Plymouth v štáte Massachusetts sa tiež nazýva „mesto, kde sa zrodila Amerika“. Práve tu kotvila v roku 1620 loď Mayflower s prvými kolonistami. Tu sa uzavrel prvý mier medzi osadníkmi a Indiánmi, vďaka čomu sa zrodil nádherný štátny sviatok Deň vďakyvzdania.
Už dlho som tu chcel navštíviť. Ak sa budeme riadiť analógiami z ruskej histórie, Philadelphia je kolískou americkej revolúcie a Plymouth je matkou (alebo otcom?) amerických miest.
Teraz Plymouth (v modernej verzii sa píše Plymouth, v historickej verzii - Plymuth, v meste sú tabule s oboma možnosťami) - toto je jedno z malých miest v Massachusetts, takmer pri samom vchode do Cape Cod. Jeho historický význam je však obrovský – založený v roku 1620 je považovaný za najstarší na východnom pobreží Ameriky. Založili ju kolonisti, ktorí pricestovali z Anglicka na azda najslávnejšej lodi americkej histórie – Mayflower.
V škole som veľa čítal o Mayflower, na hodinách dejepisu aj angličtiny. Najviac ma vtedy zarazila informácia, že potomkov tých prvých kolonistov dodnes v Amerike považujú za „smotánku“, „piliere spoločnosti“, že ide o veľmi vplyvné rodiny. Zdalo sa mi, že ide o divoký a neuveriteľný vynález autorov učebnice - no, opäť analogicky so ZSSR, kde sme často ani nepoznali vlastných prapradedov. Ukázalo sa, že je to pravda!!!
Vďaka pozoruhodnému nadšencovi, bývalému vojenskému novinárovi Warwickovi Charltonovi (1918-2002), bola znovu vytvorená kópia lode Mayflower v plnej veľkosti kotviacej v Plymouth Bay v roku 1957. A teraz môže ísť každý na palubu a pozrieť sa, v akých podmienkach budúci osadníci prekročili oceán. Okolo lode chodia sprievodcovia – sú nielen oblečení v kostýmoch kolonistov zo 17. storočia, ale hovoria aj rovnakým jazykom! Bolo dosť ťažké im porozumieť, ak mám byť úprimný, ale rozprávali neskutočne zaujímavé veci. Bolo pre mňa novinkou, že pôvodne boli dve lode, no jedna unikla ešte v prístave v Anglicku, takže každý, kto chcel, sa doslova napchal do obyčajnej trojsťažňovej rybárskej kôry. 
Mayflower bola vybraná pre jej silu – predtým sa loď používala ako obchodná loď a plavila sa medzi Anglickom, Francúzskom, Španielskom a Nórskom. Ale je jasné, kde je Anglicko a Francúzsko a kde je Anglicko a Amerika. Áno, a ľudia sa natlačili na loď - stodva ľudí. Štyridsaťjeden mužov, devätnásť žien (pre neznáme ťažkosti sa kolonisti snažili nebrať so sebou ženy, spravidla prišli neskôr, keď sa ich manželia a otcovia usadili na novom mieste) a deti. Jedno dieťa sa narodilo počas plavby, ďalšie sa narodilo na lodi tesne pred vylodením. Plus posádka lode – asi tridsať ľudí. Budúci kolonisti sa nazývali „pútnikmi“ (odtiaľ bežná fráza „otcovia pútnikov“).
Je jasné, že tam neboli žiadne vybavenie. Na toalety sa museli používať člny. Pre preľudnenosť a nedodržiavanie základnej hygieny rýchlo vypukla epidémia, niekoľko ľudí zomrelo.
Na ceste spávali na poschodových posteliach. Súdiac podľa veľkosti boli ľudia 17. storočia (v porovnaní s nami) nízki - podľa mňa, hoci v tomto mali šťastie, je ťažké si predstaviť nášho súčasníka takpovediac schúleného na takejto posteli. 
A tu je lodná kuchyňa. 
Kuchárka mala nemysliteľné výhody – spala priamo tam. Je horúco a páchne, ale nie je preplnené, to áno.
Kapitánova kajuta.
Ďalší zaujímavý fakt - ukázalo sa, že všetky laná a popruhy boli objednané z Muscovy. Ako povedal sprievodca, bol to práve Pižmov, ktorý dodal na trh to najlepšie a najsilnejšie konope. Mimochodom, pred polstoročím bolo ruské konope opäť použité na vytvorenie najpresnejšej kópie lode.
Tu je pohľad na Plymouthský záliv zo strieľne na prove.
Mimochodom, na lodi momentálne prebiehajú reštaurátorské práce a potrvá do roku 2020 – do 400. výročia príchodu lode Mayflower a prvého osídlenia v Novom Anglicku. Ak chcete, môžete sa podieľať na záchrane americkej histórie darovaním ľubovoľnej sumy na obnovu
Väčšina kníh hovorí, že kolonisti okamžite dorazili do Plymouthu - nie je to tak. Najprv pristáli na Cape Cod, ale nepáčilo sa im tam – bolo tam príliš málo voľnej pôdy, príliš veľa Indiánov. Musel som poslať prieskumné oddiely a na člnoch (úprimne dúfam, že buď to boli iné člny, alebo boli riadne umyté a zoškrabané). A potom jeden z oddielov objavil úžasné miesto - veľa pôdy, kopec (čo znamená, že bude ľahké bojovať proti nepriateľom), záliv (čo znamená, že bude ľahké prijímať lode s ďalšími osadníkmi) - a žiadne indiánske kmene v nebezpečnej blízkosti. Vo všeobecnosti sa všetci kolonisti ponorili späť do Mayflower a odplávali do budúceho Plymouthského zálivu. Aj teraz sa z lode môžete cítiť ako kolonista: tieto kamene sú prvá vec, ktorú pútnici videli. Drevené domy na brehu sú obchody v lodnom múzeu, postavenom v tradičnom štýle 17. storočia. 
Očividne boli kolonisti počas celej cesty lode natoľko otrávení, že akonáhle bol kapitán lode preč (Christopher Jones bol kapitánom v rokoch 1609 až 1622), loď rýchlo rozobrali na drevo. Žiadna úcta k potomkom!
Čo je ešte pozoruhodné na Mayflower? Skutočnosť, že práve na palube bola podpísaná Mayflowerova dohoda – príklad budúcej americkej ústavy a v skutočnosti prvý dokument demokratického vládnutia nielen v Severnej Amerike, ale na celom svete. 21. novembra 1620 podpísali všetci pútnici (ženy zrejme do ničoho nedávali) dohodu vo svojom mene a v mene všetkých členov svojich rodín. Hovorí o zámere založiť vlastnú kolóniu. Všetci sa zaviazali dodržiavať zákony, „ktoré sa budú považovať za vhodné a v súlade so všeobecným dobrom kolónie“ (o 16 rokov neskôr sa na základe tejto dohody objavil zákonník pútnikov). Túto dohodu, ktorá sa stala základným zákonom budúcej plymouthskej kolónie, podpísali okrem iného dvaja vodcovia spomedzi kolonistov – William Brewster a William Bradford, obaja potom boli starostami Plymouthu. Nezabúdajte však, že pútnici boli veľmi nábožní ľudia, puritáni. Preto bol Gd povolaný, aby bol hlavným svedkom podpísanej dohody.
Vedľa lode bol vybudovaný malý skanzen v podobe labyrintu. Čo nemám rád bludiská, ale páčilo sa mi toto - obrovské stojany s rôznymi zaujímavými faktami zavesenými na každej stene. Tu si napríklad môžete prečítať nielen mená prvých osadníkov, ale aj zistiť, z ktorých krajín pochádzali. 
Úprimne povedané, v meste sa stále udržiava duch pútnikov (čo je pochopiteľné, pretože práve to sem láka turistov). Mesto je veľmi čisté a upratané. Doteraz v ňom väčšinu obyvateľov - 96 percent - tvoria belosi. Tak ako v mnohých starých mestách, aj tu sú majitelia bytov povinní vykonávať opravy opatrne, aby nenarušili historický vzhľad mesta. Dokonca aj nápisy sú tu „starožitné“. 
Všetky historické miesta, kde otec zakladateľ vkročil, boli starostlivo zrekonštruované. Tu je napríklad znak, ktorý sa týči nad miestom hypotetického príchodu člna z Mayflower. 
Prvý pútnický kostol. Skôr nie je celkom prvá v tom zmysle, že prvá modlitebňa bola nízka a drevená, ale táto katedrála je prvá kamenná. 
Ďalší obyvatelia Plymouthu odpočívajú na historickom cintoríne vedľa Otcov pútnikov. Tento nápis ma zaujal práve svojou sekvenciou: „Učiteľ-vojak-vlastenec“. 
Plymouth ma zaujal aj preto, že toto mesto sa pevne zapísalo nielen do histórie krajiny, ale je aj symbolom jedného z najgrandióznejších amerických sviatkov – Dňa vďakyvzdania. Podľa legendy sa kolonisti spriatelili s Indiánmi z kmeňa Wampanoag, jeden z Indiánov Squonto pomohol vodcovi kmeňa Massasoit k mieru, ktorý trval viac ako pol storočia. Potom si, samozrejme, bieli ľudia vybrali svoju daň, ako sa hovorí, „ohňom a mečom“. Ale spočiatku to boli Wampanoagovia, ktorí pomohli kolonistom prežiť prvé hladné roky, boli to oni, ktorí im priniesli prvé zrnká kukurice a naučili ich ju pestovať, boli to oni, ktorí priniesli morky z lesa... V skratke , nebyť ich, Američania by nevideli Deň vďakyvzdania.
Na pamiatku toho sa týždeň pred Dňom vďakyvzdania koná v Plymouthe veľkolepý festival, na ktorom sa zúčastňujú nielen potomkovia pútnikov, ale aj novodobí Wampanoagovia. Po zvyšok času sa môžete len odfotiť s monumentom Massasoit - stojí na kopci, presne oproti Mayflower. 
Najkurióznejšie je, že pútnici, arogantní k ženám, všetko zamotali. Kmeň Wampanoag, podobne ako mnohé indiánske kmene, mal matriarchát. Ale Puritáni, ktorí zaobchádzali so ženami o niečo horšie ako s koňmi, sa rozhodli, že Veľký Sachem (vodca) jednoducho nemôže byť najstaršou ženou - a obrátili sa na najstaršieho muža. Tak sa to celé stalo. Meno Massasoita vošlo do histórie, meno vodcu kmeňa si pamätajú len jej potomkovia (od ktorých som tento príbeh počul). Mimochodom, Rada žien z kmeňa bola proti priateľstvu s bielymi a uisťovala, že cudzinci skôr či neskôr zradia ich kamarátky. Ale muži, ako inak, poslúchli ženy a urobili opak. Čo môžem povedať, muži - sú to muži, aj keď sú bieli, dokonca aj červení ...
Doslova dvadsať minút jazdy od samotného mesta sa nachádza Plimoth Plantation – jedno z najneobvyklejších múzeí, aké som kedy navštívil. Po prvé, je to skanzen. Po druhé, všetky budovy sú autentické. Po tretie, a to najdôležitejšie, Indiáni z kmeňa Wampanoag pracujú ako sprievodcovia v indickej časti múzea a rozprávajú o svojich vlastných predkoch.
Mimochodom, súčasťou tejto obrovskej múzejno-historickej rekonštrukcie je aj loď Mayflower, no pocit múzea ju stále neopúšťa. Keď prídete na plantáž a necháte za sebou hluk moderného mesta, skutočne sa ocitnete v sedemnástom storočí. Symbol Plymouth Plantation je taká zábavná krava s Mayflower na chrbte a v topánkach kolonistov. 
Vstupenky na Plantation platia dva dni, môžete sem prísť znova alebo navštíviť Mayflower. Je to veľmi výnosné.
Prehliadka sa začína 15-minútovým dokumentom, v ktorom potomkovia Indiánov vo svojom jazyku rozprávajú o tom, ako žili ich predkovia, a historici (samozrejme už v angličtine) o príchode kolonistov. Keď sú dvere kina za vašim chrbtom, zrazu sa ocitnete v hustom zmiešanom lese. Vidno len malý kľukatý chodník, ktorý sa rúti niekam hore. Na obzvlášť ostrých zákrutách sú starostlivo inštalované vyrezávané lavičky. Nakoniec cez lístie môžete vidieť dobre maskovanú indiánsku osadu. 
Prekvapivé upozornenie pre návštevníkov visí pri vstupe do osady. Žiada sa od nich, aby sa k indiánskym sprievodcom správali s úctou, aby deti varovali, aby nevyslovovali vojnové výkriky známe každému z westernov – a vôbec, aby ich nenazývali Indiánmi, ale domorodými ľuďmi. 
Dedinka je malá, obnovil sa v nej život rodiny vodcu kmeňa. Je tu záhrada, je tu záhrada s liečivými bylinkami, je tu miesto na rybolov. Sprievodcovia nielen rozprávajú návštevníkom o tom, ako existovali ich predkovia, ale aj „prežívajú“ každodenný deň Wampanoagu: upratujú, varia, vyrábajú bábiky pre deti, pália lode, starajú sa o záhradu. 
Takmer všade sa dá prejsť a všetkého sa dotknúť (okrem kuchyne, kam nás nepustili).
Výroba kanoe (alebo Mišún v jazyku Wampanoag) trvá dva až tri mesiace. Je potrebné nielen obracať palivové drevo a udržiavať oheň, ale tiež dbať na to, aby steny lode nezhoreli.
V hotovom kanoe sa môžete vyskúšať ako veslár.
Napríklad na tomto kanoe syn veľa liezol. 
A tu je futbalové ihrisko. Ukazuje sa, že futbal, náš, európsky, je národnou indiánskou hrou, ktorú naučili kolonistov. 
V obci sú dva domy, zimný a letný. Líšia sa iba vo výzdobe interiéru - vo vnútri je zimný dom pokrytý kožou (skutočný) a letný dom je pokrytý holými tyčami. Inak boli postavené na rovnakom princípe – s okrúhlou strechou, na vrchu ktorej bol urobený otvor na odvod dymu. To však stále nezachráni, v zimnom dome sa nedá zo zvyku dýchať. Podľa mňa je dym badateľný aj na fotke. 
Zimný domček. 
Sprievodca v letnom dome bol zhovorčivejší ako dievča v zimnom dome. Povedala mi, že napríklad je správne povedať nie „wampanoag“, ale „wopanaAk“, že hlavami rodín v kmeni boli vždy ženy, že v zime svokra chodila spať medzi svoju dcéru. a jej manžela, že žena, keď sa vydá, nechá svoje priezvisko (a doteraz). A že dokonca aj jazyk „wopanaAkov“ teraz obnovuje žena, univerzitná profesorka, potomok tohto kmeňa. V sedemnástom storočí, keď prišli kolonisti, bolo Wampanoagov málo - asi 12 tisíc, teraz ešte menej - asi dvetisíc ľudí. Kmeň je však veľmi hrdý na svoju históriu - bol to syn veľkého vodcu Massasoita, ktorý sa stretol s pútnikmi (mimochodom, Massasoit stále nie je meno, ale „veľký vodca“ v jazyku Indiánov a hlúpi kolonisti opäť ničomu nerozumeli a rozhodli sa, že ide o jeho osobné údaje), a tak to bol najmladší syn vodcu, ktorý viedol jeho vojnu proti bielym. „Vojna kráľa Filipa“, ako ju nazývajú historické knihy, bola jednou z najzručnejších a najkrvavejších vojen celého indického odporu.
Náčelníkov dom je zariadený „bohatšie“.
Tu na ulici varia tradičné wampanoagské jedlo - saccatash, akýsi prívarok zo strukovín, kukurice, divej cibule a cesnaku. Všetky produkty sa umiestnia do hrnca, zalejú sa čistou vodou a dusia sa, kým sa takmer všetka voda nevyvarí, a zvyšky sa vylejú.
V kuchyni si môžete vyskúšať drvenie kukurice na múku v mažiari. Zo zvyku je to veľmi ťažké, pretože palička je vyrobená z ručne lešteného kameňa.
Vychádzajúc z indiánskej dediny stúpate strmým chodníkom ešte vyššie do svahu – do dediny prvých kolonistov. Sprievodcovia tu nosia oblečenie zo 17. storočia, hovoria starou angličtinou a rovnako ako sprievodcovia z Wampanoagu spájajú svoje príbehy s domácimi prácami – venujú sa záhradkárstvu, starostlivosti o zvieratá, upratovaniu svojich jednoduchých domov.
Stretnutie po stáročia.
Brány do osady pútnikov sú priateľsky otvorené. 
Rozmery Mayflower s výtlakom iba 180 ton neumožňovali cestujúcim pohodlne sa ubytovať. 11. (21. novembra) 1620, keď obehla Cape Cod, loď zakotvila pri pobreží Plymouthu a pútnici kotvili pri Plymouth Rock (teraz národná pamiatka). Na lodi podpísali vodcovia Pilgrim William Brewster a William Bradford dohodu Mayflower, ktorá sa stala usmerneniami pre novozaloženú kolóniu Plymouth.
Používa sa ako obchodná loď na plavbách medzi Anglickom, Francúzskom, Španielskom a Nórskom. Christopher Jones bol kapitánom v rokoch 1609 až 1622. Osud lode po jeho smrti v roku 1623 je nejasný. Anglický historik Charles Banks sa domnieva, že Mayflower bol zbavený dreva.
Mayflower II
"Mayflower II"
Replika Mayflower v plnej veľkosti, vytvorená ako súčasť projektu Plimoth Plantation, známa ako Mayflower II, kotví v Plymouth Bay od roku 1957 ako muzeálny exponát. Mayflower II každoročne navštívi mnoho desiatok tisíc turistov.
Mayflower III
V roku 2020 na počesť 400. výročia plavby galeóny Mayflower prepláva Atlantik ďalšia loď, ktorá tiež ponesie názov Mayflower. Autonómna výskumná loď Mayflower (MARS) je však robotické plavidlo, ktoré sa bude pohybovať úplne automaticky iba pomocou energie.
Medzi ľudí, ktorí sa najviac zaujímali o mapy a kroniky Johna Smitha, boli prívrženci takzvanej separatistickej anglikánskej cirkvi, ktorí sa do dejín zapísali ako „otcovia pútnici“. V rokoch 1608-1609 sa malá komunita anglických „separatistov“, vedená ich duchovnými pastiermi, presťahovala do Holandska – najskôr do Amsterdamu a potom do Leidenu. Ukázalo sa však, že je veľmi ťažké udržať si tam svoju anglickú identitu a „nesplynúť“ s Holanďanmi žijúcimi v susedstve. Keďže Amerika sa im zdala krajinou, kde môžu nájsť novú vlasť, zachovať si anglický charakter aj vlastné náboženstvo, v roku 1617 sa rozhodlo preplávať Atlantický oceán s ďalšou skupinou „disidentov“, ktorí zostali v Anglicku.
Po sérii zložitých rokovaní si Pilgrim Fathers prenajali so „separatistami“ dve lode – Speedwell, na ktorej sa mala skupina plaviť z Holandska, a Mayflower, ktorá na nich mala čakať v prístave Southampton. z Anglicka na palube.
Predpokladalo sa, že výpravu bude financovať skupina obchodníkov, no ku konečnej dohode sa dospieť nepodarilo. „Otcovia pútnici“ museli vyplávať bez prostriedkov, brali si so sebou len skromný majetok; medzi nimi sú najcennejšie nástroje potrebné na založenie kolónie a semeno.
Obe lode opustili Southampton 15. augusta 1620. Cestovatelia dúfali, že budú môcť využiť teplé a dobré počasie neskorého leta. Problémy námorníkov sa však začali dva dni po vyplávaní. Trup Speedwell bol v nechutnom stave a nemilosrdne presakoval. To prinútilo cestujúcich zastaviť sa v neďalekom prístave Dartmouth, kde boli všetky trhliny starostlivo utesnené. 2. septembra sa lode opäť dostali na more, ale čoskoro sa ukázalo, že Speedwell nie je vhodný na dlhé oceánske plavby. Obe lode museli smerovať do prístavu Plymouth. Tu sa Pútnici zo Speedwell presunuli do Mayflower; jeho kapitán Christopher Jones považoval svoju loď za dostatočne veľkú, aby sa do nej zmestili všetci pasažieri. Tucet pútnikov a asi dve desiatky námorníkov, ktorých nelákala vyhliadka na preplávanie Atlantiku na preťaženej lodi, sa však rozhodli odmietnuť účasť na výprave.
Nakoniec 16. septembra Mayflower vyrazil. Na palube bola posádka 34 námorníkov, 101 pútnikov a dvoch psov. Medzi budúcimi kolonistami bolo 70 mužov a 31 žien rôzneho veku: 5 cestujúcich malo viac ako 50 rokov, 14 malo od 40 do 50 rokov, 52 malo od 20 do 40 rokov a 30 malo menej ako 20 rokov.
Mayflower sa síce v tom čase ukázala ako najväčšia loď, ktorá priplávala k brehom Severnej Ameriky, no stále nebola príliš vhodná na prepravu ľudí. Pútnici sa chúlili na spodnej palube (celkom boli dve paluby, na spodnej z ktorých boli nainštalované aj delá a delové porty), v miestnostiach v zadnej nadstavbe a dokonca aj v nákladnom priestore.
Denníky „otcov-pútnikov“, ktoré sa k nám dostali, popisujú najťažšie podmienky, v ktorých sa počas plavby nachádzali. Mnohí trpeli morskou chorobou, obmedzený priestor spôsoboval tlačenicu a nedostatok bežných hygienických podmienok, z podpalubia stúpal neznesiteľný smrad (v podpalubí plachetníc bolo vždy určité množstvo zatuchnutej morskej vody). Za priaznivého počasia sa na hornej palube dalo variť teplé jedlá, no ak sa poveternostné podmienky zhoršili, bolo potrebné prejsť na „suché dávky“.
Keďže sa plavba z Anglicka oneskorila až do polovice septembra, plavba sa uskutočnila v drsnom jesennom čase. Mayflower však so cťou odolal aj veľmi silným búrkam. Vyskytlo sa aj niekoľko mimoriadne znepokojujúcich momentov. Jedného dňa jeden z pútnikov zistil, že jeden z trámov praskol. Cestujúci spanikáril a posádka znervóznela. Kapitán Jones dokonca zvažoval, že využije priaznivý vietor a vráti sa do Anglicka. S pomocou dostupného materiálu sa však námorníkom podarilo urýchlene opraviť, čo umožnilo pokračovať v plavbe.
V polovici novembra, keď už fúkal studený severný vietor, cestujúci pocítili blízkosť zeme. 19., rozhľadňa videla pobrežie pred sebou — polostrov Cape Cod. Pútnici sa rozhodli pristáť južne od ústia rieky Hudson v oblasti, ktorú nazývali Severná Virgínia. Ale kvôli nebezpečným pobrežným plytčinám a útesom nebolo ľahké priblížiť sa k brehu. Mayflower dokonca nabehol na plytčinu, no podarilo sa mu zliezť do hlbokej vody. Loď opäť na mori zamierila na sever, k brehom vyznačeným na mapách Johna Smitha. Keď 21. novembra obišiel Cape Cod, vstúpil do zálivu, ktorý bol spoľahlivo chránený pred morskými búrkami, a spustil kotvu pri pobreží, na ktorom sa dnes týči Provincetown. Plavba, ktorá trvala 66 dní, sa skončila.
Počas plavby cez Atlantik na palube Mayflower zomreli na chorobu iba dvaja ľudia. V tom čase sa to považovalo za veľmi nízku „platbu“ – najmä v porovnaní s desiatkami ľudí, ktorí zomierali na skorbut alebo úplavicu na lodiach plaviacich sa južnými trasami. Na druhej strane sa počas dlhej cesty na lodi narodilo dieťa, ktoré dostalo meno Oceán (Oceán).
Kolonisti dorazili na miesto v momente, keď už zima prišla na svoje. Na východnom pobreží bola obvyklá krutá zima, čo je v súlade s opismi Smitha a iných výskumníkov.
Keďže Pútnici potrebovali asi dva týždne na to, aby dali poškodenú loď do poriadku, rozhodli sa prezimovať priamo na lodi, ktorú využili ako úkryt a základňu pre svoje výpravy. Štúdium oblasti vykonali pomocou člna; to umožnilo presvedčiť sa o výnimočnej vymoženosti malého prírodného prístavu (popísaného Smithom, ktorý ho pomenoval Plymouth). Tam Mayflower zakotvil 21. decembra.
Kolonisti trpeli zimným chladom, ktorý bolo obzvlášť ťažké vydržať po dlhej náročnej plavbe a niekoľkomesačnej chudobnej strave. Nedostatok zeleniny a ovocia, nemožnosť nájsť čerstvé potraviny v okolí Cape Cod viedli k tomu, že krátko po zakotvení lode začal skorbut. Jeho obeťami sa v prvých týždňoch stali štyria ľudia. Situáciu sťažovali pľúcne choroby a celkovo si choroby a útrapy vyžiadali životy viac ako polovice pútnikov. Keď choroby na jar ustúpili, ukázalo sa, že z osadníkov a členov posádky prežilo len 53 ľudí. Zápisky „otcov pútnikov“, najmä jedného z ich starších, Williama Bradforda, opisujú útrapy tej zimy, počas ktorej len pol tucta členov komunity zostalo v dobrom zdravotnom stave.
Na jar začali kolonisti budovať svoju osadu. Spočiatku nedošlo k žiadnym stretom s miestnymi obyvateľmi, keďže značná časť kmeňa Patuxet, ktorý vlastnil túto pôdu, sa nedávno stala obeťou epidémie pravých kiahní. Otcovia pútnici dokázali nadviazať vzťah s jedným z preživších Indiánov menom Tisquantum, ktorého nazývali Squanto. Ku kolonistom bol priateľský a pomáhal im vyjednávať s kmeňmi žijúcimi v pohraničných oblastiach, ako aj študovať miestnu flóru a faunu.
Po lodi Mayflower dorazila do Plymouthu ďalšia loď, Fortune, s 35 kolonistami na palube. O niekoľko rokov neskôr, okolo roku 1630, puritáni, ktorí sa odtrhli od anglikánskej cirkvi, prívrženci ešte tvrdších názorov ako „separatisti“, iniciovali migráciu, ktorá sa stala známou ako „veľká migrácia“. V tom čase sa však Nové Anglicko už stalo celkom prosperujúcou kolóniou.
Rozmery Mayflower s výtlakom iba 180 ton neumožňovali cestujúcim pohodlne sa ubytovať. 11. (21. novembra) 1620, keď obehla Cape Cod, loď zakotvila pri pobreží Plymouthu a pútnici kotvili pri Plymouth Rock (teraz národná pamiatka). Na lodi podpísali vodcovia Pilgrim William Brewster a William Bradford dohodu Mayflower, ktorá sa stala usmerneniami pre novozaloženú kolóniu Plymouth.
Používa sa ako obchodná loď na plavbách medzi Anglickom, Francúzskom, Španielskom a Nórskom. Christopher Jones bol kapitánom v rokoch 1609 až 1622. Osud lode po jeho smrti v roku 1623 je nejasný. Anglický historik Charles Banks sa domnieva, že Mayflower bol zbavený dreva.
Mayflower II
Replika projektu Mayflower v plnej veľkosti, známa ako , kotví v Plymouth Bay od roku 1957 ako muzeálny kus. Mayflower II každoročne navštívi mnoho desiatok tisíc turistov.
Mayflower III
V roku 2020 na počesť 400. výročia plavby galeóny Mayflower prepláva Atlantik ďalšia loď, ktorá tiež ponesie názov Mayflower. Mayflower Autonomous Research Ship (MARS) je však robotické plavidlo, ktoré sa bude navigovať plne automaticky, pričom bude využívať iba slnečnú a veternú energiu a popri tom bude vykonávať množstvo vedeckých výskumov.
Napíšte recenziu na článok "Mayflower"
Poznámky
Odkazy
- (Angličtina)
Úryvok charakterizujúci Mayflower
Na javisku boli v strede dokonca dosky, po stranách stáli maľované obrazy so stromami a za nimi bolo natiahnuté plátno na doskách. Uprostred pódia boli dievčatá v červených živôtikoch a bielych sukniach. Jedna, veľmi tučná, v bielych hodvábnych šatách, sedela najmä na nízkej stoličke, ku ktorej bol vzadu prilepený zelený kartón. Všetci niečo spievali. Keď dokončili svoju pieseň, dievča v bielom podišlo k stánku nabádateľa a podišiel k nej muž v priliehavých hodvábnych pantalónoch na hrubých nohách, s pierkom a dýkou, začal spievať a rozpažovať ruky.Muž v obtiahnutých nohaviciach spieval sám, potom spievala ona. Potom obaja stíchli, začala hrať hudba a muž začal prstami prechádzať po ruke dievčaťa v bielych šatách, pričom očividne čakal, kým s ňou opäť začne rytmus. Spoločne spievali a všetci v divadle začali tlieskať a kričať a muž a žena na javisku, ktorí stvárňovali milencov, sa začali ukláňať, usmievali sa a rozťahovali ruky.
Po dedine a vo vážnej nálade, v ktorej bola Natasha, to všetko bolo pre ňu divoké a prekvapujúce. Nemohla sledovať priebeh opery, nepočula ani hudbu: videla len maľovaný kartón a čudne oblečených mužov a ženy, ktorí sa v jasnom svetle čudne rozprávali a spievali; vedela, čo to všetko malo predstavovať, ale všetko to bolo také falošné a neprirodzené, že sa za hercov hanbila a potom sa im vysmiala. Obzerala sa okolo seba, po tvárach divákov, hľadala v nich ten istý pocit posmechu a zmätku, aký bol v nej; ale všetky tváre pozorne sledovali dianie na javisku a vyjadrovali predstieraný, ako sa Natashe zdalo, obdiv. "Musí to byť také nevyhnutné!" pomyslela si Natasha. Striedavo sa pozerala buď na tieto rady pomádovaných hláv v stánkoch, alebo na nahé ženy v boxoch, najmä na susedku Helenu, ktorá úplne vyzlečená, s tichým a pokojným úsmevom, bez toho, aby spustila oči z javiska, cítila jasné svetlo sa rozlialo po celej sále a teplý vzduch zohriaty davom. Natasha sa kúsok po kúsku začala dostávať do stavu opitosti, aký už dlho nezažila. Nepamätala si, čo bola a kde bola a čo sa dialo pred ňou. Pozerala a premýšľala a hlavou jej zrazu prebleskli tie najzvláštnejšie myšlienky, ktoré nemali súvislosť. Teraz ju napadlo vyskočiť na rampu a zaspievať si áriu, ktorú spievala herečka, potom chcela starého muža, ktorý sedel neďaleko nej, pripútať ventilátorom, potom sa nakloniť k Helen a poštekliť ju. .
V jednej z minút, keď na javisku všetko stíchlo, čakajúc na začiatok árie, zaškrípali vchodové dvere parteru, na strane, kde bola lóža Rostovcov, a ozvali sa kroky oneskoreného muža. "Tu je Kuragin!" zašepkal Shinshin. Grófka Bezukhova sa s úsmevom obrátila k prichádzajúcej osobe. Nataša sa pozrela smerom k očiam grófky Bezukhovej a uvidela neobyčajne pekného pobočníka so sebavedomým a zároveň zdvorilým pohľadom, ako sa blíži k ich lóži. Bol to Anatole Kuragin, ktorého už dávno videla a zbadala na petrohradskom plese. Teraz bol v uniforme pobočníka, s jednou epoletou a exelbane. Kráčal zdržanlivou, udatnou chôdzou, ktorá by bola smiešna, keby nebol taký pekný a keby na jeho krásnej tvári nebolo takého výrazu dobromyseľnej spokojnosti a veselosti. Napriek tomu, že akcia prebiehala, pomaly, jemne štrngajúc ostrohami a šabľou, hladko a vysoko, nesúc svoju voňavú krásnu hlavu, kráčal po koberci chodby. Pozrel sa na Natashu, podišiel k svojej sestre, položil ruku v rukavici na okraj jej krabice, pokrútil jej hlavou, naklonil sa, aby sa niečo spýtal, ukazujúc na Natashu.
Pre Američanov je Mayflower niečo ako archa, keďže sa ňou začala história úspešného rozvoja kolónií Puritánmi. Kolonistom z tejto lode sa podarilo presadiť v Novom svete a založiť úspešnú kolóniu, ktorej potomkovia dodnes žijú v USA. Mimochodom, byť potomkom jedného z cestujúcich na Mayflower v Amerike je veľmi, veľmi čestné.
6. septembra 1620 vyplávali z Plymouthu na západ na lodi Mayflower členovia radikálnej sekty Puritánov, vlastne niečo ako disenti, ktorí v Anglicku nežiarili. Presnejšie, najprv nezachádzali tak ďaleko, ale jednoducho sa presunuli z prenasledovania Puritánov z Anglicka do Holandska, kde sa s Puritánmi zaobchádzalo lojálnejšie. Ale pre emigrantov je ťažké žiť v cudzej krajine. Mnohí sa s prácou neprepracovali, iní to nevydržali a odišli do Anglicka a tí, čo zostali, sa postupne stali Holanďanmi. Ale tí, ktorí viedli osadníkov, chceli zostať puritánskymi Angličanmi. Preto sa z relatívne uspokojivého Holandska rozhodlo zraziť ďalej.
V dôsledku toho bolo rozhodnuté odísť do Nového sveta, do už založenej kolónie Virginia. Očakávalo sa, že tam budú noví osadníci podporovaní a chránení pred Indiánmi. V roku 1620 spoločnosť Virginia Company dáva Puritánom právo pristáť na území kolónie pod podmienkou, že najprv budú pracovať pre kolóniu. Spoločnosť Virginia Company navyše zaplatila premiestnenie kolonistov.
Puritáni sa najprv nalodili na Speedwell a plavili sa z Holandska do Southamptonu, kde sa pripojili k ďalšej skupine kolonistov na Mayflower. V auguste 1620 sa lode vydali na západ. Čoskoro sa ukázalo, že spoločnosť Virginia Company vyzdvihla veľmi úspešnú loď, aby sa potopila. Preto sa pasažieri Speedwell po návrate do prístavu presunuli na Mayflower. V septembri 1620 zamieril Mayflower so 102 cestujúcimi na západ.
Cesta sa ukázala ako náročná. Mayflower to dostal od srdca, ale nepotopil sa, ale priplával do Nového sveta, no zároveň sa dostal ďaleko na sever. Výsledkom bolo, že 21. novembra 1620 zakotvil Mayflower na Cape Cod, 120 km od Bostonu.
Po priplávaní na nové miesto sa Puritáni pohádali. Faktom je, že pristáli severne od miesta, ktoré im bolo pridelené na základe zmluvy s Virginia Company. Preto to bol podľa Puritánov dôvod na zavrhnutie spoločnosti, ktorá organizovala ich dodávku. Áno, zvyk hádzať partnerky nie je výmysel ruských 90. rokov. Puritáni, jeden zo zakladateľov kapitalizmu a Ameriky, začali vytvárať svoj štát tým, že hodili tých, ktorí im pomohli sa tam dostať. Boli aj takí, ktorí sa snažili dokázať, že to nebolo dobré. Boli však v menšine.
V dôsledku toho hlavy všetkých rodín - 41 ľudí podpísali písomnú dohodu s názvom "Mayflower". Vyjadrilo zámer založiť vlastnú kolóniu a podliehať zákonom, „ktoré sa budú považovať za vhodné a v súlade so všeobecným dobrom kolónie“.
Potom sa 25. novembra začalo vyloďovanie a prieskum nových krajín. Takmer okamžite Angličania zaútočili na Indiánov, ktorí už s belochmi nemali práve najpríjemnejšie skúsenosti. Začala sa miestna vojna, no osadníci mali strelné zbrane a vyhrali.
25. decembra začali kolonisti stavať Meeting House, prvú budovu v New Plymouth. Vďaka tomu sa táto kolónia stala prvou anglickou osadou, v ktorej ľudia trvalo žili, ako aj prvou veľkou osadou v kolónii Nové Anglicko. Táto kolónia bola druhou úspešnou osadou po Jamestowne vo Virgínii založenom v roku 1607. Ale boli to tradície tejto kolónie, ktoré sa stali všeobecne americkými. V prvom rade je to Deň vďakyvzdania, ktorý sa prvýkrát oslavoval v New Plymouth v roku 1621, a slávny pečený moriak – čím viac, tým lepšie.
