V roku 1417 starosta Londýna Henry Barton nariadil, aby sa počas zimných večerov vešali lampáše, aby rozptýlili nepreniknuteľnú tmu v britskom hlavnom meste. Po nejakom čase prevzali iniciatívu Francúzi. Na začiatku 16. storočia museli obyvatelia Paríža držať lampy v blízkosti okien, ktoré smerovali do ulice. Za Ľudovíta XIV. bolo francúzske hlavné mesto plné svetiel mnohých lampášov. Kráľ Slnko vydal v roku 1667 osobitný výnos o pouličnom osvetlení. Podľa legendy práve vďaka tomuto dekrétu bola Ľudovítova vláda nazvaná brilantnou.
Prvé pouličné lampy poskytovali pomerne málo svetla, pretože používali obyčajné sviečky a olej. Použitie petroleja umožnilo výrazne zvýšiť jas osvetlenia, ale skutočná revolúcia v pouličnom osvetlení nastala až v r začiatkom XIX storočia, kedy sa objavili plynové lampy. Ich vynálezca, Angličan William Murdoch, bol spočiatku zosmiešňovaný. Walter Scott napísal jednému zo svojich priateľov, že nejaký blázon navrhoval osvetliť Londýn dymom. Napriek takejto kritike Murdoch úspešne demonštroval výhody plynového osvetlenia. V roku 1807 boli na Pall Mall nainštalované lampáše nového dizajnu a čoskoro dobyli všetky európske hlavné mestá.
Petrohrad sa stal prvým mestom v Rusku, kde sa objavilo pouličné osvetlenie. 4. decembra 1706, v deň osláv víťazstva nad Švédmi, na príkaz Petra I. vyvesili na priečelia ulíc smerom k Petropavlovskej pevnosti pouličné lampy. Cárovi a mešťanom sa inovácia páčila, lampáše sa začali rozsvecovať na všetky veľké sviatky a tak bol položený začiatok pouličného osvetlenia v Petrohrade. V roku 1718 vydal cár Peter I. dekrét o „osvetlení ulíc mesta Petrohrad“ (dekrét o osvetlení Materskej stolice podpísala cisárovná Anna Ioannovna až v roku 1730). Dizajn prvého pouličného olejového svietidla navrhol Jean Baptiste Leblond, architekt a „kvalifikovaný technik mnohých rôznych umení, ktorý má vo Francúzsku veľký význam“. Na jeseň roku 1720 boli na nábreží Nevy pri Zimnom paláci Petra Veľkého vystavené 4 pruhované krásy vyrobené v sklárni Yamburg. Sklenené lampy boli pripevnené na kovových tyčiach na drevených stĺpikoch s bielymi a modrými pruhmi. Horel v nich konopný olej. Takto sme získali bežné pouličné osvetlenie.
V roku 1723 sa vďaka úsiliu náčelníka polície generála Antona Diviera rozsvietilo na najznámejších uliciach mesta 595 lampiónov. Toto osvetľovacie zariadenie obsluhovalo 64 lampárov. Prístup k veci bol vedecký. Lampáše svietili od augusta do apríla podľa „tabuľiek temných hodín“, ktoré boli odoslané z akadémie.
Petrohradský historik I.G Georgi popisuje toto osvetlenie na uliciach takto: „Na tento účel sú pozdĺž ulíc natreté drevené stĺpy, z ktorých každý. Železná tyč podopiera guľovú lampu spustenú na bloku na čistenie a nalievanie oleja...“
Petrohrad bol prvým mestom v Rusku a jedným z mála v Európe, kde sa len dvadsať rokov po jeho založení objavilo pravidelné pouličné osvetlenie. Olejové lampáše sa ukázali ako húževnaté – v meste horeli každý deň 130 rokov. Úprimne povedané, nebolo z nich veľa svetla. Okrem toho sa snažili okoloidúcich postriekať horúcimi kvapkami oleja. "Ďalej, preboha, ďalej od lampáša!" - čítame v Gogoľovom príbehu Nevsky Prospekt, „a rýchlo, čo najrýchlejšie, prejsť okolo. Ešte šťastnejšie bude, ak vám prejde a naleje vám smradľavý olej na váš elegantný kabát.“
Osvetlenie severného hlavného mesta bolo výnosným biznisom a obchodníci boli ochotní to urobiť. Za každé zapálenie lampáša dostávali prémiu a preto sa počet lampiónov v meste začal zvyšovať. Takže v roku 1794 bolo v meste už 3400 lampiónov, oveľa viac ako v ktoromkoľvek európskom hlavnom meste. Petrohradské lucerny (na ktorých návrhu sa podieľali takí slávni architekti ako Rastrelli, Felten, Montferrand) boli navyše považované za najkrajšie na svete.
Osvetlenie nebolo dokonalé. Po celý čas sa vyskytli sťažnosti na kvalitu pouličného osvetlenia. Svetlá svietia slabo, niekedy sa nerozsvietia vôbec, sú predčasne vypnuté. Objavil sa dokonca názor, že si lampári šetria olej na kašu.
Desaťročia sa v lampášoch pálil olej. Podnikatelia si uvedomili ziskovosť osvetlenia a začali hľadať nové spôsoby generovania príjmov. Od ser. 18. storočie Do lampášov sa začal používať petrolej. V roku 1770 bol vytvorený prvý lampiónový tím 100 ľudí. (regrútov), v roku 1808 bola pridelená k polícii. V roku 1819 na Aptekarskom ostrove. Objavili sa plynové lampy a v roku 1835 vznikla Petrohradská spoločnosť pre plynové osvetlenie. Duchové lampy sa objavili v roku 1849. Mesto bolo rozdelené medzi rôzne spoločnosti. Samozrejme, bolo by rozumné všade vymeniť napríklad petrolejové osvetlenie za plynové. Pre ropné spoločnosti to však nebolo rentabilné a okrajové časti mesta boli naďalej osvetlené petrolejom, pretože pre úrady nebolo výhodné míňať veľa peňazí na plyn. No dlho po večeroch sa na uliciach mesta týčili lampári s rebríkmi na pleciach, ktorí chvatne pobehovali od kandelábra k lampe.
Vo viac ako jednom vydaní vyšla učebnica aritmetiky, kde bol daný problém: „Lampár rozsvecuje lampy na ulici mesta, ktoré bežia od jedného panelu k druhému. Dĺžka ulice je vrst tristo siah, šírka je dvadsať siah, vzdialenosť medzi susednými lampami je štyridsať siah, rýchlosť lampáša je dvadsať siah za minútu. Otázkou je, ako dlho mu bude trvať, kým dokončí svoju prácu? (Odpoveď: 64 lámp umiestnených na tejto ulici dokáže rozsvietiť lampa za 88 minút.)
Potom však prišlo leto 1873. V mnohých metropolitných novinách bolo vydané núdzové oznámenie, že „11. júla budú verejnosti predstavené experimenty s elektrickým pouličným osvetlením pozdĺž Odeskej ulice na Peski“.
Pri spomienke na túto udalosť jeden z jej očitých svedkov napísal: „... už si nepamätám, z akých zdrojov, pravdepodobne z novín, som sa dozvedel, že v taký a taký deň, v takú a takú hodinu, niekde na Peski ukázať verejnosti pokusy elektrického osvetlenia s lampami Lodygin. Vášnivo som chcel vidieť toto nové elektrické svetlo... Mnoho ľudí s nami kráčalo za rovnakým účelom. Čoskoro sme sa z tmy ocitli v nejakej ulici jasné osvetlenie. V dvoch pouličných lampách boli petrolejové lampy nahradené žiarovkami, ktoré vydávali jasné biele svetlo.“
Dav sa zhromaždil na tichej a neatraktívnej ulici Odesy. Niektorí z tých, čo prišli, si so sebou vzali noviny. Najprv títo ľudia pristúpili k petrolejovej lampe a potom k elektrickej a porovnávali vzdialenosť, na ktorú vedia čítať.
Na pamiatku tejto udalosti bola na dome číslo 60 na Suvorovského triede osadená pamätná tabuľa.
V roku 1874 udelila Petrohradská akadémia vied A.N Lodyginovi Lomonosovovu cenu za vynález uhlíkovej žiarovky. Bez podpory od vlády alebo mestských úradov však Lodygin nedokázal zaviesť sériovú výrobu a široko ich používať na pouličné osvetlenie.
V roku 1879 sa na novom moste Liteiny rozsvietilo 12 elektrických svetiel. „Sviečky“ od P.N. Yablochkova boli inštalované na lampy vyrobené podľa návrhu architekta Ts.A. „Ruské svetlo“, ako sa elektrické svetlá nazývali, vyvolalo v Európe senzáciu. Neskôr boli tieto legendárne lampáše premiestnené na súčasné Ostrovského námestie. V roku 1880 začali v Moskve svietiť prvé elektrické lampy. Tak bolo pomocou oblúkových lámp v roku 1883, v deň svätej korunovácie Alexandra III., osvetlené okolie Katedrály Krista Spasiteľa.
V tom istom roku bola uvedená do prevádzky elektráreň na rieke. Moika pri policajnom moste (Siemens a Halske) a 30. decembra 32 elektrických svetiel osvetľovalo Nevský prospekt od ulice Bolšaja Morskaja po Fontanku. O rok neskôr sa na susedných uliciach objavilo elektrické osvetlenie. V rokoch 1886-99 už fungovali 4 elektrárne pre potreby osvetlenia (spoločnosť Helios, závod belgickej spoločnosti atď.) a horelo 213 podobných lámp. Do začiatku dvadsiateho storočia. V Petrohrade bolo asi 200 elektrární. V 10. rokoch 20. storočia objavili sa žiarovky s kovovými vláknami (od roku 1909 - volfrámové lampy). V predvečer prvej svetovej vojny svietilo v Petrohrade 13 950 pouličných lámp (3 020 elektrických, 2 505 petrolejových, 8 425 plynových). V roku 1918 boli ulice osvetlené iba elektrickými svetlami. A v roku 1920 aj týchto pár zhaslo.
Ulice Petrohradu boli ponorené do tmy na celé dva roky a ich osvetlenie bolo obnovené až v roku 1922. Od začiatku 90. rokov minulého storočia začalo mesto venovať veľkú pozornosť umeleckému osvetleniu budov a stavieb. Tradične sa takto zdobia majstrovské diela architektonického umenia, múzeá, pamiatky a administratívne budovy po celom svete. Výnimkou nie je ani Petrohrad. Ermitáž, Oblúk generálneho štábu, budova Dvanástich kolégií, najväčšie petrohradské mosty - Palác, Liteiny, Birževoj, Blagoveščenskij (predtým poručík Schmidt, a ešte skôr Nikolajevskij), Alexander Nevskij... Zoznam pokračuje. Osobitý zvuk im dodáva svetelný dizajn historických pamiatok vytvorený na vysokej umeleckej a technickej úrovni.
Prechádzka po nábrežiach v noci je nezabudnuteľný pohľad! Občania a hostia mesta môžu oceniť jemné svetlo a ušľachtilý dizajn lámp na uliciach a nábrežiach večerného a nočného Petrohradu. A majstrovské osvetlenie mostov zdôrazní ich ľahkosť a prísnosť a vytvorí pocit integrity tohto úžasného mesta, ktoré sa nachádza na ostrovoch a je posiate riekami a kanálmi.
29.05.2011Mnohým sa bude zdať zvláštne, že také zdanlivo jednoduché zariadenie, aké všetci poznajú, je veľmi nedávny vynález. Bol vynájdený koncom devätnásteho storočia, napriek tomu, že v tom čase už boli domy takmer všeobecne osvetlené elektrickými žiarovkami.
S najväčšou pravdepodobnosťou vytvorenie kompaktnej prenosnej baterky spomalila skutočnosť, že v tých dňoch neexistovali žiadne suché batérie. Batérie, ktoré v tom čase existovali, boli nádoby naplnené tekutým elektrolytom, ktoré sa ťažko prenášali. Preto pri tomto vynáleze stojí za zmienku ako prvého Karla Gassnera – bol to práve on, kto v roku 1886 ako prvý vynašiel a patentoval batériu, z ktorej, nech sa na ňu pozeráte akokoľvek, elektrolyt nevytekal.
Samotné svietidlo, ktoré sa stalo prototypom moderných elektrických bateriek, vytvoril v roku 1899 americký vynálezca David Maisell. V tom istom roku predal svoj patent spoločnosti American Electrical Novelty and Manufacturing Company, ktorú založil Conrad Hubert, emigrant z Bieloruska. Navonok Maisellov vynález veľmi pripomínal modernú baterku na kľúče, len vo zväčšenej podobe – bola to hrubá kartónová trubica, do ktorej bola namontovaná žiarovka so šošovkou a kovovým reflektorom. Vo vnútri trubice boli tri valcové zdroje energie. Prvá baterka mala vypínač, ktorý bol svojím dizajnom veľmi nezvyčajný – na jej rozsvietenie bolo potrebné stlačiť kovový krúžok pripevnený na kovovej obruči zakrývajúcej telo. Tento dosť nepohodlný dizajn bol čoskoro nahradený ergonomickejším a spoľahlivejším spínačom, ktorý vynašiel Conrad Hubert.
Keďže batérie nemali dlhú životnosť, prvé baterky svietili dosť slabo a na rozdiel od moderných produktov sa používali nie ako zdroj jasného svetla, ale ako blesk, ktorý dokáže na chvíľu osvetliť niečo potrebné. Preto dostali Američania pre svoju prenosnú baterku zodpovedajúci názov: baterka - blikajúce svetlo alebo záblesk svetla. Ale Angličania dali vreckovej elektrickej baterke iné meno - baterka, teda baterka. S najväčšou pravdepodobnosťou je to spôsobené tým, že tieto zariadenia dorazili do Foggy Albion vo vylepšenej podobe. Samozrejme, ešte to nebola taká jasná LED baterka, ktorá je nám už známa, ale napriek tomu prešla výraznými zmenami k lepšiemu.
Celý ten čas Maissell a Hubert spolupracovali na zlepšení dizajnu elektrickej baterky, no preslávili sa až vtedy, keď ich nápad ocenili newyorskí policajti – vynálezcovia im dali baterky na reklamné účely.
Sériovú výrobu lampiónov, ktoré sa vyrábali pod značkou Eveready, založila v roku 1905 spoločnosť The American Ever Ready Company, na ktorú Hubert svoju firmu premenoval. Teraz sú rozšírené a dajú sa použiť všade.
Baterka(z gréčtiny Φανάρι) - prenosný alebo stacionárny zdroj umelého svetla. Zariadenie na nočné osvetlenie jednotlivých oblastí priestoru.
Druhy svietidiel
Umelé zdroje svetla - technické zariadenia rôzne dizajny a s rôzne cesty premena energie, ktorej hlavným účelom je produkovať svetelné žiarenie (viditeľné aj s rôznymi vlnovými dĺžkami, napríklad infračervené). Svetelné zdroje využívajú hlavne elektrickú energiu, ale niekedy sa používa aj chemická energia a iné spôsoby generovania svetla (napríklad triboluminiscencia, rádioluminiscencia atď.). Na rozdiel od umelé zdroje svetlo, prirodzené zdroje svetla sú prírodné hmotné objekty: Slnko, polárna žiara, svetlušky, blesky atď.
História vývoja umelých svetelných zdrojov
Staroveké časy - sviečky, fakle a lampy
Úplne prvým zdrojom svetla, ktorý ľudia pri svojej činnosti používali, bol oheň (plameň) táborového ohňa. Postupom času a pribúdajúcimi skúsenosťami so spaľovaním rôznych horľavých materiálov ľudia zistili, že viac svetla sa dá získať spaľovaním niektorých živicových drevín, prírodných živíc, olejov a voskov. Z hľadiska chemických vlastností takéto materiály obsahujú väčšie hmotnostné percento uhlíka a pri spaľovaní sa častice sadzí v plameni veľmi zahrievajú a vyžarujú svetlo. Následne s rozvojom technológií spracovania kovov a vývojom metód rýchleho zapálenia pomocou pazúrika sa podarilo vytvoriť a výrazne zdokonaliť prvé nezávislé svetelné zdroje, ktoré bolo možné inštalovať v akejkoľvek priestorovej polohe, nosiť a dobíjať palivom. A tiež určitý pokrok v spracovaní ropy, voskov, tukov a olejov a niektorých prírodných živíc umožnil izolovať potrebné palivové frakcie: rafinovaný vosk, parafín, stearín, palmitín, petrolej, atď. Takýmito zdrojmi boli predovšetkým sviečky, fakle, olejové, neskôr olejové lampy a lampáše. Z hľadiska autonómie a pohodlia sú svetelné zdroje, ktoré využívajú energiu spaľovania paliva, veľmi vhodné, ale z hľadiska požiarnej bezpečnosti (otvorený plameň), emisie produktov nedokonalého spaľovania (sadze, palivové výpary, oxid uhoľnatý ) plynu) predstavujú známe nebezpečenstvo ako zdroj vznietenia. História pozná veľmi veľa príkladov veľkých požiarov spôsobených olejovými lampami a lampáše, sviečky atď.
Plyn lampáše
Hlavný článok: Plynová lampa
Ďalší pokrok a rozvoj poznatkov v oblasti chémie, fyziky a materiálovej vedy umožnil ľuďom využívať aj rôzne horľavé plyny, ktoré pri spaľovaní vydávajú viac svetla. Plynové osvetlenie bolo pomerne široko rozvinuté v Anglicku a mnohých európskych krajinách. Zvláštna výhoda plynového osvetlenia spočívala v tom, že bolo možné osvetliť veľké plochy v mestách, budovách atď., pretože plyny mohli byť veľmi pohodlne a rýchlo dodávané z centrálneho skladovacieho zariadenia (fliaš) pomocou pogumovaných hadíc (hadíc). , buď oceľové alebo medené potrubia, a tiež jednoducho preruší prúdenie plynu jednoduchým otočením uzatváracieho ventilu. Najdôležitejším plynom na organizovanie mestského plynového osvetlenia bol takzvaný „osvetľovací plyn“, vyrábaný pyrolýzou tuku morských živočíchov (veľryby, delfíny, tulene atď.) a o niečo neskôr vyrobený v r. veľké množstvá z čierneho uhlia počas jeho koksovania v plynových osvetľovacích zariadeniach.
Jednou z najdôležitejších zložiek osvetľovacieho plynu, ktorá dávala najväčšie množstvo svetla, bol benzén, ktorý v osvetľovacom plyne objavil M. Faraday. Ďalším plynom, ktorý našiel významné využitie v priemysle plynového osvetlenia, bol acetylén, ale pre jeho výraznú tendenciu vznietiť sa pri relatívne nízkych teplotách a vysokých koncentračných limitoch horľavosti nenašiel široké uplatnenie v pouličnom osvetlení a používal sa v baníckych a bicykloch. karbidové“ výbojky. Ďalším dôvodom, ktorý sťažoval použitie acetylénu v oblasti plynového osvetlenia, boli jeho mimoriadne vysoké náklady v porovnaní s plynom.
Paralelne s vývojom využitia širokej škály palív v chemických svetelných zdrojoch, ich konštrukciou a najvýhodnejším spôsobom spaľovania (regulácia prúdenia vzduchu), ako aj konštrukciou a materiálmi pre zvýšenie svetelného výkonu a výkonu (knôty, plynové žeraviace uzávery atď.) boli vylepšené. Na nahradenie krátkodobých knôtov vyrobených z rastlinných materiálov (konope) sa začala používať impregnácia rastlinných knôtov kyselina boritá a azbestovými vláknami a s objavom minerálu monazitu objavili jeho pozoruhodnú vlastnosť, že pri zahrievaní veľmi jasne žiari a podporuje úplné spálenie osvetľovacieho plynu. Pre zvýšenie bezpečnosti používania sa začal uzatvárať pracovný plameň kovová sieťka a sklenené čiapky rôznych tvarov.
Vznik elektrických svetelných zdrojov
Ďalší pokrok v oblasti vynálezu a dizajnu svetelných zdrojov bol do značnej miery spojený s objavom elektriny a vynálezom zdrojov prúdu. V tejto fáze vedeckého a technologického pokroku sa ukázalo, že na zvýšenie jasu svetelných zdrojov bolo potrebné zvýšiť teplotu oblasti vyžarujúcej svetlo. Ak v prípade spaľovacích reakcií rôznych palív na vzduchu dosiahne teplota splodín horenia 1500-2300 °C, potom pri použití elektriny môže dôjsť k výraznému zvýšeniu teploty. Keď sa rôzne vodivé materiály s vysokým bodom topenia zahrievajú elektrickým prúdom, vyžarujú viditeľné svetlo a môžu slúžiť ako svetelné zdroje rôznej intenzity. Boli navrhnuté tieto materiály: grafit(uhlíkové vlákno), platina, volfrám, molybdén, rénium a ich zliatiny. Aby sa zvýšila životnosť elektrických svetelných zdrojov, ich pracovné tekutiny (špirály a vlákna) sa začali umiestňovať do špeciálnych sklenených valcov (lampy), odvádzaných alebo plnených inertnými alebo neaktívnymi plynmi (vodík, dusík, argón atď.). Pri výbere pracovného materiálu sa konštruktéri svietidiel riadili maximálnou prevádzkovou teplotou vyhrievanej špirály a prednosť dostal uhlík (Lodyginova lampa, 1873) a následne volfrám. Volfrám a jeho zliatiny s réniom sú stále najpoužívanejšími materiálmi na výrobu žiaroviek, keďže za najlepších podmienok sa dajú zohriať na teploty 2800-3200 °C. Súbežne s prácami na žiarovkách sa v ére objavu a využívania elektriny začali a výrazne rozvíjali aj práce na svetelnom zdroji elektrického oblúka (Jablochkovova sviečka) a na svetelných zdrojoch na báze žeravého výboja. Elektrické oblúkové svetelné zdroje umožnili realizovať možnosť získavania svetelných tokov kolosálneho výkonu (státisíce a milióny kandel) a svetelné zdroje na báze žeravého výboja - neobvykle vysoká účinnosť. V súčasnosti sú najpokročilejšími svetelnými zdrojmi na báze elektrického oblúka kryptónové, xenónové a ortuťové výbojky a tie na báze žeravého výboja v inertných plynoch (hélium, neón, argón, kryptón a xenón) s ortuťovými parami a iné. Najvýkonnejšími a najjasnejšími zdrojmi svetla sú v súčasnosti lasery. Veľmi výkonnými zdrojmi svetla sú aj rôzne pyrotechnické osvetľovacie kompozície používané na fotografovanie, osvetľovanie veľkých priestorov vo vojenských záležitostiach (foto bomby, svetlice a svetlice).
Druhy svetelných zdrojov
Elektrické: Elektrický ohrev žeraviacich telies alebo plazmy. Joulovo teplo, vírivé prúdy, toky elektrónov či iónov sa dajú využiť na výrobu svetla a v tomto smere môžeme uviesť hlavné typy (z hľadiska využitia energie) svetelných zdrojov.
- Jadro: rozpad izotopov alebo jadrové štiepenie.
- Chemické: spaľovanie (oxidácia) palív a zahrievanie splodín horenia alebo žeraviacich telies.
- Elektroluminiscenčné: priama premena elektrickej energie na svetlo (obchádzanie premeny energie na teplo) v polovodičoch (LED, laserové LED) alebo luminoforoch, ktoré premieňajú energiu striedavého elektrického poľa na svetlo (s frekvenciou zvyčajne od niekoľkých stoviek Hz do niekoľkých Kilohertz), alebo ju premieňajú na energiu svetelného toku elektrónov (luminiscenčná katóda
- Bioluminiscenčné: bakteriálne zdroje svetla v živej prírode.
Aplikácia svetelných zdrojov
Svetelné zdroje sú žiadané vo všetkých oblastiach ľudskej činnosti - v každodennom živote, vo výrobe, vo vedeckom výskume atď. V závislosti od konkrétnej oblasti použitia sú na svetelné zdroje kladené rôzne technické, estetické a ekonomické požiadavky, a niekedy sa dáva prednosť jednému alebo druhému parametru svetelného zdroja alebo súčtu týchto parametrov.
História elektrického svietidla
- Vývoj ohňa a sen človeka o prenosnom ohni.
V tých vzdialených časoch, keď už bol požiar, ľudia hľadali spôsoby, ako vytvoriť prenosný (prenosný) svetelný zdroj. Najprv to bol v ohni zapálený konár stromu, potom sa objavili fakle, sviečky a petrolejky, ktoré sú tu s nami dodnes.
Tieto prenosné svetelné zdroje mali problémy - bezpečnosť, nepraktickosť, uvoľňovanie škodlivých látok.
Elektrická baterka využívajúca žiarovku bola čoskoro odpoveďou na všetky tieto nedostatky.
- Thomas Edison a Karl Gessner sa stali súčasťou histórie vytvorenia prvej elektrickej baterky na svete pomocou žiarovky.
1866- Francúzsky vynálezca Georges Leclanche vytvoril prvý prototyp elektrickej batérie. Išlo o sklenenú nádobu naplnenú roztokom chloridu amónneho, kde prebiehala chemická reakcia a elektrická energia sa objavovala na elektródach zinkovej anódy a uhlíkovej katódy, ktorá bola obklopená zmesou rozdrveného oxidu horečnatého a uhlia. Táto elektrická batéria mala množstvo nevýhod: bola krehká, ťažká a veľmi nebezpečná.
1879- Thomas Edison, vynikajúci vynálezca, vynašiel prvú žiarovku na svete, ktorá mala uhlíkové vlákno.
1886- Národná uhlíková spoločnosť (NCC), ktorá bola vytvorená na výrobu uhlíkových dielov veľmi potrebných pre batérie, začala vyrábať uhlíkové tyče pre suché elektrické batérie. Táto spoločnosť sa v budúcnosti stala hlavným dodávateľom batérií do elektrických svetiel.
1887- Carl Gessner vytvoril prvú prenosnú elektrickú batériu zo zinku. Toto bola prvá elektrická batéria, kde chemických látok boli v zinkovej nádobe.
Elektrický lampáš prešiel dlhá cesta Od jednoduchých začiatkov až po dnešné moderné LED baterky je to skutočne revolúcia v prenosnom osvetlení.
1998- Spoločnosť Eveready ® oslavuje významné jubileum, 100 rokov výroby svietidiel a svetelných produktov.
V dnešnej dobe už nikoho neprekvapíte opakovane dobíjateľnou elektrickou baterkou, kde nie sú vo vnútri batérie, sú spoľahlivé, opakovane nabíjateľné batérie - to sú dobíjacie batérie lampáše .
Použitie LED diód ako zdroja svetla umožňuje výrazne ušetriť energiu na batériách alebo akumulátoroch! Teraz elektrické svetlo netrvá hodiny, ale celé dni!
S nástupom výroby miniatúrnych zdrojov prúdu - batérií a veľmi spoľahlivých svetelných zdrojov - LED, bolo možné vyrábať miniatúrne baterky - prívesky na kľúče.
Väčšina elektrických svetiel spadá do dvoch hlavných kategórií:
Manuálny lampáše, čelovky, svetlá na bicykle, kempingové svetlá a svetlá na kľúčenky.
2. Podľa druhu potravy sa delia na:
Batériové, dobíjacie baterky, bezbatériové baterky a dynamo baterky.
S príchodom moderných materiálov v našich životoch sa kryty elektrických bateriek začali vyrábať z veľmi odolných plastov, niekedy pre pohodlné pohodlie potiahnuté gumou, alebo z ľahkých zliatin leteckého hliníka, s priehlbinami (zárezmi) na rukoväti baterky, ktoré ľahko sa držia v ruke.
Nové technológie pri výrobe svetelných zdrojov umožňujú vytvárať elektricky veľmi rôzne formy a farby, ktoré držia krok s dobou, ktoré berú do úvahy veľmi dôležité faktory pre baterku: potreby a požiadavky zákazníkov, pohodlie, praktickosť, spoľahlivosť, bezpečnosť.
výsledok: Elektrická baterka sa objavila v našich životoch vďaka takým veľmi dôležitým vynálezom v našom živote, ako je elektrická batéria a žiarovka, ktoré stále používame v každodennom živote.
Opýtať sa otázku
Zobraziť všetky recenzie 0Prečítajte si tiež
Ručná baterka, baterka rick je malý, nositeľný zdroj svetla na individuálne použitie. IN modernom svete Vreckovými baterkami rozumieme predovšetkým elektrické baterky, aj keď existujú aj mechanické baterky, ktoré premieňajú svalovú silu na elektrické, chemické zdroje svetla, chemické reakcie a tie využívajúce otvorený oheň. Odrody Turistické LED baterka Najväčšia skupina lampášov. Táto kategória zahŕňa
Svietidlá sú takou vecou v každodennom živote každého človeka, ktorá, keď sa objavila pred mnohými rokmi, zostáva úplne nenahraditeľná. Preto v priebehu rokov zostáva predaj lampiónov na rovnakej úrovni, ak nie stúpa. Baterky sa totiž budú hodiť vojenskému personálu, záchranárom, lesníkom, rybárom či turistom. Typy bateriek Baterka na kľúče alebo kľúčenka, ako už názov napovedá, je pripevnená ku zväzku kľúčov. Táto baterka je určená na použitie na veľmi krátke vzdialenosti - napr.
Ako sa objavili prvé lampáše Prvé osvetľovacie zariadenia sa objavili pred mnohými tisícročiami. Keď slnko zapadlo a nastala tma, človek zostal bezbranný pred predátormi skrývajúcimi sa v tme. Keď primitívny človek skrotil oheň, začal ho používať v tme. Oheň poskytoval svetlo, teplo a ochranu pred divou zverou. Potreba bezpečného pohybu v noci viedla k objaveniu sa pochodní, ktoré sa stali akýmsi prenosným zdrojom svetla. Objavy v oblasti elektriny
Taktické baterky do zbraní Čo je to podhlavňová baterka Taktická baterka alebo podhlavňová baterka je špeciálna baterka, ktorá sa používa spolu s strelné zbrane. Účelom takejto baterky je osvetliť cieľ, v niektorých prípadoch môže spôsobiť dezorientáciu alebo dočasnú slepotu. Taktická baterka môže byť držaná v ruke alebo namontovaná priamo na zbrani. Ručné taktické baterky do pištolí
Definovanie taktickej baterky Mission Surefire Beast II Kúpa správnej baterky nie je vždy ľahká úloha. Čítanie popisov uvedených na internetových stránkach často situáciu ani tak nevysvetlí, ako skôr zmätie. Aká je svietivosť -15 lumenov A čo je lepšie si vybrať, xenónové baterky alebo baterky s LED na batérie alebo batérie Aká veľkosť by mala byť baterka Koľko by mala stáť atď. Tento článok poskytuje základné informácie
Taktická baterka - nbsp ide o baterku, ktorá sa používa so zbraňou na cielené osvetlenie. Môžete tiež dočasne oslepiť nepriateľa alebo dezorientovať nepriateľa v rôznych extrémne situácie. Taktické baterky majú množstvo funkcií, vďaka ktorým sú pohodlné a bezpečné. Najdôležitejšími kritériami sú extrémne jasné a výkonné LED neuveriteľný svetelný tok konštantný jas extrémny čas
Všetky produkty podľa značiek
Súvisiace produkty
Prevádzkové režimy: 100% -140 lumenov až 5 hodín dosah svetla 60 m 30% -40 lumenov až 44 hodín dosah svetla 20 m 10% -15 lumenov až 72 hodín dosah svetla 6 m Režim "Strobe" - až 39 hodín "Low" mód svetlo" 100% -22 lumenov až 35 hodín "Červené svetlo" - až 52 hodín Odolnosť proti nárazu -1 meter Vodotesné puzdro IPX-4 Maximálna doba prevádzky: 72 hodín Hmotnosť bez batérií: 52 g Ultra- jasná LED CREE XPG-R5 Typ batérie: AAA batéria (3 ks) Rýchle a pohodlné prepínanie medzi rôznymi prevádzkovými režimami baterky pomocou tlačidla: dlhé stlačenie na 1,5 s - zmena režimu žhavenia; krátke stlačenie - zmena prevádzkového režimu Vlastný režim umožňuje užívateľovi nezávisle nastaviť úroveň jasu baterky, nechýba ani stroboskopický režim Vrátane: elastický popruh na hlavu, batérie veľkosti AAA - 3 ks Životnosť je príliš krátka na prispôsobenie rytmu slnka - uprav to jej sen! A aj keď chcete niečo „čudné“, napríklad klesnúť do bezodnej studne alebo sa vtlačiť do úzkej špinavej štrbiny, neodopierajte si potešenie. Čelovka Vista LT vám pomôže rozptýliť tmu a cítiť sa sebaisto na zemi, v podzemí aj vo vzduchu. Mimochodom, stupeň ochrany puzdra proti vlhkosti je IPX-4 (ak niekto nevie), čo znamená, že puzdro chráni obsah pred striekajúcou vodou z akéhokoľvek smeru. Takže sa asi neoplatí púšťať ho do vody. IP je medzinárodný štandard na ochranu elektrických a elektrických zariadení pred škodlivými vplyvmi prostredia. Šesť prevádzkových režimov baterky vám umožní rýchlo ju prispôsobiť jasu, ktorý práve potrebujete. Konštrukcia využíva ultrajasnú CREE XPG-R5 LED, poskytujúcu svetelný tok 140 lumenov. Kategória supersvietivých obvykle zahŕňa LED diódy, ktoré pracujú pri relatívne nízkych prúdoch rádovo niekoľko desiatok miliampérov (ako bežné indikačné LED), ale majú, ako už názov napovedá, zvýšený jas. Ultra jasné LED diódy, na rozdiel od vysokovýkonných, nevyžadujú žiadne systémy odvádzania tepla, pretože výkon, ktorý odvádzajú, je zanedbateľný. Režimy diaľkových svetiel, okrem 100% svetelného toku -140 lumenov, doba prevádzky - až 5 hodín, dosah svetla 60 m, zahŕňajú ešte úspornejšie režimy: 30% -40 lumenov až 44 hodín, dosah svetla 20 m 10% -15 lúmenov až 72 h dosah svetla 6 m Stretávacie svetlá sú užitočné, ak potrebujete šetriť batérie alebo pri hľadaní vecí v stane s priateľmi, ktorí spia: 100% -22 lúmenov až 35 h Strobe režim (až 39 hodiny) často využívajú cyklisti na tmavých cestách ako „maják“ pre motoristov. Režim „Červené svetlo“ - doba prevádzky až 52 hodín Červené svetlo sa používa ako nočný, taktický režim - neoslepuje oči. Okrem toho sa dá použiť ako zadná „značka“ na bicykli. Režimy svietenia sa prepínajú dlhým (1,5 s) stlačením, prevádzkové režimy rýchlym stlačením. Široký popruh netlačí na hlavu a baterku bezpečne drží. Uhol lúča je nastaviteľný. Baterka váži 52 gramov bez batérií. Súprava obsahuje tri batérie (typ AAA).
Modrá, červená, modrá - vyberte si ktorúkoľvek pre seba! Chemické zdroje svetla nie sú plnohodnotnou baterkou. Viacfarebné, zapečatené, odolné žeraviace tyčinky, ktoré nevyžadujú ďalšie batérie, však môžu byť efektívne použité v núdzových alebo núdzových situáciách na osvetlenie alebo signalizáciu turistami, speleológmi, cyklistami alebo nadšencami potápania. Môžu slúžiť ako majáky pri pohybe po stranách ciest v noci, označujú parkovisko, poskytujú svetlo v stane a sú ideálne na zdobenie prázdnin vonku. Ak chcete aktivovať palicu, musíte ju ohnúť na niekoľkých miestach, aby ste rozbili sklenenú banku s katalyzátorom umiestneným vo vnútri a potriasli ňou. Zmiešavame teda chemické látky predtým od seba izolované a spúšťame katalytickú reakciu, v dôsledku ktorej sa uvoľňuje energia. Trvanie žiary závisí od teploty okolia (čím vyššia teplota, tým je žiara jasnejšia, ale reakcia prebieha rýchlejšie). Palice nevyžadujú špeciálnu starostlivosť ani starostlivé skladovanie, takže vás môžu sprevádzať všade.
Prevádzkové režimy: 100% -250 lúmenov až 2,5 hodiny 30% -130 lúmenov až 5 hodín Dosah svetla -160 m Odolnosť proti otrasom -1,5 metra Vodotesné puzdro IPX-6 Maximálna prevádzková doba: 5 hodín Hmotnosť bez batérie: 108 g Typ Batérie : Li-ion batéria 18650 (1 kus - nie je súčasťou balenia) Odolné hliníkové telo s eloxovaným povrchom vo vnútri aj zvonku, ktorý zaisťuje odolnosť proti korózii Rýchle a pohodlné prepínanie medzi rôznymi prevádzkovými režimami baterky pomocou tlačidla
Hmotnosť: 187 g Technológia: REAKTÍVNE OSVETLENIE alebo KONŠTANTNÉ OSVETLENIE. Tvar lúča: široký, zmiešaný. Napájanie: 2600mAh Li-ion batéria (súčasťou balenia) alebo 2 x AAA/LR03 batérie (nie sú súčasťou balenia). Doba nabíjania: 5 hodín Kompatibilné s batériami: lítiové alebo alkalické. Vodeodolnosť: IP X4. Vrátane USB kábla 30 cm. Aktualizovaná dobíjacia čelovka PETZL NAO s technológiou REACTIVE LIGHTING Čelovka NAO automaticky upravuje jas v závislosti od podmienok prostredia. Viac pohodlia, úplne handsfree a svetelný výkon od 7 do 575 lúmenov. Vysokokapacitná lítium-iónová batéria je vhodná na časté používanie. Režim REACTIVE LIGHTING: Vstavaný senzor meria okolité svetlo a automaticky prispôsobuje jas a tvar lúča baterky. Táto technológia zvyšuje prevádzkový čas baterky a úplne uvoľňuje vaše ruky. Maximálny svetelný tok: 575 lumenov. Lítium-iónová batéria: - funguje dobre pri nízkych teplotách; - pohodlné nabíjanie cez USB konektor (kompatibilné s akýmikoľvek USB nabíjačkami: zo siete, z počítača, zo solárnej batérie, z autozapaľovača atď.); - indikátor nabitia; - v prípade potreby možno vymeniť za dve batérie AAA/LR03 (výkon klesá). Režim CONSTANT LIGHTING poskytuje jednotný jas počas určitého prevádzkového času. Prevádzkové režimy VA: - priorita MAX POWER; - priorita prevádzkového času MAX AUTONOMY. Funkcia uzamknutia, aby sa zabránilo náhodnej aktivácii. Nastaviteľný elastický pásik pohodlne padne na hlavu. Prídavný kábel (dodávaný samostatne) vám umožňuje vybrať batériu z hlavy a vložiť ju do vrecka bundy pri používaní v mraze. Výkon baterky je možné upraviť pomocou softvéru Petzl OS, ktorý je k dispozícii na stiahnutie na www.petzl.com. Režim Jas Rozsah Prevádzkový čas Rezervný režim REAKTÍVNE OSVETLENIE Maximálny prevádzkový čas 7-290 Lm 10-80 m cca 12 h 30 min 1 hodina/20 Lm Maximálny jas 7-575 Lm 10-135 m cca 6 h 30 min KONŠTANTNÉ OSVETLENIE Maximálna prevádzková doba 120 lm 60 m 8 h Maximálna svietivosť 430 lm 130 m 1 h 30 min.
Modrá, červená, modrá - vyberte si ktorúkoľvek pre seba! Chemické zdroje svetla nie sú plnohodnotnou baterkou. Viacfarebné, zapečatené, odolné žeraviace tyčinky, ktoré nevyžadujú ďalšie batérie, však môžu byť efektívne použité v núdzových alebo núdzových situáciách na osvetlenie alebo signalizáciu turistami, speleológmi, cyklistami alebo nadšencami potápania. Môžu slúžiť ako majáky pri pohybe po stranách ciest v noci, označujú parkovisko, poskytujú svetlo v stane a sú ideálne na zdobenie prázdnin vonku. Ak chcete aktivovať palicu, musíte ju ohnúť na niekoľkých miestach, aby ste rozbili sklenenú banku s katalyzátorom umiestneným vo vnútri a potriasli ňou. Zmiešavame teda chemické látky predtým od seba izolované a spúšťame katalytickú reakciu, v dôsledku ktorej sa uvoľňuje energia. Trvanie žiary závisí od teploty okolia (čím vyššia teplota, tým je žiara jasnejšia, ale reakcia prebieha rýchlejšie). Palice nevyžadujú špeciálnu starostlivosť ani starostlivé skladovanie, takže vás môžu sprevádzať všade.
Modrá, červená, modrá - vyberte si ktorúkoľvek pre seba! Chemické zdroje svetla nie sú plnohodnotnou baterkou. Viacfarebné, zapečatené, odolné žeraviace tyčinky, ktoré nevyžadujú ďalšie batérie, však môžu byť efektívne použité v núdzových alebo núdzových situáciách na osvetlenie alebo signalizáciu turistami, speleológmi, cyklistami alebo nadšencami potápania. Môžu slúžiť ako majáky pri pohybe po stranách ciest v noci, označujú parkovisko, poskytujú svetlo v stane a sú ideálne na zdobenie prázdnin vonku. Ak chcete aktivovať palicu, musíte ju ohnúť na niekoľkých miestach, aby ste rozbili sklenenú banku s katalyzátorom umiestneným vo vnútri a potriasli ňou. Zmiešavame teda chemické látky predtým od seba izolované a spúšťame katalytickú reakciu, v dôsledku ktorej sa uvoľňuje energia. Trvanie žiary závisí od teploty okolia (čím vyššia teplota, tým je žiara jasnejšia, ale reakcia prebieha rýchlejšie). Palice nevyžadujú špeciálnu starostlivosť ani starostlivé skladovanie, takže vás môžu sprevádzať všade.
Výkon: 80 W Spotreba plynu: 38 g/h Palivo: skvapalnený plyn Hmotnosť bez puzdra: 149 g Hmotnosť s puzdrom: 183 g Veľkosť puzdra: 5,7×5,7×11 cm Ľahká kompaktná svetlá Pre závitové plynové fľaše a klieštinové fľaše (pri použití adaptéra) Možnosť zavesiť lampu Piezo zapaľovanie a pohodlné puzdro na prepravné lampy V cene: lampa s tienidlom a piezo zapaľovaním, 3 vymeniteľné mriežky, plastové puzdro, návod na použitie Ak dostanete hviezdu, ukáže cestu len v bezoblačnej noci. Na plynovú lampu „Pulsar“ Track sa tieto obmedzenia nevzťahujú. Jeho svietivosť postačí na prípravu večere, navodí útulnú atmosféru pri stole a zavesením lampy na čistinke získate maják pre stratených alebo zaostávajúcich kamarátov a návnadu pre nových priateľov.
Prevádzkové režimy: 100% -600 lúmenov až 1,5 hodiny 30% -170 lúmenov až 5 hodín Dosah svetla -250 m Odolnosť proti nárazu -1,5 metra Vodotesné puzdro IPX-6 Maximálna doba prevádzky: 5 hodín Hmotnosť bez batérie: 123 g Typ batérie : 18650 lítium-iónová batéria (1 ks) Univerzálny microUSB port pre nabíjanie batérie Odolné hliníkové puzdro s eloxovaným povrchom vo vnútri aj zvonku, ktoré zaisťuje odolnosť proti korózii Rýchle a pohodlné prepínanie medzi rôznymi prevádzkovými režimami baterky pomocou tlačidla Vlastný režim umožňuje užívateľovi na nezávislé nastavenie úrovne jasu baterky je k dispozícii aj stroboskopický režim V cene: 1 lítium-iónová batéria 18650, 1 nabíjací kábel mini-USB
3 prevádzkové režimy: maximálny, stredný, blikanie Ultra-jasná CREE Q5 LED Maximálny svetelný tok až 180-200 lumenov Hmotnosť s batériou: 700 g Batérie (súčasť balenia): Li-ion batéria 3,7 W 2200 mAh Nabíjačka pre Li-ion batérie súčasťou balenia Vodotesné puzdro IPX-5 Rozmery: Dĺžka: 236 mm Priemer hlavy: 54 mm Priemer chvosta: 31 mm
Prevádzkové režimy: 100% -230 lumenov až 1,5 hodiny 30% -50 lumenov až 5 hodín Dosah svetla -50 m Odolnosť proti otrasom -1,5 metra Vodotesné puzdro IPX-6 Maximálna doba prevádzky: 5 hodín Hmotnosť bez batérií: 60 g Typ batérie : AAA batéria (3 ks) (súčasťou balenia) Odolné hliníkové puzdro s eloxovaným povrchom vo vnútri aj zvonku, ktorý zaisťuje odolnosť proti korózii Rýchle a pohodlné prepínanie medzi rôznymi prevádzkovými režimami baterky pomocou tlačidla Vlastný režim umožňuje užívateľovi nezávisle nastaviť úroveň jasu baterka má tiež stroboskop
Ultra jasná CREE XP-G LED Maximálny svetelný tok 220 lúmenov Batérie (nie sú súčasťou balenia): 3 ks typ D Hmotnosť bez batérií: 330 g Hmotnosť s batériami: 748 g Hliníkové puzdro Vodotesné puzdro IPX-5
Čelovka 1 W s majákom na zadnej strane hlavy. Výrobok: 1019 Hmotnosť: 102 g Popis 50 lúmenov. Táto 1W čelovka má eloxovaný hliníkový kryt a vodotesný priestor na batérie s dodatočným červeným svetlom umiestneným na zadnej strane hlavy. Zadný IC ovládač - 2 režimy svietenia. Predný IC ovládač -3 režimy svietenia. Nastaviteľný sklon predného svetla a nastaviteľné popruhy. Vybavené ultra jasnou LED. Ideálne na akúkoľvek udalosť. Dodáva sa s 3 batériami AAA.
Charakteristika: Svetelný tok: 60 lumenov LED diódy: 4 Ultrasvietivé LED (nastaviteľné) Maximálna doba prevádzky: 110 hodín Výkon: AAA (3ks) (súčasťou balenia) Hmotnosť: 101 g s batériami Doba prevádzky a režimy: 4 Ultrajasná LED maximálna: doba prevádzky 1 - 105 h, maximálny dosah 35 m zábleskový režim: prevádzkový čas 5-110 h, maximálny dosah 35 m stredný: prevádzkový čas 10-99 h, maximálny dosah 18 m ekonomický: prevádzkový čas 31-97 h, maximálny dosah 12 m
Materiál: Termoplastická guma Uchytenie na zips vo forme šnúrky s gumenou koncovkou svietiacou v tme. Po 5-30 minútach nabíjania hrot svieti v tme 30 minút. Hodí sa na sťahovák zipsu alebo priamo na zámok
Svetlo a optika Biele svetlo: Svetelný tok, LED: 2300 lm Svetelný tok, OTF: 1800OTF lm Dosah svetla: 130 m Teplé svetlo: Svetelný tok, LED: 2140 lm Svetelný tok, OTF: 1675OTF 125 lm Dosah svetla: Peak Svetelný rozsah: Peak : 4200 cd Dióda: Cree XHP50 Optika: TIR optika Stabilizácia konštantného jasu, bez ohľadu na mráz a nízke nabitie batérie: Úplné Stredové bodové svetlo: 70° Bočné osvetlenie: 120° Priemer svetelného bodu vo vzdialenosti 5 metrov: 7 m Odolné voči otrasom sklo so zafírom a antireflexnou vrstvou: áno Rozmery a hmotnosť Dĺžka: 110 mm Priemer hlavy: 29 mm Priemer tela: 24,5 mm Hmotnosť (bez napájania): 65 g Odolnosť tela a tela Materiál tela: Letecký hliník Povrchová úprava proti oderu: Premium typ III tvrdý elox 400HV Matný protišmykový povrch: áno Farba puzdra: Matná čierna Štandard proti prachu a vode: IP68 (najvyššia) Bezpečná hĺbka ponoru: 10 m Dva tesniace O-krúžky pre lepšiu vodotesnosť: áno Prevádzková teplota: -25..+40 ° C Nárazuvzdorná predná hrana: Áno Materiál hrany: Mimoriadne tvrdá titánová nehrdzavejúca oceľ Hliníková zapuzdrená ochrana elektroniky: Áno Odolnosť proti otrasom: 10 m Robustný pružinový systém na ochranu napájania: Áno Odnímateľná oceľová spona: Áno Trapézové závity pre dlhú životnosť: Áno Mazivo Nyogel 760G (USA): áno Možnosť vertikálnej inštalácie, ako sviečky: áno Režimy a elektronika Napájanie: 1×18650 Li-Ion 3200 mAh Biele svetlo. Prevádzková doba a režimy: Turbo2 = 1800 lm (1 h), Turbo1 = 900 lm (1 h 40 min), 390 lm (4 h), 165 lm (10,5 h), 30 lm (50 h), 5,5 lm (12 d), 1,5 lm (40 d), 0,15 lm (200 d), 3 stroboskopy Teplé svetlo. Prevádzková doba a režimy: Turbo2 = 1675 lm (1 h), Turbo1 = 840 lm (1 h 40 min), 390 lm (4 h), 150 lm (10,5 h), 28 lm (50 h), 5 lm (12 d), 1,4 lm (40 d), 0,14 lm (200 d), 3 Stroboskop Počet režimov: 11 Typ prepínania režimov: Bočné tlačidlo Typ tlačidla: Elektronické Okamžité zapnutie pre rýchly prístup: Áno Prevádzková doba pre maximálny režim: 1 h Obsluha čas pre minimálny režim: 200 dní Efektívny odvod tepla z LED cez medenú dosku: Áno Vylepšený odvod tepla pre elektroniku: Áno Regulácia konštantnej teploty diódy a elektroniky: Áno Pružiny zo špeciálneho materiálu pre vyššiu účinnosť: Áno Režim Firefly so záznamom -prerušenie dlhej doby prevádzky: Áno Automatické zapamätanie posledného zapnutého režimu: Áno Špeciálny signál (Stroboskop): Áno Možnosť uloženia individuálnych užívateľských nastavení: Áno Zabudovaná indikácia nízkeho výkonu: Áno Zabudovaná indikácia vysokej teploty: Áno Farba LED diódy indikácia: Áno Indikátor nabitia batérie: Áno Ochrana vodiča pred nadmerným vybíjaním energie pre bezpečné používanie nechránené batérie: Áno Pokročilá elektronická ochrana proti nesprávna inštalácia napájanie: Áno Plynulý svetelný výkon bez blikania: Áno Možnosť použitia batérií s plochými kontaktmi: Áno Ochrana proti náhodnému zapnutiu: Áno Jasné svetlo s konštantným jasom vďaka výkonnej elektronike a aktívnej regulácii teploty bez časovačov Multi-baterka „10 v 1“ pre rôzne aktivity: auto, rybolov, poľovníctvo, domov, práca, mesto, piknik, bicykel, túra, výlet Efektívna optika TIR a žiadny efekt „tunelového videnia“ ani po dlhšom používaní Bočné tlačidlo pre pohodlné ovládanie jednou rukou a jednoduché prepínanie režimov pomocou pokročilé ovládacie prvky Farebná indikácia stavu a ultranízka spotreba prúdu vo vypnutom stave - viac ako 25 rokov Pohodlné upevnenie pre spoľahlivú fixáciu baterky - nešmýka sa ani za chodu Odolné puzdro bez dlhých drôtov, nespoľahlivé gumené konektory a zbytočné bloky Magnet zapnutý zadný kryt, odnímateľný klip a možnosť vertikálnej inštalácie pre multifunkčné použitie Absolútna ochrana pred preniknutím vody, nečistôt a prachu - baterka funguje aj v hĺbke 10 metrov Dodávka: klip, plastový držiak, 2 O- krúžky, držiak na hlavu, držiak do ruky, magnetická USB nabíjačka, 18650 Li-ion batéria (3200 mAh)
Vrecková kempingová lampa. Článok: 1014 Hmotnosť: 95 g Popis 9 LED diód, 30 lúmenov, IC ovládač - 4 režimy svietenia, 4 batérie AA sú súčasťou balenia.
Výkonné osvetlenie megacities a pouličné osvetlenie malých sídiel spôsobili, že život moderných ľudí je aktívny bez ohľadu na dennú dobu. Zároveň sa nikto nezamýšľa nad otázkou - kto vynašiel elektrické pouličné osvetlenie? , a ako vznikli lampáše.
Prvé pouličné lampy a ich tvorcovia
Umelé pouličné osvetlenie sa začalo používať od 15. storočia. Úplne prvá lampa poskytovala malú plochu osvetlenia, ako sa používala parafínové sviečky alebo konopný olej. Vďaka petroleju sa zvýšila úroveň jasu v uliciach. No revolučný prelom nastal, keď prvý elektrická lampa, pri konštrukcii ktorého bol najskôr použitý uhlík a potom volfrámové a molybdénové vlákna.
Jan van der Heijden
V 17. storočí holandský umelec a vynálezca Hayden navrhol umiestniť olejové lampy pozdĺž ulíc Amsterdamu. Vďaka systému, ktorý vymyslel Hayden, sa v roku 1668 znížil počet padajúcich do kanálov, ktoré neboli oplotené, znížil sa počet zločinov na uliciach a uľahčila sa práca hasičov pri hasení požiarov.
William Murdoch
V 19. storočí predložil William Murdoch zaujímavý nápad o spôsobe osvetľovania ulíc plynom, ale bol na smiech. Napriek výsmechu Murdoch jasne ukázal, že je to možné. Takto sa v roku 1807 vznietili prvé plynové osvetľovacie zariadenia v uliciach Londýna. O niečo neskôr sa vynálezcov dizajn rozšíril do ďalších európskych metropol.
Pavel Jabločkov
V roku 1876 ruský inžinier Pavel Nikolaevič Yablochkov vynašiel elektrickú sviečku a nainštaloval ju do sklenenej gule. Dizajn bol jednoduchý, ale efektný. Cez sviečky sa tiahla uhlíková niť. Keď sa dostal do kontaktu s prúdom, vlákno vyhorelo a medzi sviečkami sa rozsvietil oblúk. Tento jav, nazývaný oblúková elektrina, znamenal začiatok prvých elektrických zariadení. Ruské „sviečky“, ako sa im hovorilo, boli nainštalované na most Liteiny v roku 1879. Na padacom moste cez Nevu svietilo aj 12 jabločkovských lámp. Vynález elektrického pouličného osvetlenia znamenal začiatok novej éry vo využívaní elektrického prúdu.
Zaujímavosť: v roku 1883, počas korunovácie cisára Alexandra III., osvetľovali kruhový priestor pri Katedrále Krista Spasiteľa a Kremľa žiarovky.
Plody vynálezu využili v európskych metropolách.
Parížske a berlínske ulice, obchody, pobrežné oblasti - všetko bolo osvetlené pouličnými lampami vytvorenými pomocou tejto technológie Yablochkov. Obyvatelia nazývali pouličné osvetlenie symbolicky: „Ruské svetlo“ a Pavel Jabločkov, ruský inžinier, ktorý vynašiel elektrické pouličné osvetlenie, sa v tom čase stal známym vo všetkých osvietených kruhoch Európy.
Avšak po tom, čo boli mnohé svetové hlavné mestá osvetlené jasným, ale krátkodobým svetlom oblúkovej elektriny z Yablochkovových „sviec“, tieto zariadenia vydržali len niekoľko rokov. Nahradili ich pokročilejšie žiarovky. Na vynález ruského inžiniera sa prakticky zabudlo a sám Pavel Nikolaevič zomrel v chudobe v provinčnom Saratove.
Nová etapa vo vývoji pouličného osvetlenia
Významne prispeli k rozvoju elektrického pouličného osvetlenia ruský vedec Alexander Nikolajevič Lodygin a Američan Thomas Alva Edison.
Lodygin vytvoril dizajn žiarovky na báze molybdénových a volfrámových vlákien stočených do špirály. To bol prelom v oblasti elektrických objavov. Jedno z najdôležitejších kritérií svietidlo- trvanie prevádzky. Bol to Lodygin, kto zvýšil zdroj svojich lámp z 30 minút na niekoľko stoviek hodín prevádzky. Ako prvý použil lampy s vákuom a odčerpával z nich vzduch. To umožnilo výrazne predĺžiť životnosť osvetľovacieho zariadenia.
Po prvýkrát sa žiarovky Lodygin objavili v pouličnom osvetlení na Odeskej ulici v Petrohrade v roku 1873.
Po získaní patentu a ceny za svoj vynález ho Alexander Nikolaevič nedokázal distribuovať medzi masy. Talentovaný inžinier nemal podnikateľský talent a nedokázal dostať výrobu do požadovaného rozsahu.
Ďalší inžinier, Američan Thomas Edison, sa vyznačoval vytrvalosťou pri dosahovaní svojho cieľa. Bol to on, kto vychádzal z Lodyginovho vynálezu, vylepšil jeho dizajn a dokázal ho zaviesť do rozšírenej výroby. Nedá sa povedať, že by Edison získal svoju slávu nezaslúžene. Koniec koncov, vytrvalo vykonával tisíce experimentov a vyvinul veľmi dôležitú etapu elektrického osvetlenia - od zdroja prúdu po spotrebiteľa, čo umožnilo spustiť elektrické osvetlenie v rozsahu celých miest.
Elektrické pouličné osvetlenie tak vďaka znalostiam ruského inžiniera Lodygina a šikovnosti amerického vedca Edisona nahradilo plynové lampy.
Ako vyzerali prvé lampáše: video
