече.
Методът на сондиране е особено ефективен при значителни обеми и концентрации на тунелна работа.
Използвано оборудване. Дупките се пробиват главно по ротационен начин с помощта на инсталации, монтирани на основата на автомобил, трактор или ремарке. Някои от тези инсталации са подходящи само за сондажи, други са универсални, могат да се използват за пробиване на плитки проучвателни кладенци. Използваните сондажни инструменти са предимно шнекове и по-рядко цилиндрични кофови свредла с различна конструкция. Сондажите за дупки са предназначени за разрушаване на скалното лице и периодично повдигане на разрушената скала на земната повърхност. Скалата се разрушава от режещите ръбове на фланците на шнека или дъното на цилиндрично свредло; разрушената скала се натрупва върху фланците на шнека или в цилиндрично тяло и заедно със свредлото се издига от изкопа.

Инсталациите за пробиване на малки отвори обикновено са превозни средства с монтирани върху тях прости приспособления (фиг. 143).
Средно дълбоки или дълбоки дупки се пробиват с инсталации, монтирани на шасито на превозно средство (фиг. 144), на ремаркета с независими задвижвания или на ремаркета в комбинация с автокранове. Сондажната машина UBSR-25 е монтирана на базата на скидер. Характеристиките на сондажните платформи, използвани за сондажни ями, са дадени в табл. 44.

Технология на потъване и закрепване на ями. След изчистване и изравняване на хоризонталната площ на повърхността и привеждане на сондажната машина в работно състояние, те започват да пробиват дупки. Производственият процес на потъване на дупка се състои в спускане на свредлото до лицето, пробиване (обикновено на дълбочина 200-400 mm), повдигане на свредлото, напълнено с камък, и разтоварването му на повърхността. Продължителността на операциите по спускане се увеличава рязко с увеличаване на дълбочината на отвора, когато е необходимо да се изгради и демонтира низът от сондажни пръти по време на всяко пътуване. При някои инсталации този недостатък е елиминиран поради конструкцията на кофа с бормашина, плъзгаща се по протежение на сондажните пръти, повдигана и спускана върху кабели, без да се разглобява и удължава низа на пръта.
Понастоящем са разработени и тествани свредла с плъзгащ шнек и комбинирани свредла за дупки, проектирани от MGRI, които позволяват увеличаване на работната дълбочина от два до три пъти, както и извършване на операции на спъване без разглобяване на сондажната колона.
Кофовите свредла се разтоварват ръчно или с помощта на въртящи се ножове, които образуват тялото на свредлото и се въртят по време на разтоварване от специално хидравлично задвижване (инсталация за бормашина с кофа LBU-50). Шнековите свредла обикновено се разтоварват, когато се въртят с повишена скорост (разтоварване поради развиващата се центробежна сила). При разтоварване на дупката, устието на дупката се блокира с ляди.

Закрепването на пробитите отвори е опростено поради относително правилната цилиндрична форма на изработките, като същевременно се създават благоприятни условия за използване на предварително изработени, понякога наричани „инвентарни“, опори за многократна употреба. Дървото губи значението си като основен закрепващ материал и се заменя с метал или пластмаса.
Възможно е да се използва кръгла опора за понижаване на рамката, но значителна разлика в диаметъра на стъпалата на ямата изисква използването на набор от свредла за отвори с различни диаметри. При замяна на дървени пуфове с плочи от фибростъкло, разликата в диаметрите на стъпалата на отвора се намалява и е възможно да се използва една бормашина за отвор, оборудвана с разширител.
Използването на дистанционни разделителни пръстени, изработени от ъглова или канална стомана с дървени или фибростъкло връзки, може да осигури закрепване на цилиндрична яма.
Използвайки инсталацията UBSR-25, ямите се пробиват с метални обсадни тръби, които служат като надеждна опора.
В практиката на сондажни ями в Уралската комплексна експедиция изработките се закрепват с метални пръстени, състоящи се от два полуцилиндъра, закрепени заедно.
Добри резултати бяха получени при производствени тестове на пръстеновидна опора от полиетиленови и винилови пластмасови пръстени с надлъжни разрези, подсилени в краищата с ъглова стомана. Сглобяването на пръстените в колона и монтирането им в изкопа се извършва след завършване на пробиването на отвора с помощта на сондажна колона, оборудвана с опорна рамка в края. Подпората от стъклопластови цилиндри с разрез по образуващата има значителна еластичност и... следователно може да се счита за „универсален“ - позволяващ използването на стандартни пръстени за ями с различни диаметри (от 600 до 1150 mm). Пръстените влизат един в друг на дълбочина 150 mm; Твърдостта на опората се осигурява от специални ключалки.
При елиминиране на яма разглежданите конструкции осигуряват извличането на опора за повторна употреба.